CHUYÊN ĐỀ KHÔNG GIAN NHỊP LỚN STADE VELODROME

LỊCH SỬ SÂN VẬN
ĐỘNG VÉLODROME
•
Lịch sử qua các năm
•
Những mốc thời gian quan
trọng trong quá trình xây dựng
•
Đặc tính thể loại công trình
PHÂN TÍCH KHU ĐẤT
•
Vị trí địa lý
•
Các công trình quan
trọng trong khu vực
•
Các tuyến giao thông
đến công trình
•
Các công trình lân cận
•
Giao thông tiếp cận
•
Đặc điểm dân cư
PHÂN KHU CHỨC NĂNG
TRONG MẶT BẰNG TỔNG THỂ
•
Sân vận động Vélodrome
•
Sân vận động Delort

•
Các công trình tiện ích công cộng
PHÂN TÍCH MẶT BẰNG
•
Số lượng và phân khu chỗ ngồi
khan giả tại sân vận động
•
Phân khu các khu chức năng
quan trọng trên mặt bằng
•
Giao thông bên trong công trình
KẾT CẤU CỦA SÂN VẬN
ĐỘNG VÉLODROME
CÁC ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT
CỦA VÉLODROME
•
Đặc điểm chức năng
•
Đặc điểm âm thanh
•
Đặc điểm ánh sáng
•
Đặc điểm năng lượng
•
Đặc điểm cảnh quan
•
Một số đặc điểm khác
của công trình
CÁC GIAI ĐOẠN THI CÔNG
NỘI DUNG TRÌNH BÀY

LỊCH SỬ SÂN VẬN ĐỘNG VÉLODROME
•
Được thiết kế bởi kiến trúc sư Henri Ploquin và mở cửa vào năm 1937, Stade ​​
Velodrome, một công trình mang tính biểu tượng, đã chứng kiến những khoảnh ​​
khắc đẹp nhất trong lịch sử thể thao của Marseille. (1)
•
Sân vận động hầu như không thay đổi trong những thập kỷ sau trừ việc các
đường chạy đã bị ăn dần đi bởi sự mở rộng của các khán đài. Stade Velodrome
được nâng cấp lần đầu tiên để chuẩn bị của giải vô địch Euro 1984. (2)
•
Sân vận động gần như được xây dựng lại hoàn toàn cho World Cup 1998, thể
hiện rõ đặc trưng khán đài hình tròn. Sức chứa tăng có lên 60.000 chỗ ngồi mặc
dù Sân vận động vẫn bị chỉ trích vì khán đài vẫn chưa được che chắn đầy đủ. (3)
•
Thế vận hội gần đây đã chọn Sân Vận động để chuẩn bị cho giải đấu Euro 2016.
Các công việc chuẩn bị bao gồm xây dựng lại toàn bộ hoặc một phần của hai khán
đài chính, các công trình nhỏ trên khán đài ở cả hai đầu và việc xây dựng một mái
che cho toàn sân vận động. Sức chứa sẽ được tăng lên đến 67.000 chỗ ngồi.
•
Công trình dự kiến sẽ được hoàn thành vào mùa hè năm 2014. Trong thời gian ​​
thi công, sức chứa sẽ giảm chỉ còn khoảng 40.000 chỗ ngồi.
LỊCH SỬ SÂN VẬN ĐỘNG VÉLODROME
NHỮNG CỘT MỐC TRONG QUÁ TRÌNH TÁI XÂY DỰNG
•
6/2009: Thành Phố Marseille sẽ tiếp nhận dự án, liên kết với Hội Olympic của thành phố, dự án
được quyết định xây dựng theo mối quan hệ Đối tác công-tư đối với môi trường xung quanh
•
06/2010: Thị trưởng thành phố thông báo AREMA là công ty sẽ tiếp nhận công trình.
•
7/2010: Dự án dược lưa chọn để trình bày cho hội đồng thành phố.

•
6/2011: nhóm dự án GFC Contruction được AREMA giao cho đảm nhiệm xây dựng
•
9/2011: Bắt đầu khởi công.
•
6/2014: Dự kiến công trình sẽ được hoàn thành sau 3 năm xây dựng.
Là công trình thể thao quy mô lớn và mái là hệ kết cấu nhịp với khẩu độ lớn.
•
67.000 chỗ ngồi bao gồm 6000 chỗ cho khu vực đặc biệt và ghế cho thương gia.
•
8.500m2 khu vực phòng chờ riêng.
•
2 triệu khán giả mỗi năm.
•
15 sự kiện bóng đá lớn ở khu vực bên ngoài.
•
25 hoạt động thể thao khác.
ĐẶC TÍNH THỂ LOẠI CÔNG TRÌNH
ĐẶC TÍNH THỂ LOẠI CÔNG TRÌNH
•
Không chỉ là một sân vận động
•
Sân vận động mới sẽ phù hợp hoàn hảo với môi trường xung quanh và được kèm
theo một dự án xây dựng cơ sở thương mại, văn phòng và lưu trú.
•
Không chỉ là một dự án xây dựng sân vận động, các kế hoạch cho Stade
Velodrome mới được tập trung vào việc kết hợp với các đấu trường thể thao cải
tạo thành một môi trường đô thị chất lượng cao nhất. Với mục tiêu đó, một huyện
sinh thái với diện tích 100.000 m² sẽ được xây dựng xung quanh sân vận động.
Khu phố tương lai này sẽ thể hiện những tham vọng của thành phố, đại diện cho

một mô hình quy mô nhỏ lấy cảm hứng từ các tính năng tốt nhất của các khu phố
trên khắp đất nước về lĩnh vực nhà ở, dịch vụ địa phương và cơ sở vật chất, không
gian xanh và khu vực công cộng, thiết bị văn phòng, thương mại, khách sạn…
•
Stade Velodrome nằm ở phía nam
của thành phố Marseilles, khoảng 3,5
km từ trung tâm thành phố Marseille
và có hơn cây số từ nhà ga trung tâm
đường sắt Saint-Charles.
•
Người ta có thể đến được với các sân
vận động với đường tàu điện ngầm 2.
Bắt tàu điện ngầm hướng nam tại bất
kỳ điểm dừng ở trung tâm thành phố
(ví dụ như Guesde, Charles hoặc
Noailles), và xuống ở Hoặc Rond-Point
du Prado hoặc Sainte Marguerite
Dromel (cả hai đều nằm ở hai bên
khác nhau của Stade Velodrome).
•
Địa chỉ: 3 Boulevard Michelet, 13008
Marseille
VỊ TRÍ ĐỊA LÝ
•
Người ta có thể đến được với các
sân vận động với đường tàu điện
ngầm 2. Bắt tàu điện ngầm hướng
nam tại bất kỳ điểm dừng ở trung
tâm thành phố (ví dụ như Guesde,
Charles hoặc Noailles), và xuống ở

Hoặc Rond-Point du Prado hoặc
Sainte Marguerite Dromel (cả hai
đều nằm ở hai bên khác nhau của
Stade Velodrome).
CÁC TUYẾN XE ĐiỆN METRO
Ở THÀNH PHỐ MARSEILLES
VỊ TRÍ ĐỊA LÝ
CÁC CÔNG TRÌNH QUAN TRỌNG TRONG KHU VỰC
Công viên
Parc Borely 1.4 km
Parc du 26e
Centenaire 1.2 km
Các trạm xá , bệnh viện được bố trí xung quanh có thể phục vụ số lượng
nhiều bệnh nhân trong trường hợp khẩn cấp
CÁC CÔNG TRÌNH QUAN TRỌNG TRONG KHU VỰC
Trung tâm hội nghị
Parc Chanot 2.0 km
CÁC CÔNG TRÌNH QUAN TRỌNG TRONG KHU VỰC
Sân vận động / Trường đấu
Palais des Sports
Marseille 0.6 km
CÁC CÔNG TRÌNH QUAN TRỌNG TRONG KHU VỰC
Hệ thống các khách sạn xung quanh nhiều và dày đặc, đầy đủ tiện nghi với nhiều
view nhìn đẹp ra biển
CÁC CÔNG TRÌNH QUAN TRỌNG TRONG KHU VỰC
Sân bay Marseille Provence 23.6 km
Sân bay Toulon - Hyeres 63.8 km
Sân bay Avignon (AVN) 81.4 km
Sân bay Nimes-Ales 95.9 km
Các xe điện Metro là phương tiện di chuyển cho

khán giả từ các sân bay lân cận đến Sân Vận
Động
Xe điện
Marseille
Sân bay
Marseille
CÁC TUYẾN GIAO THÔNG ĐẾN CÔNG TRÌNH
•
Stade Velodrome nằm ở phía
nam của thành phố Marseilles,
khoảng 3,5 km từ trung tâm
thành phố Marseille và khoảng
1 cây số từ nhà ga trung tâm
đường sắt Saint-Charle, gần
nhiều địa điểm như Prado và
Parc Chanot
•
Giao thông vô cùng thuận lợi
với 2 trạm tàu ​​điện ngầm, 16
tuyến xe buýt để đi đến trung
tâm thành phố, biển, và đến
các cửa ngõ ngoài thành phố
Marseille
•
Nằm gần các đường hầm,
các đường cao tốc A50 và 55
CÁC TUYẾN GIAO THÔNG
ĐẾN CÔNG TRÌNH
CÁC TUYẾN GIAO THÔNG ĐẾN CÔNG TRÌNH
Công trình xung quanh:

•
Công trình nằm cạnh
công viên Chanot
•
Mặt đứng chính hướng
về đường boulevard
Michelet, hướng Tây-
Nam
•
Mặt bên hướng về đường
Alléeray Grassi
•
Không gian rộng lớn ở
phía trước của Stade
Velodrome trên đường đi
bộ về phía đông tạo nên
một không gian đệm,
cung cấp một khoảng lùi
tuyệt vời cho kiến ​​trúc
của sân vận động.
CÁC CÔNG TRÌNH LÂN CẬN
GIAO THÔNG TIẾP CẬN
Công trình có 3 cổng vào
2 cổng trên đường Boulevard Michelet
1 cổng trên đường Alléeray Grassi
Một số góc nhìn thành phố Marseille
•
Thành phố Marseille được tôn làm Thủ đô
Văn Hóa của Châu Âu năm 2013.
•

Là trung tâm đô thị lớn thứ nhì ở Pháp chỉ
sau Paris, với dân số là 853.000 người với
ngôn ngữ Pháp và Occitan.
•
Đây là thành phố có núi và giáp biển.
ĐẶC ĐIỂM DÂN CƯ
Cờ của Thành phố
PHÂN KHU CHỨC NĂNG
MẶT BẰNG TỔNG THỂ
•
Đại lộ xanh được thiết kết
nối với không gian ven
sông để thúc đẩy vẽ đẹp
của các công trình ven,
trong đó có Stade
Velodrome . Tạo nên một
thảm thực vật bản địa và
động vật bản địa đến hệ
sinh thái của sông.
•
Kết quả là, trên một
khoảng cách hơn 600m ²,
người đi bộ sẽ cảm nhận
được nhiều loài thực vật,
tạo nên một môi trường
không khí trong lành, lá
phổi của khu vực đô thịu
đông đúc
SÂN VẬN ĐỘNG DELORT


Song song với việc cải tạo Vélodrome Stade,
cũng cải tạo sân vận động Delort, với mục đích
biến nó thành sân bóng bầu dục .

Tính năng sân vận động Delort ngoài trời gồm:
- Một sân bóng bầu dục với cỏ tự nhiên
- Một vòng chạy thể thao xung quanh sân
- 3 khán đài với tổng công suất 5.000 chỗ ngồi.

Một khán đài chính với 2.300 chỗ ngồi, có phòng thay đồ, văn phòng, và hộp điều
hành với một tầm nhìn rõ ràng và đầy đủ ra sân.có thể truy cập thông qua 4 cổng
ra vào khác nhau:
- 2 ở phía tây cho người hâm mộ và các cầu thủ đến thăm
- 2 ở phía bắc dành cho những người nổi tiếng
SÂN VẬN ĐỘNG DELORT
CÁC CÔNG TRÌNH TIỆN ÍCH
CÔNG CỘNG
Bên phải của Stade Velodrome gồm:

Tổ hợp khách sạn 3 và 4 sao ( 8.000
m²)

Không gian văn phòng (12.800 m²)

Trung tâm mua sắm (28.000 m² trên 3
tầng)

Các cơ sở nhà ở (gần 600 căn hộ).

Trung tâm y tế ( 5000 m²)


Bãi đậu xe (1880 chỗ đậu),
CÁC CÔNG TRÌNH TIỆN ÍCH CÔNG CỘNG

Tổng thể hài hòa giữa các công trình tiện ích và sân vận động.