Các chế độ làm việc của động cơ

1.Chế độ dài hạn.
2.Chế độ ngắn hạn.
3.Chế độ ngắn hạn lặp lại.
*
Các chế độ làm việc của động cơ:
Các ch đ làm vi c c a đ ng c :ế ộ ệ ủ ộ ơ
a)
Dài hạn
b)
Ngắn hạn
c)
Ngắn hạn lặp lại
*
Chế độ dài
hạn:
Trạm trộn bê tông có động cơ trộn chính hoạt động ở chế độ dài hạn với tải
thay đổi.
*
Ch đ ng n h n:ế ộ ắ ạ
*
Là ch đ ph t i duy trì ế ộ ụ ả
trong th i gian ng n, th i ờ ắ ờ
gian ngh dài.ỉ
*
Ch đ ng n h n l p l i:ế ộ ắ ạ ặ ạ
Là chế độ hoạt động mà thời gian
hoạt động và thời gian tạm nghỉ xen
kẽ nhau. Đặc trưng bởi hệ số đóng
điện.
Hệ số đóng điện:
ε% = 15%; 25%; 40%;

60%;
%100% x
tt
t
nghilv
lv
+
=
ε
*
Ng n h n l p l i th ng xuyên m máy:ắ ạ ặ ạ ườ ở
*
Ng n h n l p l i th ng xuyên m máy và phanh hãm:ắ ạ ặ ạ ườ ở
*
Đồ thị phụ tải của động cơ kéo xe skip
*
Lựa chọn động cơ:
*
Chế độ dài hạn:
*
Động cơ chọn phải thỏa mãn:

= [1

= [1
*

*
Chế độ ngắn hạn:
*

Hai tham số lựa chọn động cơ:
phù hợp với
1.
2.
Nếu không phù hợp với thì cần hiệu chỉnh lại công suất
định mức theo công thức:
*
Ch đ ng n h n:ế ộ ắ ạ
%
ε
lv
%
ε
đmchon
*
Chế độ ngắn hạn:
*
Bảng hệ số đóng điện
của một số động cơ trong trạm trộn:
Động cơ Hệ số đóng điện (%)
Xe Skip 53
Vít tải xi măng 22
Bơm nước 22
Băng tải 22
Ngoài các thông số trên ta cũng cần chú ý tới hệ số vượt tải:
*
Hệ số vượt tải:
*
Các thiết bị khác:
*

Phanh hãm điện từ:
Dùng để hãm các thiết bị đang quay. (Là bộ phận không thể thiếu đối với các trạm sử dụng
hệ thống xe skip)
*
Các thiết bị khác:
*
Rơ le nhiệt:
Bảo vệ động cơ và mạch điện khi quá tải. Trong thực tế sử dụng, cách lựa chọn phù hợp là chọn dòng điện định
mức của rơle nhiệt bằng dòng định mức của động cơ cần bảo vệ và dòng tác động của rơle
I
td
= ( 1,2 – 1,3) Iđm
*
Các thiết bị khác:
*
Công tắc hành trình:
dùng để không chế, kiểm soát hoạt động của xe skip