Tiểu luận phân tích marketing của jetstar
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.56 MB, 33 trang )
_
_
A.
!"#$%&'(
)*+$,-
KÊNH PHÂN PHỐI - PLACE
. XÚC TIẾN – PROMOTION
. CON NGƯỜI – PEOPLE
. QUY TRÌNH – PROCESS
. CHỨNG CỨ HỮU HÌNH – PHYSICAL
EVIDENCE
& /012
!"#"$%&
'() *''+',-./' !"#"$ !01'2
3' '(4'15&67+'8(9:3';
7<5= '(>&67 ?;"&@+
?&AB ?;?"$/C' !10%>
D<'E</1'9 !'F<?''EF=G;H-
IE'71+",J'E:7=/E3' > K'E7?
'E9L#"BM19 !NO'1J>=F%(
1/18%;@9;<?''EFP@-K1QRSR'@
'E; !NO'1J/';H=%;'(E3'? 2&O
''K'E;%97#STU-I(<'$'BO?;4'E9
M2<MV< '(7'(?"O<
!J'2B';1/4W/'X1?<Y
<?''EFL;<'- ?%M !
NO'1O !0(('?W#%'E;15
;4'V&$@'E6I(%X=&/1?%1O/-?
W#%>'61V'E'('%@<$$ ?V;
%KW#Z;H1E-NO7:&[%JF'\<;4'YP
FW<;4'YO/]>^9_'('%@13'O-
,OP1'E'('%@&WB'(%VK&B7:&['E9'
V3'&;H"@$<?<$$M?%7:&[ *
'' F1W?'6 !&; !%? 2';H'(<6';4$C
;H'/4%:+%`";a#O<$'E;-
,=%;'('E!O;<?''EFM
!NO'1&='?'Y+'E=J !
1'1!'E;/'E4 ?4=7
@b1B7'('E661+'4-29'(6Y
'91FV"@$ !>J !c^'W'Ede
fE&^W>E6 !0><<'K'YV'17'EgM1'
"@$>'1:;W#E(6 '(M1
5h<=1E ^'^EW';4&91'?hG=%
gF9'E1E ^'"@$-
i(';H'BO"B'E6<;4<?<' 6<#'2"=&O'Y
3<'\?`'&O;W?%?2%('M6=
<:`M ? Wj"$"@$M!'c^'W'EdefE&^W
'E'K1'E&/#-
i$M%('%`1&'O<#'2 ?1$'6"@
$?<YMJ !c^'W'EdefE&^W-k>%
(';H'(<<<#'2ld'E1E ^'"@$=V
L3'1>1'(''E9':&;E"J !c^'W'E
defE&^WW7?'E9'91FM19-
+",51'W/('E!'?'91 (1`"=&O'>
/'E!<#'2Lj&["=&O;= > K'E
O1'B'(%('m111(('?%/>
9;=<#'2@M>1V/'1E ^'
"@$M !$'F4&J !c^'W'Ede
fE&^W-
!"
3
a) Chân dung khách hàng mục tiêu
• f3&;1'!"#'En>'P'\Qo(Qp
WG<= ?' -q!OO
;H=!O7'Eg4;HW(<'';
4-qWWAO9';4
&>=3<M1?31M219-
• f&1';'B&<WA&>'E?O1%:
'#!OLJ-qO'6H<&[&1'
?F>'F'BO;H="B@M19
'E';4&-
• IE!OO'/"FE3'V';L6
1?%'E&h!'?<2&1'K<2?
#'E!'?M-f'3EX'
"F';(1 :Q'("@$
O';3<=<KD !'BWB
'(';>&1''E=6#
<2rs-f'91? G<$>-
b) Insight
• F%X1?%<2'3<-
#$%&'#()*&+#,-.#/)
!IPd.t!c^'W'EdefE&^W-
q@0SSQ.`.d-Q-I#i9I< NO'1-
I^&]uo-u_vuoTRRpQwxLuo-u_vuoTRRuT-
kqttRTpRoQw
3<QorSRrSppQ'/I< -
kIRvRSSRvRvR)S-
4)5( 6
7
'
I&< SppS]'6defE&^W_
?'E/1'EF2 k#%7'(I#k43'
?F1(7'Eg k#%7'(i
k1?% l]STK1QRSo_
kF1( l
!'1D 'W]y_zk{]NO'1_
01213 4567789419:;
IP" I<.`2NO'1
#''^' iE^i]|?1V
c^'W'EfE}W_~S•
6k]M'@ 61IP|?1
c^'W'Ede_
<&=>?@A@?BC&#+DE&
!FG61HI;
#)
HIJ;4G61HI;
KK;I;!4H
49!
5E5
I9:;66
AL
5/5
M N
O
P
Q
R
S
D
AL
1;HI4G61HI;
TU79I;
!"H";
T;:4;
9649!!"
5/#5
#)
4IH4;"V
M ;";!4H49!
c^W'E;H%('(&1!
€
'';4O?En?&1';4OE3'
6O<?&1P%''2/'EV?-N#W&?
EnX1g;,%;4'E91 ('?s&!Enc^W'E
?<# h=;"#%9';;m1>;H
WB"F>-c^'W'EJ'BWB'/E?1/V';"
;", !NO'1-
N HI";4!"
N'E('&[ "^1"@$3<<$$';H%9"#-kBE
c^'W'EdefE&^W'62•1g;,%‚J><<&
'EO:7('&/%X<;4'O !
?-q+%6''E"@<F1;ƒI('c^'W'EdeJ><<
!„'EOP@&;H ?&/'/?,1V-
O 9649!!".J !?En-
89:;<3;=9:=>;?@A.B
1L3'Oc^'W'EdefE&^WJ'/61'4W''E6'@'E;
!NO'1`''hbWB/'EV3'&;HM
!-q('62?En1Z1g;,%
c^'W'EdefE&^W&1''E=&Bg7^'M ?
?(%@7'(-
H:4:
P KK;I;!4H49!
kBL3'OM?J !?EnI^EfE}W]k<E^_fEfW
]I?_
Phân tch AirAsia:
- d;4#1…}^^E^e&…1$'6MJ&'/1Z
?WB':1?''On3' %fEfW-
- fEfW1Z '?4TRR(%7'(@'††
'<'/&WI?{"^Wk<E^iE^
1EIE. qNO'1
1<fW'E&d&<<^W‡qi&"^WN;47
fC
- kB/'MfEfW"B'E6=(&;H'Eg(W
+Giá vé thấp, không dịch vụ?sMfEfWM('3<4VW
?J ?-t?W8 !;H1ƒ<2"@$K'E6
(%-I>fEfW'O"@$ˆk f'' ˆ3<
%=KD?H<&['E6(%
‰Chuyến bay thường xuyên:?(%W8>'W3'75'E
:'QT<h'3''E B'/WB'&H3'
?-
‰Sự thuận lợi cho kháchfEfWJ3<?"@$"&@"ƒ
"4''O4 ?-. ?>'F+'Z7?
'E'#1'EHh<'E6 G<'(w@$s{3w? 6'
'?wq+'Z7{'^E^'w?K<5+'Z%?sw?/&[
;HŠ7Vw?"@$ ?-
+An toàn hàng đầu:N%`1vR1?%i^lvl)vRR?<Y
'6b' !7'('#'M6'GM.
!"#"$&W-
S'E=';46
€
!?En#'(;
N6
€
'1;<:&'@'E;1$'6MfEfWJ
!; '??;%!
€
@'/N6
€
'1-
Phân tch Tiger Airway
I^EfE}W&J !?En"3'Mk<E^)&WB&B
gM= ?>F%('11"&@ !
'\F1(F1 1'?''?:H<&[3'-
I^EfE}WO%'T'<'/I&"Q'<NO'
1]Id ._-
>1K
€
",&J !?En;I^EfE};<?'
'EF1/'/N6
€
'11M(" ?"&@ Bq!
1‹ ?1$'6 ?c^'W'E-
Ngoài ra đ6i th7 c8nh tranh trực tiếp c7a Jetstar là Vietnam Airlines
Q &HIJ;4!"&T
- dE"'q"/>"@$3'&;H?''3'-
- dE^3<?"@$?En1g;"B'E6?('
o I??&/<2M ?EE6<21?%<2
[j&[<2"@@:'E2<2KC
o 'W(% !<#%O'<2]`?_'^
1?%]<# h'^ ?_
- d&^'<'E?'<&'9c^'W'E<?''EF?
,%@?En-
- dE1'I<'E'EV'!V?"@$%?En
o '(•f&&"^^E"&}eE^W‚•^'…Wx&Jetstar”
o NO'1•|?En1Z1g;,%‚•&!1 ('?
En3'‚•1ƒ<21g;,%‚•J%,h
'!F:1WB ?%O'‚
R ;77!"
NO'1><M'?;c^'W'E>&H'(V%2
7('!O-.O'+'s7}^%;Hc^'W'E '?'6'/
N6
€
'1-
t?>'FK
€
'''?7
S-I'>%X'n'2"$
Q-I'?'EB'(7"@${'^E^'i
v-I'?%X?&/'nH@]'nfI_'/'E}^%
Œ^'W'E-1
o-I'?%X<(''?
qK
€
'Z''?W7
S-I'?'/?<5sMc^'W'Ede+'/W#%
Q-?F1"@M#
v-?F1+'1?"@fI
o-I/?%;O'E6'7
AH7;
/IH!F.J !'#'O?En"1g;
Qv-RT-QRRuc^'W'EdefE&^W2'YP'6%F';H'\
defE&^W'E'.J !c^'W'EdefE&^WJ
!?En'6MNO'1-I^>?1?%Mcd>11)
^)%/w'E6'#1?%>"5=c^'W'E-19!W%
!1?%;HP'9!W11-
S ;IW:;q"/>"@$1Y<2<,H<'\>"@
$
@$1c^W'E3<
- qK
€
'Z(%4STRR(%1Z'-
- t?W/
- I6L^
- tF1'E(%> h&@
- @$L^%['
- @$''?P''?'EB'(
- q/&2%?s-.6
€
c^W'E>4QRR/&2'E6'7
.Oc^'W'EdefE&^W '??;%'E;'q•
.:d5.!
€
.`2.(IEN`'<$$
?'E6?'E9%7'((fW'E&1<k<E^
^}Ž^&"&WC
N'E('&[ˆ ?0'E:'V"@$1gWj"$ˆc^'W'E&!
<#%O'WB ?VV O?s'\&/"@$ ?-
N2"$J<#%O's>&[ [jsL?'s"';H
&/'c^'x&^L]>'F'P_s"';H> (/E•
E]?En4 !&13's_-
t?N^'1E&^W]'^1!9 !'EV'_X1G'
:1'<2F:1?%? ?c^'W'E !>?%=K
'E61?%?s`/(„4E3'2';<$$)'!
';0>o'(<6'E1'(%-E ?<:'E:
'VE6 1'YK;(1;H<$$"@$'E
(%-IE61?% !>%?'/<21ƒ<2-I12F'('
O1<2+'&'E61?% !Wj"$K-
c^'W'Ede&J !MNO'1' !Wj"$s
33<SRRUsO'j''?%X'n'2"$'E61/7
}^%W'^;"@$=Z7O'/ ?'/'E
'#12Id..4QRR/&[Mc^'W'EdefE&^W'E6
'7-
?X:Y:ZH1[!"J1!""\I];464HIH:K:I7!;6
)'/s
)'&/1?%]:1<2"@$'/_
)'E9%?s4:<P%(3'&%?71/]?';
'K&6 Ws%?EV7> ( 2 ?+'s
W1_-
)q;%'EB'(<QF1• !'EF-
)g=W#%/<2'3<-
)?'(%>'G]ST)o_-
)I; !3<1ƒ<2"@$'YK`-
)I'F'('%@g'61'E61?%';&?'OO/
;ff‘kF:1'61<21%:";a-
)I%';& +W?W1F'E?1'Eƒ !
&;'"$<2/?'3<-
)I75(]Wj"$'1?%_
)t( 2Wj"$sO'j+ !s
>?sMc^'W'Ede';En4oR)†RUW?s'EV
'6'/EWB/'E&'EO' !-!9
!?En><<'/&BO:'(#3<3'
&;H;? #"@$<$$ ?'E6?(%-
D I9:;66
iF`'!'MT’|E<W)7'E9?1?s?J
!?En
7'E9X1:1'<2F:1?sS?'-I6%F
&
- "^:1_:1`41a!c^'W'Ede '?i^ilvl)oRRM*-
?1?%i^ilvl)oRRMc^'W'Ede>S†u(%g"
`/<P'!]^1&WW&^'^EW^'W_-I?†rQRRu
c^'W'Ec^'W'Ede2'Y; '?'41/(1?
%fvQR)QRR#&=(1?%1'O'D<SuR(
`;H%g"E3'':1?^1&/1!' ?E3'
W%3'Y&/1?%>1'&=-
- 1"H!_4b6c!8HV4I!HI9!F!1H!11a!IZ'/
W#%'9a13'<2W#%-IV
“1O ?W8<:E3''<'E'EO^ )&61?
%h-
- c!8HV!1dOZ'/?W#%„h<J:1?
'E3'V-IOZ'/W#%„`A
O%/ !;H?1?%&9;%K/?MW#
%„'; !?<Y;H'6bM?1?%&-
- "9[IH*We
:8\!WfgHb!"]'(' O1<2"'E9<5sr#
6%?s_Wj"$1'Q&/1?%]'(' O1'V'6V
6 ?F%:";a F1'E_O'#6
gDK4Ch<c^'W'E:12<2? F-
''<rr'E7-}^%W-1r&1%-'1
C(D EF38,((3$3$G3$H,I83J
!"+$%&'(
S- GIÁ TRỊ LÝ TÍNH
?(%"@$&67(F%X1?%-
c^'W'Ede<$$?(%(%NO'1
%`1I<.`2.q•.(N.:
d5IE-
- @$L^%['L^%[';>'\W#%iV'<.
];H&/_'3': ?Mc^'W'E-
- t[j&['E6(%-
- Z`'E61?%3j'?'F1Z`>ZF#
EjWP&-
- I6L^4?En-
- |:'E2'/<2'6'('%@"^1`4'En^1'(
;4'E9:'E2'/&C
- d$$K'E6(%-
- q+'Z ?W/-
- |'O=/'6&1'/F1(4'17/'
4:'E2C
2. GIÁ TRỊ CẢM TÍNH
- I';1%/'E(%tF1'E'9'E/(
%<''991?%'E %w';4O'2
- IO&Hq+'s1'6L^ ?W/C&^
- q;H'!'Eg#6<$$V1O''9
- q;H#7'#1:?<'G1G <$$K
;"m&/'E61?%-
- I#'O1!'E;LJ:1FY 2%X
:1'6'K&;H'6;'?Wj"$E?':
'E?&AB/'L?@&;H 2':'\?(
%/'b•'#'O1!'E;‚-
#$G
”•ft–I|{‹‘—.‡I
@$ !c^'W'Ede;E?1Y?=
';H ? ?
- |?<P'!W'E'^E<&W1L
- |?%W^WW%W^WW1L
c^'W'Ede1 ('( ?'91'31'?s%?'E6
'^E^'MJ !'3<4?s'3<3'';4
;4 6 1 %? M c^'W'E de 'E6 'E
}^%c^'W'E-1 ?m1s7IEI#1d$N$
t?.Mc^'W'Ede-.JW8%? ?>s
?'3<4SRUW?s'91'3V O&c^'W'E
de>'FL?1;H?s'3<4> ?g
O+'s-
/h##A&)/)
1X!"8HV 9bWf
;4HW;I
"14
;4HW;I ;47;T #1:1i
.).
S&;H' plvRRR SRoT-RRR SluQRRR
tY` Spo†RRR QRpRRRR vT†oRRR
.)ff|
S&;H' llTRRR uolRRR SSTTRRR
tY` STTRRRR SlpoRRR QvSRRRR
.).fI‘f|
S&;H' SvQRRRR SvpSRRR SluQRRR
tY` QoRRRR Qluv-RRR vT†oRRR
i:?sMI('c^'W'E(%@NO'1QRSQ
[!1 7j T\:1
4HV
[!17jJj"k
[ ?>'F><2F&Bg
'61'\ST)oR
qJ%`1'6bvR
.&[ [j
lH :1m! 1_
!"^ 41!"
41n!"
lH :1m! 1_
!"^U1oH4Inp:
19X: 1_ !"^
:q:1_Y:1c!
Ir!"
|( / iW^WW >
VEvu^W]E
4 l ^W W Z
`'!';_
?^s!W[41t:u!"
q;H 3< d( 1 `
K'Y'E6(
% ]'E\ ? ( %
@y_.O<(
; ?< "$ ?
(
qJ % `1 ` K 'Y
] !`_'Y
KD
#v4Io4Ie!:1Vw!
8HV
˜ ( >
"@$
˜(>"@
$
˜(>"@
$
9K9I4H:J
˜ ( >
"@$
˜(>"@
$
˜(>"@
$
9[!Wf
N > <2 ?<
"$ ]&
W %:
x^^W z
E^W_
N > <2 ?<
"$]& W
%: x^^W z
E^W_
&x! U1o
41HV y
:19 r4
6u 41HV
y 1b!
:1w
d:'E:'V6&O?s
1HV y
1[!1
4Iz!1
n{:
U1fU
d:'E:'V6&O?s
?y 4e!
n{:
U1fU
d:'E:'V6&O?
s
1HV y
!"[V<"
8HVn{:
U1fU
d:'E:'V6&O?
s
d:'E:'V6&O?
s
1 1b!
u Wp
41HV y
IP<:;H'B
O ' 'F 'E; Qo
q;H<s<'P(('
"B (
:1Vw! 8HV
W[y4e!
W
"B (
?Y
41n!"
01\:1
1[!"
41n!"
TVe!:ZH
|H!4H6W[
!c!"
1b!"41]
N I^ 'Š
&O /
™1
N I^ 'Š
&O /
™1
NI^'Š&O
/iW^WW
1}!"
:1
˜ (
>"@$
˜ ( >
"@$
˜ ( >
"@$
˜ (
>"@$
N˜(>
"@ $ '/
'W &%
'/ <5
|&"
@?sM"@$ !c^'W'E
KÊNH PHÂN PHỐI - PLACE
I<c^'W'E'MW='W>1+''/?7
;y^}Ž^&"™L<E^WW|E"."&?
! ' P < ? % `1 c^'W'E fW N&E '/
k<E^c^'W'Ede'/NO'1-qc^'W'Ede
JgQ 6<#<2&O'<5s'/?
;1s&^7}^%W'^''<rr}}}-Œ^'W'E-1-
Oc^'W'Ede '?1/&;?(
%NO'1%`1I<.`2.
q•.(N.:d5IE-
A XÚC TIẾN – PROMOTION
Hoạt động khuyến mãi:
• Khuyến mãi nhân dịp Lễ, Tết:
Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific vừa công bố chương trình bán vé máy bay với
mức giá từ 350.000 đồng/chặng trên toàn tuyến nội địa do hãng khai thác dịp Tết Nguyên
đán 2011. Thời gian mở bán bắt đầu từ 9h sáng đến 17h chiều ngày 24/9 tại website bán
vé của hãng, do hệ thống máy tính tự động phân phối trên các chuyến bay khởi hành
trong giai đoạn trước Tết Nguyên đán từ 5/1/2011 đến 1/2/2011 (tức từ 2/12 đến 29/12
âm lịch).
• Khuyến mãi bằng những hình thức bốc thăm may mắn, khách hàng nhận được
những ưu đãi thêm cho chuyến đi:
Trong chương trình “Rồng May Mắn”, đã có 600/1.000 vé máy bay có giá 100.000
đồng/chặng đã thực hiện nhân dịp đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội được khách
hàng đăng ký trong 3 tuần, 400 vé còn lại sẽ tiếp tục được Jetstar Pacific mở bán trong 2
tuần trước Đại Lễ Thăng Long – Hà Nội.
• Khuyến mãi giảm giá định kỳ vào một ngày trong tuần:
Hãng Hàng Không Jetstar Pacific tiếp tục thực hiện đợt bán vé giá rẻ định kỳ vào thứ Sáu
hàng tuần dành cho khách hàng mua vé trực tuyến tại website www.jetstar.com và thanh
toán qua phương thức Internet Banking.
Hoạt động PR:
Jetstar Pacific là hãng hàng không thân thiện với xã hội và môi trường. Chúng tôi quan
tâm tài trợ cho các hoạt động từ thiện, tài trợ cho các sự kiện thể thao, văn hóa, giáo dục
và bảo vệ môi trường. Jetstar Pacific thường xuyên là nhà vận chuyển chính thức cho các
cuộc thi hoa hậu, các sự kiện tôn vinh thể thao Việt Nam, các cuộc thi và hoạt động
khuyến học khuyến tài, các chương trình phát triển du lịch, bảo vệ môi trường.
• Tài trợ những vé bay máy bay miễn phí cho tổ chức phi lợi nhuận KOTO Sài
Gòn:
Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific đã tài trợ 21 vé máy bay khứ hồi miễn phí cho
nhóm thanh thiếu niên khó khăn từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội tham gia các hoạt động
giáo dục và xây dựng nhóm theo chương trình của tổ chức đào tạo phi lợi nhuận KOTO.
KOTO (biết một dạy một) là một chương trình đào tạo ngành nhà hàng khách sạn. KOTO
đã đào tạo cho hơn 300 thanh thiếu niên có hoàn cảnh khó khăn và trẻ đường phố tại Hà
Nội hơn 10 năm qua và gần đây đã nhân rộng mô hình ở TP Hồ Chí Minh.
• Tài trợ cho giải đấu của giải quần vợt WTA.
WTA là hiệp hội thể thao nhà nghề hàng đầu thế giới dành cho nữ với 2.000 tay vợt đại
diện cho 96 quốc gia tại 53 sự kiện và 4 giải Grand Slam của WTA ở 33 quốc gia. Các sự
kiện của WTA thu hút gần 5 triệu lượt khán giả đến theo dõi các giải đấu và hàng triệu
lượt người khác trên toàn cầu theo dõi qua truyền hình, những người hâm mộ trên mạng
trực tuyến và thông qua truyền thông xã hội.
CÁC GIẢI ĐẤU JETSTAR WTA ĐƯỢC JETSTAR TÀI TRỢ TRONG NĂM 2011
3/1 ASB Classic International Auckland Niu Dilân
9/1 Moorilla Hobart International Hobart Ôxtrâylia
7/2 PTT Pattaya Open International Pattaya City Thái Lan
28 /2 Malaysia Open 2011 Kuala Lumpur Malaixia
19/9 Landsky Lighting Guangzhou Guangzhou Trung Quốc
Giải nữ quốc tế mở rộng
25/9 Toray PPO Premier Tokyo Nhật Bản
1/10 China Open Premier Bắc Kinh Trung Quốc
1/10 HP Japan Women’s Open Tennis Osaka Nhật Bản
3/11 Commonwealth Bank Bali Inđônêxia
• Tài trợ cho chuyến công diễn của Nhà hát kịch Việt Nam:
Sau đợt công diễn tại Hà Nội, tác phẩm “Mỹ nhân và Anh hùng” sẽ lên đường vào thành
phố Hồ Chí Minh để tham dự Hội diễn Sân khấu Kịch nói Chuyên nghiệp Toàn quốc
năm 2009. Nhà Hát Kịch Việt Nam đã nhận được sự tài trợ của hãng Hàng không Jetstar
Pacific Airline cho chuyến công du đồ sộ này.
• Tài trợ cho chương trình “Nhân tài đất Việt”
Nhân tài Đất Việt là cuộc thi tìm kiếm và tôn vinh những nhân tài trong lĩnh vực Công
nghệ thông tin và Truyền thông được tổ chức mỗi năm một lần. Cuộc thi Nhân tài Đất
Việt năm 2009 là lần thứ 5 giải thưởng này được tổ chức và cũng là năm có nhiều sản
phẩm dự thi nhất (225 sản phẩm dự thi). Giải thưởng đã được trao vào đêm 20/11 tại
Cung văn hóa hữu nghị Việt Xô (Hà Nội). Được biết, năm 2009 là lần thứ 5 Jetstar
Pacific đồng hành cùng chương trình với vai trò là nhà tài trợ vận chuyển cho giải.
• Hoạt động bảo vệ môi trường:
Từ ngày 23/5/2008, Jetstar Pacific thực hiện chương trình đóng góp "Giảm Hiệu Ứng
Nhà Kính" (Carbon Offset Program) tại Việt Nam dựa trên kinh nghiệm tương tự của
Jetstar Airways tại Úc. Khi tham gia chương trình này, mỗi hành khách của Jetstar
Pacific có cơ hội bù đắp lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính mà chuyến bay của hành
khách tạo ra.
Theo thỏa thuận đã ký với Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam, Jetstar Pacific vận động
mỗi hành khách đóng góp 8.000 đồng Việt Nam (hoặc 0,5 đô la Mỹ) cho mỗi chuyến bay
nội địa Việt Nam có thời gian bay dưới 1 giờ 30 phút, 15.000 đồng (hoặc 1 đô la) cho
chuyến bay từ 1 giờ 30 phút trở lên. Đối với các chuyến bay quốc tế. Jetstar Pacific kêu
gọi mỗi hành khách tự nguyện đóng góp 30.000 đồng (hoặc 2 đô la Mỹ) nhằm giúp thực
hiện thực hiện chương trình giảm hiệu ứng nhà kính mà các hãng hàng không mang
thương hiệu Jetstar đang thực hiện.
• Tham gia vận chuyển hàng cứu trợ miễn phí cho đồng bào bị ảnh hưởng bởi lũ lụt
các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình từ ngày 25/10 – 15/11/2010.
Hoạt động quảng cáo:
• Đặt banner trên các website của công ty du lịch - lữ hành:
• Đặt banner liên kết tại các Website bán vé máy bay trực tuyến:
• Đặt banner tại các khu vực bán vé:
Quảng cáo truyền hình đại chúng kết hợp poster, tờ rơi tại các điểm bán lẻ vé máy
bay với thông điệp “Hãy bay cùng chúng tôi để cảm nhận sự khác biệt”
A CON NGƯỜI – PEOPLE
Ông Lê Song Lai - Tổng Giám đốc Jetstar Pacific cho biết: "Trong bối cảnh khan hiếm
nhân lực chất lượng cao trên thị trường hàng không, việc Jetstar Pacific đào tạo được kỹ
sư người Việt Nam đạt trình độ Cat B được xem là nhân tố tích cực trong chiến lược
phát triển nguồn nhân lực nội địa của Hãng, thông qua đó, công ty có thể tiết kiệm
đáng kể chi phí hoạt động, mang lại cho khách hàng ngày càng nhiều cơ hội mua được vé
máy bay giá rẻ.”
17 kỹ sư bảo dưỡng máy bay đầu tiên người Việt Nam của Hãng đã chính thức được Cục
Hàng không Việt Nam cấp Giấy phép hành nghề Cat B (VAR66 Licences). Cat B là một
trong những chứng chỉ quan trọng trong công tác giám sát bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay,
ký xác nhận cho phép máy bay được đưa vào khai thác. Để đạt đến trình độ Cat B, các kỹ
sư hàng không phải được đào tạo lâu dài, nắm rất vững các kiến thức về kỹ thuật máy
bay, luật pháp và các quy trình nghiệp vụ của một Hãng hàng không.
