nghiên cứu, kiểm tra, chuẩn đoán, sửa chữa hệ thống điện trên xe isuzu, của dòng xe nseries nmr85,npr85,nqr75
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.45 MB, 140 trang )
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ
KHOA CÔNG NGHỆ
LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC
NGHIÊN CỨU, KIỂM TRA, CHUẨN ĐOÁN,
SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN XE
ISUZU, CỦA DÒNG XE N-SERIES
“NMR85,NPR85,NQR75”
Cán Bộ Hướng Dẫn
Nguyễn Quan Thanh
Nguyễn Ngọc Kẹo
Sinh Viên Thực Hiện
Võ Văn Lâu (MSSV: 1080530)
Ngành: Cơ Khí Giao Thông - Khóa 34
Tháng 5 Năm 2012
LỜI CẢM
TẠ
Qua thời gian thực tập tốt nghiệp tại Công ty CP An Khánh & ÔTô
ISUZU – chi nhánh Cần Thơ em đã được vận dụng những kiến thức được
học suốt bốn năm tại Trường Đại Học Cần Thơ vào môi trường làm việc
thực tế. Quá trình đó đã giúp em nắm vững hơn những kiến thức chuyên
ngành của mình, đồng thời hiểu biết thêm những kinh nghiệm cũng như
cách làm việc bên ngoài xã hội.
Em xin chân thành cảm ơn các Thầy cô Khoa Công nghệ Trường Đại
học Cần Thơ đã truyền đạt những kiến thức quý báu trong suốt thời gian em
học tập tại trường. Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn Thầy Nguyễn Quang
Thanh và anh Nguyễn Ngọc Kẹo đã nhiệt tình chỉ dẫn và giúp đỡ em hoàn
thành đề tài tốt nghiệpcủa mình.
Em cũng xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty CP An Khánh
& ÔTô ISUZU – chi nhánh Cần Thơ, các cô chú, anh chị trong Công ty đã
tạo điều kiện thuận lợi cho em trong suốt quá trình thực tập và thực hiện luận
văn.
Cuối cùng, em xin kính chúc quý thầy cô, cùng toàn thể các cô chú,
anh chị trong Công ty CP An Khánh & ÔTô ISUZU – chi nhánh Cần Thơ
dồi dào sức khỏe và công tác tốt.
Ngày……tháng…….năm……
Sinh viên thực hiện
(Ký và ghi rõ họ tên)
VÕ VĂN LÂU
LỜI CAM
ĐOAN
Tôi cam đoan rằng đề tài này là do chính tôi thực hiện, các số liệu thu thập
và kết quả phân tích trong đề tài là trung thực, đề tài không trùng với bất kỳ đề
tài nghiên cứu khoa học nào.
Ngày…..tháng…..năm……
Sinh viên thực hiện
(Ký và ghi rõ họ tên)
VÕ VĂN LÂU
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
............................................................................................................
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN
BIỆN
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
....
........................................................................................................
MỤC LỤC
Trang
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU .......................................................................................... …1
1.1 Tên đề tài................................................................................................................. 1
1.2 Đặt vấn đề ............................................................................................................... 1
1.3 Mục tiêu nghiên cứu................................................................................................ 2
1.4 Phương pháp thực hiện ..................................................................................... 2
1.5 Phạm vi Nghiên cứu ......................................................................................... 2
1.6 Phương pháp nghiên cứu ........................................................................................ 2
1.7 Nôi dung báo cáo .................................................................................................... 2
CHƯƠNG II: CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN TÍNH HIỆU – CHIẾU SÁNG TRÊN XE ..........
2.1 Vị trí Hệ thống điều khiển đèn chiếu sang –tín hiệu............................................... 3
2.2 Hệ thống đèn đầu (Halogen )…………………………………………………..5
2.2.1. Chức năng và nhiệm vụ ………………………………………………...5
2.2.2 Sơ đồ mạch điện ....................................................................................... 5
2.2.2 Nguyên lý hoat động hệ thống đèn đầu........................................................... 6
2.2.4 Thông số kỹ thuật ............................................................................................ 7
2.2.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chữa.................................................. 8
2.3 Hệ thống đèn sương mù ........................................................................................ 10
2.3.1 Chức năng và nhiệm vụ.................................................................................. 10
2.3.2 Hệ thống đèn sương mù trước ........................................................................ 11
2.3.2.1 Sơ đồ mạch điện đèn sương mù trước........................................................ 11
2.3.2.2 Nguyên lý hoat động hệ thống đèn sương mù trước. .................................. 12
2.3.3 Hệ thống đèn sương mù sau. .......................................................................... 13
2.3.3.1 Sơ đồ mạch điện đèn sương mù sau. .......................................................... 13
2.3.3.2 Nguyên lý hoat động hệ thống đèn sương mù sau. ..................................... 14
2.3.4 Thông số kỹ thuật hệ thống đèn sương mù sau ............................................. 14
2.3.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa ……………………15
2.4 Đèn bên hông ......................................................................................................... 18
2.4.1 Vị trí đèn bên hông ......................................................................................... 18
2.4.2 Sơ đồ mạch điện đèn bên hông...................................................................... 19
2.4.3 Nguyên lý hoạt động đèn bên hông................................................................ 20
2.4.4 Thông số kỹ thuật đèn bên hông .................................................................... 20
2.4.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chữa đèn bên hông ......................... 21
2.5 Đèn tín hiệu xin vào cua ........................................................................................ 22
2.5.1 Nhiệm vụ và chức năng ................................................................................. 22
2.5.2 Sơ đồ mạch điện ............................................................................................ 23
2.5.2 Nguyên lý hoạt động đèn tín xin vào cua....................................................... 24
2.5.3 Thông số kỹ thuật đèn vào cua. ...................................................................... 25
2.5.4 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chữa đèn xin vào cua....................... 25
2.6 Hệ thống điện tín hiệu còi ...................................................................................... 27
2.6.1Nhiệm vụ và chức năng................................................................................... 27
2.6.2 Sơ đồ mạch điện của hệ thống điện tín hiệu còi............................................. 27
2.6.3 Nguyên lý hoạt động hệ thống còi.................................................................. 28
2.6.4 Thông số kỹ thuật hệ thống còi ...................................................................... 28
2.6.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa hệ thống còi ............................ 28
2.7 Hệ thống điện tín hiệu đèn đuôi/đèn dừng......................................................... 30
2.7.1 Chức năng và nhiệm vụ tín hiệu đèn đuôi/đèn dừng…….............................. 30
2.7.2 Sơ đồ mạch điện ............................................................................................ 30
2.7.3 Nguyên lý hoạt động của đèn đuôi /đèn dừng ............................................... 32
2.7.4 Thông số kỹ thuật đèn đuôi/đèn dừng ............................................................ 33
2.7.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chữa................................................. 33
2.8 Tín hiệu hệ thống đèn lùi ...................................................................................... 36
2.8.1 Chức năng và nhiệm vụ.................................................................................. 36
2.8.2 Sơ đồ mạch điện ............................................................................................ 36
2.8.3 Nguyên lý hoạt động đèn lùi .......................................................................... 37
2.8.4 Thông số kỹ thuật đèn lùi ............................................................................... 37
2.8.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chữa đèn lùi..................................... 38
2.9 Tín hiệu hệ thống đèn xi nhan ............................................................................... 40
2.9.1 Chức năng và nhiệm vụ.................................................................................. 40
2.9.2 Sơ đồ mạch điện ............................................................................................ 40
2.9.3 Nguyên lý hoạt động đèn xi nhan.................................................................. 42
2.9.4 Thông số kỹ thuật đèn xi nhan ...................................................................... 43
2.9.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chữa đèn xi nhan ............................. 43
2.10 Hệ Thống Điều Khiển Máy Khởi Động............................................................... 46
2.10.1 Nhiện vụ và chức năng của hệ thống khởi động .......................................... 46
2.10.2Sơ đồ mạch điện ............................................................................................ 46
2.10.2 Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động ............................................. 47
2.10.3 Thông số kỹ thuật của hệ thống khởi động .................................................. 47
2.10.4 Các phần hư hổng và phương pháp sữa chửa............................................... 48
CHƯƠNG III: HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ TRÊN Ô TÔ DÒNG XE TẢI NHẸ
N SERIES
3.1 Chức năng - nhiệm vụ và nguyên lý hoạt động các bộ phận chính ....................... 50
3.1.1 Ly hợp từ ........................................................................................................ 50
3.1.2 Điều khiển chuyển mạch áp suất ................................................................... 51
3.2 Sơ đồ mạch điện .................................................................................................... 52
3.3 Nguyên lý hoạt động .............................................................................................. 55
3.4 Thông số kỹ thuật................................................................................................... 56
3.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sửa chửa ........................................................ 57
3.5.1 Kiểm tra chưc năng quạt................................................................................. 53
3.5.2 Động cơ quạt gió không hoạt động ở vị trí Low ............................................ 58
3.5.3 Động cơ quạt gió không hoạt động ở vị trí M2 .............................................. 59
3.5.4 Động cơ quạt gió không hoạt động ở vị trí M3 .............................................. 60
3.5.5 Động cơ quạt gió không hoạt động ở vị trí Hi................................................ 61
3.5.6 Động cơ quạt gió không hoạt động ............................................................... 61
3.6 Vấn đề của hệ thống lạnh ....................................................................................... 62
3.6.1 Khi máy lạnh không hoạt động .................................................................... 62
3.6.2 Máy lạnh hoạt động không đúng công suất.................................................... 66
3.7 Chăm sóc và bảo dưởng hệ thống lạnh .................................................................. 67
CHƯƠNG VI: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ N SERIES...................... 74
4.1 Hệ Thống Phun Dầu Điện Tử (Trên dòng xe N series ) ........................................ 74
4.2 Các bộ phận chính hệ thống nhiên liệu common rail Diesel ........................... 75
4.3 Chức năng hệ thống common rail .................................................................. 76
4.4 Điều khiển mô- đun động cơ (ECM) ............................................................... 76
4.5 Chức năng và nhiệm vụ các càm biến quan trọng .......................................... 79
4.6 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động hệ thống commen rail ……………............83
4.7 Thông số kỹ thuật ............................................................................................ 86
4.8.Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa .................................................... 88
4.8.1 Sữa chữa theo hiện tượng............................................................................... 88
4.8.2 Một số mã lỗi của máy Tech 2 và các bước sửa chữa.................................... 94
CHƯƠNG V:HỆ THỐNG PHANH KHÍ XÃ TRÊN DÒNG XE N SERIES....................102
5.1 Chức năng và nhiệm vụ của phanh khí xã ............................................................ 102
5.2 .Sơ đồ mạch điện ............................................................................................ 102
5.3 Nguyên lý hoạt động....................................................................................... 103
5.4 Kiểm soát và vận hành phanh khí xã .............................................................. 103
5.5 Kiểm tracaccs phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa............................... 103
CHƯƠNG VI: SỬ DỤNG MÁY TECH 2 TRONG VIỆC CHUẨN ĐOÁN VÀ KHẮC
PHỤC MÃ LỖI.
.................................................................................111
6.1. Giới thiệu về máy chuẩn đoán Tech 2.................................................................. 111
6.2. Cấu tạo và cách bảo quản máy Tech........................................................................112
6.2.1. Cấu tạo máy Téch 2............................................................................... 112
6.2.2. Cách bảo quản sử dụng.......................................................................... 116
6.3. Quy trình sử dụng ................................................................................................. 116
6.3.1. Những bộ phận cần kiểm tra trước khi sử dụng .................................... 116
6.3.2 Lắp đặt phần cứng cho máy Tech 2 ....................................................... 117
6.3.3. Khởi động máy Tech 2.......................................................................... 122
6.3.4. Màn hình bảng mục lục chính ............................................................... 122
6.4. Ý nghĩa các mã lỗi theo tiêu chuẩn EURO 2 ....................................................... 125
CHƯƠNG VII: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ............................................................... 130
Chương I : Giới Thiệu
1.1 Tên đê Tài .
Nghiên cứu, kiểm tra, chuẩn đoán – sữa chữa hệ thống điện trên dòng xe
bán tải NERIES “NMR85,NPR85,NQR75”
1.2 Đặt vấn đề
Nước ta là một nước đang phát triển ,hiện là những nước có thu nhập trung
bình (trên 1000USD/người năm 2010),tốc độ tăng trưởng kinh tế trên 6,3 % năm
( 2010) . Chỉ tiêu phấn đấu đến năm 2020 cơ bản sẽ một nước công nghiệp. Cho
nên vấn đề đầu tư phát triển nông nghiệp, công nghiệp,dịch vụ cần thiết và cấp
bách,đặt biệt là công nghiệp trong đó quan trọng nhất là ngành giao thông vân
tải ô tô.
Kinh tế phát triển, nhu cầu trao đổi, lưu thông hàng hóa giữa các nơi ngày
càng tăng lên. Trước tình hình đó các loại phương tiện vận tải ngày càng được
đưa vào sử dụng rộng rãi. Trong số đó xe tải là phương tiện được sử dụng rộng
rãi nhất vì nó phù hợp mọi đối tượng hàng hóa và đặc điểm mạng lưới giao thông
đường bộ của nước ta hiện nay.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải hang hóa, nước ta đã lăp ráp hoặc nhập khẩu rất
nhiều loại xe tải lớn nhỏ các loại.. Các loại xe tải được đưa vào sử dụng hiện nay
được cải tiến ngày càng hiện đại, chất lượng vận hành ngày càng được nâng cao.
Do đặc điểm của nền kinh tế điều kiện làm việc các loại xe bán tải .Nó phù hợp
với doanh nghiệp và người nông dân khi vận tải hàng hóa trao đổi buôn bán ,
cường độ làm việc liên tục nên các loại xe tải sau khi đưa vào sử dụng một thời
gian đều không tránh khỏi một số hư hỏng , trong đó có là hệ thống điện.
Vì vậy đề tài Nghiên cứu, kiểm tra, chuẩn đoán – sữa chưa hệ thống điện
trên dòng xe N series bán tải” mà em nghiên cứu hi vọng sẽ tăng thêm kiến thức
và góp một chút công sức của mình cho việc khắc phục sự cố về điện trên ôtô
ISUZU trên dòng xe NERIES “NMR85,NPR85,NQR75”hiệu quả hơn, giúp cơ
sở sửa chữa ô tô và chủ sở hữu tiết kiệm tối đa kinh phí và thời gian.
SVTH: VÕ VĂN LÂU
1
1.3 Mục Tiêu Nghiên Cứu.
Nghiên cứu tài liệu hệ thống điện trên xe ISUZU và học hỏi kinh nghiệm
sửa chữa của những kỹ thuật viên ở công ty cổ phần An Khánh – Chi nhánh
ISUZU ở Cần Thơ tìm hiểu pháp kiểm tra, sữa chữa tốt nhất cho dòng xe NSERIES thực tế.
1.4 Phương pháp thực hiện
Nghiên cứu sơ đồ cấu tạo, nguyên lí cấu tạo, thông số kĩ thuật của hệ thống
điện trên xe ISUZU, trên dòng xe N-SERIES “NMR85,NPR85,NQR75”.
Thực tập tại công ty cổ phần An Khánh – chi nhánh ISUZU ở Cần Thơ tìm
thực tế sơ đồ các mạch điện và học hỏi kinh nghiệm ở những kĩ sư lành nghề.
Tìm hiểu các phương pháp sữa chữa hệ thống điện ở các công ty. Đưa ra
phương pháp kiểm tra sữa chữa cho dòng xe N-SERIES
“NMR85,NPR85,NQR75”.
1.5 Phạm Vi Nghiên Cứu.
Chỉ nghiên cứu sơ đồ cấu tạo, nguyên lí hoạt động, thông số kỹ thuật, các phần
hư hỏng , phương pháp sữa chữa hệ thống điện trên xe ISUZU và kết hợp sử
dụng máy Téch 2 kiểm tra chuẩn đoán cho phanh khí thải phun dầu điên tử, trên
dòng xe N-SERIES ”NMR85,NPR85,NQR75”
1.6 Phương Pháp Nghiên Cứu.
Nghiên cứu tài liệu hệ thống điện trên xe N-SERIES.
Tham khảo tài liệu
Học hỏi kinh nghiệm ở những kĩ sư lành nghề.
1.7Nội Dung Báo Cáo.
Chương 1 : Giới thiêu.
Chương 2 : các hệ thống điện trên xe ô tô
Chương 3 : Hệ thống điều khiển điều hòa nhiêt độ
Chương 4 : Hệ thống phun dầu điên tử trên dòng xe N series
Chương : 5 Hệ thống phanh khí xã trên dòng xe N series
SVTH: VÕ VĂN LÂU
1
Chương : 6 Sử dụng máy Téch 2 Kiểm tra chuẩn đoán các mã lỗi
Chương 7: kết luận và kiến nghị.
Chương II :
Hệ Thống Điện Trên Xe
SVTH: VÕ VĂN LÂU
2
Chương II :
Hệ Thống Điện Trên Xe
2. 1.Hệ thống điện chiếu sáng trên xe
Chú thích
1 Đèn mui
7 Đèn xi nhan kích thước
2 Đèn biển số
8 Đèn vào cua
3 Đèn lùi
9 Đèn xi nhan trước
4 Đèn dừng /đèn đuôi
10 Đèn đầu /đèn bên hông
5Đèn xi nhan
11 Đèn sương mù
6 Đèn xi nhan kích thước
12 Đèn kích thước mui (NPR/NQR)
SVTH: VÕ VĂN LÂU
3
Vị trí các kết nối
SVTH: VÕ VĂN LÂU
4
2.2. Hệ thống đèn đầu (Halogen)
2.2.1 Chức năng và nhiệm vụ
Đèn đầu (Headlight): Đây là đèn lái chính, dùng để chiếu sáng không gian phía
trước xe giúp tài xế có thể nhìn thấy trong đêm tối hay trong điều kiện tầm nhìn hạn
chế.
2.2.2 Sơ đồ mạch điện
SVTH: VÕ VĂN LÂU
5
2.2.3 Nguyên lý hoạt động
Khi công tắc đèn chung ở vị trí “Off” dòng điện Acquy vào chân j2-1 qua hai
cầu chì
Dòng điện qua cầu chì F6 ra chân j2-7 qua H81-15 đến chân B25-6 qua cầu
chì F22, qua hai cuộn cảm của hai rơ le.Qua rơ le X15 ra chân B22-10 đến chân
B35-16 ở vị trí HU qua H’ về H,qua cuộn rơ le X13 ra chân B16-6 về chân B3513 (HL) ở vị trí Lo(Low) qua H’ về H,
SVTH: VÕ VĂN LÂU
6
Dòng điện qua cầu chì F8 ra chân J2-9 vào chân B26-5 ,ở rơ le X15 dòng điện
đến tiếp điểm X15-2,ở rơ le X13 dòng điện ở tại tiếp điểm X15-2
Khi ta bật công tắc ở vị trí HEAD
Công tắc đèn ở vị trí code (low) thì dòng điện từ chân B35-13 qua HEAD ra
chân B35-15 về mát ,rơ le X13 sinh ra từ trường hút tiếp điểm X13-4 về tiếp điểm
X13-2.
Dòng điện từ X13-2 ra chân X13-1 qua F11 ra chân B19-7 vào B80-1 của
bóng đèn phải về mát làm bóng đèn đầu sáng lên ở vị trí low. Đồng thời dòng điện
qua F9 ra chân B16-2 vào chân B81-1 của bóng đèn đầu trái (vị trí low) ra chân
B81-3 về mát làm bóng đèn code (Low) của đèn đầu sáng lên.
Công tắc ở vị trí pha (HI) thì dòng điện B35-16 13 qua HEAD ra chân B3515 về mát ,rơ le X15 sinh ra từ trường hút tiếp điểm X15-4 về tiếp điểm X15-2
,dòng điện từ tiếp điễm X15-2 ra chân X15-1 dòng điện đi F15 ra chân B23-6 vào
chân B80-2 của đèn đầu phải ở vị trí HI ra chân B80-3 vê mát làm đèn đầu phải ở vị
trí Hi sáng lên,đồng thời dòng điện qua F14 ra hai chân ,B22-15,B19-1.Dòng điện
từ chân B22-15 vào chân B105-25 của đèn báo pha ra chân B105-4 về mát làm
bóng đen báo pha sáng lên.Dòng điện từ B19-1 vào chân B81-2 của đèn đầu ở vị trí
pha ra chân B81-3 về mát làm bóng đèn đầu ở vị trí Hi sáng lên.
2.2.4 Thông số kỹ thuật
2.2.4.1 Thông số kỹ thuật của bong đèn
Tên đèn
Công suất
đèn
Halogen
Hi
Số Bóng Màu thấu kính
75W
SVTH: VÕ VĂN LÂU
2
WHT
7
Lo
70W
2
WHT
2.2.4.2 Thông số cầu chì
Tên Cầu Chì
Công Suất
Số Lượng
SBF6 (Starter SW1)
40A
1
SBF8 (Head lams)
50A
1
F10 (Lams)
10A
1
F9 (H/Lams Lo LH)
10A
1
F11 (H/Lams Lo RH)
10A
1
F14 (H/Lams Hi LH)
10A
1
F15 (H/Lams Hi RH)
10A
1
Ghi chú
2.2.5 Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữa
2.2.5.1 Vị trí và các chi tiết của đèn đầu
SVTH: VÕ VĂN LÂU
8
Chú thích
1Đèn đầu (NHR)
4 Hộp rơ le
2 Đèn cua (NHR)
5 Đèn cua (NLR,NMR,NPR,NQR)
3 Công tắc kết hợp
6 Đèn đầu
2.2.5.2 các bước kiểm tra.
Nếu đèn pha hoạt động không bình thường hoặc không sáng thì ta kiêm tra các phần
sau:
• Kiểm tra các bóng đèn có bị đứt không nếu bị đứt thì ta thay mới.
• Kiểm tra điện áp ắc quy có bình thường không. Nếu điện áp ắc quy không
không còn thì ta sạc lại hoặc thay ắc quy mới.
• Kiểm tra các cầu chì có trong điều kiện bình thường không.
Nếu một cầu chì có sự bất thường (cầu tri bị đứt,vv...), điều tra / sửa chữa các
nguyên nhân gây ra (ngắn mach,cầu chì bị đứt,vv…) trước khi thay thế các cầu chì
• Kiểm tra kết nối mát có bình thường không.
Nếu kết nối mát có một bất thường (do cài đặt không đúng hoặc bụi bẩn bám vào)
sửa chữa và sạch sẽ.
SVTH: VÕ VĂN LÂU
9
• Kiểm tra các giắc cấm và đường giây có bị hở hoặc đứt không.
Kiểm tra các chổ có ma sát hoặc cong. Kiểm tra xem dây điện bên trong có bi đứt
gây ra ngắn mạch.
• Kiểm tra tác dụng của các thiết bị khác trên xe. Các thành phần (đài phát thanh
và ánh sáng, vv). Tắt hoặc gỡ bỏ cài đặt các thành phần điện, để chúng không ảnh
hưởng đến việc kiểm tra hoặc các hoạt động.
2.2.5.3 kết cấu thành phần kiểm tra.
• Kiểm tra các cầu chì thổi chậm (SBF6, 8).
Nếu SBF có sự bất thường (do bị dứt, vv..), điều tra / sửa chữa các nguyên nhân gây
ra (ngắn mạch, vv…) trước khi thay thế các cầu chì.
• Kiểm tra việc chuyển đổi ánh sáng.Hoạt động chuyển đổi ánh sáng và kiểm tra
xem mạch hoạt động bình thường trong các kiểm tra liên tục. Nếu một vấn đề được
tìm thấy, thay thế chuyển đổi.
• Kiểm tra chức năng của các rơle đèn pha (Hi, Lo).Kiểm tra rơle đèn pha bất
thường. Thay thế nếu sự bất thường được tìm thấy.
• Kiểm tra các bóng đèn pha bình thường.Nếu bất kỳ bất thường (đứt hoặc
không cường độ) được tìm thấy trong bóng đèn, sửa chữa hoặc thay thế nó.
2.1.1.5.4 kiêm tra mạch
Kiểm tra các mạch sau đây cho các mạch điện mở, ngắn mạch (cung cấp
điện và GND) hoặc cao sức đè kháng .Nếu sự bất thường được phát hiện ,sữa chữa
hoặc thay thế các mạch :
. Giữa SBF(6) và chuyển tiếp phát lửa
. Giữa SBF(8) và chuyển tiếp các đèn Pha (HI,LOW)
.Từ việc chuyển đổi đánh lửa và cầu chì (số 22)
Giữa các cầu chì số 22 và rơ le đèn pha relay (Hi,Lo) giữa rơ le đèn
pha(Lo)với cầu chì (số 9,11)
Giũa rơ le đen pha (Hi) và cầu chì (số 14,15)
Giữa rơ le đèn pha (Hi,Lo)và công tắc sự kết hợp (ánh sang chuyển đổi)
Giữa các cầu chì (số 9,11,14,15) và đèn pha (Hi,Lo)
Giữa các đèn pha(Hi,Lo) và GND
SVTH: VÕ VĂN LÂU
10
2.3 Đèn Sương mù phía trước và Sau
2.3.1 Chức năng và nhiệm vụ
Đèn sương mù (Fog light): Trong điều kiện sương mù, nếu sử dụng đèn pha
chính có thể tạo ra vùng ánh sáng chói phía trước gây trở ngại cho các xe đối diện
và người đi đường. Vì vậy người ta sử dụng đèn sương mù để giải quyết vấn đề
trên. Các đèn sương mù thường chỉ sử dụng ở các nước có nhiều sương mù
2.3.2 Đèn Sương Mù Trước
2.3.2.1 Sơ đồ mạch điện
SVTH: VÕ VĂN LÂU
11
2.3.2.2 Nguyên lí hoạt động
a ) Khi công tắc kết hợp ở vị trí “Off” dòng điện đi như sau :
SVTH: VÕ VĂN LÂU
12
Dòng điện từ bình (P5) vào chân J2-1qua cầu chì khung gầm chia ra làm ba
nhánh
Nhánh một dòng điện từ chân J2-1 qua cầu chì SBF6 ra chân J2-7 qua H8115 vào chân B25-6 qua F22,cuộn cảm của rơ le X16 ra chân B22-22 đến chân B3518 của công tắc kết hợp.
Nhánh hai một dòng điện từ chân J2-1 qua cầu chì SBF12 ra chân J2-13 qua
H82-2 vào chân B26-1 qua F5 đến tiếp điểm X9-2 của rơ le X9 (Fog Light Relay).
Nhánh ba một dòng điện từ chân J2-1 qua cầu chì SBF8 ra chân J2-9 qua
H81-14 vào chân B26-5 đến tiếp điểm X16-2 của rơ le X16 (Taillight Relay).
b) Khi công tắc bật ở vị trị “HEAD” dòng điện đi như sau;
Dòng điện từ chân B35-18 ra chân B35-15 qua B60/B51 về mát làm rơ le X16
sinh ra từ trường hút X16-4 về tiếp điêm X16-2 thông mạch với X16-1 dòng điện
qua
F27 ,B19-10,vào chân B15-6 qua cuộn cảm của rơ le X9 ra chân B16-8 đến
công tắc đèn sương mù ở vị trí mở ,đồng thời dòng điện tư X16-1 qua F28 ra chân
B23-3 qua B140-8,B141-18 vào chân B169-8 của đèn led ra chân B169-7 qua
B137-8,B134-18,B53/B52 về mát làm đen led sáng lên báo có điện tới công tắc đèn
sương mù.
Khi công tắc đèn sương mù đóng dòng điện từ B169-1 ra chân B169-2 qua
B137-10,B134-8,B53/B52 về mát,làm rơ le X9 sinh ra từ trường trường hút X9-4 về
tiếp điêm X9-2 thông mạch với X9-1 dòng điện đi ra B16-6 đến chân B140-4 dòng
điện đi như sau:
Dòng điện từ chân B140-4 ra chân B140-15 đến B169-6 của đèn báo sương
mù (led) ra chân B169-5 qua B137-9,B134-18 về mát làm bóng đèn báo sương mù
sáng lên.
Dòng điện từ chân B140-4 ra chân B140-16 đến B67-1 của đèn báo sương mù
trái ra chân B67-2 qua B52/B53 về mát làm bong đèn sương mù trái sáng lên.
Dòng điện từ chân B140-4 ra chân B140-13 đến B66-1 của đèn báo sương mù
phải, ra chân B66-2 qua B52/B53 về mát làm bóng đèn sương mù phải sáng lên.
2.3.3. Đèn sương Mù Phía sau
SVTH: VÕ VĂN LÂU
13
2.3.3.1 Sơ đồ mạch điện
2.3.3.2 Nguyên lí hoạt động đèn sương mù trước
a) Khi công đèn kết hợp ở vị trí “OFF”
SVTH: VÕ VĂN LÂU
14
Dòng điện từ bình (P5) vào chân J2-1qua cầu chì khung gầm về hai mạch
của đèn sương mù phía sau
Mạch thứ nhất dòng điện từ chân J2-1 qua cầu chì SBF6 ra chân J2-7 qua
H81-15 vào chân B25-6 qua F22,đầu tiên dòng điện qua cuộn cảm của rơ le X5 ra
chân B21-7 vào chân B35-17 của công tắc đèn kết hợp.sau đó dòng điên qua cuộn
cảm của rơ le X16 ra chân B22-22 đến chân B35-18 của công tắc kết hợp.
Mạch thứ hai dòng điện từ chân J2-1 ra chân J2-9 vào chân B26-5 đến tiếp
điểm 2 của rơ le X16.
b) Khi công đèn kết hợp ở vị trí “HEAD” dòng điện đi như sau:
Dòng điện từ chân B35-18 của công tắc kết hợp ra chân B35-15 về mát dòng
điện qua cuộn cảm của rơ le X16 sinh ra từ trường hút tiếp điển X16-4 với X16-1
về X16-2 với X16-1 thông mạch dòng qua điện F29(10A) đến tiêp điển X5-1 của
rơ le X5 và đi qua F27(10A) về đèn dừng/đèn đuôi.
Sau đó dòng điện từ chân B35-17 ra chân B35-15 về mát dòng điện qua cuộn
cảm của rơ le X5 sinh ra từ trường hút tiếp điển X5-4 với X5-1 về X5-2 với X51.Dòng điện từ X5-2 ra chân B21-10 qua H81-24,H56-3,H66-3 vào chận J228-1 ra
chân J228-2 của đèn sương mù phía sau tiếp tục đến H66-7 ,H56-7,J2 về mát làm
bong đèn sương mù phía sau phát sang,cùng lúc này dòng điện từ X5-2 ra chân
B21-10 vào chân B105-39 ra chân B105-4 của đèn báo sương mù phía sau về mát
làm bóng đèn báo sương mù phía sau phát sáng.
2.3.4 Thông số kỹ thuật
2.3.4.1 thông số đèn sương mù
Tên đèn
Công suất
Số Bóng Màu thấu kính
đèn
Sương mù trước
70W(H3 type)
2
Trắng
Sương mù sau
21W
1
Đỏ
2.3.4.2 Thông số cầu chì
SVTH: VÕ VĂN LÂU
15
Tên Cầu Chì
Công Suất
Số Lượng
SBF6 (Starter SW1)
40A
1
SBF8 (Head lams)
50A
1
SBF12 (Block)
60A
1
F5 (Fog Lams)
10A
1
F22 (Lams (batt))
10A
1
F27 (Tallight lams)
10A
1
F28 (Illumnation)
10A
1
F29
10A
1
Ghi chú
2.3.5.Các phần hư hỏng và phương pháp sữa chữ
Công tắc đèn sương mù
SVTH: VÕ VĂN LÂU
16
