CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ
1.1. NHỮNG YÊU CẦU CHUNG ĐỐI VỚI Ô TÔ :
1.1.1. Các yêu cầu về thiết kế chế tạo :
1.1.2. Các yêu cầu về sử dụng :
1.1.3. Các yêu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa :
1.2. CÁC PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ VÀ HỆ
THỐNG TRUYỀN LỰC :
l
λ=
L
1.2.1. Các phương án bố trí động cơ :
1.2.1.1. Động cơ đặt đằng trước :
1.2.1.1.1. Động cơ đặt đằng trước nằm ngoài buồn lái :
1.2.1.1.1. Động cơ đặt đằng trước nằm trong buồn lái :
1.2.1.2. Động cơ đặt đằng sau :
1.2.1.3. Động cơ đặt giữa buồn lái và thùng xe :
1.2.1.4. Động cơ đặt dưới sàn xe :
1.2.2. Bố trí hệ thống truyền lực trên ô tô:
1.2.2.1. Bố trí hệ thống truyền lực theo công thức 4x2:
1.2.2.1.1. Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động:
Hình 1.2 : Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động (4x2)
1.2.2.1.2. Động cơ đặt sau, cầu sau chủ động:
HS
ĐC
Hình 1.3 : Động cơ đặt sau, cầu sau chủ động (4x2)
1
Hình 1.4 : Hệ thống truyền lực trên xe VW 1200
1.2.2.1.3. Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động :
ĐC
Hình 1.5 : Động cơ đặt trước, cầu trước chủ động
Hình 1.6 : Hệ thống truyền lực trên xe du lịch TALBOT SOLARA
1.2.2.2. Bố trí hệ thống truyền lực theo công thức 4x4 :
P
LH
ĐC
HS
C
C
1
2
Hình 1.7 : Hệ thống truyền lực của xe VAZ 2121
1.2.2.3. Bố trí hệ thống truyền lực theo công thức 6x4 :
LH
ĐC
TC
HS
C
TC
C
Hình 1.8 : Hệ thống truyền lực của xe KAMAZ 5320
1.2.2.4. Bố trí hệ thống truyền lực theo công thức 6x6 :
Hinh 1.9 : Hệ thống truyền lực của xe URAL 375
1.3. NHIỆM VỤ VÀ YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÁC HỆ
THỐNG VÀ CÁC CỤM TÊN Ô TÔ :
1.3.1. Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống truyền lực :
1.3.1.1. Nhiệm vụ :
1.3.1.2. Yêu cầu :
1.3.2. Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống phanh :
1.3.2.1. Nhiệm vụ :
1.3.2.2. Yêu cầu :
1.3.3. Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống treo :
1.3.3.1. Nhiệm vụ :
1.3.3.2. Yêu cầu :
1.3.4. Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống lái :
1.3.4.1. Nhiệm vụ :
1.3.4.2. Yêu cầu :
1.3.5. Nhiệm vụ và yêu cầu của các cầu xe :
1.3.5.1. Nhiệm vụ :
1.3.5.2. Yêu cầu :
1.3.6. Nhiệm vụ và yêu cầu của khung và thân xe :
1.3.6.1. Nhiệm vụ :
1.3.6.2. Yêu cầu :