Chương 9 tai biến bờ biển

ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN
KHOA MÔI TRƯỜNG 

Bộ Môn: ĐỊA CHẤT MÔI TRƯỜNG
Chương 9: Tai biến bờ biển

GVGD: PGS, TS. Hà Quang 
Hải


Nội dung
Tai biến bờ biển và các loại tai biến
Sóng và sự hình thành sóng
Bãi biển và quá trình bờ 
biển
Xói mòn bờ biển
Tai biến bờ biển và công trình kiến 
trúc
Hoạt động của con người, nhận định, đánh giá 
tai biến bờ biển


1. Tai biến bờ biển và các loại tai 
biến

Tai biến bờ biển là những hiện tượng xảy ra ở bờ 
biển mà nó ảnh hưởng tới hoạt động sống của con 
người cũng như sinh vật ven biển.


Lụt thủy triều

Xói mòn bờ biển


2. Sóng và sự hình thành sóng
Sóng là sự lan truyền của dao động
Hình thành: Gió thổi nước hình thành nên sự 
cọ sát mạnh trên mặt nước, nó mang theo 
nước và hình thành nên sóng.
Kích thước của sóng sinh ra phụ thuộc 
vào:
•Vận tốc của gió
•Khoảng thời gian gió thổi
•Khoảng cách gió thổi xuyên qua bề mặt 
nước


Khúc xạ 
sóng
Là hiện tượng khi sóng càng tiến vào gần bờ có xu 
thế đổi hướng sao cho khi đến bờ thì thẳng gốc với 
bờ.
Đây chính là yếu tố quyết định.


3. Bãi biển và quá trình bãi biển
Bãi biển là một địa hình bao gồm những vật 
liệu lỏng lẻo như là cát và sỏi tích lũy bởi hạt 
động   sóng biển tại bờ biển.

4. Xói mòn bờ biển
Là kết quả của những cơn xoáy thuận nhiệt đới và 
cơn bão khủng khiếp, tăng mực nước biển, và tác 
động của con người lên những tiến trình tự nhiên 
của bờ biển


Xói mòn vách đứng
Là một hình thức của xói mòn, nhưng nó nghiêm 
trọng và chịu nhiều tác động kết hợp hơn các 
hoạt động xói mòn thông thường.

Nguyên nhân:
•Hoạt động của sóng 
•Hoạt động sinh vật
•Quá trình phong hóa 
•Xói rửa do nước mưa
•Hoạt động của con 
người


5. Tai biến bờ biển và các công 
trình kiến trúc.

Seawalls

Groins

Beach 
Nourishment

Breakerwater 
and Jetties


Đê biển (Seawalls)
Là cấu trúc thẳng đứng hoặc gần thẳng đứng 
song song bờ.


Mỏ hàn (groins)
Là những cấu trúc vuông góc với bờ biển có cấu 
trúc đường thẳng, chữ T hoặc chữ L.


Quá trình xói mòn của mỏ Mỏ hàn


Breakerwater and Jetties 
Là công trình bảo vệ đường vào cảng, nơi neo đậu 
của tàu thuyền hoặc vùng bờ biển khi chịu tác 
động của sóng.


Quá trình của rào cản sóng và kè luồng


Nuôi bãi (beach nourishment)

Là tạo các bãi các nhân tạo ven biển nhằm  bảo vệ 
các công trình ven biển khỏi sự tấn công của sóng.



Miami beach


Bãi biển Miami trước và sau nuôi bờ


6. Hoạt động của con người, nhận 
định, đánh giá tai biến bờ biển
Vài ví dụ về hoạt động của con người 
và tai biến bờ biển
The Atlantic Coast: Nhu cầu về đất ở thềm lục địa
tại Atlantic cùng với sự phát triển khách sạn trên bề mặt
khu bờ sông làm cho hệ thống những đụn cát tự nhiên
của hòn đảo di chuyển đến nhiều vị trí khác nhau, dẫn
đến những vấn đề xói lở bờ biển nghiêm trọng

Bờ biển Thừa Thiên ­ Huế


Nhận thức và điều chỉnh của con người.
Nhận thức: Hầu hết mọi người điều nhận thức 
đươc sự xói mòn,  nhưng biết rất ít về tần số 
xảy ra và khi nào nó xảy ra, và mức độ nguy 
hiểm của nó.
Việc nhận thức còn tùy thuộc vào kinh nghiệm 

của mỗi cá nhân.


Điều chỉnh 
* Bão nhiệt đới:
• Tai biến bờ biển nguy hiểm nhất là bão nhiệt đới
•  Con người thường không làm gì được trước sự 
xảy ra của cơn bão .
• Khắc phục hậu quả bằng cách: đánh giá khả năng 
xuất hiện, làm kiên cố các cấu trúc bảo vệ và ổn 
định đất tránh sạc lỡ xói mòn, sử dụng quỹ đất 
một cách phù hợp, sơ tán và cảnh báo khi bão xảy 
ra.


 * Lụt thủy triều: 
• Sự kết hợp của triều cao và bão có thể gây 
ra trận lụt thủy triều nghiêm trọng ở các 
con sông. 
• Những trận ngập lụt này xảy ra thường 
xuyên ở Luân Đôn dẫn đến việc người ta 
xây dựng đập xuyên qua sông Thames để 
chống lại những trận lụt này.


* Xói mòn bờ biển : 
• Nuôi bờ theo xu hướng giống như quá trình tự 
nhiên .
• Thay đổi năng lượng sóng thông qua việc thiết 
kế các cấu trúc gần biển làm tiêu tan năng 

lượng sóng.
• Làm ổn định bờ biển thông qua các công trình 
như  đê biển (seawalls) và groins .
• Thay đổi việc sử dụng đất .


 Năm nguyên tắc nên biết:
1.Sự xói lở bờ biển là một quá trình tự nhiên hơn 
là một tai biến thiên nhiên, xói lở xảy ra khi con 
người xây dựng những công trình ven biển.
2.Môi trường biển luôn rất dễ bị biến đổi.
3.Ổn định khu vực ven biển thông qua các công 
trình.
4.Công trình kĩ thuật được thiết kế để bảo vệ bờ 
biển khỏi sự tàn phá đôi khi lại có tác dụng ngược 
lại
5.Một công trình trên  đường bờ biển  đã được 
thiết kế khi đã phát triển thì thật khó có thể phục 
hồi, việc sữa chữa các cấu trúc cần chi phí rất lớn.


Nhóm3
1. Lê Thị Thu Hảo
2. Phạm Thị Hồng Đào
3. Phan Thị Thùy Phương
4. Cao Văn Giỏi
5. Lê Đình Tú
6. Bùi Ngọc Hòa
7. Nguyễn Thị Bích Hồng
8. Dương Ngọc Ánh

9. Nguyễn Phú Lâm
10. Nguyễn Đức Huy