Nhiên liệu thay xăng

Nhiên liệu thay xăng: Muốn thay, còn phải chờ Nhà nước
[28/08/2006 - Sinh học Việt Nam]
Nhiều doanh nghiệp đã sẵn sàng để tung ra thị trường các loại
nhiên liệu sinh học (NLSH). Thế nhưng, nhìn lại, Nhà nước vẫn
chưa có quy định gì về việc này...

Cậu làm đi, tớ ủng hộ! Nhưng mà...
Từ Hà Nội, ông Đặng Thái Nhi, một doanh nhân, Tổng Giám đốc Công ty Red Star vội
bay vào TP.HCM trong ngày 23/8.
Tại đây, đang diễn ra một Hội thảo về NLSH. Một hội thảo đầu tiên trong cả nước về vấn
đề này và diễn ra 2 tuần sau khi Nhà nước tăng giá xăng dầu
Ông Nhi mang đến Hội thảo bản tham luận dài tới... 9 trang giấy A4!
Bản tham luận chưa hề được đọc trong Hội thảo trên. Thế nhưng, những bức xúc là có
thật...
Theo ông Nhi, 80% người dân Việt Nam sống nhờ vào nông nghiệp. Việc phát triển
NLSH sẽ mở ra hướng mới, tạo công ăn việc làm cho người nông dân và phát triển
thương mại theo một chu trình khép kín.
Chẳng hạn, trồng mía để lấy đường; rỉ đường chế biến thành cồn để pha vào xăng; phụ
phẩm từ rỉ đường sẽ dùng cho chăn nuôi; Chất thải từ chăn nuôi lại đem chế biến thành
phân bón để trồng cây. Và cứ thế, tạo thành một chu trình khép kín đưa lại nhiều lợi ích
cho các thành phần kinh tế trong xã hội.
Say mê với ý tưởng trên, ông Nhi đã từng đi nhiều nước, kể cả Mỹ để tìm hiều về NLSH.
Sau đó, ông mang ý tưởng của mình để trao đổi với nhiều lãnh đạo ban, ngành. Nghe
xong, họ đều tán đồng:"Hay quá... Cậu làm đi, tớ ủng hộ!".
Thế nhưng khi ông hỏi vặn, chính sách đâu, qui định cụ thể nào để ông có thể yên tâm
đầu tư... ví dụ, chế biến xăng pha cồn thì theo tiêu chuẩn nào, ai cho phép áp dụng. Lại
nữa, thủ tục là thế nào khi trồng trọt thì phải đi hỏi Bộ Nông nghiệp; nếu xăng pha cồn thì
chắc phải được đồng ý của Bộ Khoa học-Công nghệ; còn đưa xăng pha cồn vào để chạy
xe, nếu không có sự đồng ý của Bộ Giao thông-Vận tải thì chắc không xong! Nghe tới
đó, nhiều vị mới ngớ người ra:"Ừ nhỉ...".
Thành thử, ông Nhi đến Hội thảo với tâm trạng nghe ngóng động hướng chủ trương,

chính sách từ giới khoa học và các cơ quan chức năng về vấn đề phát triển NLSH ở Việt
Nam.


Ấm ức không kém là trường hợp của bà Nguyễn Việt Thu, Công ty Cổ phần Sinh học và
Môi trường (BienCo). Tại Hội thảo trên, bà Thu bức xúc:"Chúng tôi muốn đầu tư vào
nhiên liệu sinh học, kể cả xuất khẩu nhiên liệu sinh học sang cho bạn hàng ở nước ngoài
theo đúng các tiêu chuẩn quốc tế nhưng khi làm giấy phép thì không tiến hành được vì
sản phẩm NLSH không có tên trong danh mục cho phép sản xuất và xuất khẩu... "
Trong khi đó, một nhà đầu tư tại TP.HCM (đề nghị giấu tên) hiện đang thực hiện một dự
án lớn về phát triển nhiên liệu sinh hôc ở TPHCM cũng tỏ ra bức xúc không kém.
Vị này nói thẳng trong Hội nghị:'Những doanh nghiệp như chúng tôi đã chuẩn bị sẵn
sàng về kỹ thuật để đưa nhiên liệu sinh học ra thị trường, nhưng chỉ còn chờ chính sách
từ Nhà nước. Chúng tôi như người mang thai, tìm chổ đẻ mà không biết đẻ ở đâu...!".
Trong khi các doanh nghiệp ở TPHCM Hà Nội phải lên ruột vì chờ chính sách, chủ
trương, qui định cụ thể của Nhà nước về NLSH để tiến hành kinh doanh thì các doanh
nghiệp ở miền Tây lại phấn khởi thấy rõ...
Ông Hồ Xuân Thiên, Giám đốc Công ty Agfish vui mừng cho biết, hiện đang có nhiều
nhà máy được xây dựng ở miền Tây để xử lý cho hết số mỡ cá basa, dự kiến lên đến
100.000 tấn vào năm 2007.
Cùng đến từ miền Tây Nam Bộ, một doanh nghiệp khác, anh Trịnh Minh Tú, Giám đốc
Công ty TNHH Minh Tú (Phước Thới, Ô Môn, Cần Thơ) hào hứng cho biết, công ty
Minh Tú đã tự nghiên cứu, hoàn thiện dây chuyền sản xuất xuất khép kín để chế biến dầu
thực vật, mỡ thực vật dùng làm NLSH. " Chỉ cần nơi nào có nhu cầu ứng dụng, công ty
có thể đưa dây chuyền đến tận nơi để phục vụ ngay."
Trong 3 tháng tới, công ty Minh Tú sẽ đưa vào hoạt động một nhà máy chế biến mỡ cá
basa, công suất 5.000 lít/ngày. Nhà máy này, theo anh Tú, có vốn đầu tư 15 tỷ đồng và
dây chuyền, thiết bị chế biến mỡ cá basa thành biodiesel hoàn toàn do công ty tự chế tạo,
lắp đặt.
Anh Trịnh Minh Tú cho biết thêm, mỡ cá basa đang có giá kể từ khi được chế biến thành

biodiesel chạy máy. 2 tháng trước, mỡ cá basa có giá 4.500 đ/kg. Còn nay, giá thu mua
đã là 5.000 đ/kg. Sau khi chế biến thành biodiesel, doanh nghiệp bán ra với giá 8.200
đ/lít, trong khi giá diesel là 8.600 đ/lít nên bán rất chạy.
Chưa hết, gần đây, các doanh nghiệp chế biến mỡ cá basa thành biodiesel còn phát hiện,
trong quá trình chế biến, còn phát sinh ra một phụ phẩm có thể dùng thay thế dầu FO mà
hiện đang được bán với giá 6.500 đ/lít (dầu FO: 5.000 đ/lít)
Nhà nước: Còn phải kiến nghị, thí điểm
Mặc dù giới khoa học và kinh doanh đã rất sốt ruột và sẵn sàng vào cuộc... Thế nhưng,
các cơ quan chức năng nói sao?


Ông Bùi Văn Văn Quyền, Văn phòng Đại diện phía Nam Bộ Khoa học-Công nghệ (KHCN) cho biết, hiện Nhà nước chưa xây dựng và ban hành tiêu chuẩn về nhiên liệu sinh
học. Vì thế, doanh nghiệp muốn kinh doanh nhiên liệu sinh học chắc sẽ gặp nhiều khó
khăn, vướng mắt.
Ông Quyền cho biết thêm, chính vì thế, Hội thảo lần này là nhằm kiến nghị, đề xuất với
Nhà nước những chủ trương, chính sách và quy định cụ thể để phát triển nhiên liệu sinh
học.
Một đại diện Bộ KH-CN có mặt tại Hội thảo đã nêu ý kiến ủng hộ Sở KH-CN TP.HCM
chủ trì một dự án về phát triển nhiên liệu sinh học, với sự tham gia của các doanh nghiệp.
Vị này yêu cầu, TP.HCM cần đặt mục tiêu, từ 2010-2015, TP.HCM sẽ sử dụng tỷ lệ bao
nhiêu phần trăm nhiên liệu sinh học trong giao thông vận tải. "Cần giao TP.HCM thí
điểm phát triển nhiên liệu sinh học vì đây là một TP năng động và có hạ tầng cơ sở tốt",
đại diện Bộ KH-CN nói.
Còn PGS Phan Minh Tân, Giám đốc Sở KH-CN TPHCM thì cho rằng, NLSH không còn
là vấn đề mới trên thế giới và về mặt kỹ thuật, chắc sẽ không có vấn đề gì lớn. Thế
nhưng, ở Việt Nam, chưa có những quy định về phát triển NLSH và cũng chưa có sự
phân công trách nhiệm phát triển NLSH thuộc về Bộ, ngành nào.
Ông Tân nói, "Còn rất nhiều việc phải làm trong chuyện phát triển NLSH ở Việt Nam
nhưng câu hỏi đặt ra là ai làm? Việc phân công còn chưa rõ... Chính vì thế, TPHCM đã
mạnh dạn thành lập một nhóm nhiên cứu về NLSH và đặc biệt là chính sách phát triển về

NLSH để trình Ủy ban Nhân dân TP vào cuối năm nay".
Trong khi các ban, ngành Nhà nước còn đang tính, một công ty tư nhân là công ty
Nguyễn Chí (TP.HCM) đã liên kết với SaiGon Petro và Công ty Rượu Bình Tây (Bộ
Công nghiệp) và tuyên bố chắc nịch, sẽ đưa ra thử nghiệm xăng pha cồn tại thị trường
TP.HCM vào tháng 10 tới đây.
Vietnamnet