Thiết kế động cơ Diesel cỡ nhỏ làm mát bằng gió

Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
LÅÌI NỌI ÂÁƯU.......................................................................................4
1.TÄØNG QUAN VÃƯ ÂÄÜNG CÅ DIESEL CÅỴ NH ...............................5
1.1.TÄØNG QUAN.......................................................................................5
1.2.THË TRỈÅÌNG V CẠC LÉNH VỈÛC ẠP DỦNG ÂÄÜNG CÅ
DIESEL CÅỴ NH ÅÍ VIÃÛT NAM V THÃÚ GIÅÏI.....................................7
1.2.1. Cạc nh cung cáúp âäüng cå trãn thë trỉåìng Viãût Nam.......7
1.2.2.Thë trỉåìng tiãu thủ âäüng cå.................................................12
1.2.3.Nàng lỉûc ca cạc nh chãú tảo Viãût Nam:.......................13
1.2.4.Cạc lénh vỉûc ạp dủng..........................................................14
2. CHN MÁÙU ÂÄÜNG CÅ THIÃÚT KÃÚ.............................................14
2.1. CÄNG DỦNG CA ÂÄÜNG CÅ.......................................................15
2.2. CÄNG SÚT ÂÄÜNG CÅ.................................................................15
2.3. SÄÚ VNG QUAY CA ÂÄÜNG CÅ................................................15
2.4. CẠC U CÁƯU K THÛT CA ÂÄÜNG CÅ CÁƯN THIÃÚT
KÃ:Ú...........................................................................................................15
2.5. CẠC LOẢI MÁÙU ÂÄÜNG CÅ.........................................................16
2.5.1. Máùu 1......................................................................................16
2.5.2.Máùu 2.........................................................................................17
2.5.3.Máùu3.........................................................................................18
2.5.4.Máùu 4.........................................................................................19
2.5.5.Máùu 5.........................................................................................22
2.6. ÂẠNH GIẠ CHUNG ÂỈA RA MÁÙU THIÃÚT KÃÚÚ........................22
2.6.1. Âạnh giạ chung........................................................................22
2.6.2. Chn máùu thiãút kãú:............................................................23
3. THIÃÚT KÃÚ ÂÄÜNG CÅ......................................................................23
3.1.THIÃÚT KÃÚ SÅ BÄÜ ÂÄÜNG CÅ......................................................23
3.1.2. Chn thäng säú kãút cáúu cho âäüng cå cáưn thiãút kãú.....24
3.2. THIÃÚT KÃÚ MÀÛT CÀÕT NGANG CA ÂÄÜNG CÅ......................24
3.3. THIÃÚT KÃÚ MÀÛT CÀÕT DC CA ÂÄÜNG CÅ.........................25

3.4. TÊNH TOẠN NHIÃÛT ÂÄÜNG CÅ.....................................................26
3.4.1. Thäng säú âäüng cå..................................................................26
3.4.2. Thäng säú chn ca âäüng cå...............................................26
3.4.3. Thäng säú tênh toạn.................................................................27
4.TÊNH TOẠN ÂÄÜNG HC V ÂÄÜNG LỈÛC HC.......................38
4.1. ÂÄÜNG HC....................................................................................38
4.1.1. Gii x bàòng phỉång phạp dng âäư thë Brich ..................38
4.1.2. Gii täúc âäü v bàòng phỉång phạp âäư thë.........................39
4.1.3. Gii gia täúc j bàòng âäư thë Tälã............................................40
4.2. ÂÄÜNG LỈÛC HC........................................................................42
4.2.1. Xạc âënh lỉûc quạn tênh váûn âäüng thàóng:......................42
4.2.2. Khai triãøn cạc âäư thë:............................................................43
4.2.3. Lỉûc tạc dủng lãn chäút khuu:...........................................44
4.2.4. Âäü khäng âäưng âãưu ca momen âäüng cå.........................48
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 1
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
4.2.5. V âäư thë phủ ti tạc dủng lãn chäút khuu...................49
4.2.6. Triãøn khai âäư thë phủ ti åí toả âäü cỉûc thnh Q - α:. .50
4.2.7. Âäư thë phủ ti tạc dủng lãn âáưu to thanh truưn..........52
4.2.8. V âäư thë mi mn chäút khuu..........................................54
5. THIÃÚT KÃÚ CÅ CÁÚU KHUU TRỦC-THANH TRUƯN..............55
5.1. XẠC ÂËNH CẠC KÊCH THỈÅÏC CÅ BN CA TRỦC KHUU: 55
5.1.1. Âáưu trủc khuu.....................................................................55
5.1.2. Cäø trủc khuu.......................................................................55
5.1.3 .Chäút khuu..............................................................................56
5.1.4. Mạ khuu..................................................................................57
5.1.5. Âäúi trng................................................................................57
5.1.6. Âi trủc khuu.....................................................................58

5.2. PHỈÅNG PHẠP TÊNH SỈÏC BÃƯN TRỦC KHUU THEO CẠCH
PHÁN ÂOẢN...........................................................................................59
5.2.1. Trỉåìng håüp khåíi âäüng:........................................................61
5.2.2. Trỉåìng håüp khuu trủc chëu lỉûc Zmax:..........................62
5.2.3. Trỉåìng håüp khuu trủc chëu lỉûc tiãúp tuún Tmax:.....65
5.2.4. Trỉåìng håüp khuu trủc chëu lỉûc ∑TMax (hồûc ∑MMax):
.............................................................................................................71
5.3. BẠNH Â..........................................................................................76
5.3.1. Cäng dủng ca bạnh â........................................................76
5.3.2. Tênh sỉïc bãưn v xạc âënh kêch thỉåïc ca bạnh â......76
5.4. NHỌM THANH TRUƯN.................................................................78
5.4.1. Âáưu nh thanh truưn: .........................................................79
5.4.2.Tênh thán thanh truưn:...........................................................84
5.4.3.Tênh âáưu to thanh truưn:......................................................88
6. THÁN MẠY, NÀÕP XYLANH................................................................90
6.1. THÁN MẠY:........................................................................................91
6.2. NÀÕP XYLANH...................................................................................92
6.3. TÊNH SỈÏC BÃƯN CA CẠC CHI TIÃÚT TRONG NHỌM THÁN
MẠY, NÀÕP XYLANH...............................................................................93
6.3.1. Tênh ỉïng sút bãưn ca lọt xylanh:....................................93
6.3.2. Tênh bãưn vai lọt xylanh:.........................................................94
6.3.3. ỈÏng sút ún thnh lọt xylanh do lỉûc ngang N gáy ra:. 97
6.3.4. Âäü biãún dảng (âäü vng) khi äúng lọt chëu ún:............97
6.3.5. Tênh sỉïc bãưn ca gujäng chëu lỉûc:..................................98
6.3.6. Tênh sỉïc bãưn nàõp xylanh:.................................................102
7. HÃÛ THÄÚNG NHIÃN LIÃÛU..............................................................104
7.1. PHÁN TÊCH ÂÀÛC ÂIÃØM KÃÚT CÁÚU CA HÃÛ THÄNG NHIÃN
LIÃÛU......................................................................................................104
7.1.1. Båm cao ạp:............................................................................105
7.1.2. Vi phun: ......................................................................107

7.1.3. Lc nhiãn liãûu:.....................................................................108
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 2
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
7.1.4. ÄÚng nhiãn liãûu: ...................................................................109
7.2. TÊNH TOẠN HÃÛ THÄÚNG NHIÃN LIÃÛU.....................................109
7.2.1. Thãø têch thng chỉïa:..........................................................109
7.2.2. Lỉåüng nhiãn liãûu cung cáúp cho âäüng cå trong mäüt chu
trçnh åí chãú âäü thiãút kãú: ..........................................................110
7.2.3. Lỉåüng nhiãn liãûu cung cáúp theo l thuút:...................110
7.2.4. Thãø têch ton bäü ca båm:................................................111
7.2.5. Âỉåìng kênh piston båm cao ạp:...........................................111
7.2.6. Hnh trçnh cọ êch ca piston båm cao ạp:........................112
7.2.7. Tênh tiãút diãûn lỉu thäng khi van náng lãn mäüt âoản h:. 112
7.2.8. Tênh toạn kim phun:...............................................................112
8. ÂÀÛC ÂIÃØM, KÃÚT CÁÚU CA HÃÛ THÄÚNG PHÁN PHÄÚI KHÊ.
.................................................................................................................117
8.1. PHỈÅNG ẠN BÄÚ TRÊ XUPAP V DÁÙN ÂÄÜNG XUPAP.........117
8.1.1. Phỉång ạn bäú trê xupap âàût..............................................117
8.1.2. Phỉång ạn bäú trê xupap treo...............................................118
8.1.3. Säú xupap................................................................................119
8.1.4. Dáùn âäüng xupap...................................................................119
8.2. PHỈÅNG ẠN DÁÙN ÂÄÜNG TRỦC CAM....................................121
8.3. KÃÚT CÁÚU CẠC CHI TIÃÚT TRONG CÅ CÁÚU PHÁN PHÄÚI KHÊ.
.................................................................................................................122
8.3.1. Xupap.......................................................................................122
8.3.2. Âãú xupap:...............................................................................125
8.3.3. ÄÚng dáùn hỉåïng xupap.......................................................126
8.3.4. L xo xupap............................................................................128

8.3.5. Trủc cam................................................................................130
8.3.6. Con âäüi...................................................................................135
8.3.7. Âa âáøy v ân báøy..........................................................138
8.4. ÂÀÛC ÂIÃØM, KÃÚT CÁÚU CA CÅ CÁÚU PHÁN PHÄÚI KHÊ
ÂÄÜNG CÅ THIÃÚT KÃÚ. ......................................................................139
8.4.1. Phỉång ạn bäú trê xupap v trủc cam...............................139
8.4.2. Phỉång ạn dáùn âäüng trủc cam........................................140
8.4.3. Kãút cáúu cạc chi tiãút trong cå cáúu phán phäúi khê. .......140
8.5. TÊNH TOẠN CÅ CÁÚU PHÁN PHÄÚI KHÊ ....................................142
8.5.1. Xạc âënh cạc thäng säú cå bn ca cå cáúu phán phäúi khê
...........................................................................................................142
8.5.2. Chn biãn dảng cam...........................................................147
8.5.3. Dảng cam läưi v âäüng hc con âäüi...............................148
8.5.4. Tênh kiãøm nghiãûm bãưn l xo xupap. ...............................155
8.5.5. Tênh toạn l xo xupap...........................................................158
8.5.6. Tênh kiãøm nghiãûm sỉïc bãưn trủc cam............................165
8.5.7. Tênh sỉïc bãưn con âäüi hçnh náúm ....................................169
8.5.8. Tênh sỉïc bãưn ca âa âáøy...............................................169
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 3
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
8.5.9. Tênh sỉïc bãưn ca ân báùy:.............................................170
8.3.10. Tênh sỉïc bãưn xupap:.........................................................171
9. THIÃÚT KÃÚ QUY TRÇNH CÄNG NGHÃÛ CHÃÚ TẢO PISTON......172
9.1. PHÁN TÊCH CHI TIÃÚT GIA CÄNG.................................................172
9.1.1. Âiãưu kiãûn lm viãûc............................................................172
9.1.2. Váût liãûu chãú tảo piston.....................................................173
9.1.3. Kãút cáúu ca piston..............................................................173
9.2. QUI TRÇNH CÄNG NGHÃÛ GIA CÄNG...........................................174

9.2.1.Phán têch chn chøn v thỉï tỉû cạc ngun cäng......174
9.2.2. Mä t cạc ngun cäng..........................................................174
9.2.3. Xạc âënh chãú âäü càõt cho cạc ngun cäng.....................177
LÅÌI NỌI ÂÁƯU
Nghnh Cå Khê Âäüng Lỉûc âọng vai tr quan trng trong quạ
trçnh cäng nghiãûp hoạ, hiãûn âải hoạ âáút nỉåïc. Âạp ỉïng nhỉỵng nhu
cáưu cáưn thiãút trong cạc lénh vỉûc nhỉ: giao thäng váûn ti, xáy dỉûng,
chãú biãún, khai thạc, phủc vủ näng - lám - ngỉ nghiãûp... Âãø âạp
ỉïng âỉåüc nhỉỵng nhu cáưu âọ em â tçm hiãøu v âi âãún “ Thiãút Kãú
Âäüng Cå Diesel Cåỵ Nh Lm Mạt Bàòng Giọ.
Våïi kiãún thỉïc sau nhiãưu nàm hc trong nh trỉåìng v trong
quạ trçnh tiãúp xục våïi thỉûc tã.ú Em â hon thnh cäng viãûc “ Thiãút
Kãú Âäüng Cå Diesel Cåỵ Nh Lm Mạt Bàòng Giọ ” sau thåìi gian hån ba
thạng.
Trong quạ trçnh thiãút kãú nhåì sỉû giụp âåỵ táûn tçnh ca tháưy
Tráưn Vàn Nam cng cạc tháưy cä trong bäü män, â tảo niãưm tin v
kiãún thỉïc cho em hon thnh âäư ạn âụng thåìi gian quy âënh.
Cúi cng em xin chán thnh cạm ån tháưy Tráưn Vàn Nam , cạc
tháưy cä trong bäü män v cạc bản â giụp âåỵ em.

 Nàơng ngy: 31/05/2002
Sv thỉûc hiãûn:
Lã Vàn Doanh
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 4
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
1.TỉNG QUAN Vệ ĩNG C DIESEL Cẻ NHO .
1.1.TỉNG QUAN.
Kóứ tổỡ khi ra õồỡi õọỹng cồ noùi chung, hay õọỹng cồ Diesel noùi

rióng, õaợ õoùng mọỹt vai troỡ quan troỹng trong nóửn kinh tóỳ. Laỡ nguọửn
õọỹng lổỷc cho caùc phổồng tióỷn vỏỷn taới nhổ ọtọ, maùy keùo, xe maùy,
taỡu thuyớ, maùy bay,...Tờnh phọứ bióỳn cuớa noù khọng chố ồớ mọỹt quọỳc gia
hay mọỹt chỏu luỷc naỡo maỡ trón phaỷm vi toaỡn thóỳ giồùi. Hióỷn nay saớn
lổồỹng haỡng nm ổồùc tờnh khoaớng 40 trióỷu chióỳc, vồùi giaới cọng suỏỳt
tổỡ 0.1 cho õóỳn 70000 KW.
Thóỳ kyớ 20 vồùi sổỷ phaùt trióứn rỏửm rọỹ cuớa ngaỡnh cọng nghióỷp
ọtọ vaỡ õổồỹccoi laỡ ngaỡnh cọng nghióỷp khọứng lọử vồùi saớn lổồỹng hũng
nm õaỷt 600 tyớ USD õaợ keùo theo sổỷ phaùt trióứn cuớa ngaỡnh cọng
nghióỷp õọỹng cồ. Sổỷ tuỷt giaớm kinh tóỳ trong nhổợng nm gỏửn õỏy
caỡng laỡm cho sổỷ caỷnh tranh trong lộnh vổỷc ọtọ thóm phỏửn quyóỳt
lióỷt. Caùc nhaỡ saớn xuỏỳt khọng chố nỏng cao phỏửn mỏựu maợ, nọỹi thỏỳt...
maỡ coỡn phaới caới tióỳn vóử õọỹng cồ, muỷc tióu chờnh laỡ: nhoớ goỹn, tióỳt
kióỷm nhión lióỷu vaỡ mang laỷi hióỷu quaớ kinh tóỳ cao.
Taỷi nổồùc ta, vồùi chóỳ õọỹ phong kióỳn keùo daỡi, nóửn taớn chóỳ
taỷo cuớa ngaỡnh cồ khờ laỡ con sọỳ khọng. Xe õaỷp, xe maùy, ọtọ... õóửu laỡ
tinh hoa saớn phỏứm cuớa nóửn cồ khờ phổồng Tỏy. Ngổồỡi Vióỷt Nam bióỳt
õóỳn õọỹng cồ rỏỳt sồùm, nhổợng nm õỏửu thóỳ kyớ 20, trón nhổợng chióỳc
xe hồi, taỡu beỡ cuớa thổỷc dỏn Phaùp. Nhổng õóỳn thỏỷp nión 80 vỏựn laỡ
thồỡi kyỡ hoaỡng kim cuớa chióỳc xe õaỷp. Nhổợng nm gỏửn õỏy thóỳ giồùi
bióỳt õóỳn Vióỷt Nam nhổ nhổ mọỹt nổồùc õang tióỳn haỡnh cọng cuọỹc
õọứi mồùi. Cuợng nhổ bỏỳt kyỡ nóửn cọng nghióỷp naỡo, taỷi Vióỷt Nam
ngaỡnh cồ khờ saớn suỏỳt maùy moùc trang thióỳt bở phuỷc vuỷ cho caùc
ngaỡnh khaùc õổồỹc coi laỡ cồ sồớ haỷ tỏửng cuớa nóửn cọng nghióỷp vồùi
chờnh saùch phaùt trióứn vaỡ hióỷn õaỷi hoaù nọng nghióỷp laỡm tióửn õóử
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 5
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
phạt triãøn cäng nghiãûp, nãn lénh vỉûc cå khê cọ sn pháøm phủc vủ

näng nghiãûp, cäng nghiãûp chãú biãún, cå khê chãú tảo mạy phủc vủ
cäng nghiãûp nhẻ âỉåüc ỉu tiãn hng âáưu. Sn pháøm ch úu ca
nhọm ngnh nhỉ: mạy âäüng lỉûc 4 8 HP, v tåïi 600 HP, mạy kẹo
nh, âäüng cå Diesel 8  16 HP, dáy chuưn sn sút gảo, hãû thäúng
chãú biãún thỉïc àn gia sục, chãú biãún ch, c phã, cao su, chãú biãún
näng lám sn...
Qua hån 10 nàm âäøi måïi trong hon cnh cn hãút sỉïc khọ khàn,
ngnh cå khê trong nïc â cọ nhỉỵng näø lỉûc låïn, gọp pháưn khäng
nh phủc vủ näng nghiãûp. Mäùi nàm cung cáúp cho thë trỉåìng hng
chủc nghçn âäüng cå Diesel cäng sút tỉì 5 - 12 HP, hng tràm nghçn
mạy båm nỉåïc, mạy tút lụa, mạy nghiãưn thỉïc àn gia sục... Tuy
chỉa cọ âiãưu kiãûn trỉûc tiãúp chãú tảo cạc dáy chuưn ton bäü,
song quạ trçnh tham gia â hçnh thnh âỉåüc hãû thäúng cạc nh mạy
cå khê cọ â nàng lỉûc, âỉåüc âáưu tỉ theo chiãưu sáu, täø chỉïc phán
cäng v håüp tạc, bo âm chãú tảo trong nỉåïc âảt 70 khäúi lỉåüng
cạc nh mạy cọ cäng sút ráút låïn.
Tuy váûy, do nhiãưu ngun nhán khạc nhau, sỉû âọng gọp ca
ngnh cå khê chỉa tỉång xỉïng våïi u cáưu ca sỉû nghiãûp cäng
nghiãûp hoạ, hiãûn âải hoạ näng nghiãûp näng thän. Hàòng nàm nhu cáưu
cho mạy âäüng lỉûc cho c nỉåïc l ráút låïn, song cå khê trong nỉåïc
chè chiãúm khong 20. Cháút lỉåüng kiãøu dạng cn kẹm, giạ thnh
cao, hm lỉåüng cháút xạm trong sn pháøm cå khê cn tháúp, chỉa
ỉïng dủng täút cạc tiãún bäü k thût vãư tỉû âäüng hoạ v váût liãûu
måïi, cạc dáy chuưn thiãút bë âa säú nháûp tỉì nỉåïc ngoi,cå khê trong
nỉåïc chè tham gia chãú tảo mäüt pháưn ráút nh. Ngun nhán ch úu
l trong nhiãưu nàm qua, ngnh cå khê khäng âỉåüc chãú tảo âäøi måïi.
Ngnh cå khê chỉa âỉåüc qui hoảch mäüt cạch khoa hc trãn cå såí
chun män hoạ, håüp tạc hoạ gàõn våïi thë trỉåìng.
Nhỉỵng váún âãư âàût ra âäúi våïi ngnh cå khê phủc vủ sn
xút näng nghiãûp, chãú biãún näng - lám sn v phạt triãøn näng thän

trong thåìi k âáøy nhanh cäng nghiãûp hoạ, hiãûn âải hoạ näng nghiãûp
v näng thän tỉì nay âãún nàm 2010 l hãút sỉïc to låïn. Nọ âàût ra u
cáưu vãư näüi âëa hoạ trang bë tỉ liãûu sn sút, âi hi phi cọ bỉåïc
âi vỉìa chàõc chàõn vỉìa kháøn trỉång, nháút l trong thåìi âiãøm âãø
thỉûc thi cạc tho thûn vãư häüi nháûp kinh tãú qúc tãú â gáưn kãư.
Âãø thỉûc hiãûn nhỉỵng u cáưu trãn bn thán ngnh cå khê cáưn
thỉûc hiãûn qui hoảch, täø chỉïc lải cạc hãû thäúng nh mạy trãn
phảm vi ton qúc v trong tỉìng vng theo hỉåïng hiãûn âải hoạ,
chun män hoạ v håüp tạc hoạ. Âäưng thåìi nh nỉåïc cáưn cọ
nhỉỵng chênh sạch bo häü mäüt säú ngnh cå khê trng âiãøm âãø
nhanh chọng náng cao nàng lỉûc ca ngnh trỉåïc khi chênh thỉïc thỉûc
hiãûn cạc cam kãút vãư häüi nháûp kinh tãú. Tàng cỉåìng cäng tạc nghiãn
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 6
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
cỉïu, âàûc biãût l nghiãn cỉïu ỉïng dủng trãn cạc máùu mạy â cọ
sàơn, ci tiãún ph håüp våïi âiãưu kiãûn Viãût Nam âãø âỉa ra nhỉỵng
thiãút kãú v cäng nghãû chãú tảo thêch ỉïng. Tỉìng bỉåïc âỉa sn
pháøm cå khê Viãût Nam lãn táưm thãúú giåïi.
1.2.THË TRỈÅÌNG V CẠC LÉNH VỈÛC ẠP DỦNG ÂÄÜNG CÅ
DIESEL CÅỴ NH ÅÍ VIÃÛT NAM V THÃÚ GIÅÏI.
X häüi Viãût Nam âang hỉng pháún kãút thục mäüt nàm phạt
triãøn kinh tãú âáưy thàõng låüi v âäüng cå Diesel chàõc hàón âọng gọp
mäüt pháưn quan trng trong t lãû gia tàng 7,2 GDP, theo c ba nghéa :
l cäng nghiãûp trỉûc tiãúp sn xút, l phỉång tiãûn âãø ngỉåìi lao
âäüng náng cao nàng sút lao âäüng ca mçnh v l ngưn cm hỉïng
âãø ngỉåìi ta pháún âáúu cho mäüt cüc säúng täút hån m âäüng cå
Diesel åí näng thän v âä thë âang l mäüt trong nhỉỵng chè bạo chênh.
Hån hãút âãø cán bàòng låüi êch x häüi tỉì näng thän âãún thnh thë

váún âãư cáúp bạch nháút l phi cå khê hoạ v hiãûn âải hoạ nãưn
cäng näng - nghiãûp ton qúc,âàûc biãût l näng - lám ngỉ nghiãûp,
tiãøu th cäng nghiãûp v cạc cäng trçnh nh åí vng sáu, vng xa.
Màût khạc váún âãư chàm sọc v bo dỉåỵng kãø c giạ thnh
âäüng cå Diesel âi hi khäng cao máúy ráút ph håüp våïi ngỉåìi lao
âäüng. Váún âãư chênh cáưn chụ khi sỉí dủng âäüng cå Diesel l:
- Thỉåìng xun kiãøm tra, thay dáưu måí cho âäüng cå.
- Khi âäüng cå lm viãûc phi thỉåìng xun kiãøm tra nhiãût âäü
ca âäüng cå khäng âãø cho nhiãût âäü âäüng cå vỉåüt quạ
nhiãût âäü qui âënh.
- Kiãøm tra âiãưu chènh khe håí nhiãût âụng qui âënh.
- Khi thạo làõp âäüng cå phi dng dủng củ chun dng,
âng cå phi âỉåüc bo dỉåỵng âënh k, khi mäüt củm mạy hay chi
tiãút no bë hỉ hng nãn sỉỵa chỉỵa hay thay måïi ngay âãø khäng lm
nh hỉåíng âãún cạc củm v chi tiãút khạc trong âäüng cå lm gim
cäng sút ca âäüng cå.
Chênh vç váûy m thë trỉåìng âäüng cå Diesel ln nọng bng v
nãưn cäng nghãû sn xút âäüng cå ngy cng âỉåüc hon hiãûn hån
1.2.1. Cạc nh cung cáúp âäüng cå trãn thë trỉåìng Viãût Nam.
1.2.1.1. Cạc cäng ty sn xút âäüng cå tải Viãût Nam :
Trong nhỉỵng nàm gáưn âáy nhiãưu sn pháøm ca täøng cäng ty
mạy âäüng lỉûc v mạy näng nghiãûp Viãût Nam (VEAM) khäng
nhỉỵng â tråí nãn quen thüc våïi näng dán v ngỉ dán c nỉåïc m
cn âỉåüc xút kháøu âi nhiãưu nỉåïc. Mäùi nàm Täøng cäng ty cung
cáúp cho thë trỉåìng trong nỉåïc hng chủc nghçn âäüng cå, hng
nghçn mạy cy, mạy phay âáút, mạy gàût lụa, båm nỉåïc, xe váûn
chuøn, dáy chuưn v thiãút bë chãú biãún lỉåüng thỉûc,thỉûc
pháøm, thỉïc àn gia sục, gia cáưm, thu hi sn.
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 7

ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
Baớng 1.1. Caùc saớn phỏứm maùy õọỹng lổỷc chuớ yóỳu cuớa cọng ty:
Kióứu Loaỷi Tyớ
sọỳ
neùn
Sọ
ỳ xi
lan
h
Dung
tờch
xianh
(cm)
Hóỷ
thọỳ
ng
laỡm
maùt
Cọng
suỏỳt
sổớ
duỷn
g
Cọng
Suỏỳt
Cổỷc
õaỷi
(HP/rm)
Suỏỳt tióu

hao nhión
lióỷu
(g/HPh)
Troỹng
lổồỹng khọ
(kg)
ọỹng cồ Diesel
DS60
DS60C
Nũm
ngang
23,1 1 331 Nổồ
ùc
210 5/2000 6/2400 62
DS80
DS80C
Nũm
ngang
21 1 427 Nổồ
ùc
210 7/2200 8/2400 80
DS105
DS105C
Nũm
ngang
20.9 1 510 Nổồ
ùc
210 9/2200 10.5/240
0
92

DS130
DS130C
Nũm
ngang
20.3 1 631 Nổồ
ùc
205 11/2200 13/2400 135
DS155 Nũm
ngang
20.4 1 751 Nổồ
ùc
205 13/2200 15.5/240
0
168
DS155C Nũm
ngang
Nổồ
ùc
D165 Nũm
ngang
20 1 903 Nổồ
ùc
165 15/2200 16.5/240
0
160
DS180 Nũm
ngang
19.5 1 866 Nổồ
ùc
185 15/2200 18/2400 185

DS230* Nũm
ngang
16.5 1 1132 Nổồ
ùc
185 19/2200 23/24000 203
DF120* Nũm
ngang
17.7 1 638 Nổồ
ùc
185 10.5/240
0
12/24000
102ữ108
DF140* Nũm
ngang
17.7 1 760 Nổồ
ùc
185 12.5/240
0
14/2400
133.5ữ148
DF160* Nũm
ngang
17.8 1 857 Nổồ
ùc
185 14/2400 16/2400
133.5ữ148
RV105H* Nũm
ngang
18 1 547 Nổồ

ùc
185 9/2200 10.5/240
0
90ữ92
RV105* Nũm
ngang
18 1 547 Nổồ
ùc
185 9/2200 10.5/240
0
90ữ92
RV125H*
RV125*
Nũm
ngang
18 1 624 Nổồ
ùc
185 10.5/220
0
12.5/240
0
103ữ105
- Cọng ty VIKYNO:
Cọng ty maùy nọng nghióỷp mióửn Nam (VIKYNO) thuọỹc VEAM
õoùng taỷi khu cọng nghióỷp Bión Hoaỡ1thuọỹc tốnh ọửng Nai laỡ mọỹt
trong nhổợng õồn vở saớn xuỏỳt maùy nọng nghióỷp chuớ lổỷc ồớ phờa
Nam. Saớn phỏứm chờnh cuớa cọng ty laỡ: ọỹng cồ Diesel tổỡ 6ữ5HP, vaỡ
phuỷ tuỡng cho õọng cồ, maùy phaùt õióỷn (1.5ữ250)KA, maùy caỡy tay...
Baớng 1.2. Caùc saớn phỏứm maùy õọỹng lổỷc chuớ yóỳu cuớa cọng ty:
Kióứu Loaỷi Tyớ

sọỳ
neù
Sọỳ xi
lanh
Dung
tờch
xi
Hóỷ
thọỳ
ng
Cọng
suỏỳt
sổớ
Cọng
suỏỳtcổ
ỷc õaỷi
Suỏỳt tióu
hao nhión
lióỷu
Troỹng
lổồỹng
khọ
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 8
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
n lanh
(cm)
lm
mạt

dủn
g
(HP/rm) (g/HPh) (kg)
Âäüng cå Diesel
EV2100N
EV2100H
Nàòm
ngang
16 1x4
k
997 Nỉå
ïc
165 16/220
0
19/2200 184
177
EV2400N
EV2400H
Nàòm
ngang
17 1x4
k
1109 Nỉå
ïc
165 17/220
0
22/2200 190
184
EV2600N
EV2600H

Nàòm
ngang
16.
5
1x4
k
1181 Nỉå
ïc
165 20/220
0
25/2400 192
185
RV70N Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
203 7/2400 117
KND5BN Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
203 6.5/2200 124
RV1253N Nàòm
ngang
1x4
k

Nỉå
ïc
185 157
RV165N Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
14/220
0
16.5/220
0
180
RV105N Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
185 10.5/240
0
146
RV70N Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
203 7/2400 122

D9N Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
200 9.5/1800 185
EV2400EB Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
165 22 376
RV1252NB Nàòm
ngang
1x4
k
Nỉå
ïc
185 12.5 194
- Cäng ty VINAPPRO
Cäng ty chãú tảo âäüng cå (ENGINE MANVFACTORY COMPANY)
thüc VEAM. Sn pháøm chênh ca cäng ty l : âäüng cå Diezel
6÷23HP, mạy phạt âiãûn tỉì 2KV 23KVA, mạy tút lụa, mạy sáúy
thọc,mạy láøy bàõp, mạy båm nỉåïc....
Bng 1.3. Cạc sn pháøm chênh ca cäng ty VINAPPRP:
Kiãøu

Loải T

säú
nẹn
Säú
xi
lanh
Dung
têch
xy
lanh
Hãû
thäú
ng
lm
mạt
Cäng
sút
sỉí
dủng
(HP/rpm
)
Cäng sút
cỉûc âải
(HP/rpm)
Sút
tiãu hao
nhiãn
liãûu
(g/HPh)
Trng
lỉåün

g khä
(kg)
Âäüng cå Diesel
DS60
DS60C
Nàòm
ngang
23.
1
1 331 Nỉå
ïc
5/2000 6/2400 210 62
DS80
DS80C
Nàòm
ngang
21 1 427 Nỉå
ïc
7/2200 8/2400 210 80
DS105
DS105C
Nàòm
ngang
20.
9
1 510 Nỉå
ïc
9/2200 10.5/240
0
210 92

DS130
DS130C
Nàòm
ngang
20.
3
1 631 Nỉå
ïc
11/2200 13/2400 205 135
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 9
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
DS155
DS155C
Nũm
ngang
20.
4
1 751 Nổồ
ùc
13/2200 15.5/240
0
205 168
DS160R
DF160
Nũm
ngang
1 Nổồ
ùc

16/2400
MMZD260 Nũm
ngang
6 7120 Nổồ
ùc
233/2100 215 900
- Cọng ty Diesel Sọng Cọng (DISOCO):
Caùc õọỹng cồ Diesel cồớ nhoớ maỡ nhaỡ maùy cung cỏỳp õổồỹc thọỳng
kó ồớ baớng:
Baớng 1.4. Caùc saớn phỏứm chờnh cuớa cọng ty Sọng Cọng:
Kióứu Loaỷi Tyớ
sọỳ
neùn
Sọỳ xy
lanh
Dung
tờch xy
lanh
Hóỷ
thọỳ
ng
laỡm
maùt
Cọng
suỏỳt
sổớ
duỷng
(HP/rpm
)
Cọng

suỏỳt
cổỷc
õaỷi
(HP/rpm)
Suỏỳt
tióu hao
nhión
lióỷu(g/
HPh)
Troỹn
g
lổồỹn
g khọ
(kg)
ọỹng cồ Diesel
D165H
D165CA
Nũm
ngan
g
1x4kyỡ 903 nổồù
c
15/220
0
16,5/220
0
185 155
D165 Nũm
ngan
g

1x4kyỡ nổồù
c
15/220
0
205 155
- Cọng ty cồ khờ Trỏửn Hổng aỷo:
Saớn phỏứm chờnh laỡ : ọng cồ Diesel tổỡ 6 ữ15HP, họỹp sọỳ thuyớ 6
ữ15HP, phuỷ tuỡng õọỹng cồ Diesel caùc loaỷi.
Baớng 1.5. Caùc saớn phỏứm õọỹng cồ chờnh cuớa cọng ty cồ khờ Trỏửn
Hổng aỷo:
Kióứu Loaỷi Tyớ
sọỳ
neù
n
Sọỳ
xy
lanh
Dun
g
tờch
xy
lanh
Hóỷ
thọỳn
g laỡm
maùt
Cọng
suỏỳt
sổớ
duỷng

(HP/rpm)
Cọng
suỏỳt
cổỷc
õaỷi
(HP/rpm)
Suỏỳt
tióu hao
nhión
lióỷu
(g/HPh)
Troỹn
g
lổồỹn
g khọ
(kg)
ọỹng cồ Diesel:
D165RL Nũm
ngan
g
1x4kyỡ Nổồùc 15/2200 16.5/220
0
160
D165H Nũm
ngan
g
1x4kyỡ Nổồùc 15/2200 16.5/220
0
155
D165-HL Nũm

ngan
g
1x4kyỡ Nổồùc 15/2200 16.5/220
0
152
D165 Nũm
ngan
g
20 1x4kyỡ 903 Nổồùc 15/2200 16.5/220
0
165 160
1.1.2.2.Caùc nguọửn nhỏỷp khỏứu õọỹng cồ:
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 10
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
Vồùi tỗnh traỷng hióỷn nay, caùc cọng ty saớn xuỏỳt trong nổồùc khọng
õaùp ổùng õổồỹc nhu cỏửu cuớa ngổồỡi tióu duỡngVióỷt Nam, ngoaỡi caùc
chuớng loaỷi õọỹng cồ õổồỹc saớn xuỏỳt coỡn coù rỏỳt nhióửu õọỹng cồ
õổồỹc nhỏỷp tổỡ nổồùc ngoaỡi nhổ: Caùc nổồùc thuọỹc Lión Xọ(cuợ), aỡi
Loan, Haỡn Quọỳc, Trung Quọỳc, Myợ...vồùi caùc nhaợn hióỷu õọỹng cồ:
Honda, Yanmar, Koller, Robin, Kubota...Mọỹt sọỳ õọỹng cồ õổồỹc nhỏỷp
chờnh thổùc bồới caùc cọng ty Traùch Nhióỷm Hổợu Haỷn, chúng haỷn nhổ :
Cọng ty cồ õióỷn nọng nghióỷp III (AGROMAS). Mọỹt sọỳ saớn phỏứm cuớa
cọng ty SHANGHAI YOUYOU MINDONG GENERATOR(Trung Quọỳc) cung
cỏỳp trón thở trổồỡng õổồỹc thọỳng kó nhổ sau:
Baớng 1.6. Caùc saớn phỏứm chờnh cuớa cọng ty SHANGHAI YOUYOU
MINDONG GENERATOR (Trung Quọỳc):
Kióứu Loaỷi Tyớ
sọỳ

neù
n
Sọỳ xy
lanh
sọỳ kyỡ
Dung
tờch xi
Lanh
(cm
3
)
Hóỷ
thọỳ
ng
laỡm
maùt
Cọng
suỏỳt
sổớ
duỷng
(HP/rpm
)
Cọng
suỏỳt cổỷc
õaỷi
(HP/rpm)
Suỏỳt
tióu hao
nhión
lióỷu

(g/HPh)
Troỹng
lổồỹn
g khọ
(kg)
ọỹng cồ Diesel:
R175 Thún
g
õổùng
1x4kyỡ Nổồù
c
4/1800 5/1800 270 170
S195 Thún
g
õổùng
1x4kyỡ Nổồù
c
7/1800 8,5/1800 250 320
S1100 Thún
g
õổùng
1x4kyỡ Nổồù
c
11/1800 12/1800 250 350
S1105 Thún
g
õổùng
1x4kyỡ Nổồù
c
13,5/180

0
15/1800 250 360
S1110 Thún
g
õổùng
1x4kyỡ Nổồù
c
16/1800 18/1800 250 390
MWD302 1x4kyỡ Nổồù
c
28,5/360
0
30/3600 345
F3L912 1x4kyỡ Nổồù
c
32,5/360
0
34/3600 930
F4L912 1x4kyỡ Nổồù
c
46/3600 50/3600 1050
YM170F
YM170FS
Thún
g
õổùng
21
1
1x4kyỡ Nổồù
c

4,7/3600 27
YM178F
YM178FS
Thún
g
õổùng
29
6
1x4kyỡ Nổồù
c
6,7/3600 33
YM186F
YM186FS
Thún
g
õổùng
40
6
1x4kyỡ Nổồù
c
10/3600 48
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 11
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
Ngoi cạc âäüng cå âỉåüc nháûp chênh thỉïc tỉì cạc doanh nghiãûp
trãn thë trỉåìng cn xút hiãûn ráút nhiãưu âäüng cå nháûp láûu tỉì cạc
nỉåïc khạc nhau m chụng ta khäng thãø thäúng kã.
1.2.2.Thë trỉåìng tiãu thủ âäüng cå.
1.2.2.1. Khại quạt thë trỉåìng trong nỉåïc:

Kãø tỉì nàm 1986, nãưn kinh tãú nỉåïc ta â cọ sỉû chuøn biãún
r rãût. Tỉì mäüt âáút nỉåïc cäng - näng nghiãûp lảc háûu, tçnh trảng kinh
tãú kiãût qû sau chiãún tranh chuøn sang nãưn kinh tãú cå chãú thë
trỉåìng nãn khäng trạnh khi tçnh trảng häùn âäün, âa dảng trong táút c
cạc chng loải do thiãúu sỉû qun l chàût ch ca nh nỉåïc. Thë
trỉåìng âäüng cå näø nọi riãng cng khäng trạnh khi tçnh trảng âọ.
Nàm 2000 giạ trë sn xút cäng nghiãûp c nỉåïc tàng nhanh
(14,5%). Nhu cáưu sỉí dủng âäüng cå näø phủc vủ cho quạ trçnh sn
xút ngy cng nhiãưu. Trong khi cạc nh sn xút âäüng cå trong
nỉåïc khäng cọ kh nàng âạp ỉïng. Âa säú cạc âäüng cå sỉí dủng trong
giao thäng váûn ti, mạy phạt âiãûn cäng sút låïn, v cạc loải mạy
näng nghiãûp háưu hãút nháûp tỉì nỉåïc ngoi. Âa säú âãưu â qua sỉí
dủng nãn hiãûu sút khäng cao v ä nhiãùm mäi trỉåìng. Màûc khạc giạ
thnh cạc âäüng cå nỉåïc ta âãưu cao hån cạc nỉåïc trong khu vỉûc v
thãú giåïi. Âiãưu ny nh hỉåíng trỉûc tiãúp âãún ngỉåìi tiãu dng.
Hiãûn nay, våïi chênh sạch cäng nghiãûp hoạ v hiãûn hoạ âáút
nỉåïc m âàût biãût l cå giåïi hoạ sn xút näng nghiãûp v phạt
triãøn näng thän. Do âọ nhu cáưu sỉí dủng cạc âäüng cåỵ nh, âàûc biãût
l cạc âäüng cå nh hån 15HP lải tàng cao (45000÷50000chiãúc/nàm)
m kh nàng sn xút ca cạc cäng ty trong nỉåïc lải cọ giåïi hản.
Màût khạc sn pháøm ca cạc cäng ty trong nỉåïc ch úu thiãút kãú
theo máùu c ca cạc nỉåïc Âäng Áu, Nháût Bn...â lảc háûu vãư
máùu m v tênh nàng. Trong khi âọ cạc âäng cå ngoải nháûp lải ln
thay âäøi vãư máùu m, cháút lỉåüng cng vỉåüt träüi hån so våïi trong
nỉåïc nãn viãûc ngỉåìi tiãu dng ỉa chüng hng ngoải nháûp l âiãưu
táút úu. Hiãûn nay, cạc chng loải âäng cå do Trung Qúc sn xút
chiãúm 70% thë pháưn âäüng cå Viãût Nam.
Mäüt váún âãư khäng kẹm pháưn quan trng trong viãûc lỉûa chn
sn pháøm âọ l giạ thnh. Âải âa säúngỉåìi tiãu dng Viãût Nam cn
ngho nãn viãûc sỉí dủng âäüng cå måïi våïi nhỉỵng âm bo vãư cháút

lỉåüng, chãú âäü háûu mi...chiãúm t lãû ráút tháúp. Chênh vç thãú m
cạc âäüng cå c â qua sỉí dủng lải chiãúm ỉu thãú màûc d cháút
lỉåüng khäng cn âm bo, tøi th ngàõn, hiãûu sút tháúp.
1.2.2.2.Thë trỉåìng tải Thnh Phäú Häư Chê Minh v cạc tènh
phêa Nam:
Thnh Phäú Häư Chê Minh l mäüt thnh phäú cäng nghiãûp,
thỉång mải v dëch vủ phạt triãøn hng âáưu trong c nỉåïc. Giạ trë
sn xút cäng nghãûp bçnh qn âảt 16,2% nàm âàûc biãût cäng nghiãûp
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 12
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
nàûng phạt triãøn ráút mảnh. Trong âọ ngnh cå khê âỉåüc ỉu tiãn phạt
triãøn hng âáưu. Chênh vç váûy Thnh Phäú Häư Chê Minh l âáưu mäúi
cung cáúp cạc sn pháøm cäng nghiãûp cho cạc tènh phêa Nam.
1.2.3.Nàng lỉûc ca cạc nh chãú tảo Viãût Nam:
L mäüt nỉåïc näng nghiãûp lảc háûu, lải tri qua nhỉỵng cüc
chiãún tranh kẹo di, cho âãún khi âáút nỉåïc âỉåüc âäüc láûp nàm 1975,
våïi háûu qu ca chiãún tranh âãø lải vä cng thm khäúc: 9000 trong
säú 15000 lng mảc åí Viãût Nam bë tn phạ, cạc cå såí cäng - näng
nghiãûp åí miãưn Bàõc, âỉåìng xạ, cáưu cäúng, cạc cäng trçnh thu låüi
háưu hãút âãưu bë phạ hng. Sai láưm vãư âỉåìng läúi kinh tãú trong
nhỉỵng nàm tiãúp theo cng khiãún cho kinh tãú âáút nỉåïc Viãût Nam cọ
chiãưu hỉåïng âi xúng. Mi âãún nàm 1989 Viãût Nam tiãún hnh ci
cạch kinh tãú vé mä â âem lải nhỉỵng thàõng låüi vä cng to låïn. Âãún
nàm 1991 Viãût Nam â vỉåüt ra khi tçnh trảng khọ khàn v thoạt khi
tçnh trảng khng hong v tỉìng bỉåïc âỉa âáút nỉåïc âi lãn.
Kãø tỉì nàm 1997, ngnh cäng nghiãûp Viãût Nam â cọ nhỉỵng
bỉåïc phạt triãøn âạng kãø, âàûc biãût l ngnh cå khê chãú tảo mạy
phủc vủ sn sút näng nghiãûp, cäng nghiãûp chãú biãún näng lám,

thu hi sn... Cạc sn pháøm ca cạc cäng ty trong nỉåïc nhỉ:
D-6, D-9, D-12, D-50 ... dáưn dáưn tråí nãn quen thüc âäúi våïi ngỉåìi dán
Viãût Nam. Tuy nhiãn, táút c cạc loải sn pháøm trãn âãưu l thiãút kãú
theo máùu c ca nỉåïc ngoi, cho âãún nay váùn chỉa cọ âỉåüc âäüng
cå do ngỉi Viãût Nam thiãút kãú v chãú tảo, t lãû näüi âëa hoạ chè
âảt âỉåüc 70%. Màût d so våïi cạc nỉåïc trong khu vỉûc v trãn thãú
giåïi cn tủt háûu khạ nhỉng trong thåìi gian ngàõn kãút qu âảt âỉåüc
l âạng khêch lãû.
Trong 5 nàm gáưn âáy våïi sỉû chuøn giao cäng nghãû ca cạc
cäng ty hng âáưu trãn thãú giåïi Kubota, Suzuki... Ngnh cäng nghiãûp
chãú tảo âäüng cå trong nỉåïc â phạt triãøn mảnh m, nhỉng âãø
gim giạ thnh sn pháøm nãn váùn cn sỉí dủng mäüt säú chi tiãút
ca nỉåïc ngoi sn xút. Nhçn chung, cho âãún nay, vãư cå såí hả,
nãưn cäng nghiãûp trong nỉåïc â cọ thãø sn sút âỉåüc 100% cạc chi
tiãút ca âäüng cå. Nhỉng váún âãư hiãûn tải l cn täưn tải nhỉỵng
khọ khàn: thiãúu väún âáưu tỉ, khọ khàn vãư k thût, cảnh tranh ca
nỉåïc ngoi.
Vç váûy nh nỉåïc ta cáưn phi tảo cạc âiãưu kiãûn thûn låüi cho
nãưn cäng nghiãûp âäüng cå phạt triãøn nhỉ:
- Cạc chênh sạch cå khê hoạ ngỉ nghiãûp, näng nghiãûp v phạt
triãøn näng thän.
- Cạc chênh sạch ỉu âi âãø thu hụt väún âáưu tỉ.
- Chênh sạch näüi âëa hoạ cạc sn pháøm cäng nghiãûp.
1.2.4.Cạc lénh vỉûc ạp dủng.
1.2.4.1. Lénh vỉûc näng nghiãûp:
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 13
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
ÅÍ nỉåïc ta nãưn kinh tãú näng nghiãûp chiãúm vë trê âàûc biãût quan

trng . Nhỉỵng ngnh näng nghiãûp trỉåïc âáy chè mang tênh cháút lao
âäüng th cäng nãn nàng sút v sn lỉåüng näng nghiãûp khäng cao.
Nhỉỵng nàm gáưn âáy do chênh sạch häù tråü väún ca nh nỉåïc âãø
mua cạc thiãút bë näng nghiãûp nhỉ: mạy cy, mạy kẹo, mạy thu
hoảch, mạy phun thúc, mạy tỉåïi... Do âọ tiãút kiãûm âỉåüc sỉïc lao
âäüng, náng cao nàng sút. Tỉì âọ ta tháúy âỉåüc táưm quan trng ca
cạc thiãút bë cå khê trong viãûc phạt triãøn näng nghiãûp, näng thän, âáút
nỉåïc. Mäüt pháưn quan trng âãø sn xút ra cạc trang thiãút bë ny
l ngnh chãú tảo mạy âäüng lỉûc v näng cå.
1.2.4.2. Lénh vỉûc ngỉ nghiãûp:
Nỉåïc ta cọ båì biãøn tri dc theo sút chiãưu di ca âáút
nỉåïc nãn ráút thûn låüi cho viãûc ni träưng v khai thạc thu hi
sn. Âọ l mủc tiãu mang lải nhiãưu låüi nhûn cho âáút nỉåïc v tàng
thu nháûp ca ngỉåìi dán. Nhỉỵng nàm gáưn âáy nhåì sỉû häù tråü ca
nh nỉåïc vãư väún â tảo âiãưu kiãûn cho ngnh ny phạt triãøn cạc
thiãút bë nhỉ: thiãút bë tảo oxy, båm nỉåïc, mạy phạt âiãûn, cạc âäüng
cå cåỵ nh dng trãn cạc ghe, xưng âãún cạc âäüng cå cåỵ låïn cng
âỉåüc âáøy mảnh nghiãn cỉïu v tung ra thë trỉåìng. Chênh vç váûy m
trong nhỉỵng nàm qua sn lỉåüng thu hi sn trong nỉåïc v xút
kháøu âỉåüc náng cao, gọp pháưn gii quút cäng àn viãûc lm v náng
cao mỉïc säúng cho ngỉåìi dán.
1.2.4.3. Lám nghiãûp:
Màût d ti ngun rỉìng ca nỉåïc ta ráút låïn nhỉng trong lénh
vỉûc sỉí dủng mạy âäüng lỉûc vo khai thạc v chãú biãún thç nhu
cáưu ny tỉång âäúi khäng cao.
1.2.4.3. Cäng nghiãûp:
Cạc ngnh cäng nghiãûp nọi chung nhu cáưu sỉí dủng cạc mạy
âäüng lỉûc l ráút lånï. Âàûc biãût l cạc ngnh xáy dỉûng, cå khê v
nàng lỉåüng nhỉ mạy âáưm rung, mạy phạt âiãûn cåỵ nh, mạy náng,
mạy träün... Nọi chung háưu hãút cạc ngnh âãưu sỉí dủng mạy âäüng

lỉûc do cạc ỉu âiãøm: cọ kh nàng gàõn liãưn trãn cạc mạy chãú biãún
khạ, tỉû váûn hnh, tênh cå âäüng cao, nọ l ngưn gäúc ca sỉû
phạt triãøn cäng nghiãûp. Âäúi våïi nỉåïc ta, l mäüt nỉåïc âang trãn â
phạt triãøn, cäng nghiãûp hoạ, ngnh cäng nghiãûp chãú tảo âäüng cå
phi âỉåüc chụ phạt triãøn âãø tảo nãưn tng cho ngnh cäng
nghiãûp vỉỵng mảnh.
2. CHN MÁÙU ÂÄÜNG CÅ THIÃÚT KÃÚ.
Âãø âạnh giạ, so sạnh tênh nàng k thût ca âäüng cå ngỉåìi ta
dng cạc chè tiãu sau:
- Cäng sút âäüng cå.
- Hiãûu sút âäüng cå.
- Tøi th v âäü tin cáûy.
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 14
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
- Khäúi lỉåüng.
- Kêch thỉåïc bao.
Mäùi loải chè tiãu trãn âãưu giỉỵ nhỉỵng vai tr ch úu khạc nhau
theo cäng dủng v âiãưu kiãûn sỉí dủng âäüng cå. Vç váûy khi thiãút kãú
mäüt âäüng cå hon ton måïi cáưn phi dỉûa vo cạc chè tiãu trãn âãø
lm cå såí cho viãûc tênh toạn, sao cho âäüng cå khi âỉåüc sn sút ra
hon chènh vãư kãút cáúu, tàng cäng sút, gim khäúi lỉåüng, tàng tênh
kinh tãú.
Khi thiãút kãú âäüng cå âäït trong cáưn phi càn cỉï vo nhiãûm vủ
thiãút kãú âọ l nãu r nhỉỵng u cáưu k thût cå bn (âiãưu kiãûn k
thût) âäúi våïi âäüng cå ta s thiãút kãú.
Âiãưu kiãûn k thût gäưm cạc tiãu chê sau:
2.1. CÄNG DỦNG CA ÂÄÜNG CÅ.
Âáy l âiãưu kiãûn k thût ráút quan trng. Nọ quút âënh

phỉång hỉåïng thiãút kãú, v lỉûa chn nhỉỵng phỉång hỉåïng tham
kho trong quạ trçnh thiãút kãú. Nhỉỵng tham säú quan trng nhỉ: ạp
sút cọ êch bçnh qn, sút tiãu hao nhiãn liãûu. Cng phủ thüc ráút
nhiãưu vo viãûc xạc âënh cäng dủng ca âäüng cå. ÅÍ âáy âäüng cå ta
thiãút kãú l âäüng cå Diesel cåỵ nh nãn mủc âêch chênh l dng cho
cạc loải mạy: mạy phạt âiãûn, mạy xay sạt, mạy xáy dỉûng, mạy nẹn
khê, mạy thäøi khê, mạy chãú biãún, mạy cäng tạc, mạy hn, mạy cäng
nghiãûp... Gàõn trãn cạc loải ghe thuưn, mạy cy xåïi cåỵ nh, mạy
càõt c, mạy tảo oxy träưng ni träưng thu sn...
2.2. CÄNG SÚT ÂÄÜNG CÅ.
Cäng sút l u cáưu âáưu tiãn ca mạy cäng tạc v hãû thäúng
âäüng lỉûc sỉí dủng âäüng cå. Cäng sút cọ êch l cäng sút thu
âỉåüc åí âi trủc khuu, räưi tỉì âọ truưn cho mạy cäng tạc. Cäng
sút cọ êch l chè tiãu quan trng quút âënh kh nàng sỉí dủng
âäüng cå âãø dáùn âäüng mạy cäng tạc v hãû thäúng âäüng lỉûc củ
thãø. Khi chn cäng sút âäüng cå phi ph håüpvåïi u cáưu ca sn
xút. Nhỉng, cäng sút thiãút kãú ca âäüng cå phi ph håüp våïi tiãu
chøn Nh nỉåïc qui âënh vãư dy cäng sút ca âäüng cå.
2.3. SÄÚ VNG QUAY CA ÂÄÜNG CÅ.
Lỉûa chn säú vng quay ca âäüng cå cng l mäüt váún âãư
quan trng vç säú vng quay nh hỉåíng ráút nhiãưu âãún âäü mi mn
v tênh nàng k thût ca cạc cå cáúu mạy âỉåüc dáùn âäüng. Ngoi
ra khi thiãút kãú cáưn xạc âënh phảm vi váûn hnh äøn âënh ca âäüng
cå âãø lm cå såí thiãút kãú cå cáúu tỉû âiãưu chènh täúc âäü.
2.4. CẠC U CÁƯU K THÛT CA ÂÄÜNG CÅ CÁƯN THIÃÚT KÃ:Ú
- Loải : 4 k, 1 xilanh
thàóng âỉïng.
- Cäng sút cỉûc âải (HP) : 10
- Säú vng quay (rpm) : 1800 - 3600
SVTH Lã Vàn Doanh

Trang 15
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
- Nhiãn liãûu : Dáưu Diesel
- Hãû thäúng lm mạt : Khäng khê
- T säú nẹn : 16 - 21
- Hãû thäúng bưng âäút : Trỉûc tiãúp
- Hãû thäúng khåíi âäüng : Tay/Âiãûn
- Trng lỉåüng khä (Kg) : 48
2.5. CẠC LOẢI MÁÙU ÂÄÜNG CÅ
2.5.1. Máùu 1
Âäüng cå RF81 do hng GLOBALMOTOR sn xút tải Thäù Nhè
K
Hçnh 2.1. Âäüng cå RF81
Bng 2.3. Thäng säú k thût ca âäüng cå RF81:
Loải âäüng cå Âån vë RF81
Âỉåìng kênh xilanh v Hnh trçnh piston mm 80 x 75
Dung têch xilanh Cm
3
377
T säú nẹn 19
Momen xồõn cỉûc âải Nm/rpm 21/2500
Säú vng quay rpm 3600
Cäng sút cỉûc âải KW(HP) 6,5(8,8)
Dung têch thng nhiãn liãûu lêt 4,3
Trng lỉåüng khä Kg 48
Kêch thỉåïc a x b x h cm 44 x 43 x 52
Dung têch thng dáưu bäi trån lêt 2
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 16

ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
Sọỳ xilanh 1
Phỏn tờch ổu nhổồỹc õióứm
-ặu õióứm:
Kóỳt cỏỳu õọỹng cồ õồn giaớn do coù mọỹt xylanh. Kờch thổồùc vaỡ
troỹng lổồỹng nhoớ goỹn, cọng suỏỳt sinh ra lồùn. Hóỷ thọỳng laỡm maùt
khọng khờ nón dóứ sổớ duỷng vaỡ tióỷn lồỹi trong õióửu kióỷn thióỳu nổồùc
nhổ ồớ sa maỷc hay rổỡng sỏu.
-Nhổồỹc õióứm:
Sọỳ voỡng quay cao (3600rpm) nón õọỹ maỡi moỡn cuớa caùc chi tióỳt
cao, do õoù tuọứi thoỹ õọỹng cồ giaớm. Mọỹt xylanh nón truỷc khuyớu quay
khọng õóửu, baùnh õaỡ lồùn.
2.5.2.Mỏựu 2
ọỹng cồ F400 do haợng FUZOUD & JCO.LTD saớn xuỏỳt:
Hỗnh 2.2. ọỹng cồ F400
Baớng 2.4. Caùc thọng sọỳ kyợ thuỏỷt cuớa õọỹng cồ F400:
Model ồn vở F400
Loaỷi õọỹng cồ 4 kyỡ, laỡm maùt bũng khọng khờ,
buọửng õọỳt trổỷc tióỳp
Sọỳ xilanh 1
ổồỡng kờnh xilanh vaỡ haỡnh trỗnh
piston
mm 86 x 70
Dung tờch xilanh cm
3
406
Sọỳ voỡng quay rpm
3000ữ3600
Suỏỳt tióu hao nhión lióỷu g/HP.h

201ữ210
Cọng suỏỳt cổỷc õaỷi HP 8,8-10
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 17
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
Dung tờch thuỡng nhión lióỷu Lờt 5,5
Dung tờch thuỡng dỏửu bọi trồn Lờt 1,65
Troỹng lổồỹng khọ (khồới õọỹng
bũng dỏy)
Kg 48
Troỹng lổồỹng khọ (khồới õọỹng
bũng õióỷn)
Kg 53
Kờch thổồùc L x W x H mm 417 x 470 x 494
2.5.3.Mỏựu3
ọỹng cồ OC95 do haợng KUBOTA (Nhỏỷt Baớn) saớn xuỏỳt:
Hỗnh 2.3. ọỹng cồ OC95
Baớng 2.5. Thọng sọỳ kyợ thuỏỷt cuớa õọỹng cồ OC95:
Model ồn vở OC95
Loaỷi Diezel 4 kyỡ, laỡm maùt bũng khọng
khờ
Sọỳ xilanh 1
ổồỡng kờnh xilanh vaỡ haỡnh trỗnh
piston
mm 83 x 77
Dung tờch xilanh cm
3
416
Hóỷ thọỳng khồới õọỹng (õióỷn)

12V ữ1,2KW
Troỹng lổồỹng khọ Kg 56
Cọng suỏỳt cổỷc õaỷi HP/rpm 9,5/3600
Cọng suỏỳt sổớ duỷng HP/rpm 8,5/3600
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 18
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
2.5.4.Mỏựu 4
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 19
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 20
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
ọỹng cồ MD150 do haợng GLOBALMOTOR saớn xuỏỳt taỷi Thọự Nhộ Kyỡ:
Hỗnh 2.4. ọỹng cồ MD150
Baớng 2.6.Thọng sọỳ kyợ thuỏỷt cuớa õọỹng cồ MD150:
Loaỷi õọỹng cồ MD150
Sọỳ xilanh 2
ổồỡng kờnh xilanh vaỡ haỡnh trỗnh
piston
mm 80 x 65
Dung tờch xilanh cm
3
654
Tyớ sọỳ neùn 19
Momen xoừn cổỷc õaỷi Nm/rpm 32/2400

Sọỳ voỡng quay rpm 3000
Cọng suỏỳt cổỷc õaỷi HP 13,6
Dung tờch thuỡng nhión lióỷu Lờt 4
Dung tờch thuỡng bọi trồn Lờt 1,8
Troỹng lổồỹng khọ Kg 50
Kờch thổồùc a x b x h cm 53 x 48 x 48
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 21
ọử aùn tọỳt nghióỷp Thióỳt kóỳ õọỹng cồ diesel cồợ nhoớ
laỡm maùt bũng gioù
2.5.5.Mỏựu 5
ọỹng cồ XA do haợng YANMAR saớn xuỏỳt taỷi Thaùi Lan:
Hỗnh 2.5. ọỹng cồ XA
Baớng 2.7.Thọng sọỳ kyợ thuỏỷt cuớa õọỹng cồ XA:
Loaỷi õọỹng cồ
XA
Sọỳ xilanh 1
ổồỡng kờnh xilanh vaỡ haỡnh trỗnh
piston
mm 86 x 70
Dung tờch xilanh cm
3
406
Tyớ sọỳ neùn 19
Sọỳ voỡng quay rpm 3600
Cọng suỏỳt cổỷc õaỷi HP 10
Dung tờch thuỡng nhión lióỷu Lờt 5,5
Dung tờch thuỡng bọi trồn Lờt 1,65
Troỹng lổồỹng khọ (khồới õọỹng bũng
dỏy)

Kg 48
Troỹng lổồỹng khọ (khồới õọỹng bũng
õióỷn)
Kg 53
Kờch thổồùc L x W x H mm 392 x 470 x 494
2.6. AẽNH GIAẽ CHUNG ặA RA MU THIT K
2.6.1. aùnh giaù chung
2.6.1.1. ặu õióứm:
- óửu laỡ õọng cồ Diesel nón coù tờnh kinh tóỳ cao hồn õọỹng cồ
xng tổỡ 25%-30%
- Thờch hồỹp trong õióửu kióỷn laỡm vióỷc ồớ chóỳ õọỹ toaỡn taới.
- ọỹng cồ mọỹt xylanh nón coù kóỳt cỏỳu õồn giaớn.
SVTH Ló Vn Doanh
Trang 22
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
- Cạc âäüng cå máùu âãưu lm mạt bàòng khäng khê nãn trng
lỉåüng nh hån âäüng cå lm mạt bàòng nỉåïc cng cäng sút.
- Vç lm mạt bàòng khäng khê nãn thêch håüp våïi âiãưu kiãûn lm
viãûc åí vng sáu, vng thiãúu nỉåïc.
2.6.1.2. Nhỉåüc âiãøm:
- Do säú vng quay tỉång âäúi cao nãn âäü mi mn ca cạc chi
tiãút tàng, do âọ tøi th âäüng cå gim.
- Âäüng cå cọ mäüt xylanh nãn trủc khuu quay khäng âãưu, bạnh
â låïn.
- Vç âỉåüc lm mạt bàòng khäng khê nãn viãûc bäú trê cạc cå cáúu
v hãû thäúng phủ gàûp nhiãưu khọ khàn vç trãn thán âäüng cå cọ
nhiãưu phiãún tn nhiãût v cọ bn hỉåïng giọ nãn nãúu càõt b
phiãún tn nhiãût âãø bäú trê cå cáúu v hãû thäúng ngay trãn thán âäüng
cå thç cọ thãø lm cho thán âäüng cå quạ nọng.

- Vç lm mạt bàòng khäng khê nãn cạc chè tiãu ( Ne,Pe...) kẹm hån
âäüng cå lm mạt bàòng nỉåïc khong 6%-10% .
2.6.2. Chn máùu thiãút kãú:
Tỉì nhỉỵng máùu tham kho trãn, chn máùu âäüng cå XA ca
hng YANMAR (Nháût Bn) sn xút tải Thại Lan lm máùu thiãút
kãú vç cọ nhiãưu ỉu âiãøm sau:
- Âäüng cå XA cọ trng lỉåüng khạ nh so våïi cạc âäüng cå khạc
10HP nàng 33Kg) cọ cạc kêch thỉåïc bao l (392 x 470 x 494) mm.
Âäüng cå bäú trê chung gn, kãút cáúu khạ âån gin, kêch thỉåïc ca
hai xupap låïn, dãù dng cho viãûc thi sảch v nảp âáưy, chäút khuu
v cäø khuu cọ âäü trng âiãûp tàng, âäü cỉïng vỉỵng v chiãưu cao
âäüng cå khäng cao làõm. Thäng säú kãút cáúu λ låïn. Chiãưu cao v
trng lỉåüng âäüng cå gim. Âäüng cå hoảt âäüng khạ ãm dëu do cọ
trủc cán bàòng.
3. THIÃÚT KÃÚ ÂÄÜNG CÅ
3.1.THIÃÚT KÃÚ SÅ BÄÜ ÂÄÜNG CÅ
Vç âäüng cå thiãút kãú l thiãút kãú theo máùu âäüng cå XA ca
hng YANMAR(Nháût Bn) sn xút tải Thại Lan hiãûn cọ. Nãn cạc
thäng säú kãút cáúu cng nhỉ cạc kêch thỉåïc ch úu ta cọ thãø chn
theo máùu trãn.
3.1.1.Cạc thäng säú k thût ca âäüng cå thiãút kãú
Bng 3.1. Cạc thäng säú k thût ca âäüng cå cáưn thiãút kãú:
Kiãøu âäüng cå K hiãûu 4 k
Säú xilanh 1
Cäng sút âënh mỉïc 10HP
Säú vng quay cáưn thiãút kãú Vng/phụt 3600
Hnh trçnh piston mm 70
Âỉåìng kênh xilanh mm 86
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 23

Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
Thãø têch cäng tạc cm
3
407
p sút cọ êch MN/m
2
0.6057
Sút tiãu hao nhiãn liãûu cọ êch Kg/Kw.h
≤ 0,2419
Kiãøu bưng chạy thäúng nháút
p sút dáưu bäi trån KG/cm
2
4
Hãû thäúng bäi trån cacte ỉåït
Dung têch dáưu bäi trån Lêt 1,8
Lỉu lỉåüng dáưu bäi trån Lêt/phụt 4,6
Hãû thäúng lm mạt Quảt giọ
T säú nẹn 19
3.1.2. Chn thäng säú kãút cáúu cho âäüng cå cáưn thiãút kãú
Thäng säú kãút cáúu λ l t säú ca bạn kênh quay ca trủc
khuu so våïi chiãưu di ca thanh truưn, vç váûy thäng säú ny nh
hỉåíng ráút nhiãưu âãún chiãưu cao v trng lỉåüng ca âäüng cå.
Âäüng cå cọ hãû säú λ låïn (dng thanh truưn ngàõn) chiãưu cao v
trng lỉåüng ca âäüng cå cọ xu hỉåïng gim xúng khs r rãût. Khi
tàng trë säú ca λ gọc làõc ca thanh truưn tàng lãn, thanh truưn cọ
thãø va chảm phêa dỉåïi ca lọt xilanh, vç váûy âãø trạnh va chảm phi
càõt pháưn dỉåïi ca lọt xilanh khuút âi mäüt êt. Do âọ âãø håüp l våïi
âäüng cå ta âang thiãút kãú chn λ =
L

S
2
= 0,25
3.2. THIÃÚT KÃÚ MÀÛT CÀÕT NGANG CA ÂÄÜNG CÅ
Âãø thiãút kãú màût càõt ngang ca âäüng cå ta tiãún hnh theo cạc bỉåïc
sau:
1) Chn t lãû xêch.
2) V âỉåìng tám xilanh trãn giáúy Ao song song våïi mẹp giáúy v
cạch mäüt âoản x, sau âọ v âỉåìng kênh xilanh.
3) V âỉåìng trn bạn kênh R = S/2 cạch mẹp giáúy mäüt khong
y càõt âỉåìng tám xilanh åí a v b. Âo a v b xạc âënh âỉåüc vë trê ca
Âiãøm Chãút Trãn v Âiãøm Chãút Dỉåïi.
4) Láúy aA = L (L l chiãưu di thanh truưn). Xạc âënh vë trê ca
chäút piston åí Âiãøm Chãút trãn, räưi xạc âënh vë trê ca âènh piston
bàòng cạch âo tỉì A lãn mäüt âoản h. Sau âọ càn cỉï theo chiãưu cao H
ca piston âãø v piston, chn h v H theo piston ca âäüng cå XA.
5) Xạc âënh chiãưu di ca xilanh. Âo tỉì chán xilanh ca Âiãøm
Chãút Trãn xúng mäüt âoản S =2R, gảch mäüt âỉåìng thàóng gọc våïi
âỉåìng tám xilanh âãø xạc âënh vë trê ca chán piston khi piston åí Âiãøm
Chãút Dỉåïi. Âo lãn mäüt âoản P âãø xạc âënh mẹp dỉåïi ca xilanh.
Såí dé cáưn âãø piston nhä ra khi xilanh mäüt âoản P l nhàòm mủc
âêch gảt b hãút cháút báøn bạm åí mẹp dỉåïi ca xilanh.
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 24
Âäư ạn täút nghiãûp Thiãút kãú âäüng cå diesel cåỵ nh
lm mạt bàòng giọ
6) Thiãút kãú thanh truưn: Sau khi xạc âënh âỉåüc cạc kêch
thỉåïc cå bn trãn màût càõt ngang, cáưn tiãún hnh thiãút kãú dảng
thanh truưn âãø âàût vo bn v màût càõt ngang.
7) Xạc âënh hçnh dảng ca trủc khuu v thán xilanh: Ta càõt

thanh truưn bàòng giáúy bọng âụng nhỉ dảng thanh truưn â thiãút
kãú. Âàût tám âáưu nh ca thanh truưn di âäüng trãn vng trn bạn
kênh R ca trủc khuu âãø xạc âënh khäng gian m thanh truưn â
quẹt qua. Cáưn phi âm bo thanh truưn khäng va chảm våïi báút cỉï
chi tiãút mạy no. Nãúu khäng, phi thay âäøi cạc thäng säú kãút cáúu
âãø tho mn u cáưu bäú trê chung. Khi xạc âënh vë trê ca trủc cam
cáưn xẹt âãún váún âãư âm bo âỉåìng tám ca trủc cam cng gáưn
âỉåìng tám trủc khuu cng täút. Vç nhỉ thãú ráút dãù gii quút váún
âãư dáùn âäüng trủc cam, bạnh ràng dáùn âäüng cng bẹ. Nhỉng
khong cạch giỉỵa hai âỉåìng tám phi âm bo cå cáúu khuu trủc
thanh truưn khäng va chảm våïi trủc cam. Nhỉ thãú thạo làõp trủc
cam dãù dng. Ngoi ra cäú gàõn bäú trê trủc cam gáưn våïi xupap â
gim lỉûc quạn tênh ca cå cáúu phäúi khê v chiãưu ngang ca âäüng
cå cng hẻp hån. Tuy nhiãn, trong thiãút kãú màût càõt ngang vç chỉa
xạc âënh âỉåüc mäüt cạch chàõc chàõn vë trê ca xupap v cå cáúu
dáùn âäüng nãn vë trê ca trủc cam cng chè xạc âënh så bäü thäi. Sau
khi xạc âënh xong vë trê ca trủc cam, cọ thãø xạc âënh så bäü hçnh
dảng bãn ngoi ca thán mạy v häüp trủc khuu. ÅÍ âay cng cọ thãø
xạc âënh ln thán mạy dng kiãøu no, cọ thãø dng lọt xylanh hay
khäng.
8) V hçnh dảng v äø trủc khuu lãn màût càõt ngang.

Hçnh 3.1. Bäú trê cạc kêch thỉåïc khi thiãút kãú màût càõt
ngang.
3.3. THIÃÚT KÃÚ MÀÛT CÀÕT DC CA ÂÄÜNG CÅ
Thiãút kãú màût càõt dc ca âäüng cå tiãún hnh theo cạc bỉåïc sau:
1) Chn khong cạch giỉỵa hai xylanh l :Vç âäüng cå ta thiãút kãú
chè cọ mäüt xylanh nãn khäng cáưn xạc âënh m chn âỉåìng tám
xylanh nàòm trãn âỉåìng tám ca thán âäüng cå.
2) Trãn tåì giáúy Ao: V âỉåìng tám ca xylanh cạch mẹp tåì giáúy

mäüt khong x v gảch âỉåìng tám trủc khuu cạch mẹp tåì giáúy
SVTH Lã Vàn Doanh
Trang 25
x
R
H
S
y
P
A
C
h
l
a
o
b
D