HYUNDAI UNIVER 2010 hệ THỐNG LY hợp đĩa và nắp bộ LY hợp tháo

Tháo
1 Ngắt kết nối những thanh điều khiển và những phần có liên hệ xung quanh sự truyền.
.

2.Tháo rời trục các đăng.
3 Tháo rời thanh chuyền .
.
4.Tháo rời tấm ép và lắp ráp đòn bẩy.
Khi việc tháo rời tấm ép và lắp ráp đòn bẩy, bảo đảm tấm ép với những công cụ chuyên
dụng, bù lon ngăn tấm máy rửa
Trước khi tháo rời tấm ép và hệ thống đòn bẩy, lắp đặt công cụ chuyên dụng 09411 -8
A000 Để cản trở đĩa ly hợp rơi..
1. Trước khi tháo rời ổ ly hợp , phải đảm bảo lắp đặt nút bulông ngăn máy rửa
ngăn chặn tới đai giằng tấm khỏi bị hư hại.
2. Sử dụng bù lông thẳng M10 X 1.25 - 85 với phạm vi chiều dài 30mm hoặc hơn
và máy rửa phẳng cho dây M12 có sẳn trong công nghiệp.
Tháo ra và Kiểm tra


Tháo và kiểm tra các thủ tục
1 Tháo bỏ nắp của bộ li hợp
. (1)Nén lò xo nén với những bu lông nút, cùng lúc, tháo rời đai giằng nhanh.


(2)Bạc đạn những sự đánh dấu sắp thành hàng vào vỏ nắp bộ ly kết và tấm ép.
Nén ép lò xo nén sử dụng công cụ đặc biệt (09411 -76000) và cùng lúc tháo rời nút
ngay.

(3)Từ từ nới lỏng thao tác lắp đặt ổ để tháo rời vỏ bộ ly hợp
2.Kiểm tra của đĩa ly hợp.
(1)Mòn bề mặt

Đo bề dày của các thiết bị của bề mặt tiếp xúc và chiều sâu từ bề mặt giáp mặt đến
đầu tán hay chiều cao tới cúp. Nếu phép đo ở dưới là giới hạn, thay thế các thành
phần đĩa ly hợp.
Chiều sâu từ bề mặt giáp
mặt đến đầu tán rivê

Giá trị chuẩn

Giới hạn

2.2~2.8 mm

0.2 mm


(2)Lệch đĩa li hợp
Sử dụng máy thử lệch, đo độ lệch của bộ li hợp nếu phép đo vượt quá giới hạn ghi
chú thì sửa hoặc thay thế mới

Độ lệch

Giá trị chuẩn

Giới hạn

Phương thẳng đứng

1.5 mm hoặc kém

1.5 mm

Phương nằm ngang

1.3 mm hoặc ít hơn

1.3 mm

(3)Mở chốt trong hướng đang chỉnh
Sử dụng một cáp kim loại, đo sự hoạt động trong phương hướng xoay những then
chêm đĩa ly hợp chính và sự truyền điều khiển những then chêm đầu cánh. Nếu giới
hạn vượt quá, thay thế đĩa ly hợp.
Quay chốt trục bánh xe

Giá trị chuẩn

Giới hạn

0.09~0.24 mm

0.42 mm


3 Kiểm tra tấm ép
. (1)Đo độ dày
Kiểm tra độ dày và nếu ở dưới mức cho phép, thay thế.

(2)Đo độ phẳng
Đo độ phẳng của tấm nén và bề mặt mài mòn .
Mài giũa lại hay thay thế phải chăng giới hạn được vượt hơn.

(3)Đo ĐKT của hố dây đai bu long .
Đo ĐKT hay đai da ngay thẳng phù hợp vào lỗ trong tấm ép, nếu giới hạn được
vượt hơn, thì thay thế.


4.Kiểm tra cần nhả.
Đo chốt cần nhả ĐKT, và chuyển ĐKT
Nếu độ rơ vượt hơn giới hạn, thay thế cần nhả .

5.Kiểm tra độ nén của lò xo
Đo chiều dài tự do, sự vuông, và lắp đặt tải của lò xo nén. Nếu phép đo ở dưới mức giới
hạn, thay thế lò xo.

Ráp lại và điều chỉnh


Thao tác ráp
1 Bất cứ khi nào mà bề mặt ma sát tấm ép được đúng, chèn bộ điều chỉnh máy rửa của bề
. dày tương đương đối với số lượng được sửa chữa.
Số lượng sửa chữa của bề mặt mài
mòn

Chỉnh độ mỏng của máy rửa

Nhỏ hơn 1mm

Không yêu cầu

1mm hay hơn và ít hơn 2 mm.

Một 1.2.

2mm hay hơn và ít hơn 3 mm.

Hai 1.2 mm hay một 2.3 mm.


2.Để Lắp vỏ nắp bộ ly kết, sắp thẳng hàng những sự dánh dấu sắp thành hàng sử dụng
công cụ chuyên dụng 09411 -76000 , Tạm thời siết chặt những bù loong nút .

3 Nếu lò xo nén bị ép bởi nút bù loon ngay thẳng, ráp đai giằng ngay thẳng, hỗ trợ nút và
. các phần khác..

Lắp
1 Sử dụng công cụ chuyên dụng 09411 -8 A000, Lắp đĩa ly hợp.
.
Khi việc Lắp đĩa ly hợp, chắc chắn rằng nó được lắp đặt trong phương hướng đúng
lắp đặt nó sao cho cạnh của nó với các phần được đóng dấu lên rõ ràng.


2.Bảo đảm ép chặt tấm ép và tháo rời đòn bẩy an toàn với nút bù long, rồi lắp đặt ổ li
hợp, kết nới nó với những chốt trong bánh đà.
1. Trước khi lắp đặt ổ li hợp ,kiểm tra và làm sạch bánh đà và sửa chữa hay thay
thế khi cần thiết.
2. Siết chặt bằng phẳng các bu lông theo trật tự chéo.
3. Sau khi lắp đặt bảo đảm tháo bỏ nút chạn bu lông .