HƯỚNG DẪN THỰC HÀNH SART

Thiết bị thu phát tín hiệu Radar (SART)
(SART: Search And Rescuce Radar Transponder)
1. Giới thiệu chung.
SART là thiết bị vô tuyến, làm việc trong dải tàu (9 - 9,5 GHz tương ứng với Radar
loại = 3,2 cm ( X-band ).SART là thiết bị quan trọng trong hệ GMDSS, nó có
nhiệm vụ phát đáp tín hiệu sóng Radar giúp đội tìm kiếm xác định vị trí tàu bị nạn
nhanh chóng, chính xác.Khoảng cách xác định tốt nhất vị trí SART là 5 hải lý (với
độ cao anten radar là 15m và SART cách mặt biển 1 m).Khi thời tiết tốt và SART
được đặt cao có thể phát hiện được SART ở khoảng cách > 10 hải lý
Trên thân SART khi đầy đủ thông tin về nhận dạng tàu và hướng dẫn sử dụng.
SART phát xung theo quy trình định sẵn, mỗi lần phát 12 vạch cách đều trong vòng
100 s, trong mỗi vạch SART phát tần số trong dải (9,2 - 9,5) GHz nằm trong dải
tần làm việc của radar (=3,2 cm).Theo tính toán: Sóng điện từ lan truyền 1 s
tương ứng với 0,081 hải lý, vậy 100s tương ứng với gần 8 hải lý.
Mỗi vạch xấp xỉ 8/12 = 0,6 hải lý. Để quan sát được đủ 12 vạch tín hiệu của
SART thì radar phải để thang từ 12 hải lý trở lên.
2. Phân biệt tín hiệu của SART, racon, ramark
SART và Racon giống nhau là phát xung thụ động, nhưng Racon phát tín hiệu
Moose theo ký hiệu tên trạm còn SART phát cố định 12 vạch giống nhau và cách
đều 0,6 hải lý.
Ramark phát chủ động, có chu kỳ nhất định, với góc phát (1,0 -1,5) độ bằng với
với búp phát radar.
Tín hiệu Ramark xuất phát từ tầm của Radar còn tín hiệu SART và Racon không
xuất phát từ tâm mà từ vị trí nào đó ra ngoài biên màn hình, khoảng cách từ tâm
quét radar tới ví trí đó là khoảng cách từ tàu tới SART hoặc trạm Racon.
3. Sử dụng SART.
Khi tàu bị nạn, sau khi sử dụng các thiết bị phát tín hiệu cấp cứu vào bờ và cho
các tàu khác, lấy SART ra khỏi giá và chuyển công tắc từ (OFF ON). Lúc này
SART hoạt động ở chế độ chờ trong khoảng (72-96) giờ.
Khi SART nhận được sóng radar dải X-band thì SART sẽ phát xung tín hiệu trả
lời. Trên màn hình radar tàu tìm kiếm xuất hiện 12 vạch cho biết vị trí của SART.

Thời gian hoạt động phát xung của SART là 8 giờ.Đồng thời với việc phát tín hiệu
trả lời, SART còn phát tiếng kêu píp píp để người được cứu nạn thấy tin tưởng
hơn, tăng thêm sức chịu đựng khi ở trên xuồng hoặc bè cứu sinh.
Khi quan sát tín hiệu của SART trên màn radar, càng gần tới vị trí SART (từ
khoảng cách 1 hải lý trở xuống) thì các vạch chuyển dần thành hình rẻ quạt, khi
tàu tới nơi các rẻ quạt này khép kín thành vòng tròn.

4. Các yếu tố ảnh hởng đến tầm xa phát hiện SART.
Công suất của radar tìm kiếm
Chiều cao anten radar và chiều cao đặt SART
ảnh hưởng của sóng biển, mây, mưa, tuyết
Cách điều chỉnh radar sao cho mục tiêu SART rõ nhất.
Cách đặt thang tầm xa của radar khi quan sát.
5. Lắp đặt, kiểm tra và bảo quản SART
SART được lắp trong cabin buồng lái (1 - 2) chiếc.Lưu ý khi SART không hoạt
động công tắc luôn ở OFF. Nếu chúng ta vô ý chuyển sang ON thì chỉ sau (72
96) giờ là SART hết pin, không sử dụng được nữa.
Kiểm tra SART theo quy định,(1 lần/ tháng). Khi kiểm tra phải bật radar dảI Xband, sau mỗi lần kiểm tra phải ghi vào nhật ký.
SART không được để gần nơi có từ trường mạnh và trong búp phát radar.
SART được kiểm tra bằng công tắc trên thân SART hoặc có thể kiểm tra SART
bằng radar của tầu mình (yêu cầu radar loại = 3,2 cm).
Thời hạn sử dụng của pin lắp trong thiết bị SART từ 3-5 năm, phải thay pin khi
hết hạn hoặc SART không thể phát đ-ợc.
SART thả nổi lên mặt nước cự ly phát hiện rất thấp