Tải bản đầy đủ (.pdf) (12 trang)

Câu hỏi thi tuyển vào THACO TRƯỜNG HẢI hộp số tự động

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (303.59 KB, 12 trang )

CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 1

Vỏ biến mô là phần được nối với động cơ, quay cùng tốc độ động cơ và dẫn động:
a. Bơm dầu
b. Trục sơ cấp hộp số
c. Phanh dải
d. Trục thứ cấp hộp số

Câu 2

Bơm dầu đẩy dầu hộp số tự động từ cạc-te và đẩy dầu có áp lực dầu đến bộ thân van và:
a. Trục sơ cấp hộp số
b. Biến mô
c.Trục dẫn động
d. Càng chuyển số

Câu 3

Dòng dầu có áp lực di chuyển bên trong biến mô hình thành một khớp nối thủy lực làm
quay cánh tua bin. Trục sơ cấp hộp số được nối với:
a. Cánh tua-bin
b. Trục đầu ra hộp số
c.Trục dẫn động
d. Bơm dầu

Câu 4

Kỹ thuật viên A nói rằng moayo li hợp có thể chuyển lực đến bộ bánh răng hành tinh
Kỹ thuật viên B nói rằng trong 1 vài trường hợp các chi tiết của bộ bánh răng hành tinh


được giữ với vỏ hộp số bởi lực ma sát ly hợp, ly hợp 1 chiều, hoặc phanh dải
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 5

Kỹ thuật viên A nói thành phần đầu ra của bộ bánh răng hành tinh truyền lực từ động cơ
đến trục sơ cấp hộp số.
Kỹ thuật viên B nói rằng đầu ra của trục hộp số luôn quay theo tốc độ động cơ
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Page 1 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 6

Kỹ thuật viên A nói hình bên dưới mô tả những thành phần sau:
1=Dòng dầu di chuyển
2=Cánh tua-bin
3=Cánh bơm
Kỹ thuật viên B nói hình này mô tả những thành phần sau:

1=Dòng dầu di chuyển
2=Cánh bơm
3=Cánh tua-bin
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 7

Kỹ thuật viên A nói nếu không có Stator lắp trong biến mô thì không thể khuếch đại mômen.
Kỹ thuật viên B nói Stator luôn bị khoá bởi ly hợp 1 chiều ngoại trừ lúc thực hiện phanh.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 8

Kỹ thuật viên A nói trong điều kiện nào đó, ly hợp khóa biến mô sẽ khóa cứng cánh tuabin và vỏ biến mô.
Kỹ thuật viên B nói khi ly hợp khóa biến mô đóng hoàn toàn thì tốc độ trục sơ hộp số bằng
tốc độ động cơ.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai


Page 2 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 9

Có 3 loại bơm dầu sử dụng trên xe Mazda. Loại bơm dầu trong hình sau đây là loại:
a. Bơm li tâm
b. Bơm cánh gạt
c. Bơm bánh răng ăn khớp trong (có lưỡi liềm)
d. Bơm bánh răng ăn khớp trong (không có lưỡi liềm)

Câu 10

Kỹ thuật viên A nói mục đích của van điều chỉnh áp suất là duy trì áp suất hệ thống ở mức
an toàn.
Kỹ thuật viên B nói lượng dầu thừa từ van điều chỉnh áp suất được hồi về cạc-te dầu.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 11

Chi tiết số 6 trong hình sau đây là:
a. Bơm dầu
b. Van điều chỉnh áp suất
c. Van chuyển số

d. Van servo

Page 3 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 12

Chi tiết số 7 là loại van gì?
a. Thường mở
b. Thường đóng
c. Van Spool
d. Van 1 cửa

Câu 13

Có 2 loại van bướm ga được sử dụng trên xe Mazda:
Kỹ thuật viên A nói: Loại đầu tiên đo tải động cơ bằng van chân không.
Kỹ thuật viên B nói: loại thứ 2 đo tải động cơ thông qua liên kết cơ khí trực tiếp đến bàn
đạp chân ga
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 14

Kỹ thuật viên A nói: mạch dầu van bướm ga được dùng để điều chỉnh dòng áp suất theo

tải động cơ
KTV B nói: áp suất dòng dầu van bướm ga được dùng để bôi trơn hộp số
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 15

Áp suất mạch dầu chính được dùng để điều khiển:
a. Thời điểm chuyển số
b. Cảm giác chuyển số
c. Độ trượt khi chuyển số
d. Điều khiển áp suất

Page 4 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 16

Hình bên dưới là:
a. Bộ servo và phanh dải
b. Bộ servo và đĩa li hợp
c. Bộ phanh dải và servo
d. Bộ moayo li hợp và piston

Câu 17


Kỹ thuật viên A nói bộ ly hợp của hộp số tự động có thể được dùng để dẫn động một chi
tiết nào đó của bộ bánh răng hành tinh
Kỹ thuật viên B nói bộ ly hợp của hộp số tự động có thể được dùng để giữ và dẫn động
một thành phần nào đó của bộ bánh răng hành tinh.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 18

Hình bên dưới là:
a. Bộ ly hợp
b. Bộ phanh dải và servo
c. Bộ bơm dầu
d. Điều chỉnh áp suất

Câu 19

Kỹ thuật viên A nói áp suất dầu cao khi cần momen xoắn thấp khiến khó chuyển số và có
thể gây hỏng hộp số.
Kỹ thuật viên B nói áp suất dầu thấp khi mômen xoăc quá cao là nguyên nhân ăn khớp
chậm và trượt các chi tiết trong hộp số.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai


Page 5 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 20

Nguyên nhân nào sau đây KHÔNG dẫn đến việc ăn khớp không đều, hoặc trượt trong
hộp số:
a. Mực dầu thấp
b. Dầu quá nhiều
c. Áp suất ống bình thường
d. Sin làm kín bị rò rỉ

Câu 21

Hình sau đây là:
a. Bộ ly hợp
b. Phanh dải và servo
c. Ly hợp 1 chiều
d. Bộ bánh răng hành tinh

Câu 22

Kỹ thuật viên A nói bằng cách giữ hoặc dẫn động những thành phần khác nhau của bộ
bánh răng hành tinh có thể tạo ra 3 kiểu tỉ số truyền sau:
1. Giảm tốc (Số thấp)
2. Truyền thẳng (Số cao)
3. Số lùi

Kỹ thuật viên B nói bộ bánh răng hành tinh Ravenaux có thể tạo ra thêm một tỉ số truyền
được gọi là số truyền tăng (số OD)
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 23

Kỹ thuật viên A nói rằng để tạo ra tỉ số truyền thẳng chỉ cần giữ bất kỳ hai chi tiết nào của
bộ bánh răng hành tinh.
Kỹ thuật viên B nói 2 thành phần bất kỳ của bộ bánh răng hành tinh được dẫn động cùng
tốc độ thì cả ba thành phần của nó sẽ khoá cùng với nhau.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Page 6 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 24

Kỹ thuật viên A nói ở tỉ số truyền tăng, trục thứ cấp quay nhanh hơn trục sơ cấp
Kỹ thuật viên B nói để đạt được tỉ số truyền tăng, hộp số 4 cấp phải có thêm 1 bộ bánh
răng hành tinh.

Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 25

Kỹ thuật viên A nói ở xe dẫn động cầu sau, công suất được truyền từ trước ra sau: từ
động cơ đến biến mô và trục sơ cấp, sau đó qua các bánh răng truyền lực của hộp số đến
trục thứ cấp, và truyền đến cầu sau đến bánh xe sau.
Kỹ thuật viên B nói ở xe dẫn động cầu trước, công suất từ phải được truyền qua bộ bánh
răng truyền lực cuối/bộ vi sai được tích hợp trong cụm hộp số nằm ngang trước khi tới
các bánh xe.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 26

Kỹ thuật viên A nói trong một vài hộp số tự động đặt ngang của Mazda thì bộ truyền lực
cuối được đặt song song với bội bánh răng hành tinh và phải sử dụng bánh răng trung
gian đảo chiều quay của bộ truyền lực cuối.
Kỹ thuật viên B nói nếu bộ truyền bánh răng hành tinh và bộ truyền lực cuối liên kết trực
tiếp với nhau mà không qua bánh răng trung gian thì bộ truyền cuối sẽ quay ngược chiều
với bộ bánh răng hành tinh.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A

b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Page 7 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 27

Kỹ thuật viên A nói do cải thiện công nghệ trên hộp số tự động, hệ thống điều khiển dòng
dầu chính và bộ điều khiển dòng dầu chân không đã được thay thế van solenoid điện,
công tắc và cảm biến.
Kỹ thuật viên B nói: Trên một số xe Mazda sử dụng hộp PCM để điều khiển hộp số, trong
khi một số khác lại sử dụng hộp TCM để điều khiển hộp số.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 28

Kỹ thuật viên A nói hộp PCM nhận một số tín hiệu đầu vào từ hệ thống điều khiển động
cơ và một số tín hiến đầu vào từ cảm biến thuộc hộp số để điều khiển thời điểm chuyển
số.
Kỹ thuật viên B nói van solenoid điều khiển khóa biến mô (TCC) không phải do PCM hoặc
TCM điều khiển.
Ai nói đúng?

a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Câu 29

Loại van solenoid nào không được dùng ở hộp số tự động Mazda?
A. Van solenoid điều khiển theo độ rộng xung
b. Van solenoid điều khiển theo dòng điện xoay chiều
c. Van solenoid On/Off
d. Van solenoid thay đổi áp lực dầu

Câu 30

Kỹ thuật viên A nói van solenoid điều khiển chuyển số là loại thường đóng nếu PCM
không điều khiển.
Kỹ thuật viên B nói cũng giống như van solenoid điều khiển khóa biến mô (TCC), các van
solenoid điều khiển chuyển số có thể cũng cung cấp dòng dầu nhỏ đến ly hợp để cho
phép khóa li hợp ở trạng thái bị trượt.
Ai nói đúng?
a. Kỹ thuật viên A
b. Kỹ thuật viên B
c. Cả 2 đều đúng
d. Cả 2 đều sai

Page 8 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP

CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 31

Điều nào sau đây không đúng về van solenoid EPC?
a. Van solenoid điều khiển áp suất bằng điện tử (EPC) là van Solenoid thay đổi áp lực
dầu.
b. PCM cung cấp dòng điện thay đổi đến van solenoid EPC
c. Khi không có dòng điện được cung cấp cho phép áp suất dầu nhỏ nhất qua van
d. Khi không có dòng điện được cung cấp cho phép dầu áp suất lớn nhất qua van

Câu 32

Bơm dầu trong hộp số tự động có nhiệm vụ bơm dầu cung cấp cho cụm thân van và chi
tiết nào sau đây?
1. Trục sơ cấp hộp số
2. Bộ biến mô
3. Trục dẫn động
4. Cần chuyển số

Câu 33

Bộ bánh răng hành tinh loại Simpson, khi ở số lùi thì cái gì bị giữ?
1. Bánh răng mặt trời
2. Bánh răng bao
3. Bánh răng hành tinh
4. Cần dẫn bánh răng hành tinh

Câu 34

Hệ thống nào bên dưới không nằm trong 3 hệ thống cơ bản của hộp số tự động?

1. Biến mô
2. Bộ bánh răng bên trong hộp số
3. Hệ thống điều khiển điện tử
4. Hệ thống điều khiển thủy lực

Page 9 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 35

Bộ bánh răng hành tinh loại Simpson, khi đang truyền số lùi thì cái gì dẫn động đầu vào?
1. Bánh răng mặt trời
2. Bánh răng bao
3. Cần dẫn
4. Bánh răng hành tinh

Câu 36

Loại bơm dầu nào không được dùng trong hộp số tự động của Mazda?
1. Bơm bánh răng (ăn khớp trong)
2. Bơm pistion
3. Bơm bánh răng (ăn khớp ngoài)
4. Bơm cánh gạt

Câu 37

Van nào sau đây liên kết với cần chuyển số?
1. Van chuyển số bằng tay (Manual valve)

2. Van chuyển số (Shift valve)
3. Van điều chỉnh áp suất (Pressure regulator valve)
4. Van giảm áp suất (Pressure reducing valve)

Câu 38

Ở chế độ truyền nào thì các bánh răng hành tinh không xoay quanh trục của nó nhưng
cùng xoay quanh bánh răng mặt trời?
1. Truyền giảm tốc
2. Truyền thẳng
3. Truyền đảo chiều
4. Truyền tăng

Câu 39

Khi cố định cần dẫn, các bánh răng hành tinh tự quay xung quanh trục của nó và làm
nhiệm vụ như một bánh răng trung gian, khi đó gọi là?
1. Truyền giảm tốc
2. Truyền thẳng
3. Truyền đảo chiều
4. Truyền tăng

Page 10 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 40

Cái gì được nối trực tiếp với trục sơ cấp hộp số?

1. Cánh bơm
2. Cánh Stator
3. Ly hợp khóa biến mô
4. Cánh turbine

Câu 41

Bộ bánh răng hành tinh loại nào có cấu tạo gồm: bánh răng hành tinh ngắn và bánh răng
hành tinh dài, bánh răng mặt trời nhỏ và bánh răng mặt trời lớn?
1. Simple Simpson
2. Ravenaux
3. Double-row
4. Synchromesh

Câu 42

Ý nào bên dưới không phải là lợi ích của hệ thống điều khiển điện tử hộp số tự động trên
xe Mazda?
1. Tăng hiệu suất làm việc của động cơ
2. Cải thiện khả năng chuyển số
3. Giảm tiếng ồn và rung động
4. Có chức năng tự chẩn đoán

Câu 43

Tín hiệu từ cảm biến nào được xem là tín hiệu cảm biến đầu vào của hộp số?
1. Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT)
2. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT)
3. Cảm biến vị trí bướm ga (TP)
4. Cảm biến tốc độ trục thứ cấp hộp số (OSS)


Câu 44

Để xác định được vị trí của cần gạt số, PCM nhận tín hiệu (dạng điện áp) từ cảm biến nào
sau đây?
1. Cảm biến tốc độ xe (VSS)
2. Cảm biến tốc độ trục thứ cấp hộp số (OSS)
3. Cảm biến vị trí tay số (TR)
4. Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số (TFT)

Page 11 of 12


CÂU HỎI ÔN TẬP
CƠ BẢN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (LF)
Câu 45

Loại nào sau đây không phải là cảm biến nhiệt điện trở?
1. Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT)
2. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT)
3. Cảm biến vị trí tay số (TR)
4. Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số (TFT)

Câu 46

Loại solenoid nào bên dưới không được dùng hộp số tự động xe Mazda?
1. Pulse-width modulated solenoid valve
2. On/Off solenoid valve
3. Rotary solenoid valve
4. Shift solenoid valve


Page 12 of 12



×