Báo cáo ngắn về kênh đào Xuye

•
•
•
•

Nguyễn Hữu Quang
Nguyễn Lan Trinh
Hoàng Thị Hiệp
Sầm Trung Kiên


Vận tải đường biển có vai trò rất
quan trọng trong việc vận chuyển
hàng hóa qua các khu vực trên thế
giới. Vì vậy để rút ngắn khoảng
cách vận tải trên biển, người ta đã
đào các kênh biển, trong đó đặc
biệt có kênh đào Xuy-ê





Ý tưởng nối liền Địa Trung Hải và Biển
Đỏ có từ thời Pha-ra-ông, tuy nhiên,
phải đến năm 1859 công trình mới
được khởi công do Cty Universal Suez
Ship Canal điều hành.

Trong quá trình xây
dựng kênh, đã có
sự tham gia của 2,4
triệu công nhân Ai
Cập.Trải qua 10
năm xây dựng với
rất nhiều khó khăn,
với khoảng 125.000
công nhân thiệt
mang, ngày 17-111869, kênh đào Xuyê khánh thành và
bắt đầu đi vào sử
dụng.


Rút ngắn được thời gian vận chuyển, tiết kiệm
được chi phí về tiền bạc và thời gian
Khoảng cách (hải lí)

Tuyến

Quãng đư
ờng rút
Vòng ngắn được
Qua Xuy-ê
châu Phi
(hải lí)

Ô-đet-xa Mum-bai (Bom-bay)

4198

11818

7620

Mi-na al A-hma-đi Giê noa

4705

11069

6364

Mi-na al A-hma-đi Rôt-tecđam

5560

11932

6372


• Thóc ®Èy giao th«ng ®­êng thñy, h¹n chÕ rñi
ro, cã thÓ tr¸nh ®­îc thiªn tai so víi vËn
chuyÓn ®­êng dµi


• Kªnh Xuy-ª cßn cã vai trß
chiÕn l­îc vÒ mÆt an ninh
trong khu vùc Trung d«ng,

t¹o ®iÒu kiÖn ph¸t triÓn
kinh tÕ, giao l­u c¸c n­íc
trªn thÕ giíi
• Mang l¹i nguån thu nhËp
lín cho Ai CËp tõ thuÕ h¶i
quan


Nếu kênh Xuy-ê bị đóng cửa:
- i vi Ai Cp
+ Mt ngun thu nhp thụng qua thu hi quan
+ Giao lu buụn bỏn vi cỏc nc trờn th gii b hn
Nếu kênh đào
ch.

Xuy- ê bị đóng
cửa
sẽTrung
gâyHithiệt
- i vi cỏc nc
ven a
v Bin en
+ Tng chi phớ vn chuyn
tng
giỏ thnh
sn phm.
hại như
thế
nào?
+ Kộm an ton hn cho ngi v hng hoỏ.

+ Hn ch giao lu, trao i, buụn bỏn vi cỏc nc



Ngày 6/8/2015, Ai Cập khánh
thành một kênh đào chạy song
song với kênh Xuy-ê gọi là
kênh đào Xuy ê mới với mục
đích tăng lượng tàu thuyền lưu
thông và tăng lợi nhuận.