Báo cáo thí nghiệm Khảo sát chuyển vị của khung chịu tải uốn

THÍ NGHIỆM KỸ THUẬT GIAO THÔNG 1
(thực hiện tại PTN Kỹ thuật Hàng không)

Bài thí nghiệm
Khảo sát chuyển vị của khung chịu tải uốn – Xác định cấu trúc tối ưu
1. Mục đích thí nghiệm
Thiết bị cho phép khảo sát chuyển vị tại các điểm trên khung chịu tải. Xác định sự lắp ghép tối ưu của các
thanh đối với khung chịu tải cố định như hình vẽ
Nội dung thí nghiệm bao gồm:
-

Đo chuyển vị tại các điểm A, B, C, D, E.

-

Xác định sự lắp ghép tối ưu các thanh.

Hình 1
2. Cơ sở lý thuyết
Dựa vào phần lý thuyết khung trong môn học Sức bền vật liệu và Cơ kết cấu giao thông. Sinh viên xác định
công thức tính chuyển vị tại điểm D. Biết E = 200 GPa, ν = 0.3 .
3. Thiết bị thí nghiệm
Khung chính có cấu trúc và kích thước như hình 2. Các thanh 1, 2, 3, 4, 5 (Hình 3) sẽ được sinh viên sắp
xếp sao cho chuyển vị tại các điểm trên khung là nhỏ nhất.

Hình 2
1


Hình 3
4. Tiến hành thí nghiệm và trình bày kết quả:

Tiến hành treo các quả cân lên tại vị trí điểm D trên hình 1. Ghi lại kết quả vào Bảng 1.
Khối lượng tải
(kN)

Chuyển vị tại A
(mm)

Chuyển vị tại B
(mm)

Chuyển vị tại C
(mm)

Chuyển vị tại D
(mm)

Chuyển vị tại E
(mm)

……
Bảng 1: Kết quả quan sát chuyển vị tại các vị trí trên khung
Thay đổi vị trí các thanh 1, 2, 3, 4, 5 để tìm ra cấu trúc tối ưu. Ghi lại kết quả vào Bảng 1.
Nhận xét kết quả thu được.

Bộ Môn Kỹ Thuật Hàng Không - Biên soạn: Ts. Lý Hùng Anh

Trang 2