Tải bản đầy đủ (.ppt) (14 trang)

Hệ Thống Nuôi Dưỡng Động Diesel

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (714.62 KB, 14 trang )

HÖ thèng nu«i d­ìng
®éng diesel

10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong


Phần giáo viên và sinh viên cùng nhau trao đổi trên lớp

1. Giới thiệu về HTND động cơ diesel

1

2. Nhiệm vụ và yêu cầu của HT nuôi dưỡng ĐC diesel

2

3. Sơ đồ cấu tạo chung
4. Các bộ phận chính của HTND động cơ diesel

3

4.1- Bơm áp lực thấp
4.2 - Bơm cao áp
4.3 Bộ điều chỉnh góc phun sớm
4.4 - Vòi phun

4.1
4.2
4.3


4.4
4.5

10/06/16

B mụn ng c t trong


CDI 2

10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong


NhiÖm vô vµ yªu cÇu cña HT nu«i d­ìng §C diesel
1. NhiÖm vô
- Lọc sạch không khí trước khi đưa vào xi lanh.
- Lọc sạch nhiên liệu, đưa nhiên liệu vào xi lanh dưới dạng sương
mù,đúng thời điểm cần thiết, với lưu lượng phù hợp với từng chế
độ làm việc của động cơ tạo điều kiện để nhiên liệu hoà trộn đều
với không khí trong động cơ.
2. Yªu cÇu
- Phải tự điều chỉnh được lượng nhiên liệu cấp cho mỗi quá trình
ứng với từng chế độ phụ tải và tốc độ của động cơ.
- Phun nhiên liệu vào buồng cháy đúng lúc, theo quy luật đã định
và chất lượng phun phải đảm bảo cho nhiên liệu cháy nhanh.
- Nhiên liệu phải hoà trộn đều với không khí trong buồng cháy.

10/06/16


Bộ môn Động cơ đốt trong


S¬ ®å cÊu t¹o chung
Hệ thống nuôi dưỡng cấu tạo bởi 2 phần:
1. Hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Gồm các bộ phận chính sau:
+ Thùng dầu: dự trữ một lượng nhiên liệu ®Ó động cơ có thể làm
việc trong một thời gian nhất định.
+ Bầu lọc thô: lọc sơ bộ nhiên liệu.
+ Bơm áp lực thấp (bơm tiếp liệu) đưa dầu từ thùng lên bơm cao áp
với một lưu lượng và áp suất nhất định.
+ Bầu lọc tinh: lọc thật sạch nhiên liệu khỏi nước và các tạp chất cơ
học trước khi đưa vào bơm cao áp.
+ Bơm cao áp: tạo ra áp suất cao cho nhiên liệu, đưa nhiên liệu đến
vòi phun với số lượng cần thiết, đúng thời điểm.

10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong


+ Vòi phun: phun nhiên liệu dưới dạng sương mù vào
xi lanh.
+ Các đường ống dẫn nhiên liệu áp lực thấp, áp lực cao.
Ở động cơ diezel hai kỳ không dùng bơm cao áp và vòi
phun riêng mà 2 bộ phận này được cấu tạo thành một
bộ phận gọi là bơm - phun
2. Hệ thống cung cấp không khí.

Gồm các bộ phận:
+ Bầu lọc không khí: lọc sạch không khí trước khi đưa
vào động cơ.
+ Các đường ống dẫn khí nạp, khí thải.
Hoạt động chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu
10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong


C¸c bé phËn chÝnh cña HTND ®éng c¬ diesel
4.1- B¬m ¸p lùc thÊp
+ NhiÖm vô:
- Nhiệm vụ của bơm áp lực thấp là đưa nhiên liệu từ thùng tới bơm
cao áp dưới áp suất và lưu lượng nhất định.
- Ở động cơ đốt trong, đa số dùng bơm piston tác dụng 2 chiều kiểu
2 van.
- Ở một số loại động cơ nhiên liệu từ thùng tự chảy xuống bơm cao
áp mà không dùng bơm tiếp liệu.
→Ưu điểm: Tạo ra áp suất vừa phải, lưu lượng đủ, đều cho động cơ
làm việc. Khi nhiên liệu trong bơm cao áp đã đủ, có thể chạy không
tải.
Ở động cơ 2 kỳ dùng bơm bánh răng tạo ra áp suất cao, lưu lượng
đều và lớn.
10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong


+ CÊu t¹o vµ ho¹t ®éng

a)

10/06/16

b)

Bộ môn Động cơ đốt trong


4.2 - B¬m cao ¸p
* Yªu cÇu:
- Làm việc với độ tin cậy cao ở áp suất của nhiên liệu lớn (tới 500,
có loại tới 1000 at).
- Cung cấp nhiên liệu cho từng chu trình với lượng xác định trong
thời gian ngắn, phù hợp với số vòng quay của trục khuỷu khoảng 20
÷ 300.
- Cung cấp nhiên liệu cho các xi lanh đều nhau (chênh nhau < 6%)
và theo thứ tự nổ của động cơ.
- Thay đổi lượng cung cấp nhiên liệu phù hợp với tải của động cơ,
khống chế lượng cung cấp nhiên liệu lớn nhất tránh quá tải cho động
cơ và máy công tác.
- Tăng được lượng cung cấp lớn nhất cho của chu trình (10 ÷15%)
khi giảm số vòng quay của trục khuỷu để tạo ra dự trữ mô men.
- Tăng được 2 ÷ 2,5 lần lượng nhiên liệu và phun muộn được ở đầu
quá trình khởi động động cơ.
10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong



Bơm cao áp loại dãy
Theo Anh (chị) Bơm cao áp loại dãy được cấu tạo như thế nào?

Bơm dãy, còn gọi là bơm nhiều pít tông, hay bơm nhiều
khoang, bao gồm nhiều khoang giống hệt nhau tạo thành. Số
khoang đúng bằng số xi lanh của động cơ.

10/06/16

B mụn ng c t trong


Hoạt động của một phân bơm
Theo Anh (chị) thế nào gọi là một phân bơm?
Cp piston- xilanh l cỏc chi tit c s ca mt phõn bm
Theo Anh (chị) thế nào gọi là bộ đôi bơm cao áp?
Trong bơm cao áp, pít tông và xi lanh là những chi tiết quan trọng nhất, chúng
phải được làm từ vật liệu có độ bền cao, nhiệt luyện thích hợp và gia công với
độ chính xác rất cao. Không những thế, sau khi đã được gia công hoàn chỉnh,
pít tông và xi lanh phải được lựa chọn theo cặp sao cho đảm bảo có được khe
hở theo đúng yêu cầu. Chính vì những lý do đó mà người ta thường gọi chúng
là bộ đôi của bơm cao áp.
10/06/16

B mụn ng c t trong


Ho¹t ®éng cña mét ph©n b¬m cao ¸p

10/06/16


Bộ môn Động cơ đốt trong


4.3 - Bé tù ®éng ®iÒu chØnh gãc phun sím

Theo Anh (chÞ) bé tù ®éng ®iÒu chØnh gãc phun sím cã nhiÖm vô g×?

Có nhiệm vụ tự động điều chỉnh thời điểm phun nhiên
liệu vào buồng đốt theo sự thay đổi số vòng quay của
trục khuỷu đảm bảo cho nhiên liệu cháy hoàn toàn, để
động cơ phát được công suất lớn nhất.

10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong


CÊu t¹o vµ ho¹t ®éng cña bé tù ®iÒu chØnh gãc
phun sím

10/06/16

Bộ môn Động cơ đốt trong



×