Tài liệu thiết kế lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu Honda, EMC

はじめに

１．この車は競技専用車ですので、製作及び使用する場合は使用者の責任で安全
の確保をして下さい。

２．この車はホンダエコノパワー燃費競技の専用車ですので他の目的には使用し

作る前に

１．この組立マニュアルは基本的な組立方を示していますが、ユーザーの皆さん
  のセンスやアイデアを活かして個性的な車造りをお楽しみ下さい。

２．マニュアルを予め最後まで良く読んで、全体の作業の流れをつかんで下さい。

  ないで下さい。 
３．マニュアルに出てくるマークやネジの種類をマニュアルの表で確認して下さい。
３．この車は道路及び一般の交通の用に供する場所での走行はできません。
４．製作に必要な工具や防塵眼鏡などの保護具を準備して下さい。
４．この車は用途が特殊な為、ハンドルブレーキの効きや視界など通常の自動車
  と大きく違いますので、無理な運転はしないで下さい。

５．エンジンの調整、整備についてはホンダサービスマニュアルを参照下さい。 
  ５０ｃｃ→「スーパーカブ」  １００ｃｃ→「カブ１００ＥＸ」

５．車輪、チェーン等の回転部に身体、髪、衣服等が巻き込まれないように充分

お近くのホンダ販売店又はホンダサービスセンターでお求め下さい。

  注意をして下さい。
６．自転車部品の取り扱いについては、お近くの自転車店ご相談下さい。
６．エンジン、マフラー等は高温になりますので火傷に注意して下さい。

７．バッテリーの取り扱いはバッテリーに付属している説明書を良くお読み下さい。
７．電装部には高電圧の部分があります。絶縁不良や、濡れていたりすると
  ショートや感電することがありますので注意して下さい。  

８．走行前には充分に点検整備を行って下さい。

９．運転するときはヘルメット、手袋等の保護具を着け運転に適した服装で乗車
  して下さい

10． 製 作 に あ た っ て は 電 動 工 具 や 刃 物 を 使 用 し ま す 。 ま た 、 加 工 中 に 材 料 や 部 品
  に鋭いエッジが出来る事がありますので、怪我のない様に注意して下さい。

11． こ の 車 は 充 電 回 路 が あ り ま せ ん の で 、 始 動 用 バ ッ テ リ ー は 走 行 前 に 充 電 器 で
  充電して下さい


工程８

ﾌｪﾝﾀﾞｰを 組 む
80101-GCT-J10
ステー リヤフェンダー

ＮＨ５

JP5-15
２個

ＷＬ５

61102-GCT-J10

ﾌｨｷｼﾝｸﾞ ﾌﾟﾚｰﾄ

Ｈ０１４−Ｍ０２８
フェンダーステー

ＪＰ５−１５

ＪＰ５−１５
ＷＬ５

ＮＨ５
80100-GCT-J10
フェンダー


工程７

ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ､ｴｱｸﾘｰﾅ ﾁｭｰﾌﾞ､ｴﾝｼﾞﾝ ｻｽﾍﾟﾝﾀﾞｰを 組 む

BH6-25
ｴﾝｼﾞﾝに つ い て い る
ﾎﾞﾙﾄを 外 し て 使 用 す る

ＷＰ６
ＷＬ６
ＮＨ６

17253-GB4-000
ｴｱｸﾘｰﾅ ﾁｭｰﾌﾞ

23802-041-010
ﾌﾟﾚｰﾄ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ
ﾌｨｷｼﾝｸﾞ

H014-M013
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ

90084-041-000
ﾎﾞﾙﾄ ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ ﾌｨｷｼﾝｸﾞ


工程６

エンジンをフレームに組む

○ 必ず２人以上で作業すること
○ エンジンの雌ねじを壊さないように注意！（必ず手でボルトを仮組すること）

Ｃ５０ エンジン

H014-M003 ｴﾝｼﾞﾝﾍﾞｰｽ
上面、下面 向きに注意

フレーム エンジン取付プレート

ＷＰ８ ４個
ＷＬ８ ４個
ＢＨ８−３０ ４個

工程５

フロントホイルを組む

○   Ｆ ホ イ ル Assyに タ イ ヤ ・ チ ュ ー ブ を 組 む （ 経 験 の あ る 人 に 相 談 し ま し ょ う ）
空 気 圧 ５ ． ６ ｋ ｇ ／ C㎡ 以 下
○ 本図は、左側のみを示すが右側も同様に組み立てる
ＦホイルＡｓｓｙ
・Ｈ０１４−Ｍ０３６ Ｆハブ
・ ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ ６ ０ ０ １ Ｌ Ｌ Ｂ ２ 個
・ Ｈ ０ １ ４ − Ｍ ０ ３ ７ Ｆ ﾃﾞｨｽﾀﾝｽｶﾗｰ

ＵＮＨ１２
08E80-GBT-000ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ
付属の取り扱い説明書をよく読む

ＷＰ１２
☆ 走行抵抗に関わることなので注意して下さい
このＷＰ１２の場合は、丸みのある方を内側に向けて組みます
☆通常の組み方
ナット
こ の 角 が ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの
ｱｳﾀｰﾚｰｽと 接 触 す る
ため抵抗になる

丸い

平ワッシャ

丸い（Ｒがついている）


工程４

タイロッドを組む

○ 本図は、左側のみを示すが右側も同様に組み立てる

ＮＨ８
ＷＰ８

ＲＢＬ８Ｄ

左ネジ
右ネジ

黄色のマーキングのある方

Ｎ Ｈ ８ Ｌ (左 ネ ジ )小 袋 に 入 っ て い る
ＮＨ８
Ｒ Ｂ Ｌ ８ Ｄ Ｌ (左 ネ ジ )
黄色のマーキングのある方

H014-M004 ﾀｲﾛｯﾄﾞ
右ネジと左ネジを注意
ＲＢＬ８Ｄ、ＲＢＬ８ＤＬ
ともに、一番奥までねじ込んでおく

ＷＰ８

ＮＨ８


工程３

ナックルを組む

○ 本図は、左側のみをを示すが右側も同様に組み立てる

ﾌﾚｰﾑ ﾅｯｸﾙ ﾌﾞﾗｹｯﾄ

H014-M023 ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝ
組順 ３
ｸﾞﾘｽ

H014-M005 ナ ッ ク ル Ｌ
組順 ２

ＵＮＨ８
組順 ４

ｸﾞﾘｽ

H014-M022 ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞｯｼｭ
組順 １

ｸﾞﾘｽ


工程２５

エンジンの試運転と走行

 １，シャーシを安定のよい台の上に水平にのせて前後の車輪を浮かせる。
   ※ エンジン運転時の振動で落下しないように注意する。

側面

 ２，テスト用の燃料タンク（工程１４参照）にガソリンを注入する。
   ※ 火気厳禁
 ３，バッテリーにバッテリーコネクターを接続する。
 ４，エンジンのキャブレターについている燃料コックをＯＮにする。
※ キャブレターに充分燃料が入りビニールホースの気泡が
なくなった事を確認する。

ＯＦＦ

ＯＮ

燃料コック

 ５，キャブレターのチョークレバーを右へ回して閉じる。（チョークＯＮ）

チョークレバー

 ６，ハンドルについているイグニッションスタータースイッチ（トグルスイッチ）を
   中間の位置にする。
ＳＴＡＲＴ
※ 後輪、チェーン等の回転部に身体や物が
  触れないように注意する。

ＯＮ

 ７，イグニッションスタータースイッチを上に上げてスターターモーターを回し
   エンジンが始動したらスイッチから手を離す。
   ※ エンジンが始動しない場合でも連続５秒以上スターターを回さないこと。

ON
OFF

ＯＦＦ


工程２４

ホイルアライメント フロント トーイン調整をする

○ 工程４参照
○ ３ 人 で の 作 業 が 望 ま し い （ 乗 車 し ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを 固 定 す る 人 (ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)、
寸 法 を 測 り ﾀｲﾛｯﾄﾞを 調 整 す る 人 ２ 人 ）
○ ま ず ﾀｲﾛｯﾄﾞが RBL8D､RBL8DLそ れ ぞ れ の 奥 ま で ね じ 込 ん で あ る か 確 認 す る
○ 左右２本のタイロッドを均等に回転させ規定の寸法に調整する
  規定の寸法は、１例であり 前寸法＝後ろ寸法が最も走行抵抗が少ないが、
操 舵 系 の 強 度 、 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ等 に 違 い が 現 れ る
○ 調 整 が 終 わ り 、 ナ ッ ト を 固 定 す る と き ﾀｲﾛｯﾄﾞが 回 転 し な い よ う に 注 意 す る

前寸法

進行方向

後寸法＝（前寸法＋５ｍｍ）

タイロッド

真上から見たところ


工程２３

フロントゼッケンプレートを組む
ＪＰ３−１０ ２個

ﾌﾛﾝﾄｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄ
型紙にて製作
塩ビ板厚み１ｍｍ黒

ＷＬ３ ２個

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾎﾟｽﾄ

ＮＨ３ ２個

ｺﾞﾑｽﾎﾟﾝｼﾞ ﾁｭｰﾌﾞを
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾎﾟｽﾄに は め 込 み
結 束 ﾊﾞﾝﾄﾞ等 で 固 定 す る
ｶｯﾀｰ等 で 切 断 す る


工程２2

ステップを組む

BHC6-45 ４ 個
H014-M001 ス テ ッ プ

ＷＬ６ ４個

ＮＨ６ ４個

ＪＴ６−１５ ６個

ｱﾙﾐﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾘﾍﾞｯﾄ

ス テ ッ プ フ ロ ア   型 紙 に て 製 作 ｱﾙﾐ厚 み ０ ． ５ mm

φ 2.4-10 50本 (本 数 は 一 例 )

○ ｽﾃｯﾌﾟﾌﾛｱを 製 作 し 、 JT6-15 ６ 個 で 組 立 る
次 に ｽﾃｯﾌﾟﾌﾛｱと ｽﾃｯﾌﾟを 同 時 に φ 2.4mmの ﾄﾞﾘﾙの 刃 で 穴 を あ け ﾘﾍﾞｯﾄ止 め を す る


工程２１

アルミカバー点検窓を組む

○ 本図は、左側のみを示すが右側も同様に組み立てる

ｱﾙﾐｶﾊﾞｰ点 検 窓 保 護 ﾌﾟﾚｰﾄ ２ 枚
型紙にて製作
透 明 エ ン ビ シ ー ト 厚 み ０ ． ５ mm
両 面 ﾃｰﾌﾟ等 で 接 着 す る

アルミ板の切断面を保護する為に
取り付ける

ガムテープ
蝶番の役目

ｱﾙﾐｶﾊﾞｰ点 検 窓 ２ 枚
型紙にて製作
透 明 エ ン ビ シ ー ト 厚 み ０ ． ５ mm
ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ等 で 上 面 を し っ か り と 留 め る
下 面 は 、 ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟで 開 閉 で き る よ う に す る
同 梱 の 粘 着 ﾃｰﾌﾟ付 白 色 ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ雄 、 雌 そ れ ぞ れ を ４ 個 に 分 け る

閉じているところ

開いているところ


工程２０

アルミ エンジンカバーを組む

ＮＨ５
フェンダーに組む

ＪＴ６−１５
シートに組む

アルミ 厚み０．５ｍｍにて型紙を参考に製作する
ＪＴ６−１５

シートに組む
ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ ｽﾃｰに 組 む
ＪＴ６−１５
右側も同様に組む

ＪＴ６−１５
シートに組む

Ｈ０１４−Ｍ０１２
エンジンカバー ステー
ＷＬ６

ＢＨ６−１５


工程２

ブレーキレバー、グリップを組む

ス ロ ッ ト ル Assy
Ｈ０１４−Ｍ０２７−００ アクセルワイヤー
５３１４０−ＧＷＯ−０００ ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟCOMP
５３１６７−ＧＮ２−０２０ ｱﾝﾀﾞｰｽﾛｯﾄﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞ
５３１６８−ＧＮ２−０２０ ｱｯﾊﾟｰｽﾛｯﾄﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞ

５ ３ １ ８ ０ − Ｇ Ｃ Ｔ − ０ ０ ３ Ｒ ， レ バ ー Assy
ロックボルトが下側

５３１７５−ＧＣＴ−００３
Ｌ ， レ バ ー Assy

ロックボルトが下側

Ｈ０１４−Ｍ００６−００
ス テ ア リ ン グ シ ャ フ ト Assy
５３１６８−ＧＷＯ−３０５
Ｌ ， ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘｯﾌﾟｾｯﾄ


工程１９

シートを組む

ヘッドレスト
貴方の好きなデザインで製作して下さい
厚 み ２ ０ ｍ ｍ ｺﾞﾑ ｽﾎﾟﾝｼﾞ
ゴムのり

、 両 面 ﾃｰ

ﾌﾟ等 で 張

り付ける

ＪＴ６−２５
強く締めすぎないように注意

ＪＴ６−２５
右側も同様

こ の 隙 間 に 電 気 配 線 等 ｹｰﾌﾞﾙを 通 す

工程１８ １００ＣＣ 電装部品を組む    （５０ＣＣは、前ページに記載）
○ ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽは 、 結 束 ﾊﾞﾝﾄﾞで ﾌﾚｰﾑに 固 定 す る 。 そ の 時 ｴﾝｼﾞﾝの 高 温 部 、 回 転 部 、 路 面 等 に 接 触 し な い よ う に 注 意  
６

１

５

ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ

ま た 、 ﾊﾝﾄﾞﾙ操 作 等 の 邪 魔 に な ら な い か 確 認 す る
30500-GN5-900
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｺｲﾙ

４

適当な長さに切断して使用可能
30700-GN5-900

ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｺｰﾄﾞに 手 で ね じ 込 む

２

９
４

ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ Assy

３

８

７

ｴﾝｼﾞﾝに つ い て い る

ｺｰﾄﾞの 色 を 合 わ せ る

ﾎﾞﾙﾄを 利 用 す る

３

６

ｺｰﾄﾞの 色 を 合 わ せ る

９

両 面 ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ 赤 色
バッテリーを固定する
ＷＬ６
ＮＨ６

１

YTR4A-BS ﾊﾞｯﾃﾘ添付の取り扱い説明書を

読み電解液を入れる

７

38506-KG8-004 ｽﾀｰﾀｰｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
電 装 ｽﾃｰに 差 し 込 む
38501-KG8-004 ｽﾀｰﾀｰﾘﾚｰ

２

５

30410-GB6-921 CDIﾕﾆｯﾄ

８

電装ステー

30401-GK8-000 CDIｸｯｼｮﾝ
電 装 ｽﾃｰに 差 し 込 む


工程１８ ５０ＣＣ

電装部品を組む    （１００ＣＣは、次ページに記載）
○ ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽは 、 結 束 ﾊﾞﾝﾄﾞで ﾌﾚｰﾑに 固 定 す る 。 そ の 時 ｴﾝｼﾞﾝの 高 温 部 、 回 転 部 、 路 面 等 に 接 触 し な い よ う に 注 意  

１

６

８

ﾄｸﾞﾙｽｲｯﾁ

ま た 、 ﾊﾝﾄﾞﾙ操 作 等 の 邪 魔 に な ら な い か 確 認 す る
30510-GK4-800

４

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｺｲﾙ

５

適当な長さに切断して使用可能
30700-152-163

ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｺｰﾄﾞに 手 で ね じ 込 む

２

ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ Assy

３

７

NH5

ｴﾝｼﾞﾝに つ い て い る

６

ﾎﾞﾙﾄを 利 用 す る

３
８

色を合わせる

JP5-20
両 面 ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ 赤 色
バッテリーを固定する

WL5

１

YTR4A-BS ﾊﾞｯﾃﾘ添付の取り扱い説明書を
読み電解液を入れる
７

38506-MY2-691 ｽﾀｰﾀｰｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
電 装 ｽﾃｰに 差 し 込 む
38501-GAM-007 ｽﾀｰﾀｰﾘﾚｰ

２

５

30410-GK4-761 CDIﾕﾆｯﾄ

４

電装ステー

30401-GK4-760 CDIｸｯｼｮﾝ
電 装 ｽﾃｰに 差 し 込 む


工程１７

アクセルワイヤーをキャブレターにつなぐ

 １，キャブレタートップを手で左に回して、キャブレター内部のリターンスプリングとスロットルバルブを取り出す。
   ※ リターンスプリングは、圧縮されて入っていますのでキャブレタートップを外すときに飛び出すことがありますので注意して下さい。

スロットル バルブ

キャブレター トップ

リターン スプリング

２，アクセルワイヤーのインナーケーブルをキャブレタートップとリターンスプリングに通す。

キャップラバー

※ アクセルワイヤーのアウターエンドをキャップラバーの奥までしっかり入れる。

アウターエンド
アクセルワイヤー
３，指でリターンスプリングを圧縮しながらインナーケーブルを
  スロットルバルブの溝に入れ、ケーブルエンドをスロットルバルブ
スロットルバルブ

    に 引 っ か け る 。 さ ら に 、 リ タ ー ン ス プ リ ン グ の 一 端 を ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ
  の内側に入れる。

切り欠き

４，スロットル バルブの切り欠きをキャブレターの
  スロットル ストップ スクリューの方向に合わせて
  スロットル バルブを挿入し、キャブレター トップを右に

ｽﾛｯﾄﾙ ｽﾄｯﾌﾟｽｸﾘｭｰ

  回してしっかり締める。
KEI  HIN
JAPAN

 ５，スロットル グリップを回してスロットル バルブがスムーズに動くか
ケーブル エンド

   スロットル グリップを離した時にスロットル バルブが全閉になるかを確認する。


工程１６

ブレーキワイヤー、アクセルワイヤーを組む

○ ブレーキワイヤー、アクセルワイヤーの取り付け方法は経験のある人、お近くのＨＯＮＤＡ販売店等に相談しましょう
○ ワ イ ヤ ー は 、 結 束 ﾊﾞﾝﾄﾞで フ レ ー ム に 固 定 し ま す
○ ワ イ ヤ ー を 固 定 後 ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟｰ・ ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの 動 き 、 戻 り を 必 ず 確 認 す る 。 ｾｯﾃｨﾝｸﾞ次 第 で 走 行 条 件 が 大 き く 異 な る （ 腕 の 見 せ 所 ）
工程９ で外したブレーキシュー ４個

○ 工程１６以前の仮組立       部は、全て本締めされていることを確認する

ﾎｲﾙﾘﾑのＲに合わせて取り付ける

H014-M032  ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ
左 ﾌﾞﾚｰｷ

H014-MM027  ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ

左 ﾌﾞﾚｰｷの ﾜｲﾔｰは 、 こ の 部 分 を 通 す

H014-MM027  ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ
H014-M032  ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ
右 ﾌﾞﾚｰｷ
路面と接触しないように注意

H014-M032  ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ
左 ﾌﾞﾚｰｷ

H014-M032  ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ
右 ﾌﾞﾚｰｷ

工程１５

バックミラーを組む

○ 本図は、左側のみを示すが右側も同様に組み立てる

８８１１０−ＧＢ４−０００ ２個
バ ッ ク ミ ラ ー Assy

ロックナット
ﾊﾞｯｸﾐﾗｰを 約 １ ０ mmね じ 込 み
ロックナットを締める


工程１４

燃料タンクステーを組む

Ｖ１５０ Ｏリング
１ 周 半 巻 い て ﾀﾝｸを 固 定
写真参照

ｴｺﾉﾊﾟﾜｰ競 技 用 タ ン ク

320mm

燃 料 ﾀﾝｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
厚 み ３ mm ｺﾞﾑｽﾎﾟﾝｼﾞ 型 紙 有 り
競 技 用 燃 料 ﾀﾝｸに 接 着 し て は な ら な い

φ 45mm

油さし
テスト用タンクに使用可能
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ等 で 使 い 易 い も の を
探しましょう

空気穴
H014-M008
燃料タンクステー
耐 油 透 明 ﾋﾞﾆｰﾙﾎｰｽ
(ﾋﾟﾝｸ色 )
適当な長さに切断する
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ
燃料注入口

ﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞ φ 22用
(ｼﾞｭﾋﾞﾘｰｸﾞﾘｯﾌﾟ)


工程１３

マフラーを組む

○ ﾏﾌﾗｰは 、 長 め に 作 っ て 有 り ま す の で ボ デ ィ ー 後 端 よ り １ ０ ｃ ｍ 以 上 出 な い よ う に
必要な長さで切断して下さい（金鋸で切断可能）
○ マフラーステー、マフラー共に柔軟に設計されております取り付けたい角度に
曲げて取り付けて下さい

H014-M010

ﾏﾌﾗｰｽﾃｰ

ＷＰ６
ＷＬ６
BH6-15

BH6-15

ＷＰ６
ＷＬ６
ＮＨ６

ｴﾝｼﾞﾝの ﾏﾌﾗｰ用 ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ

18291-HB2-900
ガスケット
H014-M009
マフラー
94001-06000-OS  ２ 個
Ｍ６ナット
必ずホンダ純正ナットをご使用下さい


工程１２

チェーンを組む

○ チ ェ ー ン の 両 端 を ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄの （ Ａ ） の 位 置 に 持 っ て い き 、 ｼﾞｮｲﾝﾄﾘﾝｸｾｯﾄで つ な ぐ
指などを、はさまないよう十分に注意して下さい
ｼﾞｮｲﾝﾄﾘﾝｸ

ﾁｪｰﾝ
ｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄ

(Ａ )

の
ｰﾝ 方 向
ｪ
ﾁ 行
進

ｸﾘｯﾌﾟ
ｸﾘｯﾌﾟの 差 し 込 む 向 き に 注 意

車輪が車の進行方向と
平行になる様に注意

○ チェーンノ張り方
ｴﾝｼﾞﾝ又 は 、 ﾘﾔﾀｲﾔを 前 後 に 動 か し て 調 整 し ま す (ﾌｪﾝﾀﾞｰと ﾀｲﾔの 隙 間 に 注 意 )
進行方向

リヤタイヤ

エンジン

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ

ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄ

10mm

両 方 の ｽﾌﾟﾛｹｯﾄが １ 直 線 に な る よ う に 注 意

○ 両 方 の ｽﾌﾟﾛｹｯﾄの 中 間 で ﾁｪｰﾝを 指 で 押 し た と き
約 １ ０ mm動 く 強 さ に 調 整 す る

○ ﾁｪｰﾝの 調 整 が 終 わ っ た ら ｴﾝｼﾞﾝ､ｴﾝｼﾞﾝｻｽﾍﾟﾝﾀﾞｰ､ﾘﾔｱｸｽﾙの ネ ジ を 本 締 め す る


工程１１

リヤタイヤをフレームに組む

H014-M035 Ｒ ア ク ス ル
ｸﾞﾘｽ

40550-GCT-J01
ｱｼﾞｬｽﾀｰ

80101-GCT-J10
ステー リヤフェンダー
工程８参照

ＷＰ１０
ＷＰ１０

ＷＰ１０
ＮＨ１０
ＷＰ１０

40550-GCT-J01
ｱｼﾞｬｽﾀｰ

ＮＨ１０

80101-GCT-J10
ステー リヤフェンダー
工程８参照


工程１０

リヤタイヤ、ワンウェイホルダーを組む

○   Ｒ ホ イ ル Assyに タ イ ヤ ・ チ ュ ー ブ を 組 む （ 経 験 の あ る 人 に 相 談 し ま し ょ う ）
空 気 圧 ５ ． ６ ｋ ｇ ／ C㎡ 以 下

Ｒ ホ イ ル Assy
・ H014-M033 Ｒ ハ ブ
・ H014-M034 Ｒ ﾃﾞｨｽﾀﾝｽｶﾗｰ
・ 6000LLB ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ  ２ 個

ＢＨＦ６−１０ ４個
対 角 に ﾊﾞﾗﾝｽよ く 締 め て い く

OIL

ﾜﾝｳｪｲﾎﾙﾀﾞｰ Assy
・ H014-M016 ﾜﾝｳｪｲﾎﾙﾀﾞｰ

・ HF-3520 ﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ NTN
H014-M013 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ ｲ,ﾛ､ﾊ
・ 3種 類 の 歯 数 を 用 意 し て お り ま す
・まずは、中間の歯数で組みましょう

R-TW-3565 ﾍﾞｱﾘｰ (ｽﾗｽﾄﾜｯｼｬｰ)
赤 色 の ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ ﾜｯｼｬｰ
No,35 軸 用 Ｃ 型 止 輪
ネジ箱に入っている