Tải bản đầy đủ (.pptx) (33 trang)

KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT, NGHIÊN CỨU QUY TRÌNH CHUẨN ĐOÁN, KiỂTRA, SỬA CHỮA CỤM CẦU TUCSON G2.0 2010

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.96 MB, 33 trang )

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN

-

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài: KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT, NGHIÊN CỨU QUY TRÌNH CHUẨN ĐOÁN,
KiỂTRA, SỬA CHỮA CỤM CẦU TUCSON G2.0 2010

GVHD: VŨ ĐÌNH NAM
SVTH: NGUYỄN QUÝ CHIẾN


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

- Cầu chủ động là bộ phận cuối cùng trong HTTL, là bộ phận giảm tốc cuối cùng trong hệ thống truyền lực do vậy cầu chủ
động cũng làm cho tỉ số truyền của hệ thống truyền lực được tăng lên.
- Truyền công suất của động cơ đến các bánh xe theo phương vuông góc.
- Phân phối mô men tới các bánh xe trong khi cho phép chúng quay với tốc độ là khác nhau từ đó đảm bảo cho xe quay
vòng hay đi trên đường không bằng phẳng được dễ dàng hơn. Tránh được hiện tượng trượt lết bánh xe và hạn chế lật xe
khi quay vòng.


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các kiểu bố trí hệ thống truyền lực

Xe một cầu chủ động


Xe bốn bánh chủ động


•.

Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Một số loại cầu thường dùng trên ô tô hện nay

Cầu chủ động loại đơn

Cầu kép


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Cầu chủ động của xe cầu trước chủ động

Nghề nghiệp (tính bằng %)
Khí chất

Linh hoạt
Điềm tĩnh
Sôi nổi
Ưu tư

1

2


3

4

5

6

51,67

30

14,17

30,83

55

21,67

8,33

43,33

20,83

40

5,83


52,5

37,5

16,67

10

20

31,67

10

2,5

10

55

9,17

7,5

15,83


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Cầu chủ động của xe đâọng cơ đặt trước cầu sau chủ

động


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Truyền lực chính:
- Truyền lực chính đơn

Loại bánh răng côn thẳng

Loại bánh răng côn xoắn


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Truyền lực chính:
- Truyền lực chính đơn

Loại trục vít bánh vít

Loại bánh răng Hypoit


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

GiẢ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Truyền lực chính:
- Truyền lực chính kép


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Bộ vi sai:

Bộ vi sai tháo rời

Bộ vi sai hoàn chỉnh


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

k
Các cụm chi tiết trong cầu chủ động
- Nguyên lý hoạt động của bộ vi sai


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

o
Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Khóa vi sai:


Khóa vi sai loại cơ khí

Khóa vi sai giới hạn trượt


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Khóa vi sai:

Loại khớp nối thủy lực

Loại khớp nối dính


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Bán trục:
- Bán trục cho xe sử dụng hệ thống treo phụ thuộc

Bán trục không giảm tải

Bán trục giảm tải trọng 1/2


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ


`
Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Bán trục:
- Bán trục cho xe sử dụng hệ thống treo phụ thuộc

Bán trục giảm tải trọng 3/4

Bán trục giảm tải hoàn toàn


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

`
Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Bán trục:
- Bán trục cho xe sử dụng hệ thống treo độc lập


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Vỏ cầu:
- Kết cấu vỏ cầu


Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ


Các cụm chi tiết trong cầu chủ động

• Vỏ cầu:
- Cấu tạo dầm cầu


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Cách bố trí hệ thống truyền lực

Cấu tạo cầu trước


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Hộp phân phối

Khớp mềm ly hợp thủy lực điện từ


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Kết cấu cầu sau


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Truyền lực chính


22/15


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Bộ vi sai
Bộ vi sai cầu trước

Bộ vi sai cầu sau


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Bán trục
Bán trục cầu trước

Bán trục cầu sau


Chương 2: KẾT CẤU VÀ TÍNH NĂNG CỦA CẦU XE HUYNDAI TUCSON G2.0 2010

Moay ơ
Moay ơ bánh xe trước

Moay ơ bánh xe sau


×