chuong 2

Chương 2. Buồng đốt động cơ diesel
I. Buồng đốt thống nhất
1. Cấu tạo
2. Ưu, nhược điểm
II. Buồng đốt ngăn cách
1. Buồng đốt trước
1.1 Cấu tạo
1.2 Ưu, nhược điểm
2. Buồng đốt xoáy lốc
2.1 Cấu tạo
2.2 Ưu, nhược điểm
3. Buồng đốt năng lượng
Home


I. Buồng đốt thống nhất
1.Cấu tạo
- Nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt
- Kim phun sử dụng là kim phun kín nhiều lỗ tia
2. Ưu, nhược điểm
2.1. Ưu điểm
- Hiệu suất nhiệt cao
- Dễ khởi động
- Cấu tạo đơn giản
2.2. Nhược điểm
- Áp suất cháy cao,tăng áp suất
đột ngột và tiếng ồn lớn
- Sử dụng kim phun nhiều lỗ nên
mau bị nghẽn kim
1. Kim phun 2. Bugi xông
Home

II. Buồng đốt ngăn cách
1. Buồng đốt trước
1.1 Cấu tạo
- Thể tích buồng đốt phụ chiếm 25-40% thể tích buồng đốt chính
- Kim phun sử dụng là loại kín lỗ tia kín
1.2 Ưu, nhược điểm
a. Ưu điểm
- Hoạt động êm,ổn định
- Hiệu quả sử dụng khí nạp cao
b. Nhược điểm
- Hiệu quả nhiệt thấp
- Khó khởi động khi không có bugi xông
- Chế tạo phức tạp
Home


II. Buồng đốt ngăn cách
2. Buồng đốt xoáy lốc
2.1 Cấu tạo
- Buồng đốt phun chiếm 50-80% thể tích
- Sử dụng kim phun kín lõ tia kín
2.2 Ưu, nhược điểm
a. Ưu điểm
- Cường độ xoáy lốc mạnh
- Áp suất phun dầu thấp
- Khó bị nghẽn kim
- Hạn chế sự hình thành NOx
b. Nhược điểm

- Tổn thất nhiệt và tiêu hao nhiên liệu nhiều
- Ứng suất nhiệt ở đỉnh piston và nắp máy tương đối lớn
Home


II. Buồng đốt ngăn cách
3. Buồng đốt năng lượng( buồng chứa gió )
- Chiếm 20% thể tích chung
- Kim phun bố trí dối diện với buồng đốt
năng lượng B, C qua buồng đốt chính A
- Nhiên liệu bốc cháy trong phòng B, C
và tống hỗn hợp cháy ra phòng A
- Động cơ trang bị buồng đốt loại này
vận hành rất êm

Home