Lý thuyết trò chơi và ứng dụng
GVHD: TS. TẠ QUANG SƠN
SVTH: Nguyễn Ngọc Chính thuyết
Cạnh
tranh
giữa
hai
hãng
xe
ô
tô
là
Cạnh tranh giữa hai hãng xe ô tô là
Toyota
và
Ford
tại
thị
trường
Việt
Nam
Toyota và Ford tại thị trường Việt Nam
trong
năm
2016.
trong năm 2016.
I.
Khái quát vấn đề.
Hiện nay, ở Việt Nam có rất nhiều hãng xe ô tô như: Mescedes, Toyota, Hyundai, Kia, Ford, Audi,… với số lượng rất nhiều hãng xe ô tô
trong nước cũng như nước ngoài tạo nên một nền thị trường vô cùng sôi động. Bên cạnh đó các hãng xe cũng lần lượt tung ra cho mình
những chính sách ưu đãi, những quảng cáo,… để kích cầu người tiêu dùng.
Với xu hướng hiện nay nhiều người tiêu dùng đang dần muốn sở hữu riêng cho mình một chiếc xe ô tô để có thể di chuyển hay đi du lịch mà
không cần phải đặt xe khách hay tàu thì việc có ô tô là một phương án tối ưu.
II. Giới thiệu hai hãng xe phổ biến hiện nay là Toyota và
Ford.
1.
Hãng xe Toyota
Công ty Toyota Việt Nam được thành lập vào tháng 9 năm 1995 là công ty liên doanh với vốn ban đầu là 89,6 triệu từ Toyota Nhật Bản
là 70% và còn lại là các công ty khác. Là một trong những liên doanh ô tô có mặt đầu tiên tại thị trường Việt Nam, TMV luôn nỗ lực
phát triển bền vững và cùng Việt Nam “Tiến tới tương lai”.
Đồ thị doanh số bán hàng của Toyota theo loại năm 2016
Doanh số bán hàng Toyota 2016
17561
11344
5217
11584
4674
2575
2205
1011
Doanh số bán hàng Toyota 2016
469
396
Các dòng xe phổ biến của hãng Toyota năm 2016:
2.
Hãng xe Ford
Công ty Ford Việt Nam được thành lập vào tháng 9, 1995, Công ty Ford Việt Nam là liên doanh giữa Tập đoàn Ô tô
Ford có trụ sở ở Michigan, Hoa Kỳ (75%) và Công ty Diesel Sông Công (25%) với tổng số vốn đầu tư đến nay là 125 triệu
USD. Từ vị trí thứ 7 trên thị trường khi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam năm 1997, Ford Việt Nam đã phát triển vững chắc.
Chỉ tính riêng trong năm 2015, Ford Việt Nam đã giao 20,700 sản phẩm đến tay những khách hàng tại Việt Nam, tăng
trưởng 40% so với năm 2014, đánh dấu một bước phát triển vượt bậc của Ford Việt Nam.
Đồ thị biểu diễn doanh số bán các loại xe Ford năm 2016.
Doanh số xe Ford 2016
14058
6850
5415
949
1054
685
Doanh số xe Ford 2016
Các dòng xe phổ biến của hãng Toyota năm 2016:
So sánh giữa Fortuner và Everest
So sánh về giá bán
Toyota Fortuner 2.7V 4x4
Ford Everest Titanium 3.2 AT 4WD
1,308 tỷ đồng
1,936 tỷ đồng
So sánh về kiểu dáng thiết kế
Toyota Fortuner 2.7V 4x4
4.795 x 1.855 x 1.835mm
Thông số
Kích thước tổng thể (dài x
rộng x cao)
Ford Everest Titanium 3.2 AT 4WD
4.892 x 1.860 x 1.837 mm
2.745mm
Chiều dài cơ sở
2.850 mm
219mm
Khoảng sáng gầm xe
210 mm
265/60R18
Kích thước lốp
255/65R17
80 lít
Dung tích thùng nhiên liệu
80 lít
So sánh về thiết kế, trang bị nội thất
Toyota Fortuner 2.7V 4x4
Thông số
Ghế thể thao bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng,
hàng ghế thứ 2 có thể gập theo tỷ lệ 60:40, hàng ghế thứ 3 gập tỷ lệ 50:50 sang hai
Ghế lái
bên
Vô-lăng 3 chấu gật gù, bọc da, ốp gỗ, tích hợp các nút chức năng, lẫy chuyển số, trợ
thủy lực
Vô-lăng
Ford Everest Titanium 3.2 AT 4WD
Ghế bọc da cao cấp, ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng, hàng
ghế thứ 3 gập điện
Tay lái thiết kế thể thao 4 chấu, bọc da, trợ lực điện, tích hợp nút điều
khiển âm thanh, điều khiển hành trình
Hai màn hình TFT 4.2 inch hiển thị đa thông tin, đầu CD với màn hình TFT
Đầu DVD, màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối AUX, USB, đầu đọc thẻ, Bluetooth
Hệ thống giải trí
cảm ứng 8 inch, Công nghệ giải trí SYNC II, kết nối USB, UAX, Ipod, MP3,
Bluetooth, đàm thoại rảnh tay
6 loa
Dàn âm thanh
10 loa
Tự động
Hệ thống điều hòa
Tự động
Toyota Fortuner 2.7V 4x4
Xăng 2.7L 2TR-FE DOHC, Dual VVTi, 4 xi-lanh thẳng hàng
Thông số kỹ thuật
Động cơ
Toyota Fortuner 2.7V 4x4
Thông số kỹ thuật
Ford Everest Titanium 3.2 AT 4WD
Có
Chống bó cứng phanh (ABS)
Có
Có
Phân phối lực phanh điện tử
Có
Có
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
Không
Ford Everest Titanium 3.2 AT 4WD
Turbo Diesel 3.2L i5 TDCi DOHC
164 mã lực tại 5.200 vòng/phút
Công suất cực đại
198 mã lực tại 3.000 vòng/phút
Có
Hệ thống cân bằng điện tử
Có
245Nm tại 4.000 vòng/phút
Mô-men xoắn
470Nm tại 1.750-2.500 vòng/phút
Có
Hệ thống khởi hành ngang dốc
Có
Tự động 6 cấp
Hộp số
Tự động 6 cấp
Không
Hệ thống cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ
duy trì làn đường
Có
Có
Hệ thống kiểm soát lực kéo
Không
Có
Hệ thống hỗ trợ đỗ đèo
Có
Không
Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp
cảnh báo xe cắt ngang
Có
Không
Hỗ trợ đỗ xe chủ động
Có
Không
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp
Có
Không
Hệ thống kiểm soát tốc độ
Có
Đĩa
Phanh trước
Đĩa tản nhiệt
Tang trống
Phanh sau
Đĩa tản nhiệt
7 túi khí
Túi khí
7 túi khí
Có
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
Có
Có
Camera lùi
Có
III. Sự cạnh tranh giữa hai hãng xe Toyota và Ford.
Trong nền thị trường có rất nhiều hãng xe ô tô chính vì thế việc dành thị phần, chiếm hữu được niềm tin của người tiêu dùng thì chắc chắn
các hãng xe cần đưa ra những chiến lược tốt nhất cho mình. Qua đó, ta thấy các hãng xe có thể sử dụng quảng cáo hay đưa ra những tính
năng mới nhằm thuyết phục người tiêu dùng với sản phẩm của mình.
Để có thể nhìn thấy rõ hơn những điểm yếu, điểm mạnh trong chiến lược cạnh tranh giữa các hãng xe với nhau ta cần đưa ra những trường
hợp cụ thể để dễ dàng so sánh. Đây ta dùng hai hãng xe ô tô tiêu biểu đó chính là hãng Toyota và Ford trong đó cụ thể hơn đó sẽ là hai dòng
xe Toyota Fortuner và Ford Everest.
IV. Bài toán cạnh tranh
Hai hãng xe Toyota và Ford trong năm 2016 cùng tung ra thị trường hai dòng xe là Toyota Fortuner 2016 và Ford Everest 2016. Ta có thể thấy ở biểu
đồ 1.1 và 1.2 thì số lượng bán của cả hai loại xe lần lượt là 11.584 chiếc và 684 chiếc. Điều gì đã dẫn đến mức chênh lệch lớn như vậy?
Với giá 1,629 tỷ đồng, cộng thêm lệ phí trước bạ tại Hà Nội hiện là 12%, phí biển số 20 triệu đồng, cùng các chi phí khác như bảo hiểm… thì giá xe
Ford Everest 2016 vượt qua ngưỡng 1,8 tỷ đồng. Bên cạnh đó thì giá của Toyota Fortuner 2016 chỉ vào khoảng 1,7 tỷ đồng. Chính vì thế giá bán đã tạo
cho Toyota một điểm mạnh trước mắt người tiêu dùng.
Trong tháng mười hai, mẫu xe Fortuner có doanh số là 1.025 xe tăng trưởng 9%, đó là do chính sách khuyến mãi tặng 30 triệu đồng cho khách hàng
mua xe. Khi đó, hãng Ford thực hiện chính sách khuyến mãi giảm giá phụ tùng bảo dưỡng vào tháng 5 thì đã mang lại doanh số cho Ford Everest
khoảng 136 xe.
Bài toán cạnh tranh
Ta có ma trận sau:
Giá cả
Khuyến mãi tặng 30 triệu
Giá cả
16-1
1-6
Giảm phụ tùng bảo dưỡng
21-1
8-1
Bài toán cạnh tranh
Ta thấy hai hãng xe không đồng thời tung ra các chiến lược cạnh tranh cùng một thời điểm. Khi hãng
xe Ford giảm phụ tùng bảo dưỡng vào tháng 5 còn Toyota thì khuyến mãi vào tháng 12. Vậy Toyota
đang sử dụng trò chơi tuần tự vì khi đã biết Ford dùng giảm giá thị trường để khuyến khích người tiêu
dùng xem có hiệu quả hay không thì Toyota mới tung ra khuyến mãi vào tháng 12 sau đó.
Bài toán cạnh tranh
Nếu ta là Toyota thì cho dù Ford chọn phuong án nào đi chăng nữa ta đều dễ dàng bỏ
đi phương án khuyến mãi mà chọn phương án giá cả.
- Ngược lại nếu ta là Ford thì ta phải chọn phương án giá cả là tốt nhất để không bị lỗ
vốn.
Bài toán cạnh tranh
Đối với Toyota ta có ma trận sau:
Giá cả
Khuyến mãi 30 triệu
Giá cả
16
1
Giảm phụ tùng bảo dưỡng
21
8
Ta thấy ở dòng thứ nhất ta thấy điểm điểm yên ngựa xuất hiện ở cả hai chỗ có giá trị lần lượt là 16 và 8
Đây chính là hai phương án tối ưu mà hãng Toyota có thể lựa chọn.
Bài toán cạnh tranh
Đối với Ford ta có ma trận sau
Giá cả
Khuyến mãi 30 triệu
Giá cả
1
6
Giảm phụ tùng bảo dưỡng
1
1
Tại ma trận ta có thể thấy đối với Ford khi giảm giá phụ tùng thì giá trị sẽ nhỏ nhất trên dòng và lớn nhất trên cột và đây cũng là điểm yên ngựa.
*Giải theo cân bằng Nash
B1(Giá Toyota)={Giảm giá phụ tùng}
B1(Khuyến mãi)={Giảm giá phụ tùng}
B2(Giá Ford)={Khuyến mãi}
B2(Giảm giá phụ tùng)={ Giá Toyota, Khuyến mãi)
Vậy cân bằng Nash là (Giá Toyota, Giảm giá phụ tùng)
Cảm ơn Thầy và các bạn!