Ho so ke hoach quan ly moi truong

LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến tránh đô thị Pleiku, tỉnh
Gia Lai
Gói thầu XL - 01: Lý trình Km0+00 - Km30+327
Phân đoạn: Km0+00 – Km28+065

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

1


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

Liên danh công ty kinh doanh HXK Quang Đức, công ty TNHH XDCĐ Hoàng Nam,
công ty TNHH An Nguyên, công ty CP đầu tư xây dựng và XNK 168 Việt Nam cam kết đã
hiểu rõ và đã có những phương tiện để đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật của Chính
phủ Việt Nam liên quan đến công việc thi công, đặc biệt là tuân thủ:
a) Tất cả các quy định luật pháp về an toàn sức khỏe công nghiệp, bao gồm các quy định và quy

tắc của Chính phủ Việt Nam và các cơ quan có thẩm quyền.
b) Tất cả các bộ luật và quy định về môi trường, dù là ở cấp quốc gia hay địa phương, liên quan
đến những khía cạnh sau:
• Tiếng ồn;
• Độ rung;
• Ô nhiễm không khí;
• Nhiễm bẩn nước;
• Xử lý chất thải rắn

• Xử lý chất thải thể lỏng;
• Các điều kiện vệ sinh (nguồn nước, nước cống... );
• Sức khỏe Cộng đồng;
• HIV/AIDS
• Các nhu cầu về văn hóa, tín ngưỡng của người lao động
• Nền kinh tế của địa phương
• Mức độ sử dụng lao động địa phương
• Sử dụng chất nổ
• Bảo vệ giao thông công cộng
c) Kế hoạch cũng bao gồm các tài liệu chứng thực những thực tế sau:
 Sử dụng xi măng từ việc nạo vét vỉa san hô ở ngoài khơi bị ngăn cấm và sẽ không được sử

dụng trong Dự án.
 Mặc dù không biết về những trường hợp bom mìn còn chưa nổ (UXO) trong phạm vi công
trường, khả năng có UXO là không ngoại lệ. Do đó, Nhà thầu sẽ thực hiện quá trình tham
vấn, giám sát và điều tra như một đảm bảo để những vấn đề UXO tiềm tàng phải được xác
định nếu cần thiết với sự giúp đỡ của Kỹ sư giám sát. Trong trường hợp đó, Kỹ sư giám sát
phải phê duyệt thông qua ký hợp đồng phụ về đảm bảo việc xác định và di dời UXO. Cho
phép chỉ sử dụng những đơn vị quân đội có thẩm quyền ( thuộc Bộ Quốc Phòng).
 Trước khi nhà thầu bắt đầu công việc, Nhà thầu phải nộp cho Kỹ sư giám sát văn bản phê

chuẩn của Sở tài nguyên môi trường Tỉnh có liên quan. Bản phê chuẩn này nêu ra rằng tất cả
các vật liệu mượn lấy từ các khu vực ven sông đã được nghiên cứu về mặt môi trường và
được Bộ tài nguyên Môi trường hoặc các sở Tài nguyên Môi trường Tỉnh liên quan phê
duyệt.

NHÀ THẦU THI CÔNG
(THÀNH VIÊN ĐỨNG ĐẦU LIÊN DANH)

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG

Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

2


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

3


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

MỤC LỤC

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

4


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

I.GIỚI THIỆU CHUNG
I.1 Giới thiệu chung

- Bản kế hoạch quản lý và bảo vệ môi trường này sẽ giới thiệu các biện pháp của nhà Thầu
để làm giảm thiểu ảnh hưởng về môi trường của công tác thi công đến các khu vực và dân cư
lân cận.
- Bản kế hoạch quản lý và bảo vệ môi trường này sẽ được đệ trình để được Tư vấn và Chủ
đầu tư chấp thuận. Kế hoạch quản lý môi trường này sẽ được xem xét lại và chỉnh sửa khi có
điều luật nào liên quan bị thay đổi hay do nhu cầu gia tăng.
I.2 Thuật ngữ
Các nhân viên môi trường: nhân viên Nhà thầu, những người chịu trách nhiệm về các vấn
đề môi trường.
- Kỹ sư Tư vấn: Các Kỹ sư thuộc Liên danh Thăng Long - CTEC
- Nhà thầu: Liên danh công ty kinh doanh HXK Quang Đức, công ty TNHH XDCĐ Hoàng
Nam, công ty TNHH An Nguyên, công ty CP đầu tư xây dựng và XNK 168 Việt Nam.
I.3 Quản lý môi trường
- Nhà thầu đảm bảo sẽ tiến hành thi công tuân thủ hoàn toàn các Tiêu chuẩn Việt Nam
(TCVN), các điều luật, sắc lệnh hay các quy định khác về môi trường, Kế hoạch Quản lý Môi
trường Tổng thể, Kế hoạch Quản lý Môi trường đã được duyệt và các chỉ dẫn của Tư vấn.
Nhà thầu cũng tiến hành quan trắc môi trường cùng với Thầu phụ thi công.
- Các quy định của các tiêu chuẩn hiện hành và ứng dụng hiện hành với ấn phẩm mới nhất
và sẽ được áp dụng cụ thể cho các công việc nằm trong kế hoạch này.
a. Các văn bản pháp lý của Việt Nam
Cơ sở pháp lý để thực hiện dự án và các kế hoạch quản lý là các văn bản của Chính phủ,
của Bộ Tài nguyên và Môi trường:
• Luật bảo vệ môi trường được Quốc hội nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua
ngày 29/11/2005 và có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2006.
• Luật xây dựng số 16/2003/QH được Quốc hội nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông
qua ngày 26 tháng 11 năm 2003.
• Luật tài nguyên nước số 08/1998/QH10 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt
Nam khóa X, kỳ họp thứ 3 thông qua ngày 20 tháng 5 năm 1998.
• Nghị định số 29/2011/NĐ-CP ngày 18/04/2011 quy định danh mục 146 nhóm dự án phải lập

báo cáo đánh giá môi trường, cam kết bảo vệ môi trường thuộc 19 lĩnh vực.
• Nghị định 117/2009/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2009 của chính phủ về xử lý vi phạm pháp
luật trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.
• Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây
dựng công trình. Nghị định này thay thế nghị định 16/2005/NĐ-CP ngày 07/02/2005 của
Chính phủ về Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình và nghị định 112/NĐ-CP ngày
29/09/2006 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 16/NĐ-CP về
quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

5


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

• Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 28/02/2008 của Chính phủ về việc "Việc sửa đổi, bổ sung

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

•
•
•
•

•
•

•

•

•

một số điều của Nghị định số 80/2006/NĐ-CP ngày 09/08/2006 của Chính phủ về việc quy
định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường".
Nghị định số 80/2006/NĐ-CP ngày 09/08/2006 của Chính phủ về việc quy định chi tiết và
hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.
Nghị định số 59/2007/NĐ-CP ngày 09/04/2007 của Chính phủ về Quản lý chất thải rắn.
Nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về quản lý chất lượng xây dựng.
Quyết định số 16/2008/QĐ-BTNMT ngày 31/12/2008 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường.
Quyết định số 04/2008/QĐ-BTNMT ngày 18/7/2008 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quóc gia về môi trường.
Quyết định số 23/2006/QĐ-BTNMT ngày 26/12/2006 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
ban hành danh mục chất thải nguy hại.
Quyết định số 22/2006/QĐ-BTNMT ngày 18/12/2006 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
bắt buộc áp dụng tiêu chuẩn Việt Nam về môi trường.
Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT ngày 10/10/2002 của Bộ y tế về việc áp dụng 21 tiêu chuẩn
vệ sinh lao động 05 nguyên tắc và 07 thông số vệ sinh lao động.

Thông tư số 43/2010/TT-BTNMT ngày 29/12/2010 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Ban hành quy chuẩn quốc gia về môi trường.
Thông tư số 42/2010/TT-BTNMT ngày 29/12/2010 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Ban hành quy chuẩn quốc gia về môi trường.
Thông tư số 41/2010/TT-BTNMT ngày 28/12/2010 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Ban hành quy chuẩn quốc gia về môi trường.
Thông tư số 39/2010/TT-BTNMT ngày 16/12/2010 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Ban hành quy chuẩn quốc gia về môi trường.
Thông tư số 16/2009/TT-BTNMT ngày 7/10/2009 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Ban hành quy chuẩn quốc gia về môi trường.
Thông tư số 08/2009/TT-BTNMT ngày 15/7/2009 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Quy định quản lý và bảo vệ môi trường khu kinh tế, khu công nghệ cao, khu công nghiệp và
cụm công nghiệp.
Thông tư số 02/2009/TT-BTNMT ngày 15/7/2009 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
Quy định đánh giá khả năng tiếp nhận nước thải của nguồn nước.
Thông tư số 05/2008/TT-BTNMT ngày 8/12/2008 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
hướng dẫn đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ
môi trường.
Thông tư số 04/2008/TT-BTNMT ngày 8/9/2008 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
hướng dẫn lập, phê duyệt hoặc xác nhận đề án bảo vệ môi trường và kiểm tra việc thực hiện
đề án bảo vệ môi trường.
Thông tư số 12/2006/TT-BTNMT ngày 26/12/2006 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc
hướng dẫn điều kiện hành nghề và thủ tục lập hồ sơ, đăng ký, cấp phép hành nghề, mã số
quản lý chất thải nguy hại.
Thông tư số 59/2007/NĐ-CP ngày 09/04/2007 của Chính phủ về Quản lý rác thải.
b. Các tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

6


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

* Tiêu chuẩn và quy chuẩn về môi trường nước
• TCVN 6773:2000 Chất lượng nước dùng cho thủy lợi;
• TCVN 6774:2000 Chất lượng nước ngọt bảo vệ đời sống thủy sinh;
• TCVN 8184-1:2009 Chất lượng nước. Thuật ngữ. Phần 1;
• TCVN 8184-2:2009 Chất lượng nước. Thuật ngữ. Phần 2;
• TCVN 8184-5:2009 Chất lượng nước. Thuật ngữ. Phần 5;
• TCVN 8184-6:2009 Chất lượng nước. Thuật ngữ. Phần 6;
• TCVN 8184-7:2009 Chất lượng nước. Thuật ngữ. Phần 7;
• TCVN 8184-8:2009 Chất lượng nước. Thuật ngữ. Phần 8;
• QCVN 08:2008/BTNMT-QCKT quốc gia chất lượng nước mặt;
• QCVN 09:2008/BTNMT-QCKT quốc gia về chất lượng nước ngầm;
• QCVN 10:2008/BTNMT-QCKT quốc gia về chất lượng nước ven bờ biển;
• QCVN 14:2008/BTNMT-QCKT quốc gia về nước sinh hoạt;
• QCVN 24:2008/BTNMT-QCKT quốc gia về nước thải công nghiệp;
• QCVN 01:2009/BYT: quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước ăn uống
• QCVN 02:2009/BYT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước sinh hoat;
•
•
•
•
•
•
•
•

•
•
•
•
•
•

* Các tiêu chuẩn về môi trường không khí
TCVN 5508:2009 Không khí vùng làm việc. Yêu cầu về điều kiện vi khuẩn hậu và phương
pháp đo;
TCVN 5509:2009 Không khí vùng làm việc. Silic dioxit trong bụi hô hấp. Giới hạn tiếp xúc tối
đa;
QCVN 05:2009/BTNMT - QCKT quốc gia về chất lượng không khí xung quanh;
QCVN 06:2009/BTNMT - QCKT quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung
quanh;
QCVN 19:2009/BTNMT - QCKT quốc gia về khí thải công nghiệp đối với bụi và các chất vô
cơ;
QCVN 20:2009/BTNMT - QCKT quốc gia về khí thải công nghiệp đối với một số chất vô cơ;
* Các tiêu chuẩn về hàm lượng ô nhiễm giới hạn trong đất
QCVN 03:2008/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho phép của kim loại nặng
trong đất;
QCVN 15:2008/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về dư lượng hóa chất bảo vệ thực vật
trong đất;
* Các tiêu chuẩn về quản lý chất thải rắn
TCVN 6705:2009 Chất thải rắn thông thường. Phân loại.
* Các tiêu chuẩn về chất thải nguy hại
TCVN 6706:2009 Chất thải nguy hại. Phân loại.
TCVN 6707:2009 Chất thải nguy hại. Dấu hiệu cảnh báo.
QCVN 07:2009/BTNMT - QCKT quốc gia về ngưỡng chất thải nguy hại.
* Các tiêu chuẩn về tiếng ồn và rung

TCVN 7880:2008: Phương tiện giao thông đường bộ. Tiếng ồn phát ra từ ô tô.
TCVN 7881:2008: Phương tiện giao thông đường bộ. Tiếng ồn phát ra từ mô tô.
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

7


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

• TCVN 7882:2008: Phương tiện giao thông đường bộ. Tiếng ồn phát ra từ xe máy;
• QCVN 26:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn.
• QCVN 27:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung.

•
•
•
•

•

•
•

•

* Tiêu chuẩn vệ sinh lao động
* Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT của bộ y tế ban hành ngày 10/10/2002 về việc áp dụng
21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động

Tiêu chuẩn vi khuẩn hậu.
Tiêu chuẩn tiếng ồn.
Tiêu chuẩn rung.
Hóa chất - Giới hạn cho phép trong không khí vùng làm việc.
I.4 Kế hoạch quản lý môi trường
- Nhà thầu sẽ chịu trách nhiệm về các biện pháp xử lý hay làm giảm nhẹ theo yêu cầu để xử
lý những tác động đến môi trường do công tác thi công hay các hoạt động liên quan đến thi
công.
- Trong trường hợp xảy ra vấn đề về môi trường, Nhà thầu sẽ ngay lập tức thông báo cho
ban Tư vấn để ban Tư vấn đưa ra các chỉ dẫn cho Nhà thầu các bước tiếp theo cần tiến hành.
Trong các tình huống cần tiến hành từng bước là việc giải quyết những phàn nàn hay những
hành động hợp pháp của bên thứ 3 về các vấn đề như gây hủy hoại môi trường, ảnh hưởng
đến các tài sản và tài nguyên thiên nhiên, sự sụt lún nền đất, làm ngăn cả dòng chảy nước
ngầm, làm ô nhiễm nước mặt hay nước ngầm.
- Kế hoạch quản lý môi trường này sẽ được đệ trình, tuy nhiên nó sẽ được điều chỉnh theo
sự thay đổi của Luật Việt Nam hoặc để làm phù hợp với tình hình công trường.
- Mặc dù Kế hoạch quản lý và bảo vệ môi trường này có nêu ra biện pháp tổng thể hoặc chi
tiết, các biện pháp cụ thể hơn sẽ được thảo luận trong Biện pháp thi công trong từng công
việc.
- Nhà thầu sẽ cung cấp cho thầu phụ bản sao "Kế hoạch quản lý Môi trường, An toàn và
Kiểm soát giao thông" đã được tư vấn giám sát chấp thuận và yêu cầu Thầu phụ thực hiện tất
cả các vấn đề đã đặt ra trong đó. Ngoài ra, trong hợp đồng giữa Nhà thầu và Thầu phụ kí sẽ
có những điều khoản thực hiện về an toàn môi trường - kiểm soát giao thông. Những điều
khoản này bao gồm:
Cam kết thực hiện đúng theo những Kế hoạch mà Nhà thầu đưa ra trong "Kế hoạch quản lý
môi trường, An toàn và Kiểm soát giao thông" và những quy định của Pháp luật Việt Nam về
môi trường, lao động, sức khỏe và giao thông trong suốt quá trình thi công.
Thầu phụ phải có cán bộ phụ trách an toàn, phụ trách các vấn đề về môi trường, giao thông,
sức khỏe của cán bộ công nhân thi công và luôn có mặt tại hiện trường.
Tất cả cán bộ công nhân của Thầu phụ phải tham gia các khóa học đào tạo về An toàn lao

động, các đợt kiểm tra sức khỏe và các chương trình khác liên quan đến kế hoạch "Quản lý
môi trường, an toàn lao động và sức khỏe do Nhà thầu tổ chức.
Nếu có những vấn đề về môi trường, an toàn lao động, giao thông, sức khỏe cán bộ, Thầu phụ
phải thông báo lên cán bộ phụ trách môi trường của Nhà thầu trong thời gian sớm nhất để kịp
đưa ra những biện pháp giải quyết.

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

8


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

II. CƠ CẤU TỔ CHỨC QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG

Ghi chú: Nhân sự chủ chốt cho mỗi vị trí còn lại sẽ được quyết định và sẽ được đệ trình
trong phụ lục riêng rẽ với kế hoạch này.
- Phó giám đốc điều hành dự án sẽ quyết định hướng dẫn các biện pháp về môi trường và
Trợ lý sẽ lập các kế hoạch chi tiết về môi trường.
- Chuyên gia môi trường thực hiện giám sát và thực thi các biện pháp quản lý môi trường
trong suốt quá trình thi công. Việc lập báo cáo trình tự Tư vấn cũng được Chuyên gia môi
trường thực hiện và chịu trách nhiệm.
- Trợ lý an toàn môi trường thường xuyên có mặt tại hiện trường, thông tin, báo cáo hoạt
động cho chuyên gia môi trường ( hoặc Giám đốc dự án khi cần) để tập hợp cho lập báo cáo
định kỳ.
Chỉ huy trưởng công trình
NGUYỄN ĐỨC HIỆP

Chuyên gia môi trường
Trợ lý chuyên gia môi trường:

NGUYỄN MINH CHUẨN

HOÀNG TRỌNG THÁI

Tổ trưởng thi công:

Tổ trưởng thi công:

HOÀNG DU

HỒ PHƯỚC NHỰT

Kỹ sư công trường

Kỹ sư công trường

NGUYỄN THẢO

TRẦN QUỐC SỬ

Công nhân

Công nhân

Công nhân

Công nhân

Hình 2.1:Thể hiện sơ đồ tổ chức của Nhà thầu về Môi trường
- Tổ trưởng thi công, đại diện nhà thầu phụ giám sát hoạt động thi công, nếu phát hiện các
vấn đề về môi trường sẽ báo cáo lại cho chuyên gia môi trường, Chỉ huy trưởng để đưa ra
hướng giải quyết hợp lý.
III. PHƯƠNG THỨC THÔNG TIN, TRUYỀN THÔNG VÀ LIÊN LẠC

- Tất cả các vấn đề đã xảy ra tại công trường sẽ được thông báo cho kỹ sư công trường và
Kỹ sư môi trường từ công nhân, nhân viên hoặc nhà thầu phụ, và báo cáo để Chỉ huy trưởng
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

9


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

thông qua các kỹ sư hoặc nhà thầu phụ, và báo cáo được thực hiện cho giám đốc dự án thông
qua quản lý an toàn môi trường. Mọi vấn đề sẽ được báo cáo cho Tư vấn là tốt nhất.
- Các biểu đồ truyền thông để thực hiện kế hoạch kiểm soát môi trường được quy định như
sau:

P.GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH DỰ ÁN

CÁC CƠ QUAN LIÊN
QUAN

QUẢN LÝ THI CÔNG

•

QUẢN LÝ CÔNG TRƯỜNG

•
•
•

QUẢN LÝ MÔI
TRƯỜNG

CHỦ ĐẦU TƯ: SỞ
GTVT GIA LAI
SỞ TNMT GIA LAI
CƠ QUAN QUẢN LÝ
MÔI TRƯỜNG
ỦY BAN NHÂN DÂN

KỸ SƯ CÔNG TRƯỜNG

NHÂN VIÊN KIỂM
SOÁT MÔI TRƯỜNG

Cơ quan liên quan:
Các cơ quan liên quan để kiểm soát môi trường và kiểm soát bảo vệ như sau:
Cơ quan chủ quản : Bộ Tài nguyên và Môi trường
Chủ đầu tư: Sở giao thông tỉnh Gia Lai
Ban quản lý dự án: Ban QLDA ĐT XD các CTGT tỉnh Gia Lai
Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Gia Lai
Liên danh tư vần Thăng Long - CTEC

Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai
Cơ quan quản lý môi trường: Bộ Tài nguyên Môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường Gia
Lai.
IV. PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
IV.1 Giới thiệu chung
Nhà thầu nhận thức các vấn đề về môi trường như sau:
a) Chính sách bảo tồn môi trường
- Trong kế hoạch Quản lý và Bảo vệ Môi trường này, Nhà thầu sẽ giới thiệu các biện pháp
làm giảm thiểu sự ảnh hưởng về môi trường do công tác thi công.
-

- Mặc dù kế hoạch quản lý môi trường này có nêu ra biện pháp tổng thể hoặc các chi tiết các
biện pháp cụ thể hơn sẽ được đưa ra trong Biện pháp thi công cho từng công việc.
b) Những biện pháp thúc đẩy nhận thức về môi trường
Để nâng cao nhận thức về môi trường đối với cả nhân viên Nhà thầu và nhân dân quanh
vùng, nhận thức được tầm quan trọng trong việc thực thi để giảm thiểu tác động của môi
trường, Nhà thầu sẽ thực hiện theo các bước sau đây:
• Tiến hành quan trắc và lập báo cáo chất lượng môi trường nền trước khi thi công.
• Thường xuyên đào tạo huấn luyện nhân viên hiện trường nhận thức được tầm quan trọng trong
việc bảo vệ môi trường.

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

10


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

• Nổ lực liên tục quản lý và cải thiện điều kiện tại hiện trường nhằm giảm thiểu tác động về môi

trường.
• Làm cho mọi người hiểu được hậu quả của việc hủy hoại môi trường thông qua các buổi họp

dân.
• Thực hiện các buổi tham vấn cộng đồng và giải quyết tranh chấp nếu có để nâng cao nhận thức

về môi trường, giải quyết những thắc mắc của người dân đồng thời nhận sự hỗ trợ của mọi
người trong các vấn đề môi trường.
c) Quy trình cụ thể để đạt được các yêu cầu về môi trường
Để tuân theo những yêu cầu về mặt pháp lý, Nhà thầu sẽ tiến hành các bước sau:
• Chấp hành pháp luật của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam về bảo vệ môi trường và
các khung pháp lý khác.
• Có trách nhiệm đảm bảo việc không để rác hoặc các vật liệu rơi vãi trong khi hoạt động hoặc
trong quá trình các phương tiện vận chuyển trên đường.
• Nhà thầu đảm bảo duy trì hệ thống kênh mương và thoát nước hiện có trong phạm vi hiện
trường và nạo vét những chất thải do quá trình thi công gây nên, Nhà thầu cũng đảm bảo rằng
sẽ không để những hóa chất hay việc rửa xe trộn bê tông làm ảnh hưởng đến nguồn nước.
• Nước và rác thải ra trong quá trình thi công tại hiện trường phải được thu thập và vận chuyển
ra khỏi công trường theo hệ thống đường thi công, đường thoát nước tạm thời đã được thiết
kế, bố trí tại vị trí thích hợp không gây ô nhiễm môi trường.
• Nhà thầu thi công, bảo dưỡng, di dời hoặc phục hồi những hệ thống thoát nước cần thiết và
chuẩn bị những phương án phòng ngừa lũ lụt và tắc nghẽn do vật liệu rơi ra trong quá trình
thi công, cũng như cung cấp đầy đủ những phương án phòng ngừa để đảm bảo hạn chế những
chất thải, mảnh vụn hoặc những chất khác sinh ra xung quanh công trường.
• Trong trường hợp có bùn đất hoặc những mảnh vụn trong quá trình thi công trên phạm vi công
trường hoặc những phế liệu rơi vãi tại những khu vực khác như vật liệu thừa, bùn đất, hay các
mảnh vụn thì sẽ được thu thập dọn đi ngay và những khu vực bị ảnh hưởng sẽ được phục hồi
lại tình trạng ban đầu.

Nhà thầu cũng nhận thức các mặt quan trọng khác liên quan đến môi trường như:
a. Kiểm soát chất lượng không khí
b. Kiểm soát chất lượng nước
c. Kiểm soát chất lượng đất và xử lý đất nhiễm phèn
d. Kiểm soát tiếng ồn và mức độ rung động
e. Lưu thông đường bộ và đường thủy
f. Rác thải
g. Các chất gây nguy hiểm và vật liệu nổ
h. Quản lý các chất hóa học
i. Quản lý hệ sinh thái, bảo vệ cảnh quan và các khu di tích lịch sử và khảo cổ
j. Bảo vệ những công trình ngầm
k. Tác động đối với dân cư địa phương
l. Tham vấn cộng đồng, khiếu nại khiếu nại và thủ tục giải quyết trong trường hợp khẩn cấp
m. Giữ vệ sinh chung
n. Các điều khoản dự phòng
IV.2 Kiểm soát chất lượng không khí
Để ngăn ngừa sự ô nhiễm không khí, sẽ tiến hành đầy đủ việc kiểm soát ô nhiễm không khí
và tiến hành quan trắc về môi trường khí.
a. Các điều lệ liên quan
- Quan trắc chất lượng không khí sẽ được tiến hành trước khi thi công. Các trạm lấy mẫu sẽ
được lựa chọn phù hợp và dọc suốt tuyến đường thi công.
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

11


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

- Nhà thầu không lắp đặt các thiết bị lò nung, nồi hơi hoặc những trạm hay thiết bị có sử
dụng nhiên liệu gây ô nhiễm môi trường nếu không được sự cho phép của bộ TNMT và tuân
theo luật bảo vệ môi trường của chính phủ Việt Nam cũng như các tiêu chuẩn khác như:
- QCVN 05 2009 : Chất lượng không khí - Tiêu chuẩn chất lượng không khí xung quanh.
- QCVN 06 2009 : Chất lượng không khí - Nồng độ cao nhất cho phép của các chất nguy
hại trong không khí xung quanh.
- Sử dụng các thiết bị máy móc phục vụ thi công đạt tiêu chuẩn xả thải không khí mà pháp
luật quy định.
b. Tác động tiềm tàng và biện pháp giảm thiểu
Bảng 4.1 : Các tác động tiềm tàng và các biện pháp giảm thiểu đối với chất lượng
không khí
Tác động tiềm ẩn

Mục tiêu giảm thiểu

Biện pháp giảm thiểu

Giảm thiểu bụi trong quá
trình chuyên chở vật liệu
san lấp và xây dựng

Đá, cát và những vật liệu gây bụi khác phải được
tưới nước trước khi chuyên chở.
Xe tải có mui che
Chỉ có các tuyến đã được chấp nhận mới được sử
dụng.
Không chở quá tải.
Có bãi rửa xe trước và sau khi xe ra vào công trình
tại điểm tập kết vật liệu.

Công tác đất

Giảm thiểu sự phân tán
bụi trong quá trình thực
hiện công tác đất

Tưới nước đường đi lại để giảm bụi trong thời tiết
khô hanh.

Đổ bê tông và thi
công kết cấu

Giảm khí bụi và khí thoát
ra trong quá trình thi công

Thực hiện công tác làm vệ sinh và tưới nước, có
hàng rào chắn tại các vị trí nhạy cảm

Khí thải từ các
thiết bị thi công

Giảm thiểu khói, muội,
hạt bụi và khí thải do các
thiết bị bảo dưỡng kém
chất lượng

Sử dụng tất cả các thiết bị thi công đạt tiêu chuẩn về
môi trường và an toàn.

Đốt tại hiện trường

Tránh khói và các chất
khí thoát ra ra có thể gây
khó chịu

Hạn chế việc đốt tại hiện trường. Chỉ thực hiện đốt
trong thời điểm thích hợp

Giảm mùi hôi do nước
thải do rác gây ra

Sẽ thu gom và phân loại rác thải. Thiết kế bãi rác
sinh hoạt tại các khu nhà ở công nhân. Bãi rác phải
đảm bảo hợp vệ sinh, không gây ô nhiễm.

Vận chuyển vật
liệu

Rác thải

- Những vị trí có vật liệu bắn rơi ra từ xe chuyên chở, đi dời đến những bãi rác tập trung đã
xây dựng dể tiến hành chôn lấp. Bãi rác này phải được lựa chọn vị trí thích hợp, không gây
ô nhiễm đến môi trường và phải được chính quyền địa phương chấp nhận.
- Chiều cao từ vị trí đào vật liệu đến vị trí đổ sẽ được kiểm soát để hạn chế phát sinh bụi.
- Hoạt động phá nổ sẽ không tiến hành trong giai đoạn thi công của công trình.
- Những biện pháp cụ thể kiểm soát sự ô nhiễm không khí trong quá trình vận hành trạm
trộn như sau:
+

Lựa chọn tuyến đường vận chuyển vật liệu thích hợp nhất, giảm tác động đến môi trường

đến mức tối thiểu: Tất cả các vật liệu sẽ được vận chuyển đến kho và trạm thông qua đường
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

12


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

thủy và được chuyên chở bằng xà lan, ghe nên yếu tố tác động đến môi trường là không
nhiều.
+ Nhà thầu sẽ định kỳ vệ sinh và tưới nước trạm trộn và những khu vực liên quan để kiểm
soát sự phát sinh bụi.
+ Hệ thống kiểm soát ô nhiễm phù hợp sẽ được cán bộ phụ trách về môi trường quản lý khi có
hoạt động và vận hành trạm trộn.
+ Các bãi chứa cát và cốt liệu trong phạm vi trạm trộn có khối lượng >50m3 sẽ được quây lại 3
mặt bằng hệ thống tường bao.
- Đối với mỗi tiêu chuẩn bảo vệ môi trường, Nhà thầu sẽ đề xuất 1 mục tiêu đánh giá được
thể hiện rõ trong phụ lục 1.
- Để đáp ứng việc giảm thiểu ô nhiễm, Nhà thầu sẽ không xây dựng các lò nung, lò nấu hoặc
các trạm hay thiết bị tương tự khác có sử dụng nhiên liệu có thể gây ô nhiễm không khí nếu
không có sự chấp thuận trước. Trong trường hợp phải lắp đặt các thiết bị trên, Nhà thầu sẽ lắp
đặt các thiết bị bảo vệ đi kèm như máy lọc khí và thường xuyên tiến hành quan trắc môi
trường.
- Liên quan đến các biện pháp giảm thiểu bụi, làm giảm thiểu diện tích bề mặt chịu ảnh hưởng
do thi công và quy trình bảo vệ bề mặt tạm thời sẽ được tiến hành theo yêu cầu. Việc tưới nước
cho công trường đặc biệt là trên đường thi công cũng được tiến hành hàng ngày.
c. Các biện pháp sửa chữa

- Trong trường hợp hàm lượng bụi vượt quá mức độ cho phép, Các cán bộ môi trường sẽ
yêu cầu nhà thầu phụ phải có hoạt động sửa chữa kịp thời để làm giảm đến mức tối thiểu mức
độ ô nhiễm không khí.
- Để tìm ra các biện pháp sửa chữa và nguyên nhân của bất kỳ công việc nào, biện pháp sẽ
được thảo luận với Tư vấn, và công việc sẽ được tiến hành sau khi có sự chấp thuận.
d. Các biện pháp phòng ngừa

- Nhà thầu sẽ tiến hành tưới nước trên các tuyến đường thi công trong phạm vi kiểm soát
của công trường.
- Nhà thầu cũng sẽ yêu cầu tất cả các phương tiện nếu không hoạt động thì phải tắt động cơ.
- Nhà thầu tiến hành kiểm tra tất cả các máy móc thiết bị trên công trường một tuần một lần
và thực hiện các công việc cần thiết để sửa chữa đảm bảo yêu cầu về an toàn và chất lượng
không khí.
- Tốc độ di chuyển của xe khu vực thi công sẽ được hạn chế tránh gây bụi lơ lửng.
- Trường hợp xe chở hàng phần chở hàng không có mui bao phủ vật liệu và tạo ra bụi thì sẽ
có tấm ngăn bửng phía sau. Các xe này sẽ không chuyên chở quá trọng tải và kích thước
bửng xe, sẽ được bao phủ bởi lớp vải bạt sạch. Tấm bạt được cột chặt, đúng cách và kéo dài
phủ quá bửng ít nhất 30mm.
- Tất cả phương tiện sẽ được làm sạch trước khi ra khỏi công trường. Nước phục vụ cho
công việc rửa xe sẽ lấy từ giếng khoan và nước sau khi rửa được dẫn ra hồ thu gom nước thải
sinh hoạt của công nhân.
- Vị trí kho chứa nguyên vật liệu, Nhà thầu chọn với diện tích khoảng 4000m2. Vị trí thuận
lợi việc vận chuyển nguyên vật liệu, đồng thời mật độ dân cư tại khu vực này khá thấp, nên
khả năng ảnh hưởng tới người dân là không nhiều.

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

13

LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

Tuy nhiên, Nhà thầu cũng sẽ áp dụng những biện pháp nhằm giảm thiểu tối đa sự ảnh
hưởng của kho nguyên vật liệu. Cụ thể như sau:
• Kho sẽ được bao kín gần như hoàn toàn bằng tường cao 2m phía trước cọc.
• Một số khu vực trong kho sẽ được làm ẩm thường xuyên để hạn chế bụi phát sinh.
• Có biện pháp che đậy các loại vật liệu phát sinh bụi như xi măng, cát...
• Xây dựng hầm kín để chứa các nguyên vật liệu dạng mịn như xi măng, và lắp đặt hệ thống báo
động áp suất cao. Bộ báo động này sẽ được gắn nối liền với với đường dây để khi vật liệu đổ
đầy thì sẽ có báo động âm thanh phát ra và thùng chứa sẽ đóng lại.
• Cung cấp đầy đủ các thiết bị chặn, lọc bụi bao gồm cả xe bồn chứa nước và ống phun nước
phục vụ cho tưới nước trong khu vực bãi kho.
- Các trạm trộn bê tông trên dọc tuyến công trình sẽ được đáp ứng các yêu cầu như
• Vị trí trạm trộn không đặt tại khu vực cấm và khu nhạy cảm, hoàn toàn cách xa khu trường
học.
• Các vật liệu có nhiều bui sẽ được bốc dỡ khỏi xe bằng một hệ thống băng chuyền tại một điểm
chuyển giao cố định với 3 mặt khép kín bằng tấm che sử dụng chất liệu dẻo.
• Khu vực này được làm sạch và tưới nước thường xuyên để giảm thiểu bụi phát tán.
- Quan trắc chất lượng không khí theo định kỳ 3 tháng 1 lần và nộp báo cáo lên Tư vấn Giám sát. Trong đó có đề xuất các biện pháp giải quyết vấn đề nếu xảy ra sự cố.
- Cán bộ môi trường tại hiện trường sẽ đối mặt trực tiếp với những hoạt động xây dựng và
hướng dẫn thầu phụ bảo dưỡng đúng hạn định kỳ các thiết bị để tránh gây ô nhiễm.
- Những công việc phát sinh bụi trên hiện trường sẽ được Cán bộ môi trường kiểm tra và
nhắc nhở thầu phụ thực hiện các biện pháp giảm thiểu sự ô nhiễm không khí.
- Sẽ ngăn chặn những việc làm không đúng hoặc bất cần gây ra những tác động xấu đến môi
trường. Những công việc phát sinh ra bụi phải được tiến hành gọn gàng ngăn nắp. Các khu
vực tập trung rác thi công sẽ được dọn dẹp cuối ngày hoặc sáng sớm ngày hôm sau để tránh
các phát sinh mùi, bụi.
IV.3 Kiểm soát chất lượng nước

Để ngăn chặn sự ô nhiễm nước, Nhà thầu sẽ tiến hành đầy đủ các biện pháp kiểm soát ô
nhiễm nước, và tiến hành quan trắc chất lượng nước.
a) Các điều khoản liên quan
Tuân theo các luật lệ và quy định của Việt Nam có liên quan về quan trắc chất lượng nước
QCVN 08:2008/BTNMT Chất lượng nước - Các quy chuẩn về nước mặt.
b) Tác động tiềm tàng và biện pháp giảm thiểu
Bảng 4.2: Tác động tiềm tàng đối với chất lượng nước và biện pháp giảm thiểu
Nguyên
nhân
Vận hành máy
móc

Mục tiêu giảm thiểu

Biện pháp giảm thiểu

Giảm tối đa sự rò rỉ dầu Thường xuyên kiểm tra hệ thống xà lan,
mỡ
ghe thuyền chuyên chở vật liệu phục vụ
công trình, đảm bảo không xả thải chất ô
nhiễm gây ô nhiễm nguồn nước dọc
đường vận chuyển

Văn phòng hiện Giảm thiểu ảnh hưởng do Xây dựng hồ thu gom nước thải, tiến
trường
nước thải
hành xử lý mùi hôi và giảm chất ô nhiễm
trước khi thải ra kênh rạch
Công việc thi Giảm thiểu ảnh hưởng do Đảm bảo các cọc khi đưa xuống nước
công cầu

công tác đóng cọc
phải đảm bảo không hóa chất độc hại,
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

14


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

chất hoạt động bề mặt, tránh gây ô nhiễm
nguồn nước
Các công tác Hạn chế xáo trộn môi
đất
trường đất và pH gây ảnh
hưởng đến chất lượng
nước

Nhà thầu thường xuyên tiến hành kiểm
tra PH trong quá trình đào đất và có biện
pháp xử lý khẩn cấp nhằm tránh gây hậu
quả cho sinh vật sống trong nước.

- Đối với mỗi tiêu chuẩn bảo vệ môi trường. Nhà thầu sẽ đề xuất các mục tiêu bảo tồn,
những giá trị đánh giá không vượt quá yêu cầu quy định, thể hiện trong phụ lục 2.
- Nước thải từ việc vệ sinh dụng cụ, máy móc sản xuất được lắng đọng chứa trong hệ thống
thoát nước và không cho để thoát ra ngoài mà được thu về hồ gom nước thải chung.
- Hệ thống thoát nước và quá trình xử lý các chất lắng đọng sẽ tuân theo quy định và được
bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động hiệu quả khi có những biến động như mưa bão.

c) Các hoạt động điều chỉnh
- Trong trường hợp có sự cố, Nhà thầu sẽ kịp thời thông báo cho Kỹ sư Tư vấn để đưa ra
những chỉ dẫn và có những bước hành động tiếp theo. Trong trường hợp đó, Nhà thầu sẽ tuân
theo các hướn dẫn của Tư vấn để khắc phục tình hình.
- Trong quá trình thi công, nếu hệ thống thoát nước và hệ thống xử lý nước thải bị hư hỏng
Cán bộ môi trường sẽ thông báo cho nhà thầu và thầu phụ để có biện pháp giải quyết sửa
chữa và khắc phục hư hại để đảm bảo nguồn nước thải ra không gây ô nhiễm môi trường.
- Cán bộ môi trường cần đảm bảo rằng nhà thầu và Thầu phụ nhận thức và thực hiện đầy đủ
các biện pháp cần thiết để tránh gây ô nhiễm môi trường nước.
- Hệ thống thoát nước công trường xây dựng và xử lý nước thải sẽ được bảo dưỡng thường
xuyên.
- Kiểm tra công trường xây dựng thường xuyên để ngăn chặn những tác động đến môi
trường.
- Ban lãnh đạo nhóm công tác môi trường sẽ xem xét các phương án bố trí công trường để
hạn chế sự ô nhiễm nước. Nhà thầu và Thầu phụ đảm bảo những phương pháp đó không gây
ra sự ô nhiễm nào theo sự đề xuất của ban lãnh đạo.
- Nhà thầu sẽ chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại gây ra do các trang trại và các ao nuôi
trồng thủy sản vì sự sơ xuất của mình.
d) Các hoạt động phòng ngừa
- Nhà thầu sẽ cho lắp đạt hệ thống cống thông nước trong suốt dọc tuyến thi công để đảm
bảo rằng nước trong khu vực được lưu thông hoàn toàn, không gây ảnh hưởng đến quá trình
nuôi tôm của người dân. Các cống này được kiểm tra hư hỏng, nạo vét thường xuyên và thay
thế khi cần thiết.
- Đảm bảo không rửa dụng cụ hoặc máy móc tại nơi có nguồn nước hoặc những nơi có thể
chảy vào nguồn nước, sông ngòi, kênh mương.
- Nhà thầu sẽ kiểm tra toàn bộ thiết bị máy móc trên công trường và tiến hành những điều
chỉnh hay sửa chữa cần thiết để đảm bảo tuân theo các yêu cầu về an toàn không gây ô nhiễm
nguồn nước.
- Nhà thầu sẽ cung cấp các thiết bị tạm thời để hạn chế ô nhiễm nguồn nước như các bồn và
thùng lắng cặn, lưới chắn bùn hoặc trình tự kiểm soát ăn mòn khi cần thiết.

- Quá trình quan trắc chất lượng liên tục sẽ được tiến hành định ký theo yêu cầu Tư vấn.
- Việc quan trắc chất lượng nước được tiến hành trước khi thi công để tạo điều kiện căn bản
tại từng vị trí có khả năng chịu tác động của môi trường.
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

15


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

- Thực hiện công tác quan trắc chất lượng nước hàng ngày tại khu vực công trường, lán trại,
khu vực sinh hoạt của công nhân.
IV.4 Kiểm soát chất lượng đất và xử lý đất nhiễm phèn
a) Các quy định liên quan
Nhà thầu đảm bảo những tác động do quá trình thi công sẽ không ảnh hưởng đến chất lượng
đất, không làm xáo trộn các lớp đất và gây ra tác hại từ quá trình xói mòn và bùn lắng. Những
biện pháp thi công của Nhà thầu sẽ tuân theo các quy định của pháp luật Việt Nam về chất
lượng môi trường đất.
b) Các tác động tiềm tàng
- Sự xáo trộn đất nhiễm phèn trong quá trình đào xới đất hữu cơ có thể gây ảnh hưởng rất
lớn đến chất lượng môi trường đất và nước trong khu vực. Tác động này có thể dẫn đến hậu
quả là nguồn nước nuôi tôm của người dân trong khu vực bị thay đổi, gây tôm bị bệnh hoặc
chết.
- Kiểm soát dòng thoát nước tại khu vực nếu không được chú ý sẽ dẫn đến sự thay đổi chế
độ nước hiện hữu, có thể gây ngập úng hoặc lũ lụt trong mùa mưa.
c) Các biện pháp giảm thiểu
- Đối với sự nhiễm phèn đất.
• Nhà thầu sẽ tiến hành đào hữu cơ đất theo đúng quy trình kỹ thuật cho phép, không đào sâu

hơn quá 0.5m so với mức quy định nhằm giảm thiểu lượng đất bùn xáo trộn, giảm ngâm
chiếm acid.
• Đất sau khi đào lên sẽ được Nhà thầu tái sử dụng cho việc làm đất nền. Với biện pháp này vừa
tiết kiệm chi phí, vừa kiểm soát được đất nhiễm phèn không cho lây nhiễm vào nguồn nước.
• Đối với những khu vực đất dư thừa không được tái sử dụng và cần được xử lý nhiễm phèn.
Nhà thầu sẽ sử dụng cách ngâm ô xi hóa và ngâm chiết. Đất nhiễm phèn sẽ được ngâm trong
hồ riêng và được ô xy hóa. Sau quá trình ngâm đất, nước thải ra sẽ được dẫn theo mương và
thải thẳng ra kênh đủ lớn để pha loãng. Khu vực pha loãng sẽ là cuối nguồn kênh và xa các
cống cung cấp nước cho vùng nuôi tôm.
- Đối với sự xói mòn và bùn lắng.
• Khu vực hạ lưu của các nguồn thải ra sẽ được gia cố bằng bê tông để tránh xói mòn cho những
khu vực cần đảm bảo.
• Khu vực lưu trữ vật liệu thi công chính đảm bảo xa nguồn nước, được các biệt bằng các vách
ngăn bê tông, có mái che chống mưa, có nền chống thấm.
• Nước từ quá trình đào đất và bơm cát sẽ được dẫn theo mương dài trước khi ra kênh chính nên
đảm bảo được sự sa lắng đất cần thiết trước khi đổ ra dòng chảy tự nhiên.
• Trong trường hợp bất kỳ chất thải hay các loại gạch vữa thải ra từ công trình xây dựng đang
được để nhờ ở những khu đất liền kề hoặc bất kỳ lượng bùn nào đổ ra ở bất kỳ khu vực nào
thì sau đó đất thải, gạch vữa vụn hoặc nguyên vật liệu sẽ được di dời ngay lập tức và Nhà
thầu sẽ có những biện pháp xử lý thích hợp đáp ứng yêu cầu của tư vấn.
- Đối với sự kiểm soát nguồn nước
• Những dòng chảy, cống kênh rạch và hệ thống thoát nước hiện hữu nằm trong công trình sẽ
được hạn chế thay đổi tối đa. Nếu có sự thay đổi cần phải bố trí những cống tạm thay thế và
đảm bảo không gây tác động nhiều đến dòng chảy.
• Tại các cống này thường xuyên kiểm tra để đảm bảo dòng chảy của nước luôn lưu thông.
• Các công trình thoát nước sẽ được xây dựng, tháo dỡ và phục hồi khi cần thiết và tất cả những
biện pháp phòng ngừa khác sẽ được thực hiện nhằm tránh thiệt hại do lũ lụt và bùn trôi xuống
công trình sẽ được thực hiện.
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku

Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

16


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

• Những công trình lán trại thi công được dựng tại các vị trí phù hợp, được trang bị hệ thống

thoát nước, xử lý hợp lý.
d) Những hành động sửa chữa và ngăn ngừa

- Nhà thầu sẽ thường xuyên kiểm tra độ pH trong đất để theo dõi và đưa ra biện pháp xử lý
nếu có sự thay đổi bất thường.
- Định kỳ quan trắc chất lượng đất để nắm rõ những thay đổi toàn diện khu vực đất.
- Trong trường hợp xảy ra sự cố, nhà thầu sẽ thông báo Tư vấn và sẽ đưa ra những biện
pháp xử lý hợp lý với sự chấp thuận của Tư vấn.
IV.5 Kiểm soát tiếng ồn và mức độ rung động
a) Các quy định liên quan
Nhà thầu sẽ có những biện pháp thích hợp để đảm bảo công việc do Nhà thầu và thầu phụ
tiến hành, trong hoặc ngoài công trường không gây ra tiếng ồn quá lớn hoặc không làm ảnh
hưởng tới người dân địa phương.
b) Các tác động tiềm tàng
- Tiếng ồn cũng là một trong những vấn đề phát sinh trong quá trình xây dựng. Các tác động
tiềm tàng và các biện pháp giảm thiểu liên quan đến sẽ được chỉ rõ.
- Trong hoạt động thi công, có hai hoạt đọng gây ồn đáng kể là trộn bê tông và đóng cọc
cho cầu. Ngoài ra, ảnh hưởng của tiếng ồn tạm thời đến các vùng phụ cận với Dự án có thể
xảy ra do công trường xây dựng hoặc do hoạt động vận chuyển. Mức độ ảnh hưởng sẽ phụ
thuộc vào các loại hình đặc thù của công việc và lưu lượng giao thông. Kết luận chung dựa
trên đặc đặc thù của công việc lường trước, loại thiết bị yêu cầu và các mức độ tiếng ồn liên

đới.
- Công tác thi công mà có thể tạo nên tiếng ồn sẽ bao gồm hầu hết công tác đào móng san
gạt và ép cọc. Bảng 4.3 thể hiện các mức độ tiếng ồn điển hình của các thiết bị thi công chính,
ở đây thể hiện các mức độ tiếng ồn sẽ được ngăn chặn liên quan đến các hoạt động của dự án.
- Tiếng ồn do thi công nói chung là không liên tục và phụ thuộc vào kiểu hoạt động, vị trí,
chức năng của thiết bị và chu kỳ sử dụng thiết bị và sự giảm cự ly nhanh chóng. Mức độ tiếng
ồn liên quan đến thi công tiềm tàng ở mức 85-90dB(A) ở khoảng cách 1 feet sẽ sẽ giảm
xuống 62dB(A) ở cự ly 2000 feed.
Mức độ tiếng ồn do công tác đào ví dụ như chỉ tính riêng cho hoạt động của máy ủi và xe ô
tô tải có thể tới 85dB(A) ở cự ly 50 feet. Mức độ ồn này có thể giảm tới 76dB(A) ở cự ly
800feed.
- Vấn đề rung động trong quá trình thi công cũng được lưu tâm, đặc biệt là trong quá trình
đóng ép cọc. Tuy nhiên, tại khu vực thi công thì mật độ dân cư thưa thớt, không có các công
trình tập trung dân cư như chợ, trường học... nên sự ảnh hưởng tiếng ồn và độ rung do dự án
gây ra là không nhiều.

Bảng 4.3 : Mức độ tiếng ồn cơ bản của thiết bị thi công chính
Mức độ tiếng ồn tính theo dBA tại khoảng cách 50 feet (+/- 18m)
Phát quang

Thi công

Kết cấu

Máy ủi

80

Cần cẩu

75-77

Xe nâng

72-84

Máy hàn

71-82

Búa máy

81-98

Máy trộn bê

74-88

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

17


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

tông
Cần cẩu

75-87

Bơm bê tông

81-84

Máy đầm bê
tông

76

Máy nén khí

74-87

Đào đất

Vận chuyển đất

Dụng cụ bơm
hơi

81-98

Máy ủi

80

Máy ủi

80

72-93

Xe chở xi măng
và đất

83-94

Xe nâng

72-84

Xe nâng

72-84

Xe tải

83-94

Xe tải

83-94

Búa máy

81-98

Máy rải

86-88

Máy nạo

80-93

San

Đầm chặt

Cảnh quan

Dọn dẹp

Máy san

80-93

Máy ủi

80

Lu

73-75

Gầu ngược

72-93

Xe tải

83-94

Máy đào gầu
ngoạm

Rải mặt đường

86-88

Xe nâng

72-84

Máy rải

86-88

Xe tải chở đất

83-94

Xe tải

83-94

Máy rải

86-88

Máy đầm

74-77

Ô tô tải

83-94

c) Các biện pháp giảm thiểu

- Đối với mỗi một tiêu chuẩn bảo tồn môi trường, nhà Thầu sẽ đề ra mục tiêu bảo tồn vì các
giá trị không nên vượt quá yêu cầu mà pháp luật quy đinh. Phụ lục 3 và phụ lục 4 chỉ ra các
tiêu chuẩn của Việt Nam về môi trường. Do khu vực thi công có mật độ cư dân thưa, các
phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu ít gây ra tiếng ồn nên tùy vào chất lượng môi trường
nền mà những biện pháp cụ thể sẽ được nhà Thầu đưa ra trong bản báo cáo chất lượng môi
trường ban đầu.
- Quá trình đóng cọc cho cầu, Nhà thầu sẽ sử dụng máy đóng cọc diesel. Nhà thầu sẽ phủ
bọc vải nhẹ lên búa máy nhằm giảm âm. Đồng thời sẽ sử dụng máy đóng cọc chỉ sử dụng ban
ngày nên sẽ hạn chế được mức độ ảnh hưởng do tiếng ồn gây ra với khu dân cư xung quanh.
- Sức ép về thời gian và các hoạt động sẽ được sắp xếp sao cho môi trường sinh sống xung
quanh của con người ít bị ảnh hưởng nhất. Giờ làm việc và ngày làm việc sẽ được hạn chế về
những giờ ít nhạy cảm nhất về tiếng ồn. Giờ làm việc sẽ do kỹ sư công trường thông qua sau
khi đã xem xét đến những khả năng gây ồn cho các khu vực dân cư lân cận và các khu vực
xung quanh.

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

18


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

- Việc thông báo cho cộng đồng dân cư về các hoạt động xây dựng sẽ kết hợp với tính toán
đến tiếng ồn. Các biện pháp giải quyết khiếu nại cũng sẽ được chỉ ra. Các khu vực dễ bị ảnh
hưởng cũng sẽ được tránh nếu có thể.
- Công nhân thi công là thành phần bị ảnh hưởng rất lớn do tiếng ồn gây ra. Nhà thầu và
thầu phụ sẽ trang bị cho công nhân các thiết bị bảo hộ lao động phù hợp nhằm giảm tiếng ồn
trong quá trình thi công, tránh gây ảnh hưởng đến sức khỏe của họ. Những công nhân thực
hiện nhiệm vụ vận hành các thiết bị phát ra tiếng ồn cao sẽ được tiến hành luân phiên làm
việc theo ca.
- Đối với những khu vực nhạy cảm về tiếng ồn có thể sử dụng hàng rào chắn đúng quy cách
để giảm mức ảnh hưởng của âm thanh gây ra.
d) Hành động sửa chữa và phòng ngừa
Trong trường hợp xảy ra sự cố, Nhà thầu sẽ thông báo nay lập tức cho bên Tư vấn để bên
Tư vấn chỉ đạo bức hành động tiếp theo.
Các biện pháp giảm tiếng ồn bao gồm:
- Nhà thầu đảm bảo rằng tất cả các thiết bị kỹ thuật sử dụng trong quá trình thi công đều
được giảm thiểu tiếng ồn nếu vị trí thi công gần các khu dân cư.
- Quan trắc thường xuyên để đảm bảo tiếng ồn không vượt quá tiêu chuẩn cho phép.
IV.6 Lưu thông giao thông đường bộ và đường thủy
• Dự án sẽ xây dựng những tuyến đường và cầu đi qua những đường bộ hiện hữu và các kênh
mương mà người dân đang sử dụng làm tuyến giao thông . Do đó để đảm bảo an toàn và
không ảnh hưởng đến hướng di chuyển của người dân, Nhà thầu sẽ tiến hành các biện pháp
sau trong suốt quá trình thi công:
• Xe tải sử dụng chuyên chở vật liệu và thiết bị cho thi công sẽ không vượt quá trọng tải quy
định cho phép của chính phủ Việt Nam.

- Tốc độ đối với tất cả các loại xe tải chuyên chở vật liệu và thiết bị phục vụ thi công không
vượt quá 60 Km/giờ trên đường ô tô.
- Việc chuyên chở vật liệu và thiết bị tuân thủ tất cả những yêu cầu và quy định liên quan.
Nhà thầu hạn chế chuyên chở vật liệu và thiết bị trong giờ cao điểm nhằm giảm tình trạng
ùn tắc trên đường trong khu vực thi công.
- Nhà thầu sẽ tổ chức hướng dẫn và theo dõi để các lái xe hiểu và tuân thủ các quy định.
- Nhà thầu sẽ thông báo cho cộng đồng địa phương trước khi thi công về các tuyến của công
trình, tiến độ thi công . Các nguy hiểm tiềm tàng, biện pháp giảm thiểu thực hiện trong quá
trình thi công.
- Cũng thông qua các buổi họp dân, Nhà thầu sẽ hướng dẫn cho người dân cách đọc các
biển báo hiệu để họ nắm rõ và thực hiện đúng khi tham gia giao thông vào công trường thi
công.
- Các kênh mương sẽ được dọn dẹp rác công trường ( rác chìm và nổi ) để đảm bảo không
vướng mắc các tuyến giao thông của ghe thuyền. – Nhà thầu sẽ lắp đặt các bảng hiệu đầu và
cuối tuyến thi công để đảm bảo cho người tham gia giao thông nắm rõ đường đi, biết có công
trường xây dựng trước mặt. Các biển báo này sẽ được bảo đảm đúng tiêu chuẩn về biển báo
giao thông – công trường theo quy định.

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

19


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

- Công trường sẽ được chiếu sáng vào ban đêm thông qua các cột tạm thời để người tham
gia giao thông biết các chướng ngại vật.
- Khi thi công những hạn mục có sử dụng đến máy nâng hoặc những phần đào hố đường mà

có thể gây nguy hiểm hoặc tai nạn cho người tham gia giao thông, Nhà thầu sẽ có người chỉ
dẫn người tham gia giao thông đi tuyến tránh hoặc ngăn không cho họ tạm thời vào khu vực.
- Sau quá trình thi công, Nhà thầu đảm bảo rằng việc dọn sach rác trong suốt tuyến( bao
gồm rác đường bộ và trên các kênh) sẽ được thực hiện nghiêm túc.
IV.7 Rác thải

a) Những quy định có liên quan
Nhà Thầu sẽ có trách nhiệm đảm bảo rằng sẽ không có đất, đã hoặc gạch vụn rơi vãi trên
đường trong quá trình thi công , gồm cả các vật liệu phát sinh trong quá trình vận chuyển.
Nhà Thầu sẽ tuân theo những điều khoàn trong hợp đồng và luật lệ về bảo vệ môi trường của
Việt Nam và một vài quy định khác như: Nghị định 21/2008/ND-CP ngày 28/02/2008 của
chính phủ về sửa đổi bổ sung một số điều của nghị định 80/2006/ND-CP ngày 09/08/2006 về
việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật bảo vệ môi trường.
b) Tác động tiềm tàng
- Các hậu quả có thể xảy ra đối với việc xử lý rác thải, dầu, các chất dễ hòa tan, và rác do
con người thải ra từ công trường không thích hợp.
- Rác thải được phân loại sau khi đã dọn dẹp sẽ được di chuyển hoặc cất bỏ vào các kho rác
theo quy định với sự thông qua của bên Tư vấn hoặc được tái sử dụng không vất bỏ đi một
cách lộn xộn.
- Dầu, các chất hóa học và sơn thải cùng các nguyên vật liệu phế thải khác được sử dụng
hoặc quản lý sẽ được hủy bỏ theo một cách thức mà không gây hủy hại hoặc làm ô nhiểm
môi trường.
c) Các biện pháp giảm thiểu
- Có kê hoạch vận chuyển và bốc dỡ nguyên vật liệu hợp lý, chủ yếu là vận chuyển bằng xà
lan và được bốc dỡ thông qua cần cẩu. Do đó tối đa hóa tính hiệu quả của nguyên vật liệu và
giảm thiểu chất thải, các vật liệu vương vãi trong quá trình vận chuyển.
- Các loại vật liệu công trường như đất, đá , cát hoặc một số vật liệu khác sẽ được sử dụng
hiệu quả nhất nhằm tránh các tác động bất lợi đến môi trường có thể xảy ra.
- Trong quá trình lưu giữ, các nguyên vật liệu sẽ được bảo dưỡng để tránh hao hụt hoặc
giảm chất lượng.

- Trong khi tiến hành loại bỏ các chất thải có thành phần hóa học, Nhà Thầu sẽ có biện pháp
che đậy và đóng kín nhằm tránh gây các tác động nguy hiểm đến môi trường và con người,
đồng thời tuân thủ chật chẽ các tiêu chuẩn liên quan khi tiến hành xử lý chất thải hóa học.
- Các phế thải xây dựng trên công trường sẽ được tập hợp lại để có khả năng tái sử dụng,
việc xử lý và tái sử dụng sẽ tuân theo công nghệ mới nhất như sau:
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

20


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

- Những phế thải được Kỹ sư Tư vấn chỉ định là không phù hợp cho sự cải tạo hoặc hình
thành đất thì sẽ không được tái sử dụng. Nhà thầu sẽ phân loại phế thải tại công trường cho
từng loại phế thải nhưng không hạn chế các vật liệu gỗ, sắt thép và đồ nhựa. Có kế hoạch sử
dụng các vật liệu thô cho các hoạt động trên công trường để tránh sự quá tải của kho trên
công trường và sự lãng phí vật liệu.
- Vật liệu phế thải và rác rưởi sẽ được đưa ra khỏi khu vực công trường theo cách thông
thường. Không để rác chất đầy miệng thùng, và cũng không được nhô lên trên miệng thùng.
- Những kho lưu trữ phế thải bắt buộc phải có sự chấp thuận của Kỹ sư Tư vấn và được che
đậy để tránh sự rơi vãi và rò rỉ. Những kho chứa phế thải trên công trường đặt cách xa những
khu vực dễ bị ảnh hưởng như khu dân cư, những khu vực có nước ngầm sẽ được kiểm tra và
vệ sinh thường kỳ.
d) Hành động khắc phục
Trong trường hợp xảy ra sự cố, Nhà Thầu sẽ kịp thời thông báo cho Kỹ sư Tư vấn để tiếp
nhận những chỉ dẫn và có những bước hành động tiếp theo. Khi xảy ra sự cố, Nhà Thầu sẽ
tuân theo các chỉ dẫn để sửa chữa khắc phục tình hình.
e) Hành động ngăn ngừa

- Chất thải xây dựng được phân loại, thu gom và xử lý theo đúng tiêu chuẩn quy định.
- Công tác quản lý chất thải bao gồm thu thập, phân loại và xử lý cũng được xem là một
khâu cần thiết trong công tác kiểm tra công trường hàng ngày. Việc giữ vệ sinh công trường
cũng được chú trọng.
Quản lý chất thải rắn:Tuân thủ chặt chẽ các quy định liên quan đến xử lý chất thải rắn do Bộ
GTVT ban hành.
Quản lý chất thải lỏng:Nước thải sẽ được xử lý trước khi đổ vào các nguồn nước địa
phương (các giá trị cho phép được ghi trong QCVN 24: 2009 /BTNMT)
Quản lý giao thông đường thủy:
Thông báo thời gian cụ thể tàu xà lan đi qua khu vực công trường thi công.
Quản lý chặt chẽ công tác vận chuyển các chất thải nguy hiểm và độc hại cũng như
việc sử dụng các chất hóa học trong quá trình thi công của dự án.
IV.8 Các chất nguy hiểm và vật liệu nổ(UXO)
-

Nhà Thầu rất chú ý đến các điều kiện của hợp đồng và pháp luật Nhà nước Việt Nam về bảo
tồn môi trường (NLEP) cũng như các quy định pháp luật khác.
(a) Lưu trữ và phát hiện vật liệu nổ
- Nhà Thầu đảm bảo tất cả các chất nguy hiểm được cất giữ và bảo quản đúng với tính chất hóa

học của từng chất ví dụ như nhiệt độ gây cháy, nhiệt độ nóng chảy, điểm sôi.
- Ngoài ra, để tránh tình trạng các chất tác dụng với nhau, mỗi loại chất hóa học sẽ được cách ly

bằng các thùng đựng thích hợp. Đặc biệt khi tiến hành cất giữ và bảo quản các chất dễ gây
cháy nổ, Nhà Thầu sẽ lắp đặt hệ thống phòng chống cháy nổ tại khu vực bảo quản bằng cách
sử dụng các khối bê tông đặc, tấm vữa hoặc các vật liệu chống cháy khác. Nhà Thầu sẽ lắp

THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

21


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

đặt thêm các thiết bị phòng cháy trong trường hợp khẩn cấp tại các địa điểm bảo quản và sử
dụng các biển báo phù hợp tại các vị trí nhạy cảm.
- Nhà Thầu sẽ tiến hành tham vấn, giám sát, điều tra về các vật liệu nổ tiểm tàng. Nếu có thông
tin về phát hiện , tìm thấy, Nhà Thầu sẽ thuê đơn vị có năng lực , chức trách thuộc quân đội
(Bộ Quốc Phòng) để dò tìm các vật liệu nổ, các chất gây nổ trước khi thi công nhằm bảo vệ
an toàn công nhân thi công.
(b) Quy trình xử lý
- Để quản lý các chất nguy hiểm, Nhà Thầu sẽ tiến hành công tác đào tạo và phân công trách
nhiệm cho từng cá nhân trong việc kiểm soát các chất hóa học. Giám sát việc xử lý các chất
khoan( vị trí lưu trữ các chất cần phải có sự chấp thuận của chính quyền địa phương).
- Nếu phát hiện các vật liệu nổ, bom mìn, Nhà Thầu sẽ thuê hoặc nhờ sự giúp đỡ của các đơn vị
thuộc Bộ Quốc Phòng xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho công nhân và tiến độ thi công của
công trình.
IV.9 Quản lý các chất hóa học
(a) Kiểm kê các chất hóa học
Nhà Thầu sẽ chuẩn bị kiểm kê bản số liệu an toàn của các nguyên vật liệu và các chất hóa
học ví dụ như chất dung môi, dầu mỡ. Ban kiểm kê sẽ được cập nhật mỗi tháng 1 lần hoặc
khi có những biến động lớn xảy ra.
(b)Các bước xử lý
Tiến hành công tác đào tạo và phân công trách nhiệm cho từng cá nhân trong việc quản lý
và kiểm soát các chất hóa học. Đồng thời, khu vực lưu trữ và bảo quản các chất hóa học sẽ
được bảo vệ chặt chẽ để tránh tình trạng xâm nhập. Các khu vực xử lý sẽ được thiết kế bằng
các tấm hoặc thành bên công nhằm phòng chống hiện tượng chảy tràn. Trong trường hợp
chảy tràn, các chắt hóa học được xử lý hoặc thấm bằng vải chống thấm cũng như các vật liệu

tương tự khác theo đúng tiêu chuẩn quy định.
(c)Lưu giữ
Nhà Thầu đảm bảo tất cả các chất hóa học được cất giữ và bảo đảm đúng với tính chất hóa
học của từng chất ví dụ như nhiệt độ gây cháy, nhiệt độ nóng chảy, điểm sôi.Ngoài ra , để
tránh tình trạng các chất tác dụng với nhau, mỗi loại hóa học được cách ly bằng các thùng
đựng thích hợp khi lưu trữ. Đặc biệt khi tiến hành cất giữ và bảo quản các chất dễ gây cháy
nổ, Nhà Thầu sẽ lắp đặt hệ thống phòng chống cháy nổ tại khu vực bảo quản bằng cách sử
dụng các khối be tông đặc, tấm vữa hoặc các vật liệu chống cháy khác . Nhà Thầu sẽ lắp đặt
thêm các thiết bị phòng cháy cho trường hợp khẩn cấp tại các địa điểm bảo quản.
IV.10

Quản lý hệ sinh thái, bảo vệ cảnh quan và các khu di tích lịch sử và khảo cổ

Nhà Thầu sẽ xem xét trước về tác động tiềm ẩn có thể gây nên cho hệ sinh thái, cảnh quan, các khu
di tích lịch sử và khảo cổ tại khu vực dự án. Trong quá trình thi công Nhà Thầu thực hiện các biện

pháp giảm thiểu nhằm tránh các tác động đến hệ sinh thái nông nghiệp, động vật , thực vật
cảnh quan trong khu vực lân cận cũng như hoạt động kinh tế của người dân địa phương. Các
biện pháp để thực hiện mục tiêu như sau:
- Nhà Thầu sẽ tuân thủ những điều kiện ghi trong hợp đồng và luật bảo vệ môi trường cũng
như một số các quy định khác của Nhà Nước Việt Nam.
Nhà Thầu sẽ tuân thủ và thực hiện đúng kế hoạch bảo vệ môi trường được ghi trong các
phần ở trên như kế hoạch kiểm sóat ô nhiễm tiếng ồn, không khí và nước, qua đó giảm thiểu
các tác động đến nông nghiệp , hệ động thực vật ở khu vực lân cận .
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

22

LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

•
•

•
•
•

•

•

- Nhà Thầu thực hiện các biện pháp cần thiết nhằm đảm bảo các hoạt động thi công của Nhà
Thầu và của thầu phụ, trong và ngoài phạm vi công trường không gây ảnh hưởng đến người
dân địa phương.
- Khu vực dự án triển khai không có công trình di tích lịch sử văn hóa nào. Tuy nhiên Nhà
Thầu sẽ tuân thủ chặt chẽ các quy định là luật pháp trong vấn đề bảo tồn và gìn giữ các khu di
tích lịch sử văn hóa và khảo cổ. Nếu trong quá trình thi công phát hiện ra các công trình khảo
cổ, Nhà thầu sẽ báo lên Sở Văn hóa – Thể thao – Du lịch Gia Lai để đơn vị có biện pháp giải
quyết.
- Nhà Thầu sẽ trồng lại câu bị gẫy đổ do các hoạt động thi công gây ra hoặc đền bù với giá
tương đương.
- Nhà Thầu sẽ nghiêm cấm công nhân việc săn bắn chim để bảo vệ tính đa dạng sinh học
trong khu vực dự án.
IV.11
Bảo vệ những công trình ngầm
- Trên đoạn tuyến thi công hầu hết không có các công trình ngầm. Trong trường hợp gặp
phải công trình ngầm, để tránh những tác động gây ảnh hưởng có thể xảy ra thì Nhà thầu sẽ:

Xác định và lưu tâm tới biện pháp thi công của mình đối với sự tồn tại của các công trình ngầm
trong phạm vi hoặc gần công trường thi công.
Nhà thầu sẽ chú ý đến chương trình làm việc của mình, những đoạn yêu cầu xác định vị trí,
đánh giá, bảo vệ, cải tạo và chuyển hướng những công trình ngầm, bao gồm bất kỳ đoạn nào
thì sẽ có thông báo xác minh với các cơ quan phụ trách công trình ngầm đó.
Nhà thầu chịu tất cả các trách nhiệm về xác định vị trí hoặc xác định chi tiết của tất cả các công
trình ngầm trong phạm vi thi công hoặc gần kề với công trường thi công.
Luôn luôn thận trọng để tránh làm hư hại và ảnh hưởng đến các công trình ngầm.
Chịu trách nhiệm đối với bất kỳ sự hư hỏng hay ảnh hưởng nào đối với các công trình ngầm
gây ra bởi Nhà thầu hoặc nhân viên Nhà thầu dù trực tiếp hay gián tiếp, phát sinh từ hành
động hoặc từ việc không hành động, Nhà thầu sẽ khôi phục lại hoàn toàn những hư hỏng đó.
Tại bất kỳ vị trí nào mà bề mặt đất hiện tại bị xáo trộn để thi công dự án, Nhà thầu sẽ thực hiện
đầy đủ những công việc kiểm tra, khảo sát ban đầu để xác định vị trí của tất cả các công trình
ngầm bằng các hố và mương thăm đào tay kết hợp với các thiết bị điện và cơ khí sử dụng
điện, ở những vị trí yêu cầu. Như vậy mỗi công trình ngầm lộ ra sẽ được nhận dạng. Tất cả
các công trình ngầm có nguy cơ sẽ được làm lộ diện và bảo vệ đầy đủ và được chống đỡ tại
chỗ hoặc được chuyển hướng theo nguyện vọng của các công ty phụ trách công trình ngầm
đó trước khi bắt đầu thi công.
Khi thi công gần với đường cáp điện phía trên, Nhà thầu sẽ đảm bảo về khoảng cách an toàn
với đường cáp điện bằng cách tham khảo ý kiến của cơ quan phụ trách các đường điện đó.
Tại những vị trí có đường cáp điện , cáp viễn thông, hoặc các công trình lớn khác yêu cầu di
chuyển, Nhà thầu sẽ sử dụng dịch vụ của các đơn vị có kỹ năng và công nghệ cần thiết để tiến
hành.
- Nhà thầu sẽ hỏi ý kiến Sở GTVT (PDOT) đễ xác định lịch trình đề xuất đối với các công
trình ngầm trong tương lai nằm trên các đường dự án. Nếu những công trình đó, ví dụ : đặt
dây cáp, được đề xuất trong tương lai gần, Nhà thầu sẽ đề xuất lịch trình công tác phù hợp đề
phối hợp với các công tác màu và giảm thiểu sự gián đoạn tiềm tang.
IV.12
Tác động đối với dân cư địa phương
- Nhà Thầu cũng sẽ cân nhắc các biện pháp giảm thiểu các ảnh hưởng đối với dân cư địa

phương.
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

23


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

- Nhà Thầu sẽ tiến hành các hoạt động xây dựng nhằm giảm thiểu các tác động đối với dân
cư sống quanh khu vực xây dựng.
- Công tác thu hồi đất và giải phóng mặt bằng và tái định cư cho những ngưòi bị ảnh hưởng.
Những người bị ảnh hưởng sẽ được cung cấp đầy đủ tất cả các quyền lợi theo quy định và
hướng dẫn của chính phủ. Theo các quyền khác nhau tùy theo mức độ bị tác động, loại đất
đang sở hữu, kết cấu công trình…
- Sự lây lan của bệnh HIV/AIDS và buôn người cũng sẽ là một trong những ảnh hưởng từ
công trình gây ra. Nhà thầu cũng sẽ đưa ra những kế hoạch về chương trình tuyên truyền,
khám chữa bệnh cho công nhân, người dân trong khu vực về HIV, các bệnh lây lan qua
đường tình dục… Những chương trình cụ thể sẽ được đưa ra trong phần “ Kiểm soát sức
khỏe “ của tài liệu này.
- Đối với công tác giao thông đường thủy và đường bộ, Nhà thầu sẽ thông báo trước với
cộng đồng dân cư địa phương trước khi thi công. Những công trình thay thế cũng sẽ xác định
trước đảm bảo an toàn cho lưu thông của người dân. Đồng thời cũng đảm bảo chất lượng
tuyến đường thay thế trong suốt quá trình sử dụng (thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng ….)
- Những biện pháp sau đây sẽ được nhà thầu áp dụng để đảm bảo chất lượng và an tòan giao
thông trong khu vực thi công:
+ Tải trọng của tất cả các loại máy móc được sử dụng để vận chuyển nguyên vật liệu và
trang thiết bị xây dựng không được vượt quá các mức tải trọng cho phép của Cục Đường Bộ
Việt Nam.

+ Tôc độ vận chuyển nguyên vật liệu của các phương tiện và máy móc không được vượt
quá 60km/h.
+ Công tác vận chuyển nguyên vật liệu và phương tiện thi công cần được tiến hành theo
đúng quy định hiện hành.
+ Giảm thiểu việc vận chuyển và bốc xếp nguyên vật liệu xây dựng vào giờ cao điểm nhằm
tránh tình trạng ách tắc giao thông trên đường và khu vực dự án.
+ Cùng với chính quyền địa phương tiến hành lắp đặt đầy đủ hệ thống cọc tiêu biển báo
giao thông tại khu vực dự án.
Tham vấn cộng đồng, khiếu nại và thủ tục giải quyết trong các trường hợp
khẩn cấp

IV.13

- Trước khi xây dựng, Nhà thầu sẽ tiến hành các buổi họp tham vấn với những người dân
địa phương bị ảnh hưởng để thông báo cho họ về những công việc sẽ được thực hiện, dự báo
những tác động và các biện pháp giảm thiểu được sử dụng. Nhà thầu sẽ phát những tờ rơi
chứa thông tin chi tiết trình tự đăng kí khiếu nại do hoạt động dự án gây ra. Nội dung của tờ
rơi bao gồm: nội dung khiếu nại, nơi nhận (PMU), số điện thoại liên hệ khẩn cấp… Nội dụng
của EMP sẽ được trình bày cho người dân để họ tham khảo, góp ý. Những kết quả quan trắc
môi trường, những hành động trước mắt sẽ đước báo cáo cho ngươi dân nắm rõ.
- Các thủ tục cần thiết để giải quyết trong trường hợp sự cố về môi trường cho dù là trường
hợp nhỏ như đổ tràn chất hóa học cũng sẽ được quan tâm xem xét một cách nghiêm túc.
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

24


LIÊN DANH CÔNG TY QUANG ĐỨC – HOÀNG NAM – AN NGUYÊN

IV.14
Giữ vệ sinh chung
Tất cả các địa điểm thi công bao gồm nguyên vật liệu, thiết bị dụng cụ và máy móc cần phải
được giữ gìn sạch sẽ và không có rác thải. Các chất dễ cháy và nguy hiểm đòi hỏi phải được
cất giữ ở nhưỡng địa điểm chỉ định.
a) Kiểm tra hiện trường
Nhà thầu sẽ tiến hành kiểm tra hiện trường nhằm đảm bảo công tác giữ vệ sinh chung.
Trong khi kiểm tra, nhà thầu không chỉ kiểm tra việc đổ bỏ rác thải mà giám sát cả các điều
kiện giữ gìn và bảo quản các chất hóa học, chất nguy hiểm.
b) Kiểm soát các loài gây hại
Nhà thầu thường xuyên kiểm soát các loài động vật có thể gây hại cho con người và môi
trường lao động theo đúng quy định tiến hành. Việc kiểm tra sẽ được thực hiện nửa năm một
lần và trong trường hợp cần thiết. Thực hiện các phương pháp thủ công hoặc hóa học để loại
trừ các loại sinh vật gây bệnh cho cán bộ công nhân công trường như muỗi, ruồi... Nếu có
dịch bệnh bùng phát trong khu vực, tuyệt đối tuân theo những quy định, biện pháp mà các cơ
quan chức năng và trung tâm y tế gây ra.
c) Việc đổ bỏ chất thải
- Chất thải và vật liệu thừa cần được vận chuyển ra ngoài công trường thi công một cách
thường xuyên khi công việc đang được tiến hành.
- Không để chất đầy thùng rác hoặc chất đống trên miệng thùng rác.
- Đối với các loại chất thải nguy hiểm không dùng thùng rác thông thường mà cần dùng các
thùng thép thích hợp dể chứa đựng.
- Các loại nguyên vật liệu đào xúc phải được chứa đựng trong các túi đựng vật liệu sau đó
chất thành từng đống gọn gàng. Sau đó, vận chuyển đến những nơi chứa rác thải được chính
quyền địa phương chấp thuận.
- Nếu trong quá trình thi công lượng rác thải quá lớn, nhà thầu sẽ thuê đơn vị chức năng
thực hiện xử lý đảm bảo không gây tác động đến môi trường.
d) Làm vệ sinh công trường
Với các bước được đề xuất như trên, nhà thầu sẽ đảm bảo rằng công tác làm vệ sinh hiện

trường sẽ được thực hiện trong suốt giai đoạn thi công của dự án.

4.15. Bãi thải
Các vị trí bãi đổ thải đã được làm việc và thống nhất với UBND xã có tuyến đường đi qua.
Vị trí bãi đổ thải trong phạm vi đoạn Km0+00 – Km28+065 được thống kê theo bảng sau:
TT

Bãi thải

Vị trí

Trữ lượng (m3)

1

Xã Ia Der

Mỏ đá Công ty cổ phần Thăng Long Cách tuyến
(Km15+00) khoảng 14.5 km

Khoảng
1.500.000

2

Xã Ia Der

Mỏ đá Xí nghiệp đá xây dựng Xuân Thủy Cách
tuyến (Km15+00) khoảng 14.5 km

Khoảng
1.000.000

4.16.Các điều khoản dự phòng
Trong quá trình thi công, có thể sinh ra các hoạt cảnh đặc biệt như sự cố tràn dầu hoặc các
vật liệu có độc tố hoặc các tác động khác phát sinh từ các hoạt động của dự án. Khi đó, các
hoàn cảnh đặc biệt đôi khi có thể dẫn đến việc áp chế các điều khoản môi trường đặc biệt có
thể được áp dụng bởi Kỹ sư giám sát.Nhà thầu hiểu rằng những điều khỏa như vậy là cần
thiết và cam kết sẽ tuân thủ theo yêu cầu của Kỹ sư giám sát.
V. TÀI LIỆU VỀ MÔI TRƯỜNG
THUYẾT MINH KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
Dự án: Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh đô thị Pleiku
Phân đoạn Km0+00 – Km28+065

25