BÁO cáo THỰC HÀNH về KÊNH đào XUYÊ

Họ và tên: Nguyễn Lộc Trang Thư
Lớp: 10 Xã Hội. (Anh)
1. Vị trí địa lý của kênh đào Xuy-Ê:
- Nằm ở Đông Bắc
châu Phi, cắt ngang eo
đất Xuy-Ê của Ai Cập.
- Nối biển Đỏ với biển
Địa Trung Hải.

2. Quá trình xây dựng kênh đào Xuy-Ê:
- 1859: Bắt đầu khởi công xây dựng.
- 1869: Đưa vào sử dụng.
- 1984: Tu bổ và nâng cấp.
- Nước quản lí: + 11/1869 đến 6/1956:Anh.
+ 6/1956 đến nay:Ai Cập.

Xuy-Ê ngày khánh thành
xây dựng

Kênh Xuy-Ê nhìn từ vệ tinh

3. Đặc điểm của kênh đào Xuy-Ê:
- Chiều dài: 195km (121 dặm).
- Chiều rộng: 120-150m.
- Trọng tải qua cầu: 250 nghìn tấn.
- Kênh Xuy-Ê không cần âu tầu, vì mực nước biển ở Địa
Trung Hải và ở vịnh Xuy-Ê là gần như bằng nhau.
- Thời gian qua kênh trung bình 11 đến 12 giờ.

Thành phố trên cảng Xuy-Ê

4. Lợi ích của kênh đào Xuy-Ê:
a) Những lợi ích cho hàng hải quốc tế:
- Rút ngắn khoảng cách và thời gian vận chuyển.
- Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm.
- An toàn hơn cho người và hàng hóa.
Tuyến
Khoảng cách (hải lí)
Qua Xuy-Ê
Qua châu Phi
Ô-đét-xa → Mun-bai(Bom bay)
4.198
11.818
Mi-na-al A-hma-đi → Giê-noa
4.705
11.069
Mi-na-al A-hma-đi → Rốt-tec-đam
5.560
11.932
Mi-na-al-A-hma-đi → Ban-ti-mo
8.681
12.039
Ba-lik-pa-pan → Rốt-tec-đam
9.303
12.081
- Đem lại nguồn thu lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan.

Quãng đường rút ngắn
Hải lí
%

7.620
64,5
6.364
57,5
6.372
53,4
3.358
27,9
2.778
23

QUÃNG ĐƯỜNG RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH XUY-Ê:

Tàu đi qua kênh đào Xuy- Ê

Biểu đồ thể hiện lưu lượng tàu container qua
kênh đào Xuy-Ê

Quãng đường được rút ngắn khi đi qua kênh

Cảng trên kênh Xuy-Ê

b) Những thiệt hại đối với Ai Cập và các nước Địa Trung Hải và Biển Đen nếu kênh đào XuyÊ đóng cửa:


* Đối với Ai Cập:
- Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan.
- Giao Lưu buôn bán với các nước bị hạn chế.
* Đối với các nước ven biển Địa Trung Hải và Biển Đen:
- Tăng thời gian, chi phí vận chuyển người và hàng hóa.

- Rủi ro trong quá trình vận chuyển tăng.