Tải bản đầy đủ (.pdf) (100 trang)

Đào tạo máy chuẩn đoán lỗi ô tô gscan

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (4.26 MB, 100 trang )

HÀ NỘI 2011

Luôn để cuốn hướng dẫn này ở cạnh thiết bị
Bất cứ ai muốn sử dụng thiết bị này cần phải đọc qua cuốn
hướng dẫn sử dụng này.


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

MỤC LỤC

Chương 1: Giới thiệu chung
1.1. Mở đầu:
Lời tựa:
- Cảm ơn khách hàng đã mua thiết bị đọc hộp ECU được cung cấp bởi GiT (Global
Information Technology Co., Ltd).
- Quyển sách này chứa đựng thông tin cần thiết về cách sử dụng G-Scan. Chúng tôi
khuyến cáo khách hàng đọc tài liệu này và trang bị các kiến thức mà G-Scan cung
cấp trước khi dùng để thu được hiệu quả cao nhất.
1.2. Giới thiệu G-Scan
Chức năng. Giao diện người dùng được cải tiến là ưu điểm nổi bật nhất của G-Scan, giúp
thao tác nhanh và dễ dàng. G-Scan được phát triển nhằm cung cấp nhiều hơn các kỹ năng
sửa chữa hiệu quả cao thông qua các cách tiếp cận nhanh và đơn giản các chức năng chuẩn
đoán thuộc nhiều dòng xe khác nhau.
Hoạt động của màn hình cảm ứng (Touch Screen).
Việc lựa chọn Menu được thực hiện bằng cách chạm vào màn hình. Màn hình cảm ứng trực
quan, loại bỏ các thủ tục bấm nút phức tạp trong việc lựa chọn Menu.
Màn hình màu LCD cỡ lớn 5.6” TFT.
G-Scan được trang bị màn hình màu LCD TFT 5.6” độ phân giải cao, mang lại khả năng đọc


và sự tiện lợi cao hơn.
Chức năng mở rộng USB: G-Scan có nhiều cổng kết nối mở rộng USB để kết nối với các thiết
bị ngoại vi trong tương lai.

G-Scan (Korea)

2


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

- Kiểm tra và xóa mã lỗi tự chuẩn đoán trong các đơn vị điều khiển điện tử kết nối với
các thiết bị chuẩn đoán mở rộng.
- Cung cấp các chức năng chuẩn đoán tiêu chuẩn cho dòng xe OBD-II và EOBD.
- Hiển thị và ghi lại các dữ liệu lái thực (Flight record).
- Cung cấp chức năng chuẩn đoán cao cấp.
- Cung cấp các chức năng kiểm tra thực.
1.3. Chỉ dẫn an toàn.
Trong phần này sẽ là các cảnh báo an toàn và các lưu ý khi sử dụng máy, do đó người sử
dụng nên đọc kỹ tài liệu và đảm bảo rằng các cảnh báo đều phải được quan tâm và hiểu biết
đúng mức.
Cảnh báo
Mức độ cảnh báo có thể tăng thêm, tùy theo các yếu tố như lửa, tử vong hay chấn thương
nghiêm trọng đối với người sử dụng, nếu sản phẩm không được vận hành đúng như các chỉ
dẫn sau.
Người dùng cần phải chịu trách nhiệm với sự hỏng hóc hay mất mát do không tuân thủ các
chỉ dẫn được cung cấp trong cuốn tài liệu này.
- Đặt G-Scan tại vị trí an toàn, cách xa các chi tiết chuyển động của xe hay môi trường

độc hại khi dùng thiết bị G-Scan.
- Dùng xạc nguồn và cáp được cung cấp bởi GiT trước, sau đó mới đến các nguồn mở
rộng.
- Đảm bảo kết nối an toàn đối với tất cả các cáp và các đầu nối. Cẩn thận không để cáp
DLC hay cáp nguồn bị tuột khi G-Scan đang hoạt động.
- Không tháo rời vỏ G-Scan trong bất cứ trường hợp nào.
- Cấp nguồn ổn định từ các nguồn mở rộng (dùng xạc AC/DC) khi cập nhật phần mềm
G-Scan (cập nhật hệ điều hành, Firmware và các ứng dụng).
- Chỉ dùng các phụ tùng và phụ kiện được ủy quyền bởi GiT.
- Giữ G-Scan trong giới hạn nhiệt độ bảo quản khi không sử dụng (xem trong bảng
thông số).

G-Scan (Korea)

3


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

- Chỉ dùng G-Scan đúng với mục đích mà G-Scan được thiết kế.
- Cần lưu ý rằng người sử dụng phải chịu trách nhiệm với sự hỏng hóc hay mất mát do
không tuân thủ các chỉ dẫn được cung cấp trong cuốn tài liệu hướng dẫn này.
- Lưu ý rằng chỉ có nhưng người kỹ thuật được GiT ủy quyền mới có quyền cung cấp
các dịch vụ sau bán hàng cho G-Scan.
- Cần chú ý nhưng chỉ dẫn trong sách hướng dẫn khi thay thê pin.
- Không được dùng pin khác mà không do GiT cung cấp.
- Không tháo pin khỏi máy trong bất cứ trường hợp nào.
- Không để pin dính nước và tránh ẩm.

- Giữ pin không bị nóng.
- Tránh va chạm vật lý lên pin hay tác động bằng vật nhọn.
- Không để pin trong lò vi sóng hay thùng chứa có điện áp cao.
- Trong trường hợp xuất hiện mùi lạ, nóng bất thường, méo mó hay mất mầu ở pin,
cần dừng sử dụng ngay. Nếu có dấu hiệu bất thường khi đang xạc hay sử dụng, cần
tháo pin khỏi máy.
- Cẩn thận không để pin xạc đấu sai cực.
- Cẩn thận không để pin bị ngắn mạch.
- Không nối trực tiếp pin với các nguồn điện mở rộng.
- Không để pin gần lửa hay phơi trực tiếp dưới ánh mặt trời.
- GiT sẽ không chịu trách nhiệm về nhưng mất mát hay hỏng hóc khi sử dụng các linh
phụ kiện mà không do GiT cung cấp.

Thận trọng
Mức độ cảnh báo có thể tăng thêm, tùy theo các yếu tố như lửa, tử vong hay chấn thương
nghiêm trọng đối với người sử dụng, nếu sản phẩm không được vận hành đúng như các chỉ
dẫn sau.
Người dùng cần phải chịu trách nhiệm với sự hỏng hóc hay mất mát do không tuân thủ các
chỉ dẫn được cung cấp trong cuốn tài liệu này.

G-Scan (Korea)

4


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

- Đặt thân máy G-Scan ở nơi an toàn và tránh nhưng nơi không chắc chắn, nghiêng hay

trơn. Không được để rơi máy.
- Tránh ẩm ướt và bụi khi bảo quản, dùng G-Scan đúng cách để tránh sốc điện hay lửa.
- Dùng bút chấm được cung cấp như phụ kiện cơ bản khi chạm vào màn hình. Sử dụng
vật nhọn khác có thể gây hỏng nghiêm trọng và không thể phục hồi cho phim màn
hình.
- Không đặt vật nặng như dụng cụ cầm tay lên máy G-Scan.
- Lưu ý không để dây cáp bị hỏng do nhiệt từ động cơ hay các chi tiết chuyển động
trong khoang động cơ khi đầu nối G-Scan được đặt ở dưới mui xe.
- Xiết cẩn thận ốc khóa khi nối cáp chính DLC với máy G-Scan.
- Khi lấy nguồn từ ác qui động cơ, kiểm tra xem đã nối đúng cực chưa.
- Xếp gọn gàng linh phụ kiện khi không dùng thùng đựng G-Scan.
- Không sử dụng cáp nối với thân máy G-Scan như dây treo.
- Tránh nhưng mối nguy hại sau khi bảo quản G-Scan:
+ Nhiệt độ rất cao hoặc rất thấp (xem trong bảng thông số kỹ thuật).
+ Độ ẩm rất cao hoặc rất thấp (xem trong bảng thông số kỹ thuật). + Phơi
trực tiếp dưới ánh mặt trời.
- Tránh nhưng va chạm vật lý và rung động khi di chuyển G-Scan.
- Tránh ẩm khi bảo quản và sử dụng G-Scan.
- Tránh chất dễ cháy hay môi trường nhiễm điện khi bảo quản hay sử dụng G-Scan.
- Tránh hóa chất hay axit có thể làm hỏng thân máy G-Scan và phụ kiện.
- Không sấy G-Scan trong máy X-quang hay lò vi sóng, nếu không có thể gây ra hư hỏng
nghiêm trọng.
- Không cắm thẻ SD từ trên xuống khi lắp vào thân máy.
- Chỉ dùng xạc AC/DC được cung cấp bởi G-Scan khi xạc từ nguồn AC.
- Để pin ở nơi nóng có thể làm giảm tuổi thọ của pin.
- Tuân thủ các điều kiện bảo quản (nhiệt độ 23±50C, độ ẩm 65±20% RH, chỉ thị pin:
2 vạch hay hơn) khi bảo quản G-Scan với pin trong thời gian dài hơn 3 tháng.

G-Scan (Korea)


5


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

- Trong trường hợp dung dịch pin bắn vào mắt, không được lau và rửa bằng nước máy.
Và đến gặp bác sĩ ngay lập tức.
- Giữ màn hình LCD khỏi dung dịch hay bọt nước.
- Tinh thể lỏng có thể chảy ra từ màn LCD bị vỡ. Không được chạm vào LCD khi nó bị
vỡ, và cẩn thận không để tinh thể lỏng rơi vào mắt hay miệng. Nếu dính tinh thể lỏng
vào da, làm sạch chúng ngay bằng xà phòng và nước máy.
- Dùng vải mềm và cồn để lau bề mặt LCD.
- Không để vật nặng lên LCD.
- Thực hiện chuẩn hóa màn hình khi điểm chạm không đúng gốc. Màn hình cảm ứng
cần được hiện chỉnh sau một thời gian dài sử dụng.
1.4. Cảnh báo về bảo vệ môi trường.
Khi sản phẩm đã hết hạn sử dụng và cần phải loại bỏ, luật pháp và các quy định đã được
chính phủ ở mỗi nước đặt ra để tái sử dụng, vứt bỏ sản phẩm điện/điện tử hay tất cả các
thủ tục hợp pháp liên quan sẽ được kiểm tra và thực hiện. Khi loại bỏ chất thải, hãy lưu ý
đến các cảnh báo sau:

Cảnh báo
- Khi hủy G-Scan, không vứt nó vào chỗ rác thải hàng này. Ở nhiều nước, nó có thể
được chứng minh bởi đại diện ở địa phương hay thu thập lại bởi nhà phân phối ở địa
phương.
- Hủy bằng cách thiêu hủy hay chôn dưới đất trái phép thường bị cấm ở hầu hết các
quốc gia.
- Liên lạc với nhà phân phối ở địa phương để tham khảo ý kiến về các thủ tục hủy GScan.


Chương 2: Các chức năng cơ bản của G-Scan.
2.1. Thông số kỹ thuật:
Hạng mục
Bộ điều khiển

G-Scan (Korea)

Thông số
Dual CPU

6

Bo mạch chủ

ARM9@400MHz


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

Bo mạch truyền thông ARM9@208MHz
Bộ nhớ

NOR Flash 16MB
NAND Flash 64MB
SDRAM 32MBx2

Bộ nhớ mở rộng


2GB SD Card (Up to 4GB)

LCD

5.6” TFT LCD (480×234 pixel)

Thiết bị đầu vào

Touch Screen
Phím Power ON/OFF, ENTER và ESC
4 phím chỉ hướng, 6 phím chức năng

Đèn chỉ thị

2 Color LED × 3 (Power, DLC, Option)

Âm thanh

Bíp đơn âm

Pin xạc

Li-Ion Polymer 2100mAh 1cell

Điện áp làm việc

7 ~ 35V DC

Vỏ máy


Nhựa PC + ABS và cao su

Kích thước

194×129×59mm

Trọng lượng

Khoảng 900g

Kết nối mở rộng:
Cổng COM mở rộng

1 USB master và 2 USB slave (USB 1.1)

Sạc nguồn AC/DC:

2.2. Các linh kiện.
Các linh kiện cơ bản:

G-Scan (Korea)

7


Linh kiện

Nguồn vào


100~240V
C«ng ty Cæ PHÇN
AC THIÕT BÞ t©n ph¸t

Tần số

50/60 Hz

Cường độ

0.8 A

Điện áp ra

12V DC

Dòng ra

A

Mã số linh kiện

G1PZFMN001

A2MDT2SD102

G1PZKMN001

G1PDDMM006


G1PDDCA006

A2MDK1NMSD1

G-Scan (Korea)

8

H−íng dÉn sö dông

Mô tả
Số lượng
Tên gọi: Thân máy GScan
Thân máy G-Scan bao
1
gồm cả pin, xạc và thẻ
nhớ SD
Tên gọi: thẻ SD Cung
cấp đi kèm thân máy.
Thẻ nhơ chứa phần
mềm và dữ liệu cho
chức năng chuẩn đoán
Tên gọi: Hộp pin Cung
cấp đi kèm thân máy.
Hộp pin xạc gồm pin
Lithium-ion và xạc.
Tên gọi: Pin Lithiumion
Đi kèm trong hộp pin.
Cấp nguồn cho thân
máy khi nguồn mở rộng

không có.
Tên gọi: Cáp DLC. Cáp
chính dùng để nối thân
máy G-Scan và đầu nối
OBD2 của xe.
Một đầu đọc thẻ USB
dùng để đọc thẻ SD
bằng máy tính (Thông
số có thể thay đổi mà
không báo trước).

1

1

1

1


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

G1PDDMK020

G1PDDMN005

G1PDDMN003

G1PDDMN002


G1CDDPA008

G2SDDCA003

G1PDDCA002

G-Scan (Korea)

9

H−íng dÉn sö dông

Tên gọi: Bút chấm Dùng
để chấm màn cảm ứng.
Luôn khuyến cáo sử
dụng bút này.
Tên gọi: Khăn lau-LCD
Một miếng vải dùng để
lau màn hình LCD GScan
Tên gọi: Dây bút Một
dây đàn hồi dùng để
buộc bút chấm với
thân máy.
Tên gọi: Dây da Một
thiết bị an toàn để kẹp
chặt giúp chống rơi vỡ
gây hỏng hóc.
Tên gọi: Cáp tự kiểm
tra.
Một cáp dùng để tự

kiểm tra của G-Scan và
cáp nối. Không dùng cáp
này cho chức năng
chuẩn đoán xe.
Tên gọi: Cáp nối ác qui
Một cáp cấp nguồn
dùng cùng cáp đánh lửa
khi cấp nguồn từ ác qui
xe.
Tên gọi: Cáp đánh lửa
Cáp nguồn dùng khi lấy
nguồn từ bộ phận đánh
lửa của xe.

1

1

1

1


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

G1PZGZN101

G1PZGDP001
(CD)
G1PZGVA001

(CD Case)

G1PZGHA001

G1CDDPA011

G1CDECA001

H−íng dÉn sö dông

Tên gọi: Sách hướng
dẫn sử dụng
Hướng dẫn an toàn và
thao tác đúng G-Scan.
Chỉ dẫn cách sử lý
thông tin, các số liệu,
chức năng, chứng nhận
bảo hành…
Tên gọi: đĩa CD. Đĩa CD
chứa bộ cài các ứng
dụng của G-Scan trên
máy tính và phần mềm
tạo các bản copy hướng
dẫn người dùng cho
từng loại xe.
Tên gọi: Vỏ hộp Vỏ
hộp xách tay chứa
thân máy G-Scan và
các phụ kiện.


Tên gọi: Xạc AC/DC Bộ
chuyển đổi AC thành DC
dùng để cấp nguồn AC
cho G-Scan.
Tên gọi: Cáp nguồn
AC
Dây cắm AC dùng với
xạc AC/DC để cấp nguồn
AC cho G-Scan

Cáp xe châu Á OBD
Linh kiện

G-Scan (Korea)

Mã số linh kiện

10

Mô tả

Số lượng

1

1


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t


HONDA/ACCURA 3P

MAZDA 17P

G1PZFPA003

Dùng kết nối với
xe Honda cũ và
Acura với đầu
chuẩn đoán 3
chân và 5 chân

1

G1PZFPA004

Dùng nối với xe
Mazda cũ với loại
đầu chuẩn đoán
tròn 17 chân

1

MITSUBISHI
12P+16P
G1PZDPA002

NISSAN 14P
G1PZFPA007


SUBARU 9P
G1PZFPA005

G-Scan (Korea)

H−íng dÉn sö dông

11

Dùng kết nối với
xe Misubishi hay
xe Hyundai cũ
đầu chuẩn đoán
12 chân đơn hay
12+16 chân kép.

1

Dùng nối với xe
Nissan và Infiniti
cũ có đầu chuẩn
đoán 14 chân

Dùng nối với xe
Subaru cũ có đầu
chuẩn đoán 9
chân.

1



C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

TOYOTA 17P R
G1PZFPA002

TOYOTA 17+1PIN
Square
G1PZDPA001

Kia 6P Connector
G1CDDPA005

Kia 20P-A type
Connector
G1PZDPA003

G-Scan (Korea)

12

Dùng nối với xe
Toyota và Lexus cũ
có đầu chuẩn
đoán tròn 17
chân.

Dùng cho xe
Toyota và Lexus cũ
với đầu chuẩn

đoán 17+1 chân
vuông nằm trong
khoang động cơ
Dùng cho xe Kia cũ
với đầu chuẩn
đoán 6 chân trong
khoang động cơ

Dùng cho xe Kia cũ
với giắc chuẩn
đoán 20 chân nằm
trong khoang
động cơ
Thường là các xe
sản xuất từ năm
99 đến 02. Loại A
màu xanh.

H−íng dÉn sö dông

1

1

1

1


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t


Kia 20P-B type
Connector
G1PZDPA004

Daewoo 12P
Connector
G2WDDCN008

Ssangyong 14P
Connector

G2WDDCN006

Hyundai Keyless
Connector
G2SDDCA024

Kia Keyless Connector
G2SDDCA025

Dùng cho xe Kia cũ
với giắc chuẩn
đoán 20 chân
trong khoang
động cơ
Thường là các xe
sản xuất từ năm
03 đến 05. Loại B
là màu vàng.

Dùng cho xe
Daewoo cũ với
giắc chuẩn đoán
12 chân

Dùng cho xe
Ssangyong với giắc
chuẩn đoán 14
chân trong khoang
động cơ
Dùng cho các xe
Hyundai cũ đòi
hỏi giắc đặc biệt
cho mã điều khiển
từ xa

Dùng cho một số
loại xe Kia cũ đòi
hỏi giắc đặt biệt
cho mã điều khiển
từ xa

H−íng dÉn sö dông

1

1

1


1

1

Giắc cho xe OBD châu Âu: (Phụ kiện kèm theo bản đầy đủ, không kèm theo trong bản Basic
và bản Châu Á)

G-Scan (Korea)

13


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

BMW 20P

G1PZEPA001

Dùng cho xe
1
BMW cũ với giắc
chuẩn đoán tròn
20 chân

AUDI/VW 4P

G1PZEPA002

Dùng cho xe
1

Volkswagen,
Audi, Seat hay
Skoda cũ với giắc
chuẩn đoán 2X2
chân

BENZ 38P

G1PZEPA003

Dùng
cho
xe 1
Mercedes Benz cũ
với giắc chuẩn
đoán 38 chân tròn
trong khoang
động cơ

2.3. Chi tiết về thân máy.
Màn hình và các phím bấm:

G-Scan (Korea)

14

H−íng dÉn sö dông


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t


H−íng dÉn sö dông

Hình 1: Hướng nhìn phía trước G-scan

Màn hình cảm ứng

Chấm bằng bút chấm khi chọn biểu tượng hay nút Menu
xuất hiện trên màn hình.
Nhấn nút tương ứng khi chọn chức năng được hiển thị ở
phía dưới màn hình.
Tắt hoặc bật nguồn.
Đèn LED mô tả trạng thái của nguồn cấp.
Xác nhận lựa chọn đang đánh dấu trên Menu hay
Proceeds tới bước tiếp theo ở mục hỏi đáp.
Di chuyển lên/xuống/trái/phải trên Menu. Nhấn phím
Enter để xác nhận.
Nhấn Up/Down để cuộn màn hình lên xuống trong chức
năng hiển thị Live Data. Bấm phím Left/Right để lên hoặc
xuống trang.
Quay trở lại Menu trước. Hủy bỏ chức năng hiện thời
đang chạy.

G-Scan (Korea)

15


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t


H−íng dÉn sö dông

Mô tả trạng thái kết nối với xe.
Mô tả trạng thái kết nối giữa các thiết bị ngoại vi với
GScan.

Chỉ thị nguồn bằng LED
Hộp pin

Nguồn mở rộng

Khi đang xạc

Khi đã đầy

Có lắp

Nguồn ngoài được cấp

Đèn LED đỏ: ON

Đèn LED xanh ON

Nguồn ngoài không được cấp

Đèn LED OFF

Nguồn ngoài được cấp

Đèn LED xanh: ON


Nguồn ngoài không được cấp

Thiết bị không chuyển ON (LED OFF)

Không lắp

Chỉ thị LED DLC:
Giao tiếp với xe

Chỉ thị LED

Giao tiếp với xe

Đèn LED màu xanh

Giao tiếp với xe đã kết thúc

LED OFF

Chỉ thị LED tùy chọn
Thiết bị USB mở rộng

Chỉ thị LED

Giao tiếp với thiết bị mở rộng

Đèn LED màu xanh

Khác


LED OFF

Giao tiếp giữa thiết bị đầu cuối, khe thẻ nhớ SD và nút Reset

G-Scan (Korea)

16


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

Hình 2: Hướng nhìn từ trên xuống.

Hình 3: Hướng nhìn từ dưới lên
D-Sub for DLC
OPTION
DOWNLOAD
PASS-THRU
Khe thẻ nhớ SD

Giắc nối D-Sub cho cáp Main DLC
Rãnh USB chính cho các thiết bị ngoại vi
Cổng cắm USB phụ cho bảo trì và mở rộng chức năng
G-Scan (hiện tại không dùng)
Cổng cắm USB cho giao diện không dây PC thông qua
G-Scan (hiện tại chưa dùng)
Khe lắp/tháo thẻ nhớ SD


Lỗ Reset

Trong trường hợp lỗi, hệ thống có thể tắt bằng cách
nhấn nút bên trong lỗ. Sau đó G-Scan có thể khởi động
lại khi nhấn nút Power
- Để tháo thẻ nhớ SD ra khỏi rãnh, nhấn thẻ vào phía trong để tháo.
- Nên dùng bút chấm để nhấn nút Reset.

G-Scan (Korea)

17


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

2.4. Cấp nguồn cho G-Scan.
Nguồn cấp cho G-Scan có thể từ 4 loại sau:
- Từ giắc chuẩn đoán.
- Từ bộ đánh lửa DC-12V.
- Từ ác qui xe.
- Từ nguồn AC (thông qua bộ chuyển đổi AC/DC).

Hình 1: Sơ đồ cấp nguồn cho G-Scan.
Từ giắc chuẩn đoán:
1. Nối dài cáp G-Scan tới giắc chuẩn đoán trên xe (DLC: Data Link Connector/Cable) sử dụng
cặp giắc nối.


G-Scan (Korea)

18


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

2. Xoay nút khóa tới vị trí ACC hay ON, và nguồn đã được cấp cho G-Scan.
3. Tất cả các xe theo tiêu chuẩn OBD-2/EOMB được thiết kế để cấp nguồn qua giắc chuẩn
đoán.
4. Giắc DLC bên hông xe đều nằm trong phạm vi 1 mét quanh ghế lái. Thường là nằm dưới
chắn bùn. Tuy nhiên, có thể có ngoại lệ.
Từ thiết bị đánh lửa:
1. Nối cáp nguồn bộ đánh lửa tới G-Scan bằng giắc DC .
2. Kéo dài cáp đánh lửa và nối vào cổng DC-12V bên hông máy.
3. Xoay nút khóa tới vị trí ACC hay ON, và nguồn đã được cấp cho G-Scan.
4. Trong trường hợp lấy nguồn từ bộ đánh lửa DC-12V, nguồn sẽ bị mất khi khởi động động
cơ làm G-Scan tắt. Tốt nhất nên lấy sử dụng nguồn khác nếu hộp pin xạc không lắp vào
G-Scan.

Thận trọng
Cảnh giác khi mối tiếp xúc không tốt do bụi, mảnh vỡ , ăn mòn và các nguyên nhân
khác bên trong các giắc cắm 12V DC

Từ ác quy trên xe:
1. Nối cáp nguồn từ đầu ra của tẩu châm thuốc tới G-Scan bằng giắc DC.
2. Nối cáp ác qui với kẹp cá sấu vào đầu cáp nguồn của bộ đánh lửa.
3. Thận trong với cực của ác qui, đấu kẹp đỏ với cực dương (+) và kẹp đen với cực âm (-)

của ác qui.
4. Xoay nút khóa tới vị trí ACC hay ON, và nguồn đã được cấp cho G-Scan.

G-Scan (Korea)

19


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

Thận trọng
Không được phép đấu sai kẹp với cực của ác qui. Nếu không có thể làm hỏng nghiêm
trọng G-Scan.

Từ nguồn AC:
1. Nối giắc DC của bộ chuyển đổi AC/DC với G-Scan.
2. Kéo dài dây AC của bộ chuyển đổi AC/DC tới ổ cắm nguồn AC.
3. Nguồn đã được cấp cho G-Scan.

Thận trọng
Phải chắc chắn đã sử dụng bộ chuyển đổi AC/DC để cấp nguồn cho G-Scan.
Cáchỏng hóc do sử dụng bộ chuyển dổi AC/DC không qua kiểm định sẽ không được
bảo hành.
2.5. Dấu hiệu cần xạc pin.
G-Scan bao gồm hộp pin xạc Li-ion Polymer giống như một phụ kiện tiêu chuẩn, và nó được
sử dụng khi thiết bị không có nguồn cấp ngoài.( có những xe nguồn được cấp trực tiếp từ
cáp truyền dữ liệu DLC).
1. Kết nối giắc cắm nguồn DC của bộ chuyển đổi AC/DC với thiết bị G-Scan.

2. Kết nối nguồn điện AC cho bộ đổi nguồn AC/DC.
3. Đèn nguồn báo đỏ khi pin được nạp.Khi nạp đầy đèn màu xanh sẽ sáng.

G-Scan (Korea)

20


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

Đèn báo nguồn
Khi Nạp

Khi Pin đầy

Đèn nguồn báo Đỏ

Đèn nguồn báo xanh

* Thời gian xạc khi hết pin đến lúc pin đầy là 3 giờ.

Hình 2- Màn hình cảnh báo khi Pin yếu.
Màn hình hiển thị cảnh báo như hình 2 khi điện áp acquy yếu.Thiết bị sẽ nạp bổ xung và
ngắt nạp bằng dây kết nối nguồn một cách tự động.
2.6. Kết nối với xe.
1. Kết nối cáp DLC tới máy G-Scan bằng đầu kết nối với ba vít vặn nhanh, và kết nối tới giắc
chẩn đoán trên xe.


Hình 1: Nối cáp chính DLC.

G-Scan (Korea)

21


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

Chú ý

Không được sử dụng cáp nguồn để treo thiết bị G-Scan.

2. Kết nối cáp DLC của G-Scan tới giắc DLC trên xe.
- Với những xe sử dụng đầu chuyển đổi khác có thể vào các Model khác hoặc các hãng khác
tương đương. Nếu xe sử dụng đầu kết nối không phải là đầu OBD-2/EODB,cần sử dụng đầu
chuyển đổi có ghi hãng xe trên đầu chuyển đổi với cáp nguồn chính để kết nối.

G-Scan (Korea)

22


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông

Hình 2-Kết nối với xe

2.7. Nguồn ON/OFF
1. Bạn cần bật nguồn cho thiết bị bằng cách ấn và giữ nút nguồn trên 0.5 giây.Đèn báo
nguồn xanh sẽ sáng và thiết bị đã được bật.
Tham khảo việc cấp nguồn cho G-Scan ở mục cấp nguồn cho thiết bị phần trên.

G-Scan (Korea)

23


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

Hình 1-Bật nguồn G-Scan.
2.Menu chính khi bật G-Scan.

Hình 2-Menu chính
3.Để tắt nguồn của thiết bị cần ấn và giữ nút Power trên 2,5 giây.

Hình 1-Bật nguồn cho G-Scan

G-Scan (Korea)

24

H−íng dÉn sö dông


C«ng ty Cæ PHÇN THIÕT BÞ t©n ph¸t

H−íng dÉn sö dông


Chương 3. Vận hành G-Scan.
3.1. Menu chính và các chức năng cơ bản
Menu chính

Hình 1. Menu chính của G-Scan

Biểu tượng

Tiêu đề

Diễn giải chức năng
Ghi dữ liệu động
-Dùng để xem lại dữ liệu được ghi.

Chuẩn đoán theo OBD-II:
- Sử dụng đối với các xe có chuẩn giao tiếp
theo OBD-II hoặc EOBD.
Chức năng chuẩn đoán:
-Dùng để chẩn đoán lỗi, dữ liệu hiện thời,
cơ cấu chấp hành, khôi phục các hệ thống,
và các chức năng đặc biệt khác của hãng
sản xuất trên từng xe riêng biệt.
Cấu hình:
Kiểm tra và cài đặt cấu hình của G-Scan

G-Scan (Korea)

25



×