Sai so GPS MÁY ĐIỆN HÀNG HẢI

CÁC NGUỒN GÂY SAI SỐ GPS
1. Sai số đồng hồ vệ tinh: là hiệu số giữa thời gian chuẩn
của hệ thống GPS và thời gian dự đoán trong bản tin hàng
hải của vệ tinh. Mặc dù vệ tinh được trang bò đồng hồ có
độ chính xác rất cao, nhưng các đồng hồ này vẫn có sai
số (có thể lên đến 0.001 giây) và gây ra sai số khoảng
3m (68%).
2. Độ trễ điện ly : do tín hiệu truyền qua khí quyển nên có
thể bò khúc xạ gây ra độ trễ điện ly, các sai số này phụ
thuộc vào tần số sử dụng và thời điểm ban ngày hay
đêm. Đối với máy thu 1 tần số sai số khoảng 6.4m, còn
đối với máy thu 2tần số có thể nhận được cả tần số L 1
và L2, nên có thể hiệu chỉnh sai số này bằng cách tính
toán độ trễ dự báo được phát từ vệ tinh. Phương pháp
này làm giảm sai số xuống còn lại khoảng 0.4 mét.
3. Độ trễ đối lưu : chúng có thể đạt tới 4m (95%) khi vệ tinh
ở thấp hơn đường chân trời. Khi vệ tinh có độ cao trên 5 0
thì độ trễ này không đáng kể, có thể bỏ qua trong tính
toán, trung bình sai số này vào khoảng 0.4m đối với cả hai
loại máy thu.
4. Sai số vò trí vệ tinh : là hiệu số giữa vò trí dự đoán và vò
trí thật của vệ tinh do tác động của các yếu tố như gió
vũ trụ, lực hấp dẫn của Trái đất và các thiên thể trong
vũ trụ, sai sót ở khâu điều khiển …. Thông thường sai số
này nhỏ khoảng 3 mét)
5. Độ trễ đường truyền tín hiệu: tín hiệu vệ tinh có thể
truyền đến máy thu trực tiếp hoặc phản xạ từ các vật
khác. Tín hiệu phản xạ có thể gây ra sai số khoảng 3.0m
(máy thu SPS) và 1.2m (máy thu PPS).
6. Nhiễu ở máy thu: phụ thuộc vào từng loại máy thu, xảy
ra trong quá trình máy thu nhận tín hiệu, xử lý và tính

toán, sai số trung bình khoảng 2.5m (máy thu SPS) và 0.5m
(máy thu PPS).