bai 27 he thong cung cap nhien lieu va khong khi tronh DC xang

Bµi 27: HÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu
vµ kh«ng khÝ trong ®éng c¬ x¨ng


Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
trong động cơ xăng
I- Nhiệm vụ và phân loại
1. Nhiệm vụ
Cung cấp hoà khí sạch vào xilanh theo 1 lợng và tỉ lệ phù
hợp với chế độ làm việc của động cơ
2. Phân loại

Theo bộ phận tạo thành hào khí, hệ thống gồm 2 loại:
Hệ thống nhiên liệu dùng chế hào khí
Hệ thồng nhiên liệu dùng vòi phun


Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
trong động cơ xăng

Ii- Hệ THốNG NHIệN LIệU DùNG Bộ CHế HOà KHí
1. Cấu tạo
Thùng xăng

Bầu lọc xăng

Bơm xăng

Đờng xăng
Đờng không
khí

Đờng hoà khí

Bầu lọc khí
Bộ chế hoà khí

xilanh

Gồm một số bộ phận chính :
- Thùng xăng để chứa xăng
- Bơm xăng hút xăng tử thùng xăng lên
- Bầu lọc xăng để lọc sạch bẩn trong xăng
- Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí (hoà khí) có tỉ lệ
phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
- Bầu lọc khí để lọc sạch bụi bẩn trong không khí


Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
trong động cơ xăng
2. Nguyên lý làm việc
- Khi động cơ làm việc bơm
xăng sẽ hút xăng từ bình xăng
qua bầu lọc xăng về buồn
phao.
- ở kì nạp khi pit-tông đi
xuông làm áp suất trong xi
lanh giảm làm cho khí từ
ngoài tràn vào qua bầu lọc
khí và qua bớm gió, khi đi
qua vòi phun khí sẽ hút xăng
từ bầu phao ra và hoà trộn với

không khí tạo thành hoà khí
và qua bớm ga theo ống nạp
đi vào xilanh động cơ.


Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
trong động cơ xăng
III- hệ thống phun xăng
1. Cấu tạo
Các cảm
biến
Thùng
xăng

Bầu lọc
xăng

Bầu lọc
khí

Bộ điều
khiển phun
Bơm
xăng

Đờng xăng chính
Đờng hoà khí
Đờng không khí
Đờng tín hiệu điều
khiển

phunhồi
Đờng xăng

Bộ điều chỉnh
áp suất

Vòi phun

đờng ống
nạp

Xilanh
động cơ


Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
trong động cơ xăng

Một số bộ phận khác:
Bộ điều khiển phun: có nhiêm vụ điều khiển chế độ làm
việc của vòi phun để hoà khí có tỉ lệ phù hợp với chế độ
làm việc của động cơ
Bộ điều chỉnh áp suất: có nhiệm vụ giữ áp suất xăng ở vòi
phun luôn ở một trị số nhất định trong suốt quá trình làm
việc.
Vòi phun: có cấu tạo nh một chiếc van , đợc điều khiển
bằng tín hiệu điện.


Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí

trong động cơ xăng
2. Nguyên lý làm việc
Khi động cơ làm việc , không khí đợc hút vào xilanh ở kì nạp
nhờ sứ chênh lệch áp suất giữa trong và ngoài xilanh.
Bơm xăng hút xăng từ thùng xăng đến vòi phun, nhờ bộ điều
chỉnh áp suất áp suất xăng ở vòi phun luôn có áp suất nhất
định
Quá trình phun xăng của vòi phun đợc điều khiển do bộ điều
khiển phun
u điểm:
- Hoà khí có tỉ lệ ổn định, phù hợp với các chế độ của động
cơ
- Động cơ làm việc bình thờng cả khi bị nghiêng hoặc lật ngửa
- Quá trình cháy diễn ra hoàn toàn, hiệu suất của động cơ cao,
giảm ô nhiễm môi trờng do cháy hết hỗn hợp hoà khí.
Nhợc điểm:
- Cấu tạo phức tạp