Tải bản đầy đủ (.ppt) (8 trang)

bai 25 2

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (360.59 KB, 8 trang )

KIỂM TRA BÀI CŨ
Em hãy cho biết tại sao bánh răng trục
cam lại lớn gấp 2 lần bánh răng trục khuỷu?



1. Nhim v

Dẫn dầu bôi trơn đến các bề mặt ma
sát
của chi tiết.
Làm
mát, tẩy dửa.
Đảm bảo cho động làm việc bình
thng và tăng tuổi thọ cho động cơ.
2. Phõn loi
Bôi trơn bằng vung
té.
Bôi trơn bằng cng
bức.
Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào


1. Cấu tạo

1. Các te dầu.
2. Lưới lọc dầu.
3. Bơm dầu.
4. Van an toàn.
5. Bầu lọc dầu.
6. Van khống chế lượng dầu qua


két.
7. Két làm mát dầu.
8. Đồng hồ báo áp suất dầu
9. Đường dầu chính.
10. Đường dầu bôi trơn trục
khuỷu.
11. Đường dầu bôi trơn trục cam.
12. Đường dầu bôi trơn các chi
tiết khác.


1. Nguyên lí làm việc

 Trường hîp lµm viÖc b×nh
thường :
 C¸c trường hîp
kh¸c :
 NhiÖt ®é trªn c¸c ®ường dÉn vượt qu¸ møc
cho phÐp.
 ¸p suÊt trªn c¸c ®ường dÉn vượt qu¸ møc
cho phÐp.






Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×