bai 28 HT CUNG CAP NLKK trong DC diezen

BÀI 28:
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN

LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG
ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

1


Mục tiêu
 Biết

được nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làm
việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
trong ĐC điêzen.

 Đọc

được sơ đồ khối của hệ thống.

Bố cục bài giảng
I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình
thành hòa khí ở động cơ Điêzen.
II. Cấu tạo và nguyên lý làm việc.
2


I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình thành
hòa khí ở động cơ Điêzen

Nhiệm

vụnhiên liệu và không khí sạch vào xylanh
-1.Cung
cấp
phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.

2. Đặc điểm của sự hình thành hòa khí
- Nhiên liệu phun vào xylanh ĐC ở cuối kì nén. Áp
suất của nhiên liệu phun vào xylanh phải lớn để đảm
bảo phun tơi và hòa trộn tốt. Thời gian tạo thành hòa
khí rất ngắn.

3


- Các chế độ làm việc của ĐC hoàn toàn phụ thuộc vào
lượng nhiên liệu cấp vào xylanh trong mỗi chu trình. Việc
điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp vào xylanh do bơm cao áp
đảm nhận. Vì vậy bơm cao áp là bộ phận quan trọng nhất
của hệ thống.

II. Cấu tạo và nguyên lý làm việc
1. Cấu tạo

4


Bầu
lọc khí

Thùng

nhiên liệu

Bầu lọc
thô

Bơm chuyển
Nhiên liệu

Bầu
lọc tinh

Bơm
cao áp

Vòi
phun

Xilanh

Hệ thống gồm 7 bộ phận chính:
- Thùng nhiên liệu  chứa nhiên liệu
- Bầu lọc thô  lọc sạch cặn bẩn kích thước lớn lẫn
trong NL
- Bơm chuyển nhiên liệu hút NL từ thùng nhiên liệu
đưa tới bơm cao áp
5


- Bầu lọc tinh  lọc sạch cặn bẩn kích thước nhỏ lẫn
trong NL

- Bầu lọc khí  lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí.
- Bơm cao áp

Tạo áp suất cao cho nhiên liệu cung cấp
cho vòi phun
Điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp cho
xylanh ĐC

- Vòi phun  phun tơi nhiên liệu vào xylanh
Bơm cao áp và vòi phun có cấu tạo rất đặc biệt, được
chế tạo với độ chính xác rất cao.
Trong hệ thống có một đường hồi nhiên liệu về thùng
chứa
6


7


8


2. Nguyên lý làm việc
6

7
ĐCT

8
5

1

2

3

4

9


-Khi ĐC làm việc, ở kì nạp, không khí được hút qua bầu
lọc khí, qua đường ống nạp và của nạp đi vào xylanh
động cơ; ở kì nén chỉ có khí trong xylanh bị nén.
- Nhiên liệu được bơm hút từ thùng nhiên liệu, được lọc
qua các bầu lọc thô và tinh rồi đưa tới khoang chứa của
bơm cao áp. Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng
nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để
phun vào xylanh động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí
nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.
10