bai 34 dong co dot trong tren xe may

Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY
MỤC TIÊU
• Biết được đặc điểm và các bố trí động cơ
đốt trong trên xe máy.
• Biết được đặc điểm của hệ thống truyền
lực trên xe máy.


I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho
xe máy.
1. Đặc điểm động cơ đốt trong dùng cho xe máy.

- Là động cơ xăng 2 kì hay 4 kì cao tốc
- Số lượng xilanh ít (1 hoặc 2 xilanh)
- Thường làm mát bằng không khí
- Động cơ có công suất nhỏ
- Động cơ, li hợp và hộp số bố trí trong một vỏ chung


2. Cách bố trí động cơ đốt trên xe máy.

Động cơ

a. Động cơ đặt giữa
- Ưu điểm: khối lượng xe cân bằng,
động cơ làm mát tốt.
- Nhược điểm: truyền momen xa,
nhiệt thải của động cơ ảnh hưởng
đến lái xe.

b. Động cơ đặt lệch sau
- Ưu điểm: truyền momen gần,
nhiệt thải của động cơ không ảnh
hưởng đến lái xe.
- Nhược điểm: khối lượng xe không
cân bằng, động cơ làm mát không tốt.


II. Đặc điểm hệ thống truyền lực trên xe máy.
1. Sơ đồ khối

Động cơ

Li hợp

Hộp số

Bộ truyền xích

Bánh xe chủ động


a. Li hợp
Thường là li hợp ma sát, được điều khiển
bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm


b. Hộp số
Thường là hộp số thường 3 cấp số hay 4
cấp số, không có số lùi

c. Bộ truyền
Truyền momen từ hộp số đến bánh xe chủ
động
• Bộ truyền xích.
• Bộ truyền đai.
• Truyền các-đăng


2. Nguyên lí làm việc

Động cơ

Li hợp

Hộp số

Bộ truyền xích

Bánh xe chủ động

Khi xe chạy, li hợp đóng. Momen được truyền từ động cơ qua li hợp đến hộp số
qua bộ truyền xích và đến bánh xe chủ động.
Khi xe dừng, li hợp ngắt. Momen không được truyền đến bánh xe chủ động.


TỔNG KẾT BÀI
• Nêu đặc điểm và cách phân bố động cơ
đốt trong trên xe máy?

• Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền
lực trên xe máy