Xây dựng mô hình toán học tính ảnh hưởng của các yếu tố môi trường đến chất lượng mối hàn tàu thủy tại hiện trường (tt)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

XÂY DỰNG MÔ HÌNH TOÁN HỌC TÍNH ẢNH
HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG
ĐẾN CHẤT LƯỢNG MỐI HÀN TÀU THỦY TẠI
HIỆN TRƯỜNG
LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT
NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC;
MÃ SỐ: 60520116
CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT TÀU THỦY
Người thực hiện: KS. Nguyễn Văn Bách
Người hướng dẫn khoa học: PGS. Ts.Trương Sỹ Cáp


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Lý do lựa chọn đề tài
 Công nghệ hàn có rất nhiều ưu điểm vượt trội
- Độ bền cao, độ kín khí tốt
- Sản phẩm đa dạng, có thể hàn nhiều kim loại khác nhau
- Có thể gia công nhiều chi tiết có hình dạng và kết cấu phức tạp

- Thiết bị đơn giản, gọn nhẹ, dễ cơ khí hóa, tự động hóa
 Được áp dụng rộng rãi trong sản xuất kết cấu kim loại cỡ lớn và công

nghiệp đóng tàu
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

Học viên: Nguyễn Văn Bách

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Lý do lựa chọn đề tài
 Khi hàn ngoài hiện trường xuất hiện các yếu tố bất lợi
– Nhiệt độ
– Sự xâm nhập của các nguyên tố trong môi trường: O2, H2, N2…
– Tác động của gió

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

Học viên: Nguyễn Văn Bách


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Mục đích của đề tài
 Nghiên cứu cụ thể các yếu tố bất lợi kể trên
 Xây dựng mô hình toán học để tính toán định lượng những sự ảnh
hưởng bất lợi đó đến quá trình hàn
 Làm cơ sở cho các giải pháp khắc phục phù hợp

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

Học viên: Nguyễn Văn Bách

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Phạm vi nghiên cứu của đề tài
1. Bài toán ảnh hưởng của nhiệt độ khi hàn ngoài trời
2. Bài toán khuếch tán chất khi hàn ngoài trời
3. Bài toán ảnh hưởng của gió khi hàn ngoài trời
4. Xây dựng mô hình toán học tính ảnh hưởng của các yếu tố môi trường

kể trên đến chất lượng mối hàn.

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

Học viên: Nguyễn Văn Bách


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Phương pháp nghiên cứu của đề tại
 Phương pháp lý thuyết kết hợp với thống kê các công thức và hệ số
thực nghiệm

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

Học viên: Nguyễn Văn Bách


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Kết cấu của đề tài
Mở đầu

Chương 1 Tổng quan
Chương 2 Cơ sở lý thuyết
Chương 3 Xây dựng mô hình toán học tính ảnh hưởng
có các yếu tố môi trường đến chất lượng mối
hàn khi hàn ngoài trời.
Phụ lục
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

Học viên: Nguyễn Văn Bách


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Tầm quan trọng của hàn ngoài trời
Chương 1:
Tổng quan
 Tầm quan
trọng của
hàn ngoài
trời
 Tình hình
nghiên cứu
 Đặc điểm
của hàn
ngoài trời

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

 Hàn ngoài trời chiếm tỉ lệ khoảng 25 – 35% tổng
khối lượng hàn tàu

 Áp dụng trong quá trình đấu nối các phân tổng
đoạn trên triền đà
 Có ảnh hưởng quyết định đến chất lượng con
tàu: - Thẩm mỹ
- Độ bền

Học viên: Nguyễn Văn Bách


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Tình hình nghiên cứu
Chương 1:
Tổng quan
 Tầm quan
trọng của
hàn ngoài
trời
 Tình hình
nghiên cứu
 Đặc điểm
của hàn
ngoài trời
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

 Ngoài nước: có một số công trình nghiên cứu về
công nghệ hàn ngoài trời

– Phân tích các điều kiện bất lợi khi hàn ngoài
trời.
– Tính toán định lượng sự ảnh hưởng của một
số điều kiện bất lợi.
– Xây dựng quy trình, vật liệu hàn ngoài trời

Học viên: Nguyễn Văn Bách


TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC

Tình hình nghiên cứu
Chương 1:
Tổng quan
 Tầm quan
trọng của
hàn ngoài
trời
 Tình hình
nghiên cứu
 Đặc điểm
của hàn
ngoài trời
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật

 Trong nước: Các công trình và tài liệu đã công
bố chủ yếu áp dụng cho hàn trong phân xưởng,

chưa có các nghiên cứu về ảnh hưởng của các
yếu tố bất lợi khi hàn ngoài trời cũng như cách
tính toán các yếu tố bất lợi đó.

Học viên: Nguyễn Văn Bách