Tải bản đầy đủ (.docx) (1 trang)

www.tinhgiac.com 6 nguyen nhan thuong gap khien dong co khong no

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (84.26 KB, 1 trang )

6 nguyên nhân thường gặp khiến động cơ không nổ
6 nguyên nhân thường gặp khiến động cơ không nổ được, đó là:

1. Không được cung cấp đủ nhiên liệu: Lần lượt kiểm tra bộ lưới lọc trong thùng nhiên liệu, bộ chế
hoà khí, bầu lọc tinh hoặc các đường ống. Nếu chúng bị tắc, cần rửa sạch và thổi các bộ lọc, bộ chế hoà
khí, mở hé nắp thùng nhiên liệu và thổi các đường ống bằng khí nén.
Nếu khí lọt qua các chỗ nối vào trong đường ống dẫn từ thùng tới bơm nhiên liệu, chỉ cần siết chặt lại
các chỗ nối, sau đó kiểm tra lại bằng áp suất khí nén. Cũng cần kiểm tra lại bơm để khắc phục các sự cố
van nhiên liệu không kín, hỏng màng bơm, lò xo yếu, mòn cầu dẫn động... Nếu kẹt phao trong bộ chế
hoà khí ở vị trí đóng van kim, cần sửa chữa, rửa và thổi sạch bằng khí nén.
2. Không đóng kín bướm gió: Điều chỉnh lại dẫn động bướm gió.
3. Tắc gích lơ nhiên liệu: Thổi gích lơ bằng khí nén.
4. Bộ chế hoà khí bị tràn gây thừa xăng: Có thể do kẹt phao ở vị trí mở van kim, phao xăng bị hở, van
kim bị hở do đứt hoặc mất đệm làm kín trên van. Giải pháp là kiểm tra, hàn hoặc thay mới phao xăng,
thay đệm làm kín mới.
5. Nước lọt vào xi lanh: Thường do thủng đệm nắp máy, nứt hoặc rỗ nắp máy, lỏng gu giông nắp máy.
Cần phải thay đệm nắp máy, nắp máy mới và siết lại đai ốc gu gông nắp máy.
6. Hỏng các bộ phận của hệ thống đánh lửa: Thường do đứt dây cao áp từ cuộn biến áp đánh lửa (bô
bin) đến bộ cảm biến chia điện, khe hở chân bugi quá lớn, thủng nắp bộ chia điện, điểm đánh lửa không
đúng, bô bin bị hỏng hoặc hỏng điện trở phụ, bộ IC đánh lửa hỏng, không có tiếp xúc đầu ra hoặc đứt
cuộn tĩnh ở bộ cảm biến - chia điện.



×