Cấu trúc bài viết dự thi Cuộc thi Vận dụng kiến thức liên môn để giải quyết các tình huống thực tiễn dành cho học sinh trung học

PHÒNG GD&ĐT HUYỆN VĨNH THUẬN
Phụ lục 1 PHONG ĐÔNG
TRƯỜNG TH&THCS

Cấu trúc bài viết dự thi Cuộc thi Vận dụng kiến thức liên môn để giải quyết
các tình huống thực tiễn dành cho học sinh trung học
( Kèm theo Công văn số 1417/SGDĐT-GDTrH ngày 09 tháng 9 năm 2015 của Sở
Giáo dục và Đào tạo)
A/ Trang bìa
- Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Kiên Giang
- Phòng Giáo dục và Đào tạo Vĩnh Thuận
- Trường TH&THCS Phong Đông
- Địa chỉ: ấp Thạnh Đông, xã Phong Đông, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên
Giang
- Điện thoại:
- Email:
Thơng
tin về
thí sinh
( hoặc
nhóm khơng
quá 02
thí sinh)MƠN
BÀI
DỰ
THI
TÍCH
HỢP
LIÊN
1. Họ và tên: Nguyễn Thị Tiến
CHỦNgày

ĐỀ:
HẠI CỦA
KHÓI
XE GẮN
sinh:TÁC
20/03/2001
Lớp:
9/1
2. Họ và tên: La Thị Cẩm
Lình TỰ CHẾ
MÁY
Ngày sinh: 19/01/2001
Lớp: 9/1

Thông tin về thí sinh ( hoặc nhóm không quá 02 thí sinh)
1. Họ và tên: Nguyễn Văn Thế
Ngày sinh: 09/04/2001
Lớp: 9/1
2. Họ và tên: Nguyễn Lê Nghiêm
Ngày sinh: 04/02/2001
Lớp: 9/1

Năm học: 2015-2016


Phụ lục 1
Cấu trúc bài viết dự thi Cuộc thi Vận dụng kiến thức liên môn để giải quyết
các tình huống thực tiễn dành cho học sinh trung học
( Kèm theo Công văn số 1417/SGDĐT-GDTrH ngày 09 tháng 9 năm 2015 của Sở
Giáo dục và Đào tạo)

A/ Trang bìa
- Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Kiên Giang
- Phòng Giáo dục và Đào tạo Vĩnh Thuận
- Trường TH&THCS Phong Đông
- Địa chỉ: ấp Thạnh Đông, xã Phong Đông, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên
Giang
- Điện thoại:
- Email:
Thông tin về thí sinh ( hoặc nhóm không quá 02 thí sinh)
1. Họ và tên: Nguyễn Văn Thế
Ngày sinh: 09/04/2001
Lớp: 9/1
2. Họ và tên: Nguyễn Lê Nghiêm
Ngày sinh: 04/02/2001
Lớp: 9/1


B. Các trang tiếp theo
1. Tên tình huống:
TÁC HẠI CỦA KHÓI XE GẮN MÁY TỰ CHẾ
Hôm thứ 2, trong giờ ra chơi Thế và Nghiêm ra đường thì nghe tiếng xe
thật to vọng từ xa tới.Thế và Nghiêm đứng lại thì thấy một chiếc xe máy chạy với
tốc độ cao lao đến với cổ xe không có bóng đèn, không có một miếng mũ dín cổ
xe, biển số thì gãy cong qua một bên, cần cổ như cổ xe đạp vậy, còn ống khói thì
không ngừng thải khí độc hại màu đen ( nhìn ghê lắm ) mà còn rất hôi nữa. Thế
nói:
- Chiếc xe này chạy ô nhiễm môi trường lắm đây.
Nghiêm trả lời rằng:
- Ừ mới có một chiếc như vậy thôi mà ô nhiễm đến thế, nếu một trăm chiếc
hoặc một nghìn chiếc như thế thì không biết ô nhiễm đến thế nào? Vậy mà hằng

ngày trên thế giới có khoảng hàng nghìn chiếc xe như vậy lưu hành vậy thì không
bao lâu nữa thì trái đất yêu quý của chúng ta sẽ không còn màu xanh nữa.
Thế vội đáp:
- Vậy bây giờ chúng ta cần phải làm gì đó để giữ gìn cho trái đất màu
xanh?
Nghiêm bình tĩnh trả lời:
- Muốn thực hiện được việc đó đầu tiên chúng ta cần phải biết được những
tác hại mà khói của những chiếc xe tự chế này gây ra.
2. Mục tiêu giải quyết tình huống:
- Thứ nhất:Em sẽ nêu lên tác hại và hậu quả của khói xe gắn máy trên toàn thế
giới.
Thưa các bạn,
+ Không chỉ ở Việt Nam của chúng ta mà đây là vấn đề bức xúc của toàn
thể nhân loại. Chúng ta đang đứng trước nguy cơ tìm tàng, khó lường hết cùa khói
xe. Các bạn hãy nhìn mà xem, từng ngày từng ngày số lượng của khói xe càng
tăng, nó cứ tăng tới mức vượt qua giới hạn cho phép. Ôi! Từng nhà máy đang hoạt
động,từng khói xe thải ra hằng ngày và không ngừng tăng. Các nhà khoa học dự
đoán sau khoàng một thế kỉ nửa thế kỉ nửa thôi thì trái đất của chúng ta sẽ chìm
trong nước biển vì khí thải của xe máy, nhà máy thải ra quá nhiều sẽ làm trái đất
nóng lên, khi đó băng sẽ tan và khiến nước biển dâng cao cho đến khi nhấn chìm
trái đất.
Thứ hai:Em sẽ kêu gọi ý thức , trách nhiệm của mọi người và liên hệ bản
thân trong việc hạn chế dùng xe gắn máy tự chế
- Đã đến lúc chúng ta cần chung tay để bảo vệ trái đất màu xanh thân yêu
của chúng ta , tôi cũng vậy có thể làm những việc dù nhỏ nhặc nhất nhưng điều đó
có ý rất lớn chẳng hạn như : Trồng cây xanh xung quanh nhà , nhặc rác thải ven
đường ,...
Thứ ba: để giải quyết được tình huống này thì chúng em vận dụng những kiến
thức sâu rộng mà bản thân đã tích lũy được bao lâu nay qa các chương trình học ở
cấp trung học ( như môn hoá học, địa lí, văn học, giáo dục công dân, sinh học,

công nghệ ) để giải quyết. Qua đó, cho chúng em cảm thấy hoàn thiện hơn, bổ ích
và mở rộng tầm nhìn của mình hơn trong việc vận dụng các môn học vào thực tế,
rèn luyện kĩ năng trước đám đông, giúp chúng em tự tin hơn, phát huy được tính
tự học, tư duy, sáng tạo của mình.
3. Tổng quan về các nghiên cứu liên quan đến việc giải quyết tình
huống:
Em sẽ ứng dụng các môn Hóa học, Sinh học, Địa lí, Giáo dục công dân,
Công nghệ, Ngữ văn để giải quyết cặn kẽ các tình huống.
- Môn Hóa học: Dùng kiến thức của môn hóa học em đã học để nêu các
thành phần hóa học và tính chất độc hại của khói xe.
- Môn Sinh học: Cho ta biết những nguy hiểm tìm tàng hoặc có thể di
truyền trong cơ thể của con người.
- Môn Địa lí : Thống kê số liệu,và để giải thích các hiện tượng tự nhiên.
- Môn Giáo dục công dân : Kiêu gọi ý thức người dân.
- Môn Ngữ văn : Phân tích , thuyết minh,liệt kê và viết bày logic
- Môn công nghệ: Nêu các thành phần động cơ có hại trong xe.Thay vào đó
đẩy mạnh công cuộc công nghệ hoá nhằm để chế tạo và phát minh ra nhiều loại xe
thân thiện với môi trường.
4. Giải pháp giải quyết
- Đưa ra những bằng chứng , dẫn chứng để chứng minh rằng khói thải của
các xe gắn máy tự chế gây ô nhiễm môi trường trầm trọng.
- Lên án, phê phán các hành vi cố ý dùng xe máy tự chế để làm ô nhiễm
môi trường.
- Những hành động cụ thể để bảo vệ môi trường:
+ Trường TH-THCS Phong đông của em đang có chính sách thi hành giữ
lại những chiếc xe gắn máy tự chế của các bạn học sinh dùng để đi học hoặc hạ
bậc hạnh kiểm nếu cần thiết.
+ Bản thân chúng em tự học hỏi và ý thức hơn về việc bảo vệ môi trường .

5. Thuyết minh về tiến trình giải quyết tình huống:


Có lẽ mọi người chưa quên bản tin rất “sốc” về trường hợp 9 thanh niên ở
Hải Phòng chết thảm vì hít khí độc từ khói thải của động cơ xe. Thực tế đã có
những vụ tử vong tương tự. Tất cả những trường hợp này hồn tồn có thể tránh
khỏi nếu biết rằng khói xe là một hỗn hợp khí vơ cùng độc hại.
Khói xe được cho là thủ phạm của nhiều bệnh ung thư. Hiện các nhà hoạt
động môi trường cũng cho khói xe là một trong những thủ phạm làm tan chảy
băng.
Về mặt lý thuyết thì khói thải xe là khí carbon dioxide (CO2) và hơi nước,
thế nhưng thực nghiệm cho thấy khói xe bao gồm hỗn hợp nhiều khí và những
thành phần “lạ”. Dưới đây là những chất khí có trong khói thải động cơ xe và tác
hại của chúng lên môi trường và sức khỏe.
Carbon dioxide
Đây là thành phần quen mặt nhất trong khí thải động cơ xe. Đây là sản
phẩm phụ của những phản ứng đốt cháy nguyên liệu động cơ. Khí carbon dioxide
là chất gây nên “hiệu ứng nhà kín”. Khí carbon dioxide sẽ gây độc tùy theo mức
độ hàm lượng của chúng. Mức độ có thể biến đổi từ nhức đầu, xây xẩm, run rẩy,
cảm giác bị kim chích, khó thở, đổ mồ hôi, tăng nhịp tim, tăng huyếp áp, bất tỉnh
hoặc... không bao giờ tỉnh. Mức độ của khí carbon dioxide được tính như sau:
- 250 - 350 ppm (parts per million - phần triệu) là ở không khí ngoài trời
bình thường.
- 350 - 1.000 ppm ở trong những phòng có sự trao đổi khí tốt giữa bên
trong và bên ngoài.
- 1.000 - 2.000 ppm sẽ gây ra sự uể oải, buồn ngủ, đờ đẫn, kém tập trung,
tăng nhịp tim và có thể bị nôn mửa.


- Trên 5.000 ppm sẽ gây mất oxy và hậu quả là gây tổn hại não vĩnh viễn,

bất tỉnh rồi chết.
Carbon monoxide
Khi hít phải khí CO ở mức 667 ppm thì CO sẽ làm chuyển đổi 50%
haemoglobin vận chuyển oxy thành carboxyhemoglobin.
Phân tử carboxyhemoglobin không có chức năng mang oxy vào cho tế bào.
Ngay sau khi tiếp xúc với CO thì cơ thể sẽ bị nhức đầu, nôn mửa, mệt mỏi và cuối
cùng sẽ tử vong.
Nitric oxides
Ở liều lượng nhỏ thì các nitric oxides đóng một vai trò vô cùng quan trọng
trong sự liên lạc giữa các tế bào. Tuy nhiên ở liều cao thì các nitric oxides sẽ gây
hại hệ mạch máu. Hít các nitric oxides thường xuyên sẽ gây nên dị dạng thai nhi,
sự biến đổi DNA và các chứng bệnh đa xơ cứng
Sulfur dioxide
Chất này sẽ gây rối lọan hô hấp.
Các phần tử cực nhỏ
Các thành phần “lạ” này sẽ gây hại mô phổi và phát triển mợt sớ dạng ung
thư.
Các hợp chất hydrocarbons đa vịng
Gây tởn hại lên da và hệ tự miễn của cơ thể.
- Đó là những dẫn chứng để cảnh báo giới trẻ hiện nay , nhưng không hiểu
sao cho đến nay giới trẻ vẫn cứ thích các mẫu xe gắn máy tự chế.Đó chính là
nguyên nhân chính là một trong nhiều nguyên nhân chính dẫn đến ô nhiễm môi
trường như hiện nay.
- Một số bạn nam muốn trải nghiệm tốc độ cao nên đã chế ra những chiếc
xe nhiều ống khói để dễ dàng tăng tốc độ. Nhưng những chiếc ống khói đó chính
là bộ phận trực tiếp thải ra khói độc gây ô nhiễm môi trường.


- Ngày 8/10/2015 cảnh sát giao thông thành phố Hồ Chí Minh đã truy quét

hàng loạt những xe máy tự chế :


-

Đồng ý là hiện nay đất nước đang trên đà phát triển theo lối công nghiệp
hóa, hiện đại hóa điều đó cho phép các nhà máy công nghiệp lớn hoạt động
đồng nghĩa với việc chấp nhận một lượng khí thải lớn thải ra từ các nhà
máy.


Để giảm được tình trạng ô nhiễm này chúng ta cần có sự chung tay mạnh
mẽ từ cộng đồng.
Giảm được ô nhiễm không khí này cần có nhiều biện pháp đưa ra như tại
thành phố Hồ Chí Minh nhiều hoạt động kiểm soát chát lượng không khí đã ra đời
nhằm quan trắc nhiều địa điểm ghi nhận biển đổi về chất lượng không khí từng
ngày để có biện pháp khắc phục xử lý kịp thời.
Về các kiểm soát ô nhiễm không khí về hoạt động giao thông các lực lượng
chức năng đã tích cực kiểm tra thường xuyên lượng xả thải của các xe tải đang lưu
thông. Ngoài ra áp dụng khoa học kĩ thuật vào việc sử dụng nhiên liệu sạch cho
phương tiện vận tải như khí hóa lỏng, khí tự nhiên,dầu sinh học để giảm lượng khí
thải ra ngoài môi trường. Tại hai thành phố của nước ta đã triển khai thí điểm sử
dụng các tuyến xe bus chạy bằng nhiên liệu sách để giảm ô nhiễm môi trường và
mang lại hiệu quả tốt hơn rát nhiều so với dùng nhiên liệu bình thường và giảm
được chi phí lên đến 30% và giảm được lượng khí thải ô nhiễm môi trường. Tại
các khu công nghiệp các nhà máy sản xuất thì đã ứng dụng các giải pháp bảo vệ
và giảm ô nhiễm cống nghiệp, di dời và tập trung các nhà máy ô nhiễm vào một
khu vực để có biện pháp xử lý riêng. Vận động phát triển công nghiệp xanh, công
nghệ sản xuất sạch được áp dụng nhiều khu công nghiệp.
Một số phát minh bảo vệ môi trường:

Xe chạy bằng năng lượng gió
Hai nhà đam mê xe hơi ở Beverly Hills, California đang tập trung sản xuất
mẫu xe hơi không gây ô nhiễm và chạy bằng năng lượng gió đầu tiên. Đó là chiếc


xế RORMaxx Formula AE và mẫu xe đầu tiên sẽ bắt đầu được vận hành vào tháng
8 này.
Chiếc xe sẽ sử dụng pin năng lượng mặt trời để khởi động, nhưng sau đó sẽ sử
dụng những luồng khi đi qua động cơ để chạy một cái tuốc-bin. Đảm nhiệm 4 chiếc bánh
xe là 1 chiếc mô-tơ với công suất 248hp.

Để đẩy mạnh quá trình vận hành, trọng lượng của 4 chiếc bánh xe được giảm tới
mức tối thiểu có thể. Khung xe được làm từ nhơm có trọng lượng nhẹ, còn phần
thân vỏ bằng thép đúc liền khối kiểu monocoque. Với cơng suất ở mức này, để đạt
tính năng vận hành như nói trên, chiếc xe hẳn phải có hệ số cản rất thấp.


Dự kiến, sau khi hồn thành, Formula AE sẽ có thể tăng được vận tốc từ 0 – 100
km/h trong khoảng thời gian khơng q 4 giây và có thể đi liền hơn 320km bộ pin
được nạp đầy. Tốc độ tối đa ước tính vào khoảng 250 km/h.

Tuy sản phẩm chạy bằng nhiên liệu miễn phí này nghe có vẻ rất lọt tai những
người tiết kiếm, nhưng theo tờ Telegraph, chiếc xe này sẽ có giá khoảng 100.000
bảng Anh.


- Có năm biện pháp bảo vệ môi trường:

Một là, tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật về bảo vệ môi trường, trong
đó những chế tài xử phạt (cưỡng chế hành chính và xử lí hình sự) phải thực sự đủ

mạnh để đủ sức răn đe các đối tượng vi phạm. Bên cạnh đó, cần xây dựng đồng bộ
hệ thống xử lý môi trường trong các nhà máy, các khu công nghiệp theo các tiêu
chuẩn quốc tế, đồng thời tổ chức giám sát chặt chẽ nhằm hướng tới một môi
trường tốt đẹp và thân thiện hơn với con người.
Hai là, tăng cường công tác nắm tình hình, thanh tra, kiểm tra, giám sát về
môi trường (thường xuyên, định kỳ, đột xuất); phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan
chuyên môn, nhất là giữa lực lượng thanh tra môi trường với lực lượng cảnh sát
môi trường các cấp, nhằm phát hiện, ngăn chặn và xử lí kịp thời, triệt để những
hành vi gây ô nhiễm môi trường của các tổ chức, cá nhân. Đồng thời, nâng cao
năng lực chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ chuyên trách công tác môi


trường; trang bị các phương tiện kỹ thuật hiện đại để phục vụ có hiệu quả hoạt
động của các lực lượng này.
Ba là, chú trọng công tác quy hoạch phát triển các khu, cụm, điểm công
nghiệp, các làng nghề, các đô thị, đảm bảo tính khoa học cao, trên cơ sở tính toán
kỹ lưỡng, toàn diện các xu thế phát triển, từ đó có chính sách phù hợp; tránh tình
trạng quy hoạch tràn lan, thiếu đồng bộ, chồng chéo như ở nhiều địa phương thời
gian vừa qua, gây khó khăn cho công tác quản lí nói chung, quản lí môi trường nói
riêng. Đối với các khu công nghiệp, cần có quy định bắt buộc các công ty đầu tư
hạ tầng phải xây dựng hệ thống thu gom, xử lí nước thải , phân tích môi trường tập
trung hoàn chỉnh mới được phép hoạt động, đồng thời thường xuyên có báo cáo
định kỳ về hoạt động xử lí nước thải, rác thải tại đó.
Bốn là, chú trọng và tổ chức thực hiện nghiêm túc việc thẩm định, đánh giá
tác động môi trường đối với các dự án đầu tư, trên cơ sở đó, cơ quan chuyên môn
tham mưu chính xác cho cấp có thẩm quyền xem xét quyết định việc cấp hay
không cấp giấy phép đầu tư. Việc quyết định các dự án đầu tư cần được cân nhắc
kỹ lưỡng giữa lợi ích đem lại trước mắt với những ảnh hưởng của nó đến môi
trường về lâu dài. Thực hiện công khai, minh bạch các quy hoạch, các dự án đầu
tư và tạo điều kiện để mọi tổ chức và công dân có thể tham gia phản biện xã hội về

tác động môi trường của những quy hoạch và dự án đó.
Năm là, tuyên truyền cho mọi người biết về tác hại của khói thải,trồng
nhiều cây xanh,các cơ quan có trách nhiệm cần giải quyết và bắt giữ những xe
không đạt chuẩn an toàn về khí thải.
-Một số mô hình làm sạch không khí được đưa vào sử dụng:


Những ngôi nhà này đang sử dụng nguồn năng lượng mặt trời
Để tránh những trường hợp tử vong do hít phải khói xe thì quan trọng là
nên phổ biến về tác hại của khói xe cho công chúng. Không nên nổ máy xe trong
phòng kín. Không nên dùng động cơ xe để lấy ánh sáng hoặc mở máy lạnh khi cúp
điện trong nhà, nhất là khi mùa nóng và tình trạng cúp điện cứ xảy ra liên miên
Ngoài ra còn gây nên hiệu ứng nhà kính,tan băng,mưa axit, ung thư vú tăng
nguy cơ đau tim,tự kỉ,sương mù axit,giảm trí thông minh,loạn nhịp tim … gây hại
cho con người.
Một số dẫn chứng của khói bụi ảnh hưởng đến sức khỏe của con người:
50 nữ nhân viên làm việc tại các trạm thu phí giao thông trên một trục
đường sầm uất ở miền Nam thành phố Đài Bắc. Họ phải làm việc 8 tiếng trong 4
ngày liên tục và sau đó được nghỉ một ngày. Cứ sau 2 giờ làm việc, họ lại được
nghỉ khoảng 30 - 45 phút. Kết quả xét nghiệm của số người này được so sánh với
những nhân viên làm việc văn phòng ít tiếp xúc với khói xe. Nhóm nghiên cứu đã
phân tích mẫu nước tiểu để tìm kiếm chất 8-OHdG và một chất khác gọi là 1OHPG ( sản phẩm phụ của quá trình phân huỷ các chất gây ô nhiễm trong khói
xe). Các mẫu máu cũng được thu thập để định lượng ôxit nitric – một dấu hiệu
khác cho thấy mô bị tổn thương. Kết quả là hàm lượng 8-OHdG trong nước tiểu ở
những người làm việc trên xa lộ cao hơn 90% so với nhân viên văn phòng. Lượng
1-OHPG cũng tỷ lệ thuận với lượng 8-OHdG. Còn hàm lượng ôxit nitric cao hơn
30%. Khói xe là một hỗn hợp gồm hàng trăm chất gây ô nhiễm – sản phẩm quá
trình đốt cháy nhiên liệu. Nó làm gia tăng độ hoạt tính của các gốc tự do và gây

tổn thương AND. Nguy hiểm nhất là các chất hạt, những phần tử siêu nhỏ trong
không khí có khả năng đi sâu vào mô phổi, thâm nhập vào tận dòng máu. Các chất
gây ô nhiễm còn gây ảnh hưởng xấu đến chất liệu gene của hàng loạt tế bào trên
đường hơ hấp.

Ơ nhiễm do khí thải ơ tơ làm giảm khả năng học tập của trẻ
Sau 12 tháng, các nhà khoa học nhận thấy những em được học tại môi trường
trong lành tiến bộ nhanh hơn hẳn so với các em đến từ những trường học nằm ở
nơi bị ô nhiễm. Tại khu vực ghi nhận nồng độ cao nitrogen dioxide và các phân tử
bụi cực nhỏ, vốn là khí thải của các loại xe ô tô, khả năng ghi nhớ của trẻ chỉ tăng
thêm 7.4%. Với trẻ em học tại nơi ít bị ô nhiễm, tỷ lệ này là 11,5%.
“Phát hiện chỉ ra rằng sự phát triển não bộ của trẻ có thể dễ dàng bị tổn thương bởi
ô nhiễm không khí do các phương tiện giao thông”, các nhà nghiên cứu cảnh báo.
Trước đây, các nhà khoa học cũng đã cảnh báo các bà mẹ không nên tiếp xúc với
không khí bị ô nhiễm vì có thể làm cho thai nhi khi sinh ra có thể nhẹ cân hoặc
mắc các bệnh tự kỉ.
Vừa qua trường TH-THCS Phong Đông chúng em đang có chính sách thi hành giữ
lại những chiếc xe gắn máy tự chế của các bạn học sinh dùng để đi học hoặc hạ
bậc hạnh kiểm nếu cần thiết. Điều này đã giúp các bạn cũng như chúng em ý thức
hơn trong việc hạn chế sử dụng xe gắn máy tự chế khi chưa đủ tuổi sử dụng.
6. Ý nghĩa của việc giải quyết tình huống
Chúng ta ai cũng điều hiểu rằng hoạt động bảo vệ môi trường là hoạt động
giữ cho môi trường trong lành sạch đẹp, phòng ngừa, hạn chế tác động xấu đối với
môi trường; khắc phục ô nhiễm, suy thoái, phục hồi và cải thiện môi trường; khai
thác sử dụng hợp lý và tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên; bảo vệ đa dạng sinh học.
Thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại
hóa với sự phát triển của nhiều nhà máy, xí nghiệp với lượng chất thải và khí thải
ra môi trường rất lớn, nếu không có hoạt động bảo vệ môi trường, không xử lý
chất thải trước khi thải ra môi trường thì gây ra hậu quả rất nghiêm trọng đối với
sức khỏe, tính mạng con người và sự phát triển bền vững của đất nước. Nhờ hoạt

động bảo vệ môi trường đã phần nào hạn chế được những tác hại do chất thải và
khí thải của các nhà máy, xí nghiệp…
Bên cạnh đó hoạt động bảo vệ môi trường ngày càng có ý nghĩa hơn nữa
khi thế giới hiện nay đang đứng trước thực trạng là Trái đất đang nóng dần lên, thì
vấn đề bảo vệ môi trường không còn là nhiệm vụ của mỗi cá nhân mà là của toàn
nhân loại. Bảo vệ môi trường là một trong những vấn đề sống còn của nhân loại, là


nhân tố đảm bảo sức khỏe và chất lượng cuộc sống của nhân dân; góp phần quan
trọng vào việc phát triển kinh tế xã hội, ổn định chính trị, an ninh quốc gia và thúc
đẩy hội nhập kinh tế quốc tế của nước ta.
Trên đây là tình huống mà chúng em đã cùng nhau đề ra hướng giải quyết.
Qua đó, cũng giúp chúng em vận dụng được những kiến thức liên môn đã học vào
những tình huống của cuộc sống.
Trong quá trình giải quyết tình huống còn có những hạn chế nhất định,
mong được sự đóng góp ý kiến của thầy cô và các bạn.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!