Tờ trình xin phê duyệt nhiệm vụ khảo sát thiết kế

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN 85

Số:

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

/BQL-KHDA1

Vinh, ngày

tháng 8 năm 2010

TỜ TRÌNH
V/v: Trình duyệt Nhiệm vụ khảo sát bổ sung Hạng mục: Các đoạn sạt lở, trượt
cổ, bổ sung phương án tuyến đi bên phải suối ĐắkRve và điều chỉnh vị trí nhập
đến cuối tuyến vào QL24 hiện hữu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng
cấp, mở rộng QL24 nối từ tỉnh Quảng Ngãi đến tỉnh KonTum (Km8 - Km165).
Kính gửi: TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
- Căn cứ Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003; Luật số
38/2009/QH12 ngày 19/6/2009 sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật liên quan
đến đầu tư xây dựng cơ bản;
- Căn cứ các Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ về
quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày
15/10/2009 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số
12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009; Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009
của Chính phủ về Quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; Nghị định số
209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về quản lý chất lượng công trình,
Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/4/2008 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung

một số điều của Nghị định số 209/2004/NĐ-CP;
- Căn cứ Quyết định số 2097/QĐ-BGTVT ngày 20/7/2009 của Bộ GTVT về
việc phê duyệt kế hoạch đấu thầu dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở
rộng Quốc lộ 24 nối tỉnh Quảng Ngãi đến tỉnh Kon Tum (Km8 - K165); Quyết định
số 3834/QĐ-BGTVT ngày 24/12/2009 của Bộ GTVT về việc phê duyệt điều chỉnh
kế hoạch đấu thầu một số gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp,
mở rộng Quốc lộ 24;
- Căn cứ Hợp đồng thoả thuận quản lý dự án số 01/HĐ ngày 2/01/2008 giữa
Cục đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án 85 về quản lý Dự án đầu tư xây dựng
công trình nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24 nối tỉnh Quảng Ngãi đến tỉnh Kon Tum;
- Căn cứ Công văn số 193/QLXDĐB-TĐ2 ngày 07/06/2010 của Cục QLXD
Đường bộ về việc rà soát phương án tuyến đối với đoạn tránh đèo Viôlăk và đèo
Măng Đen thuộc dự án ĐTXD nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24;
- Căn cứ Thông báo số 83/TB-TCĐBVN ngày 04/8/2010 của Tổng Cục ĐBVN
về việc rà soát phương án tuyến đối với đoạn tránh đèo Viôlắk và đèo Măng đen –
Dự án cải tạo, nâng cấp QL24 đoạn Quảng Ngãi – Kon Tum (Km8-Km165);
Ban Quản lý dự án 85 đã nhận được Tờ trình số 140/TV5-KH ngày 09/8/2010
của Công ty CP Tư vấn XDCT GT 5 về việc xin trình duyệt nhiệm vụ khảo sát bổ
sung Công trình: Dự án ĐTXD nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24 - Hạng mục: Các

1


đoạn sạt lở; trượt cổ; Bổ sung phương án tuyến đi bên phải suối ĐắkRve và điều
chỉnh vị trí nhập đến cuối tuyến vào QL24 hiện hữu,
Trên cơ sở các Văn bản nêu trên, Ban Quản lý dự án 85 kính trình Tổng Cục
Đường bộ Việt Nam xem xét, phê duyệt bổ sung nhiệm vụ khảo sát cho hạng mục:
Các đoạn sạt lở, trượt cũ và bổ sung phương án tuyến đi bên phải suối ĐắkRve và
điều chỉnh vị trí nhập đến cuối tuyến vào QL24 hiện hữu thuộc Dự án ĐTXD nâng
cấp, mở rộng Quốc lộ 24 (nối từ tỉnh Quảng Ngãi đến tỉnh KonTum Km8-Km165)

với các nội dung như sau:
1. Bổ sung nhiệm vụ khảo sát nhằm rà soát, đánh giá lại hồ sơ thiết kế kỹ thuật
tại các vị trí sau:
- Sạt lở đoạn Km120+964 - Km121+200 & Km122+150 - Km122+450.
- Kè nền đường đoạn Km125+113 - Km125+304 & Km126+201- Km126+451.
- Vị trí nhập vào QL24 cũ đoạn Km129+688.51 - Km129+981.01.
- Vị trí trượt cổ Km128+400 & Km128+600.
2. Nghiên cứu, bổ sung thêm phương án tuyến đoạn Km 124+500 Km128+800.
3. Chi phí khảo sát bổ sung: 659.835.000 đồng (Bằng chữ: Sáu trăm năm mươi
chín triệu, tám trăm ba mươi lăm nghìn đồng).
( Chi tiết như hồ sơ kèm theo)
Ban Quản lý dự án 85 kính đề nghị Tổng Cục Đường bộ Việt Nam xem xét,
phê duyệt để Ban có cơ sở triển khai các bước tiếp theo đáp ứng tiến độ của dự án./.
Nơi nhận:

KT. TỔNG GIÁM ĐỐC
PHÓ TỔNG GIÁM ĐỐC

- Như trên;
- Lưu KHDA1.

Nguyễn Xuân Bình

2