Dự toán, bản vẽ công trình: Bảo dưỡng phao neo

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ

BÁO CÁO KINH TẾ - KỸ THUẬT

CN LẬP BCKTKT:
THAM GIA TK:
DỰ TOÁN:
KCS:

ĐƠN VỊ TƯ VẤN

Stt
1

Ngày xuất

Số trang

Hồ sơ
Báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình: Bảo dưỡng phao neo
hai bến phà


Công trình : Bảo dưỡng phao neo hai bến phà
UỶ BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HANOI
CÔNG TY CP TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ
PHÁT TRIỂN CTGT HG
************

Số:

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

/BCKTKT

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

******
HANOI, ngày

tháng

năm 2018.

BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT
CÔNG TRÌNH: BẢO DƯỠNG PHAO NEO HAI BẾN PHÀ
I. THÔNG TIN CHUNG VỀ CÔNG TRÌNH VÀ CĂN CỨ PHÁP LÍ
1.1. Tên công trình:
Bảo dưỡng phao neo hai bến phà
1.2. Địa điểm thi công:
Ha Noi
1.3. Chủ đầu tư: 1.4. Đơn vị Tư vấn lập dự án:
Chủ nhiệm dự án:
Tham gia thiết kế:
Lập dự toán:
1.5. Căn cứ pháp lí:
- Luật xây dựng số: 50/2014/QH13 ngày 18 tháng 06 năm 2014 được Quốc hội
nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XIII, kỳ họp thứ 7 thông qua ngày 18
tháng 6 năm 2014;
- Nghị định số 46/2015/NĐ – CP ngày 12/5/2015 của Chính phủ về quản lý chất
lượng và bảo trì công trình xây dựng;

- Nghị định số 59/2015/NĐ – CP ngày 18/6/2015 của Chính phủ về Quản lý dự án
đầu tư xây dựng;
Nghị định số 32/2015/NĐ – CP ngày 25/3/2015 của Chính phủ về Quản lý chi phí
đầu tư xây dựng công trình;
- Quyết định số 25/VBHN-BGTVT ngày 16 tháng 12 năm 2013 của Bộ Giao
thông vận tải (Văn bản hợp nhất của Quyết định số 39/2004/QĐ-BGTVT ngày 31
tháng 12 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành “Định mức kinh
tế-kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa” với Thông tư số 48/2011/TT-BGTVT
ngày 20 tháng 7 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung
Quyết định số 39/2004/QĐ-BGTVT).
- Các văn bản hiện hành khác.
III. MỤC TIÊU ĐẦU TƯ:
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CTGT HG

Địa chỉ: Số 04 Chu Văn An – HA GIANG
Trang 2


Công trình : Bảo dưỡng phao neo hai bến phà

Bảo dưỡng 08 phao neo tại hai bến phà và trục vớt, di chuyển 01 bộ phao neo
PN-3 và Rùa BTCT 25T ra khỏi khu vực sa bồi hiện tại, chuyển ra phía luồng tàu
cách vị trí cũ khoảng 100m nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện phà neo đậu khi
hết ca làm việc và neo đậu tránh bão trong mùa mưa bão.
IV. ĐỊA ĐIỂM THI CÔNG CÔNG TRÌNH:
Ha Noi
V. QUY MÔ VÀ PHƯƠNG ÁN THI CÔNG :
 Trục, bảo dưỡng 08 bộ phao neo đậu phà, bảo dưỡng xích và phụ kiện của
phao, thả và điều chỉnh Dịch chuyển vị trí 01 bộ phao neo PN-3 và rùa BTCT 25 tấn
sa bồi hiện tại, chuyển ra phía luồng tàu cách vị trí cũ khoảng 100m để phục vụ công

tác đảm bảo giao thông tại bến phà
VI. CẤP CÔNG TRÌNH:
Công trình giao thông, Cấp IV.
VII. NGUỒN KINH PHÍ:
Ngân sách cấp Kế hoạch vốn SNKT.
VIII. THỜI GIAN THỰC HIỆN:
Quý IV năm 2016.
IX. TỔNG MỨC ĐẦU TƯ:
9.1. Những căn cứ xác định tổng mức đầu tư
Tổng mức đầu tư được tính toán trên những cơ sở pháp lý sau:
a) Về khối lượng
Căn cứ vào khối lượng trong hồ sơ thiết kế.
b) Về đơn giá và định mức nhân công, máy:
Thông tư số 04/2010/TT – BXD ngày 26/5/2010 của Bộ Xây dựng hướng dẫn
lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình;
Quyết định số 957/QĐ – BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng về việc công
bố định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng công trình;
Lương công nhân tính theo Thông tư 05/2016 /TT-BXD, ngày 10/03/2016 của
Bộ Xây Dựng.
Thông báo giá vật liệu quý II+III năm 2016 của thành phố Hải Phòng;
Bảng giá ca máy theo văn bản công bố số 131/QĐ-UBND ngày 26/01/2011
của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng;
Thông tư số 75/2011/TTLT-BTC-BGTVT ngày 06/6/2011 của Liên Bộ Tài
chính - Giao thông vận tải hướng dẫn lập và quản lý giá sản phẩm, dịch vụ công ích
trong lĩnh vực quản lý bảo trì đường bộ, đường thủy nội địa theo phương thức đặt
hàng giao kế hoạch sử dụng nguồn vốn Nhà nước;
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CTGT HG

Địa chỉ: Số 04 Chu Văn An – HA GIANG
Trang 3

Công trình : Bảo dưỡng phao neo hai bến phà

Quyết định số 25/VBHN-BGTVT ngày 16 tháng 12 năm 2013 của Bộ Giao
thông vận tải (Văn bản hợp nhất của Quyết định số 39/2004/QĐ-BGTVT ngày 31
tháng 12 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành “Định mức kinh
tế-kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa” với Thông tư số 48/2011/TT-BGTVT
ngày 20 tháng 7 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung
Quyết định số 39/2004/QĐ-BGTVT);
Các văn bản hiện hành khác.
9.2. Các số liệu cơ bản về tổng mức đầu tư:
Tổng mức đầu tư của BCKTKT là:
146.912.000 đồng.
Bằng chữ: Một trăm bốn mươi sáu triệu, chín trăm mười hai nghìn đồng./.
Trong đó:
TT

GTXL
SAU THUẾ
122.724.000

HẠNG MỤC

I

CHI PHÍ XÂY DỰNG

II

CHI PHÍ QUẢN LÝ DỰ ÁN

III

CHI PHÍ TƯ VẤN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG

IV

CHI PHÍ KHÁC

3.692.000

V

CHI PHÍ DỰ PHÒNG

6.996.000

2.520.000
10.980.000

TỔNG CỘNG ( I ~ V):

146.912.000

X: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Để đáp ứng yêu cầu cần thiết và cấp bách hiện nay phục vụ công tác đảm bảo
giao thông tại bến phà Kính đề nghị CDT xem xét sớm phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ
thuật công trình để có thể tiếp tục triển khai các bước tiếp theo nhằm sớm hoàn thành
công trình đưa vào khai thác đảm bảo giao thông trên tuyến đường xuyên

Hải Phòng, ngày

tháng

năm 2018

CÔNG TY CP TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ
PHÁT TRIỂN CTGT HG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN VÀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CTGT HG

Địa chỉ: Số 04 Chu Văn An – HA GIANG
Trang 4