Sách hướng dẫn bảo trì xe future 125 2011 (9)

dummytext

12. XY LANH/PISTON

Vӎ TRÍ CÁC BӜ PHҰN·································12-2

TÌM KIӂM HѬ HӒNG ·································· 12-3

THÔNG TIN BҦO DѬӤNG ·························12-3

XY LANH/PISTON······································· 12-4

12

12-1


dummyhead

XY LANH/PISTON

Vӎ TRÍ CÁC BӜ PHҰN
XY LANH/PISTON

10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft)

12-2


dummyhead

XY LANH/PISTON

THÔNG TIN BҦO DѬӤNG
CHUNG
• Phҫn này mô tҧ vӅ công viӋc bҧo dѭӥng xy lanh và pít-tông. Có thӇ thӵc hiӋn bҧo dѭӥng vӟi ÿӝng cѫ treo trên khung.
• Cҫn cҭn thұn không làm hӓng thành xy lanh và piston.
• Khi tháo xy lanh, cҫn chú ý không làm hӓng mҩt bӅ mһt tiӃp xúc cӫa xy lanh. Không ÿѭӧc ÿóng xy lanh quá mҥnh trong khi
tháo.
• Khi tháo rã, ÿánh dҩu các phҫn ÿѭӧc tháo và xӃp theo thӭ tӵ ÿӇ khi lҳp vào ÿúng theo vӏ trí ban ÿҫu cӫa nó.
• Lau sҥch các phҫn ÿѭӧc tháo bҵng dung môi sҥch và xì khô bҵng khí nén trѭӟc khi kiӇm tra.

THÔNG SӔ KƬ THUҰT
MӨC

TIÊU CHUҬN

Ĉѭӡng kính trong
Ĉӝ oval
Ĉӝ côn
Ĉӝ vênh
Ĉѭӡng kính ngoài piston
Piston,
xéc-măng,
ĈiӇm ÿo ÿѭӡng kính ngoài piston
chӕt piston
Ĉѭӡng kính trong lӛ chӕt piston
Ĉѭӡng kính ngoài chӕt piston
Khe hӣ giӳa piston và chӕt piston
Khe hӣ giӳa xécVòng ÿӍnh
măng và rãnh xécVòng thӭ 2

măng (RIKEN)
Khe hӣ giӳa xéc
Vòng ÿӍnh
măng và rãnh xécVòng thӭ 2
măng (TEIKOKU)
Khe hӣ miӋng xéc
Vòng ÿӍnh
măng (RIKEN)
Vòng thӭ 2
Vòng dҫu (vòng bên)
Khe hӣ miӋng xéc
Vòng ÿӍnh
măng (TEIKOKU)
Vòng thӭ 2
Vòng dҫu (vòng bên)
Khe hӣ giӳa xy lanh và piston
Ĉѭӡng kính trong lӛ ÿҫu nhӓ thanh truyӅn
Khe hӣ giӳa chӕt piston và thanh truyӅn

52,405 – 52,415 (2,0632 – 2,0636)
–
–
–
52,380 – 52,395 (2,0622 – 2,0628)
Cách chân váy piston 10 (0,4)
13,002 – 13,008 (0,5119 – 0,5121)
12,994 – 13,000 (0,5116 – 0,5118)
0,002 – 0,014 (0,0001 – 0,0006)
0,030 – 0,065 (0,0012 – 0,0026)

Xy lanh

Ĉѫn vӏ: mm (in)
GIӞI HҤN SӰA
CHӲA
52,445 (2,0648)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,05 (0,002)
52,310 (2,0594)
–
13,03 (0,513)
12,98 (0,511)
0,075 (0,0030)
0,100 (0,0039)

0,015 – 0,050 (0,0006 – 0,0020)

0,090 (0,0035)

0,015 – 0,050 (0,0006 – 0,0020)

0,090 (0,0035)

0,015 – 0,050 (0,0006 – 0,0020)

0,090 (0,0035)

0,10 – 0,25 (0,004 – 0,0010)
0,10 – 0,30 (0,004 – 0,012)

0,20 – 0,70 (0,008 – 0,028)
0,10 – 0,25 (0,004 – 0,0010)
0,35 – 0,50 (0,014 – 0,0020)
0,10 – 0,35 (0,004 – 0,014)
0,010 – 0,035 (0,0004 – 0,0014)
13,010 – 13,028 (0,5122 – 0,5129)
0,010 – 0,034 (0,0004 – 0,0013)

0,50 (0,020)
0,60 (0,024)
1,10 (0,043)
0,50 (0,020)
0,75 (0,030)
1,10 (0,043)
0,10 (0,004)
13,05 (0,514)
0,07 (0,003)

MÔMEN LӴC SIӂT
MӨC
Bu lông chӕt bánh dүn hѭӟng xích cam
Gu dông xy lanh

SӔ
LѬӦNG
1
4

ĈѬӠNG KÍNH
REN (mm)

8
8

LӴC SIӂT:
N·m (kgf·m, lbf·ft)
10 (1,0, 7)
–

GHI CHÚ
Xem trang 12-8

TÌM KIӂM HѬ HӒNG
Tӹ lӋ nén quá thҩp, khó khӣi ÿӝng hoһc hoҥt ÿӝng không tӕt khi chҥy xe ӣ tӕc ÿӝ thҩp
• Hӣ gioăng ÿҫu quy lát
• Xéc–măng bӏ mòn, hoһc bӏ tҳc hoһc bӏ vӥ.
• Xy lanh và piston bӏ mòn hoһc bӏ hӓng.
• Thanh truyӅn bӏ cong.
Tӹ sӕ nén quá cao, có hiӋn tѭӧng quá nhiӋt hoһc có tiӃng gõ
• Có muӝi than ÿóng trên ÿҫu piston hoһc buӗng ÿӕt
Khói quá nhiӅu
• Piston hoһc xy lanh hoһc xéc-măng bӏ mòn
• Ráp xéc măng không ÿúng
• Xѭӟc piston hay thành xy lanh
• Vҩn ÿӅ vӅ xu páp/ÿҫu quy lát (trang 11-4)
TiӃng ӗn bҩt thѭӡng
• Lӛ chӕt piston hoһc chӕt piston bӏ mòn
• Piston hoһc xy lanh hoһc xéc-măng bӏ mòn
• Mòn ÿҫu nhӓ thanh truyӅn

12-3

dummyhead

XY LANH/PISTON

XY LANH/PISTON
THÁO XY LANH
CHÚ Ý:
• Xy lanh và piston có thӇ ÿѭӧc bҧo dѭӥng vӟi ÿӝng
cѫ treo trên khung.
• Loҥi PGM-FI:
Thӵc hiӋn quy trình cài ÿһt lҥi cҧm biӃn TP/ECM
nӃu thay mӟi hoһc ÿҥi tu xy lanh (trang 4-16).

[3]

Tháo ÿҫu quy lát (trang 11-10).
Lo̹i PGM-FI:
Ćn thͅn không làm
r˿i bánh d̓n h́ͳng
vào trong vách máy.

Ngҳt ÿҫu nӕi 2P cӫa cҧm biӃn EOT (trang 4-23).
Tháo nhѭ sau:
– Bu lông chӕt bánh dүn hѭӟng xích cam [1] và ÿӋm
kín [2]
– Bánh dүn hѭӟng [3]
[1]/[2]

Ćn thͅn không
làm hͧng b͙ m͏t
ăn khͳp.

Tháo xy lanh [1].
[1]

Tháo gioăng [1] và chӕt ÿӏnh vӏ [2].

[1]

[2]
Lo̹i PGM-FI:

Tháo cҧm biӃn EOT (trang 4-23).

[2]

Tháo 2 bu lông [1] và giá ÿӥ ӕp bên ӕng chính [2].

[1]

12-4


dummyhead

XY LANH/PISTON
THÁO PISTON

PhͿ mͱt khăn s̹ch
lên vách máy ÿ͛
tránh phe cài r˿i vào
trong vách máy.

• Loҥi PGM-FI:
Thӵc hiӋn quy trình cài ÿһt lҥi cҧm biӃn TP/ECM
nӃu thay mӟi hoһc ÿҥi tu piston (trang 4-16).
Dùng kìm ÿӇ tháo phe cài chӕt piston [1].

[2]

Ĉҭy chӕt piston [2] ra khӓi piston [3] và thanh truyӅn, rӗi
tháo piston.

[1]

[3]
Không ÿ́ͻc làm
hͧng xéc măng do
banh mi͟ng xéc
măng ra quá xa.

Kéo xéc-măng ra và tháo bҵng cách nâng lên ӣ vӏ trí ÿӕi
diӋn khe hӣ miӋng.

Không ÿ́ͻc s΅
dͽng chͭi dây s͇t vì
nó có th͛ làm hͧng
rãnh xéc măng.

Làm sҥch muӝi than xung quanh các rãnh xéc măng [1]
bҵng xéc măng cNJ [2] bӓ ÿi.

[2]

Thәi ÿѭӡng dҫu bҵng khí nén nӃu cҫn thiӃt.

[1]

12-5


dummyhead

XY LANH/PISTON
KIӆM TRA
XY LANH
KiӇm tra thành xy lanh xem có bӏ xѭӟc hay mòn không.
Ĉo và ghi lҥi ÿѭӡng kính trong xy lanh tҥi 3 vӏ trí theo cҧ
2 trөc X và Y. Ĉӑc lҩy giá trӏ lӟn nhҩt ÿӇ xem xét ÿӝ
mòn cӫa xy lanh.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:

52,445 mm

Y
TRÊN

Tính toán hӣ giӳa xy lanh và piston

ĈӇ ÿo ÿѭӡng kính ngoài piston (trang 12-7).
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:

0,10 mm

Tính toán ÿӝ oval, ÿӝ côn ӣ cҧ 3 mӭc theo 2 chiӅu cӫa
trөc X và trөc Y. Ĉӑc lҩy giá trӏ lӟn nhҩt ÿӇ xác ÿӏnh ÿӝ
ô van và ÿӝ ÿҧo.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:
Ĉӝ oval:
0,10 mm
Ĉӝ côn:
0,10 mm
Phҧi doa lҥi xy lanh và các xéc-măng/piston nӃu nhѭ
vѭӧt quá giӟi hҥn sӱa chӳa.
KiӇm tra ÿӝ vênh xy lanh bҵng cách ÿһt thѭӟc thҷng
qua các lӛ gu dông nhѭ hình vӁ.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:

Luôn luôn thay c̻
bͱ xéc măng.

0,05 mm

PISTON/XÉC MĂNG
KiӇm tra xéc măng xem có dӏch chuyӇn êm không. NӃu
chúng chҥy trong rãnh mà không chҥm rãnh thì có
nghƭa là chúng chuyӇn ÿӝng tӕt.
Ĉҭy xéc-măng ÿӃn khi mһt ngoài cӫa xéc-măng gҫn
bҵng mһt ngoài piston và ÿo khe hӣ giӳa xéc-măng và

rãnh xéc-măng.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:
Xéc măng hiӋu RIKEN
Vòng ÿӍnh:
0,100 mm
Vòng thӭ hai: 0,090 mm
Xéc măng hiӋu TEIKOKU
Vòng ÿӍnh:
0,090 mm
Vòng thӭ hai: 0,090 mm

12-6

GIӲA
DѬӞI

X


dummyhead

XY LANH/PISTON
Chèn xéc măng [1] vào phía dѭӟi theo hѭӟng vuông
góc vӟi xy lanh bҵng ÿӍnh piston.
Ĉo khe hӣ miӋng cӫa xéc-măng.

[1]

GIӞI HҤN SӰA CHӲA:
Xéc măng hiӋu RIKEN

Vòng ÿӍnh:
0,50 mm
Vòng thӭ hai:
0,60 mm
Dҫu máy:
1,10 mm
Xéc măng hiӋu TEIKOKU
Vòng ÿӍnh:
0,50 mm
Vòng thӭ hai:
0,75 mm
Dҫu máy:
1,10 mm

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài cӫa piston tҥi ÿiӇm cách chân váy
10 mm và vuông góc vӟi lӛ chӕt piston.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:

52,310 mm
90°

ĈӇ ÿo ÿѭӡng kính trong xy lanh (trang 12-6).
Tính toán hӣ giӳa xy lanh và piston
GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 0,10 mm

10 mm

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài chӕt piston tҥi ba ÿiӇm.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA:

12,98 mm

Ĉo ÿѭӡng kính trong lӛ chӕt piston theo hai hѭӟng X và
Y.
Ĉӑc giá trӏ lӟn nhҩt ÿӇ xác ÿӏnh ÿѭӡng kính trong.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 13,03 mm
Ĉo khe hӣ giӳa chӕt piston và piston
GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 0,075 mm

12-7


dummyhead

XY LANH/PISTON
THANH TRUYӄN
Ĉo ÿѭӡng kính trong ÿҫu nhӓ cӫa thanh truyӅn.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 13,05 mm
Tính khe hӣ giӳa chӕt piston và thanh truyӅn.
GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 0,07 mm

THAY THӂ GU DÔNG XY LANH
NӃu thay thӃ gu dông xy lanh thì khi ráp phҧi theo cách
ráp nhѭ hình vӁ.
Vһn hai ӕc vào gu dông và siӃt chһt chúng lҥi vӟi nhau
sau ÿó dùng cӡ lê tháo gu dông ra.
Lҳp và siӃt chһt bu lông giác chìm mӟi theo ÿúng mô
men lӵc siӃt quy ÿӏnh.
MÔ MEN LӴC SIӂT:

11 N.m (1,1 kgf.m, 8 lbf.ft)

Sau khi ÿã ráp gu dông cӫa lӕc máy vào thì cҫn kiӇm
tra chҳc chҳn chiӅu dài cӫa gu dông tính tӯ ÿҫu bu lông
ÿӃn mһt lӕc máy xem có nҵm trong giӟi hҥn cho phép
không.

175,0 ± 1,0 mm (6,89 ± 0,04 in)

RÁP PISTON
Làm sҥch ÿҫu piston, rãnh xéc măng và váy piston.
Cҭn thұn ráp xéc măng vào piston vӟi dҩu hѭӟng lên.
DҨU XÉC MĂNG ĈӌNH:
Xéc măng hiӋu RIKEN:
Xéc măng hiӋu TEIKOKU:
DҨU XÉC MĂNG THӬ HAI:
Xéc măng hiӋu RIKEN:
Xéc măng hiӋu TEIKOKU:

R
N/T
RS
A2

VÒNG ĈӌNH

CHÚ Ý:
• Cҭn thұn không làm hӓng piston và xéc măng trong
khi ráp.
• Không nhҫm lүn giӳa xéc-măng ÿӍnh và xéc-măng

thӭ hai.
• Khi ráp xéc măng dҫu thì ráp vòng cách trѭӟc và
sau ÿó ráp các vòng bên.
Không ÿ͛ các khe
hͷ mi͟ng các vòng
bên trùng nhau.

DҨU XÉC
MĂNG ĈӌNH

DҨU XÉC
MĂNG THӬ HAI

120°
120°

VÒNG
THӬ 2

120°

XӃp các xéc măng chéo nhau 120 ÿӝ nhѭ hình vӁ.
XӃp các khe hӣ cuӕi cӫa rãnh bên nhѭ sau.
Sau khi ráp, các xéc măng phҧi xoay tӵ do ÿѭӧc trong
rãnh.

VÒNG
CÁCH

RÃNH BÊN

20 mm (0,8 in) HOҺC LӞN HѪN

12-8


dummyhead

XY LANH/PISTON
Ĉһt khăn sҥch vào trong vách máy ÿӇ tránh bөi bҭn
hoһc phanh cài chӕt piston rѫi vào trong vách máy.
Ćn thͅn không làm
hͧng các gioăng b͙
m͏t ăn khͳp.

Làm sҥch bӅ mһt lҳp ráp ron cӫa vách máy và xy lanh.
Tra dҫu vào mһt trong lӛ ÿҫu nhӓ thanh truyӅn.

Bôi dҫu ÿӝng cѫ vào mһt trong lӛ chӕt piston [1] và mһt
ngoài chӕt piston [2].
Ráp piston vào vӟi dҩu “IN” [3] hѭӟng vӅ phía cә hút.
Ráp chӕt piston.

[1]

[3]

[2]

Ráp phanh cài piston mӟi [1].

CHÚ Ý:
• Chҳc chҳn phe cài chӕt piston ÿѭӧc ÿһt ÿúng vӏ trí.
• Không ÿӇ khe hӣ cӫa phe cài chӕt piston trùng vӟi
phҫn khuyӃt cӫa piston.
• Loҥi PGM-FI:
Thӵc hiӋn quy trình cài ÿһt lҥi cҧm biӃn TP/ECM
nӃu thay mӟi hoһc ÿҥi tu piston (trang 4-16).

[1]

12-9


dummyhead

XY LANH/PISTON
RÁP XY LANH
Ráp giá ÿӥ ӕp bên ӕng chính [1] và 2 bu lông [2].
Lo̹i PGM-FI:

[1]

Ráp cҧm biӃn EOT (trang 4-23).

[2]

Ráp các chӕt gô [1] và gioăng mӟi [2] vào.

[2]

[1]

Bôi dҫu vào nòng xy lanh, mһt ngoài piston, rãnh xéc
măng và toàn bӝ bӅ mһt xéc măng.

[2]

Luӗn xích cam [1] qua xy lanh.
Ćn thͅn không làm
hͧng các xéc măng
và lͯ xy lanh.

Ráp xy lanh vào piston ÿӗng thӡi dùng ngón tay ép xéc
măng.

[1]
Ćn thͅn không
làm r˿i bánh d̓n
h́ͳng vào trong
vách máy.
Lo̹i PGM-FI:

Ráp bánh dүn hѭӟng xích cam [1], ÿӋm kín mӟi [2] và
bu lông chӕt bánh dүn hѭӟng xích cam [3].
Vһn chһt ӕc theo ÿúng mômen lӵc siӃt:
MÔ MEN LӴC SIӂT:

[1]

[3]

10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft)

Nӕi ÿҫu nӕi 2P cҧm biӃn EOT (trang 4-23).
Ráp ÿҫu quy lát (trang 11-10).
• Loҥi PGM-FI:
Thӵc hiӋn quy trình cài ÿһt lҥi cҧm biӃn TP/ECM
nӃu thay mӟi hoһc ÿҥi tu xy lanh (trang 4-16).

[2]

12-10