Kiểm tra mô tơ khởi động ô tô

040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

TÀI LIỆU
Kiểm tra mô tơ khởi động
Mục lục
 Tổng quan
 Kiểm tra phần ứng
 Kiểm tra chổi than và đế chổi than
 Kiểm tra pittông sôlênôit
 Kiểm tra hộp phần ứng
 Kiểm tra ly hợp trượt
 Vận hành thử

RT

1/7


040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

RT

2/7

 Tổng quan
Mô tơ khởi động là một bộ phận điện quan trọng cho các loại ôtô hiện đại. Không có mô tơ
khởi động, không thể khởi động động cơ. Hơn nữa cũng có thể sử dụng mô tơ khởi động của

xe có hộp số thường trong trường hợp khẩn nhằm tránh nguy hiểm khi động cơ không vận
hành được. Vì vậy cần phải bảo quản mô tơ khởi động trong điều kiện tốt.
Khi hoạt động, mô tơ khởi động tiêu thụ một lượng điện năng lớn trong khoảng thời gian rất
ngắn. Do đó, hệ thống khởi động phải được bảo quản trong điều kiện điện năng tốt nhằm đảm
bảo dòng điện có thể truyền một cách hiệu quả. Và vì bộ phận này bao gồm các chi tiết
chuyển động tạo ra một lượng điện năng lớn, cần phải tiến hành kiểm tra độ mòn và hỏng hóc
ở nhiều vị trí khác nhau.

 Kiểm tra phần ứng
Phần ứng bao gồm nhiều cuộn dây, và điện trong những cuộn dây này phải chạy đúng chiều,
giúp phần ứng quay được và hoạt động với chức năng như một mô tơ. Vì vậy, nếu có hiện
tượng mạch hở hoặc chập mạch trong phần cứng, mô tơ khởi động hoàn toàn không quay
hoặc quay không hiệu quả.

Cần kiểm tra những chi tiết sau của phần ứng:
 Mòn và hỏng hóc


Tình trạng bề mặt cổ góp



Đường kính cổ góp



Độ mòn lệch của cổ góp



Chiều cao cổ góp mica



Tính liên tục giữa các vòng trượt



Chập mạch trong cuộn dây phần ứng (sử dụng dụng cụ thử phần ứng)



Cách điện giữa cổ góp và lõi, và giữa cổ góp và trục


040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

RT

3/7

(Tiếp tục)
Tham khảo hướng dẫn bảo trì để xem thông tin chi tiết về quy trình kiểm tra. Nếu phát hiện có
khuyết tật, phải thay phần ứng mới.

 Kiểm tra chổi than và đế chổi than
Chổi than mô tơ khởi động là loại có trọng tải đặt lên lò xo nhằm đảm bảo có tiếp xúc dương
với cổ góp của phần ứng quay. Vì vậy, có thể truyền một lượng dòng điện lớn trong điều kiện

ổn định. Tuy nhiên vì chổi than tiếp xúc với phần ứng khi nó quay trong quá trình vận hành của
mô tơ khởi động, bộ phận này sẽ dần dần mòn.

Chổi than

Nên kiểm tra những chi tiết sau đây của chổi than mô tơ khởi động và đế chổi than:
 Cách điện giữa đế chổi than (+) và đế chổi than (-)


Độ căng lò xo



Chiều dài chổi than mô tơ khởi động

Tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết thêm chi tiết liên quan đến kiểm tra. Nếu phát hiện có
khuyết tật, có thể cần phải thay cụm chi tiết đế chổi than hoặc cụm chi tiết hộp phần ứng.


040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

RT

4/7

 Kiểm tra pittông sôlênôit
Vì pittông sôlênôit có vai trò như một rơle, và truyền một lượng dòng điện lớn, bề mặt tiếp xúc
và bề mặt điểm tiếp xúc sẽ dần dần bị cháy. Nếu độ đốt cháy vượt quá mức, điện trở có thể

tăng và dòng điện cung cấp cho mô tơ không đủ. Trong trường hợp đó, cần phải điều chỉnh lại
bề mặt tiếp xúc và điểm tiếp xúc.

Điểm tiếp xúc

Pittông sôlênôit

Bề mặt tiếp xúc
Nên kiểm tra những chi tiết sau đây của pittông sôlênôit :
 Tình trạng của bề mặt tiếp xúc và điểm tiếp xúc kém
Tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết thêm chi tiết liên quan đến kiểm tra. Nếu thấy bề mặt
quá xù xì, dùng giấy ráp đánh lại bề mặt.


040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

RT

5/7

 Hộp phần ứng
Hộp phần ứng chứa hoặc cuộn dây kích thích hoặc nam châm vĩnh cửu, và chúng được sử
dụng để tạo ra từ trường. Cuộn dây kích thích được mắc nối tiếp với phần ứng, và nếu điện
trở tăng do các sự cố như mạch trong cuộn dây hở, mô men xoắn mô tơ khởi động sẽ giảm.
Hơn nữa, cần phải kiểm tra mô tơ khởi động và nam châm vĩnh cửu nhằm đảm bảo nam
châm của chúng không bị hỏng.

Chổi than

Hộp phần ứng

Cần kiểm tra những chi tiết sau của hộp phần ứng:
 Tính liên tục giữa các chổi than của cuộn dây kích thích.


Cách điện giữa chổi than và hộp phần ứng.



Nam châm vĩnh cửu bị hỏng (chỉ trong trường hợp của loại nam châm vĩnh cửu).

Tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết thêm chi tiết liên quan đến kiểm tra. Nếu phát hiện có
khuyết tật, phải thay mới hộp phần ứng.


040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

RT

6/7

 Kiểm tra ly hợp trượt
Nếu ly hợp trượt vận hành không đúng, mô men xoắn của mô tơ không thể truyền đến vành
răng trong. Do vậy hoặc không thể khởi động động cơ hoặc động cơ làm cho mô tơ khởi động
quay sau khi nó đã được khởi động thành công, dẫn đến hỏng phần ứng.

Bánh răng khớp ly hợp

Bánh răng dẫn động

Nên kiểm tra ly hợp trượt theo chi tiết sau đây:
 Ly hợp chỉ quay theo một hướng hay không.


Trục có trượt trơn tru hay không.

Tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết thêm chi tiết liên quan đến kiểm tra. Nếu phát hiện có
khuyết tật, phải thay mới phần ứng.


040542 TÀI LIỆU

Kiểm tra mô tơ khởi động

RT

7/7

 Vận hành thử
Tiến hành vận hành thử bằng cách sử dụng nguồn điện ắc quy để khởi động mô tơ và bằng
cách kiểm tra từng chức năng. Tuân theo quy trình vận hành thử được mô tả trong hướng dẫn
bảo trì, có thể xác nhận xem cuộn dây bộ khởi động có quay đúng và mô tơ có cung cấp đủ
điện năng không.

Bộ khởi động

Ắc quy

Vận hành thử nhằm đảm bảo:
 Pittông bị hút bởi cuộn hút.


Pittông đứng yên tại vị trí bị hút bởi cuộn giữ.



Pittông thoát khỏi vị trí bị hút ngay lập tức sau khi cuộn dây bị khử hoạt tính.



Dòng điện trong quá trình vận hành nằm trong giới hạn quy định.



Tốc độ bánh răng dẫn động mô tơ khởi độngg̣ vượt quá giới hạn dưới.

Tham khảo hướng dẫn bảo trì để biết thêm chi tiết về qui trình kiểm tra và thông số kỹ thuật
liên quan.
LƯU Ý:
Sử dụng các bộ phận có đủ khả năng truyền tải dòng điện ắc quy. Sẽ rất nguy hiểm nếu sử
dụng dây quá nhỏ vì có thể gây ra lửa hoặc cháy.