Quản lý khai thác mặt đất tại cảng hàng không sân bay: Chương 2 An toàn chất lượng

Chương 2:
AN TOÀN & CHẤT LƯỢNG TRONG KTMĐ

2.1
2.2
An toàn
trong
KTMĐ

26/01/2015

Chất
lượng
trong
KTMĐ
Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

1


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ
Các qui định về an toàn

A

B

An toàn đối với từng nhóm đối tượng
Những nguyên tắc an toàn khác

Hệ thống đánh giá an toàn

C

D

E

Báo cáo / điều tra về tai nạn và sự cố tại sân đỗ
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

G
2


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

“Là hình thức bảo vệ con người cũng
như tàu bay bằng các biện pháp
phòng ngừa xử lý các sự cố bất
thường liên quan đến công việc vận
hành trên mặt đất”

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

3


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

An toàn cho con người
An toàn cho máy bay
An toàn cơ sở hạ tầng sân bay và các
trang thiết bị

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

4


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

 Các biện pháp an toàn:
Nhân tố con người
Xây dựng và thực hiện tốt các qui định

nghiêm ngặt về an toàn
Kiểm tra việc thực hiện các qui định an toàn
thường xuyên, định kỳ
Phân tích, đánh giá các sự cố mất an toàn
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

5


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

 Các biện pháp an toàn:
Nhân tố con người
− Đào tạo chuyên môn
− Đánh giá định kỳ về an toàn
− Đạo đức
− Sức khỏe
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

6


Một máy bay Airbus 321 của Hãng hàng không Vietnam

Airlines (VNA) đã va quệt với xe ô tô thang khi hạ cánh
xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng
Nguyên
nhân sự
cố được
xác định
là do ảnh
hưởng
của mưa
bão, sân
đỗ bị
trơn kèm
theo gió
mạnh đã
đẩy máy
bay trượt
đi
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

7


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

 Các biện pháp an toàn:

 Xây dựng và thực hiện tốt các qui định
nghiêm ngặt về an toàn

− Thực hiện nghiêm túc các qui định của
quốc tế, nhà nước, ngành
− Xây dựng và thực hiện đúng qui trình
về an toàn
− Sử dụng sổ tay và video hướng dẫn
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

8


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

 Các biện pháp an toàn:
 Kiểm tra việc thực hiện các qui định an
toàn thường xuyên, định kỳ

− Kiểm tra định kỳ nhân viên, các bộ phận
về: sức khỏe, nhận thức an toàn, việc sử
dụng các chất kích thích…
− Tầm soát an toàn, yếu tố an toàn
− Hoạt động kiểm tra của các chuyên gia
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

9


2.1. An toàn trong KTMĐ
Khái niệm về an toàn trong KTMĐ

A

 Các biện pháp an toàn:
 Phân tích, đánh giá các sự cố mất an toàn
− Phân tích nguyên nhân gốc rễ sự cố
− Khám phá bằng quan sát những tình huống
nguy hiểm, các sai sót (của con người, máy móc…)
− Phân tích hóa học (nước, thức ăn…)
− Phân tích vật lý (máy chiếu tia X. tia hồng ngoại…)
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

10


2.1. An toàn trong KTMĐ
Các qui định về an toàn

B

 Qui định quốc tế: ICAO, IATA
 Qui định quốc gia: Cục HK

 Qui định của hãng HK: GOM, FOM,
AHM…
 Qui định của nhà chức trách: Cảng vụ
HK, Cảng HK, …

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

11


An toàn đối với từng nhóm đối tượng

C

1/. Đối với con người
− Nhân viên phải có giấy phép hành nghề
− Phải nắm rõ qui định về an toàn lao động
+ MB luôn được ưu tiên khi di chuyển
+ NV chỉ làm việc khi thiết bị đã dừng hẳn
+ Luôn cảnh giác bề mặt trơn trượt

+ Giữ khoảng cách với MB đang đậu (cách đầu cánh
5m, phía trước động cơ 8m, sau động cơ 80m)

+ Tuyệt đối tuân thủ ký hiệu, biển báo trên sân đỗ

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

12


Lúc 22h30 đêm 9/5/10, một chiếc Boeing 777 của Hãng
hàng không Quốc gia VN (Vietnam Airlines) đã bị ôtô
chở dầu đâm hỏng động cơ
Ôtô đâm
phải máy
bay khi
đang đậu
được cho
là chuyện
hiếm trong
lĩnh vực
hàng
không

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

13


Hôm 21/10, chuyến bay VN1673 của Vietnam Airlines vừa hạ cánh xuống
sân bay Đà Nẵng, thì phát hiện MB bị mất một chiếc bánh bên phải

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

14


Một phi cơ chở khách bỏ qua đường băng ở Bali, Indonesia
để đập bụng xuống mặt biển, vỡ đôi, nhưng may mắn là
toàn bộ 108 người trên khoang sống sót.

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

15


Sống sót dù bám bánh máy bay suốt 35 phút
Hôm 24/8, khi MB của hãng HK Arik
Airline hạ cánh xuống Lagos, thủ đô cũ
của Nigeria, một cậu bé khoảng 13 tuổi
bất ngờ nhảy từ bánh MB xuống đất

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

16

Máy bay chở hơn 200 người nổ lốp sau hạ cánh

Chuyến bay mang số hiệu TG130 đi từ
Bangkok, của hãng HK Thai Airways,
chở hơn 200 người bị nổ lốp hôm
5/11. Sự cố xảy ra sau khi phi cơ hạ
cánh xuống một sân bay quốc tế ở phía
bắc Thái Lan
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

17


2.1. An toàn trong KTMĐ
An toàn đối với từng nhóm đối tượng

C

1/. Đối với con người
− Sử dụng trang bị bảo hộ lao động đúng qui
định
+ Mặc áo phản quang
+ Đầu tóc, quần áo gọn gàng
+ Phải có đầy đủ trang bị bảo hộ LĐ: nón, bịt
tai, khẩu trang , áo mưa, giày, găng tay…
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

18


2.1. An toàn trong KTMĐ
An toàn đối với từng nhóm đối tượng

C

1/. Đối với con người
− Không nên dịch chuyển một vật nặng hơn
khả năng bản thân
+ Quan sát dấu hiệu: nhãn mác heavy…
+ Kiểm tra, ước lượng trọng lượng vật
+ Chuẩn bị đúng tư thế

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

19


2.1. An toàn trong KTMĐ
An toàn đối với từng nhóm đối tượng

C

2/. Đối với việc điều khiển phương tiện, thiết bị

− Khi chưa hoạt động phải đỗ đúng nơi qui định
− Chỉ tiếp cận khi MB đã dừng hẳn và liên lạc được
với cơ trưởng

− Phục vụ MB theo đúng sơ đồ, đóng chèn, cài
thắng, tắt máy (trừ thiết bị cần vận hành động
cơ)…
− Các phương tiện chỉ được di chuyển với tốc độ <
5km/h khi tiếp cận hoặc lùi ra khỏi MB
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

20


2.1. An toàn trong KTMĐ
An toàn đối với từng nhóm đối tượng

C

2/. Đối với việc điều khiển phương tiện,thiết bị

− Các phương tiện chỉ được tiếp cận hoặc lùi
ra khỏi MB khi có nhân viên điều khiển
− Xe đầu kéo không kéo quá 4 rơ-moóc
(dolly) không tải hoặc 3 rơ-moóc có tải
− Trước khi kéo hàng, phải kiểm tra kỹ các

chốt khóa, cần kéo
26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

21


2.1. An toàn trong KTMĐ
An toàn đối với từng nhóm đối tượng

C

2/. Đối với việc điều khiển phương tiện,thiết bị

− Trình tự TTBMĐ tiếp cận MB:
+ Xe thang (ống lồng)
+ Xe phục vụ HK cần chăm sóc đặc biệt

+ Xe khách
+ Xe nâng hàng
+ Xe băng chuyền

+ Xe vệ sinh
+ Xe cung ứng suất ăn
Nguyễn Thị Vĩnh Hằng
+ Các loại xe PV khác

26/01/2015

22


Xe kéo máy bay

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

23


Xe kéo, đẩy máy bay

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

24


Xe kéo, đẩy máy bay

26/01/2015

Nguyễn Thị Vĩnh Hằng

25