Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (212.42 KB, 11 trang )
Giới thiệu về nhà máy cơ khí ô tô
1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của nhà máy cơ khí ô tô
Nhà máy Cơ khí ô tô tiền thân là một xí nghiệp Cơ giới cầu đờng. Sau đó đ-
ợc nhà nớc chuyển thành nhà máy công cụ số II thuộc tổng công ty xây dựng điện
than.
Ngày 1/7/1971 nhà máy đợc đổi thành Nhà máy cơ khí sửa chữa ô tô Uông
Bí, dới sự điều hành và quản lý của tổng công ty xây lắp mỏ than Uông Bí.
Đến nay nhà máy cơ khí sửa chữa ô tô Uông Bí chịu sự điều hành và quản
lý trực tiếp của tổng công ty than Việt Nam theo quyết định số 3629/QĐ TCCB
ngày 30/11/1996 của Bộ Công nghiệp.
1.2. công nghệ, kết cấu sản xuất và cơ cấu tổ chức quản lý
1.2.1. Công nghệ, kết cấu sản xuất
* Phân xởng :
- Phân xởng tạo phôi liệu (cơ khí có đúc, rèn dập kim loại) những phân x-
ởng này có nhiệm vụ tạo ra lợng phôi liệu cung cấp cho gia công.
- Bộ phận gia công cơ khí: Gia công các chi tiết theo hình dạng, kích thớc
xây dựng trên bản vẽ.
- Các phân xởng lắp ráp: Có thể lắp ráp các chi tiết nhỏ thành các sản
phẩm. Bên cạnh các phân xởng chính còn có các phân xởng phụ trợ :
+ Vận chuyển.
+ Cung cấp vật t.
+ Kiểm tra chất lợng.
+ Cung cấp năng lợng.
Quy trình sửa chữa đại tu ô tô
Xe vào xởng
rửa làm sạch
tháo dỡ phân loại chi tiết
làm sạch chi tiết
phục hồi chi tiết
lập dự toán
mua vật t phụ tùng