Chương III Một số kiến nghị đối với công tác giám định và bồi thường hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường tại PJICO

Ch ng III M t s ki n ngh i v i công tác giámươ ộ ố ế ị đố ớ
nh v b i th ng h ng hoá xu t nh p kh u v nđị à ồ ườ à ấ ậ ẩ ậ
chuy n b ng ng t i PJICOể ằ đườ ạ
I.XU HƯỚNG PH T TRIÁ ỂN THỊ TRƯỜNG BẢO HIỂM H NG HO XUÀ Á ẤT
NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA VIỆT NAM TRONG
THỜI GIAN TỚI:
Trong giai đoạn hiện nay khi m xu hà ướng quốc tế hoá, to n cà ầu hoá
đang diễn ra ng y c ng mà à ạnh mẽ, các mối quan hệ kinh tế quốc tế phát triển
với tốc độ nhanh chóng thì sự phát triển của ng nh bà ảo hiểm cũng không nằm
ngo i xu thà ế đó .Nhất l à đối với một nước như Việt Nam chúng ta,l mà ột
nước đang trong giai đoạn phát triển vì vậy m xu hà ướng phát triển ngoại
thương đang rất mạnh mẽ,được thể hiện trong những năm qua chúng ta đã ký
hiệp định thương mại Việt Mỹ ,tham gia v o AFTA v à à đây l nhà ững dấu mốc
lịch sử quan trọng cho sự phát triển kinh tế của nước ta tạo ra một bước ngoặt
lớn cho Việt Nam tham gia v o thà ị trường thế giới.Có thể nói đây l dà ấu hiệu
đáng mừng với nền kinh tế nước ta đang trong quá trình hội nhập khu vực và
quốc tế,nhưng mặt khác nó lại mở ra trước mắt các doanh nghiệp Việt Nam
các thách thức mới ,đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam không những phải cố
gắng m còn phà ải có các chiến lược kinh tế to n dià ện để có thể thích nghi
được với ho n cà ảnh mới.Hiệp định thương mại Việt Mỹ được phê chuẩn đã
tạo ra một bước ngoặt lớn trong sự phát triển kinh tế,phá vỡ những chuẩn
mực vốn có trước kia.Đây thực sự l bà ước khởi đầu rất quan trọng trong việc
phát triển mối quan hệ thương mại ,chính trị giữa các nước với nhau ,giữa
Việt Nam v cà ộng đồng thế giới,l bà ước chuẩn bị cho việc Việt Nam tham gia
v o Tà ổ chức thương mại thế giới WTO trong một tương lai gần.
Với những sự kiện trên,có thể thấy trước được sự phát triển mạnh mẽ
của nền kinh tế việt nam cũng như sự phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu
h ng hoá trong thà ời gian tới .Đây l và ấn đề có ảnh hưởng trực tiếp v quyà ết
định đến sự phát triển của ng nh bà ảo hiểm h ng hoá xuà ất nhập khẩu vận
chuyển bằng đường biển của Việt nam.Theo hiệp định thương mại Việt –
Mỹ,các doanh nghiệp bảo hiểm nước ngo i có quyà ền lập công ty liên doanh về

bảo hiểm v công ty 100% và ốn nước ngo i trong nà ăm nay .Việc triển khai một
thị trường đa dạng loại hình, quy mô sôi động sẽ thổi một luồng sinh khí mới
cho nền kinh tế Việt Nam nói chung v là ĩnh vực bảo hiểm nói riêng .Có thể nói
rằng những thách thức m các doanh nghià ệp bảo hiểm việt nam sẽ phải
đương đầu trong thời gian tới mang tính tất yếu.Vì vậy không còn con đường
n o khác,tà ự ho n thià ện v tà ự thích nghi l sà ự lựa chọn tất yếu.
Trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm của các công ty bảo hiểm ,hoạt
động bảo hiểm h ng hoá xuà ất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển luôn
chiếm một vai trò quan trọng.Mặt khác,hiệu quả kinh doanh của hoạt động n yà
có liên quan trực tiếp tới sự phát triển của hoạt động ngoại thương.Trong thời
gian tới,khi hoạt động h ng hoá xuà ất nhập khẩu ng y c ng à à được mở rộng
phát triển ,các công ty bảo hiểm cần xây dựng những chiến lược phát triển để
thích nghi với tình hình mới .Kết quả hoạt động ngoại thương cho thấy,tổng
kim ngạch h ng hoá mà ỗi năm đạt khoảng 25-30 tỷ USD, mặc dù so với các
nước phát triển khác thì tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của nước ta thấp hơn
rất nhiều.Tuy nhiên một thực tế hiện nay l tà ỷ lệ h ng hoá xuà ất nhập khẩu
tham gia bảo hiểm tại Việt Nam chiếm một phần rất nhỏ.Hiện nay các công ty
bảo hiểm cũng đã bảo hiểm cho nhiều h ng hoá không nhà ững trong nước mà
còn bảo hiểm cho h ng hoá nà ước ngo i nhà ưng tỷ lệ h ng hoá bà ảo hiểm
chuyển ra nước ngo i còn tà ương đối nhiều.Do hiện nay các doanh nghiệp Việt
Nam thường phải chịu sức ép từ phái nước ngo i xuà ất h ng theo giá FOB và à
nhập h ng theo giá CIF.Nhà ư vậy,đương nhiên l cà ả h ng hoá xuà ất lẫn h ngà
hoá nhập đều tham gia bảo hiểm tại công ty bảo hiểm nước ngo i.à
II.Định hướng phát triển của PJICO trong năm nay(2005)
Nhận thấy những điều kiện thuận lợi trên PJICO với đặc trưng l mà ột
doanh nghiệp cổ phần đầu tiên hoạt động trong lĩnh vực bảo hiểm,với những
bước tiến vượt bậc trong thời gian qua hoạt động kinh doanh của công ty đã
đạt được kết quả rất đáng khích lệ v à điều đó đã chứng minh rằng hướng đi
của công ty trong thời gian qua l à đúng đắn .Tuy nhiên,trong bối cảnh của thị
trường bảo hiểm những năm tới sẽ có nhiều thay đổi,yêu cầu đặt ra với công

ty l ngay tà ừ bây giờ phải chuẩn bị cho mình những kế hoạch phát triển có thể
đáp ứng được những thay đổi đó.
Trong năm 2004 nền kinh tế các nước cũng như nền kinh tế nước ta
tiếp tục có sự tăng trưởng ổn định,đặc biệt một nước như nước ta đang trong
giai đoạn tăng trưởng nhanh(7%/năm) hoạt động đầu tư, xây dựng cơ bản
đầu tư v o hoà ạt động kinh doanh đều bắt đầu khởi sắc đây l cà ơ hội lớn để
các doanh nghiệp bảo hiểm lớn tận dụng phát triển .
Trong năm 2005 ban lãnh đạo công ty đã xây dựng chiến lược và có giải
pháp rất rõ ràng để đưa PJICO trở thành công ty bảo hiểm phi nhân thọ
hàng đầu tại Việt nam, cụ thể:
-Phấn đấu năm nay tổng doanh thu đạt 825 tỷ đồng ,Tốc độ tăng
trưởng đạt 40%.
-Đào tạo bồi dỡng trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho tập thể lãnh
đạo và nhân viên để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
-Tiếp tục duy trì thị phần đứng thứ ba sau Bảo Việt
-Tiếp tục phát triển mạng lới đại lý rộng khắp cả nớc
-Đối với nghiệp vụ bảo hiểm cháy,bảo hiểm hàng hải tiếp tục duy trì
thị phần đứng thứ 2 sau Bảo Việt.
-Tiếp tục cải cách nội bộ để PJICO trở thành nhà bảo hiểm có chất l-
ợng dịch vụ bảo hiểm tốt nhất ,đồng đều và ổn định nhất trên thị tr-
ờng bảo hiểm việt nam.
-Hoạch định và thực hiện chiến lược đầu tư một cách bài bản để hoạt
động này trở thành nguồn sinh lợi của công ty trong thời gian tới.
II.MỘT SỐ KIẾN NGHỊ :
Trên đây l mà ột số vấn đề về xu hướng phát triển của thị trường bảo
hiểm Việt Nam, những triển vọng phát triển cũng như thách thức m các côngà
ty bảo hiểm của Việt Nam nói chung,công ty cổ phần bảo hiểm PJICO nói riêng
sẽ phải đối mặt trong tình hình mới .Thị trường bảo hiểm phi nhân thọ của
Việt Nam hiện nay hoạt động khá sôi động với 14 công ty bảo hiểm.Doanh thu
bảo hiểm phi nhân thọ năm 2004 cao nhưng doanh thu bảo hiểm h ng hoá xuà ất

nhập khẩu vẫn còn thấp. Thực tế trên đòi hỏi các công ty bảo hiểm Việt Nam
đang triển khai nghiệp bảo hiểm h ng hoá xuà ất nhập khẩu vận chuyển bằng
đường biển phải tăng cường hợp tác chặt chẽ hơn,sâu rộng hơn,tránh tình
trạng cạnh tranh dựa trên việc hạ phí bảo hiểm tuỳ tiện để thu hút khách
h ng.Hià ện nay,các công ty bảo hiểm Việt Nam nói chung v PJICO nói riêngà
đang gặp phải một vấn đề rất khó khăn đó l trong và ấn đề công tác giám định
bồi thường h ng hoá tà ổn thất, l m thà ế n o à để giám định đúng,chính
xác,nhanh chóng,chi phí giám định thấp vì hầu như trong nghiệp vụ n y hià ện
nay chúng ta thường thuê giám định viên nước ngo i l m cho chi phí giámà à
định rất cao.Vì vậy,trong thời gian tới công ty cần có những điều chỉnh hợp lý
để l m tà ốt công tác n y bà ởi vì hoạt động n y liên quan à đến uy tín của công
ty.Do đó trong thời gian tới ngo i nhà ững điều chỉnh của công ty thì các doanh
nghiệp cũng không thể n o thià ếu được vai trò của nh nà ước có những chính
sách như thế n o à để giúp hoạt động bảo hiểm nói chung v hoà ạt động bảo
hiểm h ng hoá xuà ất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển nói riêng đặc
biệt l trong khâu giám à định v bà ồi thường phát triển.
1.Về phía công ty bảo hiểm :
1.1Công tác giám định bồi thường:
1.1.1Giải quyết bồi thường .
Đây l công vià ệc rất khó khăn liên quan đến nhiều trách nhiệm,nhiều bộ
luật quốc gia…m dà ặc biệt trong bồi thường bảo hiểm h ng hoá là ại đặc biệt
phức tạp vì vậy trong thời gian tới công ty cần có các thay đổi sau:
-Thời gian giải quyết bồi thường đôi khi còn chưa nhanh,vì vậy đề nghị
công ty cần sớm ho n thià ện quy trình n y tà ạo ra một sự thông thoáng hơn
nhanh hơn,thủ tục đơn giản hơn .
-Cần nâng cao trình độ cho các giám định viên, vì trong thời gian qua
thì chi phí thuê giám định còn tương đối cao.
-Thiết lập ng y c ng nhià à ều mối quan hệ với các công ty bảo hiểm nước
ngo i bà ởi vì những vụ tổn thất có thể xảy ra ở bất cứ đâu,bất cứ lúc n o.Nà ếu
có được mối quan hệ n y thì có thà ể giảm bớt được chi phí đi lại,ăn ở…và

cũng có thể giảm bớt được chi phí thuê giám định.
1.1.2.Đ o tà ạo v nâng cao trình à độ của cán bộ v nhân viên trongà
công ty:
+Đối với nhân viên thẩm định v à đánh giá rủi ro:
Vai trò của nhân viên trong khâu n y l phà à ải xác định được các rủi ro
m có thà ể gặp phải v xem xét rà ủi ro đó có được bảo hiểm hay không ,hoặc
được bảo hiểm trong điều kiện n o v không à à được bảo hiểm trong điều kiện
n o.Mà ặc dù trên lý thuyết thì các loại rủi ro đã được cụ thể hoá ,phân loại và
đánh giá nhưng trong thực tế thì mức độ của rủi ro m các à đối tượngđược
bảo hiểm có thể gặp phải l vô cùng à đa dạng với mỗi mức độ rủi ro đó lại có
một mức phí khác nhau.Yêu cầu dặt ra đối với nhân viên thẩm định v à đánh
giá rủi ro l phà ải đánh giá đúng rủi ro m h ng hóa có thà à ể gặp phải.Trên cơ
sở đó nhân viên định phí có thể định giá chính xác số phí m ngà ười tham gia
phải nộp .Thực hiện tốt khâu thẩm định giá v à đánh giá rủi ro chính là
phương thức chủ động giúp doanh nghiệp hạn chế tối đa những tổn thất có thể
xảy ra sau n y.Mà ột nguyên tắc trong hoạt dộng bảo hiểm l công ty bà ảo hiểm
chỉ nhận bảo hiểm cho nhhững rủi ro mang tính bất ngờ,ngẫu nhiên,không
lường trước được.Công ty bảo hiểm sẽ không nhận bảo hiểm cho những rủi