BÀI TẬP LỚN MÔN LOGISTICS PHÂN TÍCH CHIẾN lược KHO bãi TRONG QUẢN TRỊ LOGISTICS tại GIAO HÀNG TIẾT KIỆM THUỘC LĨNH vực LOGISTICS

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ

BÀI TẬP LỚN MÔN LOGISTICS
PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC KHO BÃI TRONG
QUẢN TRỊ LOGISTICS TẠI GIAO HÀNG TIẾT KIỆM
THUỘC LĨNH VỰC LOGISTICS

Giảng viên

: TS. Nguyễn Tiến Minh
: ThS. Phạm Thị Phượng

Sinh viên

: Đặng Quang Vinh

Mã sinh viên

: 17050790

Lớp

: QH-2017-E KTQT

HÀ NỘI, 2020


MỤC LỤC
MỞ ĐẦU .........................................................................................................................1
I. Tổng quan về Logistics ................................................................................................2

1.1. Khái niệm Logistics ..............................................................................................2
1.2. Vai trò và tiềm năng phát triển của Logistics đối với các doanh nghiệp và nền
kinh tế ...........................................................................................................................2
1.2.1. Vai trò của Logistics đối với các doanh nghiệp .............................................2
1.2.2. Vai trò của Logistics đối với nền kinh tế ........................................................3
1.2.3. Tiềm năng phát triển của Logistics .................................................................3
1.3. Mối liên hệ giữa các nội dung đã học trong học phần ..........................................4
II. Phân tích trường hợp thực tiễn của doanh nghiệp Giao hàng tiết kiệm .....................5
2.1. Cơ sở lý luận về chiến lược ...................................................................................5
2.2. Chiến lược quản trị kho bãi tại công ty Giao Hàng Tiết Kiệm .............................6
2.2.1. Tổng quan về Giao hàng tiết kiệm ..................................................................6
2.2.2. Chiến lược quản trị kho bãi tại công ty Giao hàng tiết kiệm ..........................6
2.3. Đánh giá hiệu quả chiến lược của công ty Giaohangtietkiem ..............................9
2.4. Đề xuất các giải pháp ..........................................................................................10
KẾT LUẬN ...................................................................................................................11
TÀI LIỆU THAM KHẢO .............................................................................................12


MỞ ĐẦU
Logistics hiện nay là một ngành cực kỳ quan trọng, có thể tác động trực tiếp tới
sự phát triển của các doanh nghiệp cũng như sự phát triển của nền kinh tế. Để Logistics
có thể phát triển hiệu quả cần một hệ thống quản trị Logistics đủ tốt nhằm tối ưu hoá
toàn bộ mọi hoạt động trong quá trình thu nhận và cung ứng hàng hoá trên phạm vi toàn
cầu.
Quản trị Logistics là một quá trình gồm nhiều giai đoạn khác nhau như: Dịch vụ
khách hàng, hệ thống thông tin, quản trị dự trữ, quản trị vật tư, quản trị vận tải, quản trị
kho bãi và quản trị chi phí. Các công đoạn của quá trình này được liên kết mật thiết với
nhau nhằm giúp cho quá trình Logistics được phát triển một cách tối ưu nhất.
Tuy nhiên, do thời gian cũng như khả năng nghiên cứu còn hạn chế, em xin phép
chỉ tìm hiểu về công đoạn quản trị kho bãi trong toàn bộ quá trình quản trị Logistics và

áp dụng cụ thể vào kho bãi của công ty Giaohangtietkiem.

1


I. Tổng quan về Logistics
1.1. Khái niệm Logistics
Logistics có sự hình thành và phát triển rất lâu đời do vậy nên đã có vô vàn cách
định nghĩa khác nhau. Có nhiều cách định nghĩa được coi là đúng và nổi bật hơn cả.
Theo Giáo sư Martin Christopher, Logistics là quá trình quản trị chiến lược thu
mua, di chuyển và dự trữ nguyên liệu, bán thành phẩm, thành phẩm (và dòng thông tin
tương ứng) trong một công ty và qua các kênh phân phối của công ty để tối đa hoá lợi
nhuận hiện tại và tương lai thông qua việc hoàn tất các đơn hàng với chi phí thấp nhất.
Còn theo GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân thì Logistics lại được định nghĩa khác:
“Logistics là quá trình tối ưu hoá về vị trí và thời điểm, vận chuyển và dự trữ nguồn tài
nguyên từ điểm đầu tiên của chuỗi cung ứng qua các khâu sản xuất, phân phối cho đến
tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế.
1.2. Vai trò và tiềm năng phát triển của Logistics đối với các doanh nghiệp và nền
kinh tế
1.2.1. Vai trò của Logistics đối với các doanh nghiệp
Logistics có một vai trò rất to lớn, đặc biệt quan trọng đối với doanh nghiệp.
“Logistics là nguồn động lực cho đổi mới và cơ hội mới mà chúng ta chưa hề chạm đến.
Đó chính là “thềm lục địa tiềm ẩn” của cả nền kinh tế” – Peter Drucker. Hệ thống tư duy
của Peter Drucker đã cho ta thấy rằng muốn doanh nghiệp phát triển tốt thì cần phát
triển đều và đồng bộ tất cả các bước, từ bước thu thập nguyên vật liệu đến khi sản phẩm
tới tay người tiêu dùng. Hiện nay, mô hình Logistics ở Việt Nam vẫn đang nằm ở giai
đoạn phát triển nên việc phát triển Logistics đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc
luân chuyển hàng hoá trên phạm vi toàn cầu. Đối với doanh nghiệp, Logistics có thể
đóng 4 vai trò quan trọng như sau:
Đầu tiên, Logistics giúp doanh nghiệp có sự liên kết liền mạch trong suốt quá

trình hoạt động từ khi sản xuất đến khi sản phẩm tới tay người tiêu dùng. Điều này đảm
bảo các hoạt động của doanh nghiệp không bị đứt quãng khi không có đủ khả năng vận
chuyển hoặc quản lý công việc trong từng bước cụ thể.
Thứ hai, Logistics giúp doanh nghiệp tối ưu được các hoạt động nhằm giảm thiểu
chi phí, tối đa hoá doanh thu và tăng áp lực cạnh tranh lên các doanh nghiệp đối thủ.
Quản trị Logistics giúp cho từng hoạt động của doanh nghiệp đều được tối ưu hoá, giảm
2


thiểu chi phí hoạt động thông qua việc tìm kiếm các đối tác phù hợp từ đầu vào tới đầu
ra và tối thiểu hoá các chứng từ.
Cuối cùng, Logistics có vai trò là tăng độ tin cậy, uy tín của doanh nghiệp đối
với đối tác và khách hàng. Việc đảm bảo hàng hoá luôn được giao đến đúng hẹn, không
có bất kỳ sự cố nào xảy ra tạo sự tin tưởng cho khách hàng. Giúp khách hàng sẽ quay
trở lại sử dụng dịch vụ của bạn với độ hài lòng và tin tưởng cao.
1.2.2. Vai trò của Logistics đối với nền kinh tế
Đối với nền kinh tế quốc gia, Logistics cũng vô cùng quan trọng khi đem lại
nhiều lợi ích cho các quốc gia có hệ thống Logistics phát triển.
Đầu tiên, tương tự như với doanh nghiệp, Logistics cũng giúp cho nền kinh tế
của một quốc gia tăng lợi thế cạnh tranh so với các nước khác. Việc phát triển hệ thống
Logistics hơn giúp việc luân chuyển hàng hoá từ quốc gia này sang quốc gia khác trở
nên dễ dàng hơn, đồng thời giúp quốc gia đó phát triển kinh tế một cách mạnh mẽ hơn,
chiếm ưu thế so với những quốc gia có hệ thống Logistics chưa phát triển.
Thứ hai, Logistics giúp hàng hoá của bạn tiếp cận với các thị trường lớn và đầy
tiềm năng khác. Logistics phát triển đồng nghĩa với việc hàng hoá của bạn có thể được
vận chuyển đi bất cứ đâu trên toàn thế giới mà không gặp phải bất cứ trở ngại gì. Đối
với các quốc gia có hệ thống Logistics chưa phát triển, việc vận chuyển và xuất khẩu
hàng hoá sẽ gặp khó khăn do không có hệ thống vận tải đủ tốt hoặc sẽ phải thuê các
doanh nghiệp từ quốc gia thứ 3 đồng nghĩa rằng phần chi phí tăng thêm sẽ rất lớn. Đó
chính là vai trò rất lớn của Logistics đối với nền kinh tế của một quốc gia

Cuối cùng, Logistics có thể giúp nền kinh tế gia tăng tầm ảnh hưởng của đồng
nội tệ và đem lại lợi nhuận khổng lồ cho quốc gia. Việc quản trị tốt hệ thống Logistics
giúp tối ưu hoá các bước trong hệ thống chuỗi cung ứng, tối thiểu hoá chi phí hoạt động
của từng mảng qua đó đem lại lợi nhuận cho các quốc gia.
1.2.3. Tiềm năng phát triển của Logistics
Hiện nay, Logistics là một ngành đang được ưu tiên phát triển nhờ những lợi ích
mà nó đem lại cho cả doanh nghiệp và nền kinh tế. Xu hướng hiện nay của thế giới là
toàn cầu hoá và hội nhập vào nền kinh tế quốc tế. Việc giao thương, buôn bán giữa
những nền kinh tế, giữa những quốc gia là điều chắc chắn đã và đang xảy ra. Việc phát

3


triển hệ thống Logistics giúp đảm bảo quá trình giao thương giữa hai nền kinh tế là vô
cùng quan trọng, do vậy tiềm năng phát triển của ngành Logistics là rất lớn.
Các doanh nghiệp hiện nay đều đã nhận thức được tầm quan trọng của ngành này,
do vậy đều đã tự mình phát triển những hệ thống Logistics riêng để đảm bảo quá trình
buôn bán của doanh nghiệp được đảm bảo trơn tru, hoạt động tốt. Tuy nhiên, những
doanh nghiệp vừa và nhỏ hay những cửa hàng cá nhân, riêng lẻ đều vẫn đang phụ thuộc
vào những công ty chuyên về Logistics của bên thứ 3. Hiện nay ở Việt Nam, có rất nhiều
các công ty Logistics được phát triển nhằm đón đầu thị trường, đáp ứng tốt các nhu cầu
của khách hàng trong nước cũng như quốc tế.
Hiện nay, Thương mại điện tử phát triển là một trong những lý do cấp thiết để
kéo theo hệ thống Logistics phát triển. Nếu Logistics không phát triển thì thị trường
thương mại điện tử không thể phát triển lên do không thể đáp ứng được nhu cầu vận
chuyển của các doanh nghiệp, cửa hàng tới khách hàng của họ. Điều đó sẽ gây ra những
khó khăn trong việc phát triển thị trường thương mại điện tử, vốn là một ngành và đang
có tiềm năng phát triển vô cùng lớn.
Qua những điều trên ta có thể thấy rằng Logistics là một ngành vô cùng quan
trọng và có tiềm năng phát triển cực kỳ lớn. Nó có thể tác động trực tiếp tới sự phát triên

của doanh nghiệp cũng như nền kinh tế của một quốc gia. Nếu hệ thống Logistics không
đủ tốt thì các doanh nghiệp cũng như quốc gia đó không thể phát triển lớn mạnh được.
1.3. Mối liên hệ giữa các nội dung đã học trong học phần
Sau khi hoàn thành học phần Logistics, em đã học được rất nhiều các kiến thức
liên quan đến Logistics. Qua học phần, em có thể hiểu được khái niệm Logistics, tiềm
năng phát triển của Logistics trong tương lai và tầm quan trọng của Logistics đối với
doanh nghiệp cũng như nền kinh tế quốc gia là lớn như thế nào.
Trong toàn bộ học phần, em hiểu rằng muốn Logistics hiệu quả thì phải có quá
trình quản trị Logistics tốt. Muốn quản trị Logistics tốt thì phải làm tốt tất cả mọi bước
trong quá trình này chứ không thể tách lẻ từng bước riêng biệt. Đó là những bước như:
Dịch vụ khách hàng, hệ thống thông tin, quản trị dự trữ, quản trị vật tư, quản trị vận tải,
quản trị kho bãi và quản trị chi phí. Những bước này đều được liên kết chặt chẽ với nhau,
muốn quản trị Logistics tốt phải làm tốt toàn bộ những bước này.

4


Do vậy, em đã chọn nghiên cứu về hệ thống quản trị kho bãi của
Giaohangtietkiem để nghiên cứu kỹ hơn quá trình quản trị Logistics, cụ thể là quản trị
kho bãi của công ty. Giaohangtietkiem là một trong những công ty top đầu Logistics của
Việt Nam mặc dù mới chỉ thành lập được hơn 7 năm. Điều này cho thấy rằng
Giaohangtietkiem đã làm rất tốt khâu quản trị Logistics của công ty để giúp công ty lớn
mạnh, nằm trong top những công ty Logistics tốt nhất Việt Nam.
II. Phân tích trường hợp thực tiễn của doanh nghiệp Giao hàng tiết kiệm
2.1. Cơ sở lý luận về chiến lược
- Chiến lược
Chiến lược được định nghĩa theo nhiều quan điểm khác nhau như theo quan điểm
truyền thống, theo quan điểm cạnh tranh, theo trường phái “tự phát” hay theo quan điểm
hiện đại. Tuy nhiên xuyên suốt những cách hiểu khác nhau đó, có thể tựu chung lại như
sau:

“Chiến lược là khái niệm thuộc khoa học quản lý, chỉ toàn bộ quá trình hình thành
tư tưởng, quan điểm, định hướng; xây dựng kế hoạch, biện pháp; kết hợp các nguồn lực
cần thiết và thực hiện chúng một cách thích hợp, nhất quán trong một thời hạn tương
đối dài để thay đổi cục diện công việc hoặc chủ thể từ trạng thái hiện tại đến trạng thái
mong muốn”
Theo GS.TS Bùi Xuân Phong, Chiến lược là một kế hoạch toàn diện chỉ ra những
cách thức mà doanh nghiệp có thể đạt được nhiệm vụ hoặc mục tiêu của nó. Chiến lược
đáp ứng tương thích với những thay đổi của tình thế cũng như xảy ra các sự kiện bất
thường. Chiến lược nhằm tối đa hoá lợi thế cạnh tranh và tối thiểu hoá những bất lợi cho
doanh nghiệp.
- Quản trị chiến lược
Theo PGS.TS. Hoàng Văn Hải (2015), quản trị chiến lược là hệ thống các quyết
định và hành động nhằm đạt được thành công lâu dài của tổ chức. Các quyết định và
hành động gắn kết với nhau thành hệ thống hướng tới mục tiêu thành công lâu dài và
bền vững. Vì vậy, quản trị chiến lược sẽ đặt các nhà quản trị trước sự lựa chọn giữa
thành tích ngắn hạn với thành công dài hạn, giữa lợi ích trước mắt và lợi ích lâu dài...
Quản trị chiến lược là hệ thống nhỏ trong hệ thống lớn – hệ thống quản trị doanh nghiệp
gắn chặt với quản trị tác nghiệp và quản trị rủi ro. Quản trị chiến lược được phân chia
5


thành ba giai đoạn có mối liên hệ chặt chẽ với nhau là: hoạch định chiến lược, thực thi
chiến lược và kiểm soát chiến lược.
- Kho bãi
Theo GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, kho bãi là một bộ phận của hệ thống Logistics,
là nơi cất giữ nguyên nhiên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm trong suốt quá trình
chu chuyển từ điểm đầu cho đến điểm cuối của dây chuyền cung ứng. Đồng thời kho
bãi cũng cung cấp các thông tin về tình trạng, điều kiện lưu trữ và vị trí của các hàng
hoá được lưu kho.
Để kho bãi hoạt động hiệu quả thì phải có chiến lược quản trị kho bãi. Tuy nhiên

phải tuỳ vào điều kiện cụ thể của từng kho hàng mà đưa ra những chiến lược quản trị
kho bãi cụ thể.
- Quản trị kho bãi
Theo GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, quản trị kho hàng và hàng hoá lưu kho là một
khâu trong quản trị Logistics. Việc chọn vị trí để xây dựng nhà máy, kho hàng là việc
làm mang tính chiến lược, nó không chỉ ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển mà còn ảnh
hưởng đến chất lượng dịch vụ khách hàng, tốc độ lưu chuyển hàng hoá và tất nhiên là
ảnh hưởng đến toàn bộ dây chuyền Logistics.
2.2. Chiến lược quản trị kho bãi tại công ty Giao Hàng Tiết Kiệm
2.2.1. Tổng quan về Giao hàng tiết kiệm
Giao hàng tiết kiệm là đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp trong ngành hàng
Thương mại điện tử (E-Logistics). Công ty hiện này đang cung cấp nhiều dịch vụ giao
hàng như: giao hàng tận nơi, giao hàng thu tiền hộ cho các cửa hàng, doanh nghiệp kinh
doanh trực tuyến cũng như ngoại tuyến. Tuy công ty mới chỉ thành lập được 7 năm
nhưng đã dần bắt kịp xu hướng của nền kinh tế, đưa ra nhiều các gói giao hàng để đáp
ứng nhu cầu của khách hàng.
2.2.2. Chiến lược quản trị kho bãi tại công ty Giao hàng tiết kiệm
Việc Giao hàng tiết kiệm trở nên thành công như ngày hôm nay là nhờ có được
sự đóng góp to lớn của toàn bộ hệ thống công ty. Tuy nhiên, sự đóng góp lớn nhất có
thể phải kể đến sự hoạt động không ngừng nghỉ của toàn bộ kho hàng, giúp các gói hàng
hoá được phân phát đi khắp cả nước cũng như quốc tế. Vậy kho hàng của công ty Giao
hàng tiết kiệm hoạt động như thế nào và được quản lý ra sao?
6


Hiện nay, công ty Giao hàng tiết kiệm đã có nhiều thành tựu nhất định trong lĩnh
vực Logistics. Tính tới năm 2018, Giaohangtietkiem đã có hơn 20 trung tâm vận hành
và hơn 500 chi nhánh trên toàn quốc với tổng diện tích lên đến 100.000m2. Công ty hiện
nay đang nằm trong top 4 công ty Logistics trong lĩnh vực Thương mại điện tử, số lượng
tài xế (shipper) của doanh nghiệp lên tới hơn 8000 người (Theo lời giới thiệu của

Giaohangtietkiem). Các kho hàng của Giaohangtietkiem đều có đặc điểm chung là dễ
tìm, nằm rải rác trên toàn quốc giúp việc luân chuyển hàng hoá trở nên dễ dàng hơn.
Kho hàng của công ty đều là kho hàng tư nhân, điều này giúp đồng bộ trên hệ
thống một cách dễ dàng hơn so với những kho công cộng. Thông thường, các kho hàng
của Giaohangtietkiem đều gồm 5 khu riêng biệt bao gồm: Khu dành cho khối văn phòng,
khu hàng tiếp nhận, khu hàng phân phối, khu hàng trả lại kho (không giao thành công)
và một khu dành cho các phương tiện vận tải (ô tô tải) di chuyển ra vào kho. Một kho
hàng bao gồm đủ 5 khu trên sẽ có diện tích khoảng 1500m2.
Hiện nay, kho hàng của công ty bao gồm 5 bước tính từ thời điểm hàng hoá tới
kho và rời khỏi kho. Các bước đó bao gồm: Tiếp nhận hàng hoá, xử lý lưu trữ hàng hoá,
lưu trữ hàng hoá, chuyển bị vận tải và vận tải hàng hoá. Mỗi bước đều gồm nhiều hoạt
động khác nhau để giúp cho kho hoạt động một cách tốt nhất.
Bước đầu tiên là tiếp nhận hàng hoá. Ở bước này, phương tiện vận chuyển hàng
hoá của công ty sẽ đi vào khu có thể di chuyển của phương tiện (thông thường là ô tô
tải). Khu này thông thường được sắp xếp gần với khu tiếp nhận hàng hoá để giúp rút
ngắn khoảng cách từ thùng xe tới nơi chứa hàng hoá (khu tiếp nhận). Tại đây, các phụ
kho (nhân viên kho) sẽ đảm trách nhiệm vụ phân loại những bao hàng hoá để đảm bảo
những bao hàng hoá được dỡ xuống đều có địa chỉ là chuyển đến đây, còn những bao
hàng hoá được chuyển đi những kho hàng khác sẽ không bị chuyển xuống nhầm kho.
Bước thứ hai là xử lý lưu trữ hàng hoá. Bước này là bước có nhiều công việc nhất
trong 5 bước cơ bản của kho hàng của công ty. Đầu tiên, các phụ kho sẽ phải phân loại
hàng hoá trong các bao hàng hoá nằm tại khu vực hàng hoá tiếp nhận. Công việc phân
loại này sẽ dựa vào điểm đến của hàng hoá cần chuyển đi và được thực hiện song song
với trên ứng dụng nội bộ cho nhân viên của kho hàng. Tại khu vực phân loại hàng hoá
sẽ có nhiều giỏ khác nhau, được chia dựa vào vị trí địa lý như miền Bắc, miền Trung,

7


miền Nam. Mỗi một giỏ hàng này đều được gắn ký hiệu cụ thể để dễ phân biệt và đều

được xếp thứ tự lần lượt từ khu vực lớn đến khu vực nhỏ.
Khi phân loại hàng hoá, đầu tiên, phụ kho sẽ phải tạo một bao hàng hoá trên ứng
dụng nội bộ để chuẩn bị phân loại hàng, mỗi một bao hàng trên ứng dụng đều có một
mã cụ thể để giúp phân loại bao hàng hoá trên xe khi được chuyển đi nơi khác. Sau khi
tạo xong, mỗi một lần phụ kho để hàng hoá vào giỏ của khu vực nào cũng đồng thời
phải đưa mã vạch của hàng hoá đó vào bao hàng hoá cụ thể trên ứng dụng nội bộ. Công
việc này sẽ được phụ kho làm song song để tránh việc hàng hoá được gửi đi nhầm kho,
nhầm địa điểm, gây mất lòng tin của khách hàng dành cho công ty.
Sau khi phân loại hàng hoá xong, phụ kho sẽ chốt bao trên ứng dụng và bao hàng
hoá này sẽ được chuyển về khu vực lưu trữ hàng hoá để chờ đến thời điểm thích hợp
mới đưa hàng hoá sang khu vực hàng phân phối.
Bước thứ ba là chuẩn bị hàng hoá để sẵn sàng đưa lên phương tiện vận tải. Tại
đây, các nhân viên phụ kho sẽ in mã số của bảo, tags bao gồm đầy đủ thông tin như: kho
hàng giao, kho hàng đích, mã bao hàng,... Sau khi đóng gói và dán tags đầy đủ lên bao
hàng hoá, các nhân viên phụ kho sẽ di chuyển hàng hoá tới đúng khu vực mà bao hàng
hoá đã ấn định trên ứng dụng nội bộ để sẵn sàng cho việc bốc bao hàng lên phương tiện
vận tải.
Bước cuối cùng là vận tải. Sau khi hàng hoá đã được các nhân viên phụ kho dán
đầy đủ thông tin lên bao hàng hoá cũng có nghĩa rằng hàng hoá đã sẵn sàng được đưa
lên xe để vận chuyển đi đến các khu vực khác. Các nhân viên phụ kho sau khi đã bốc
hàng lên xe vận chuyển của công ty thì bắt buộc phải lên ứng dụng nội bộ dành cho nhân
viên cập nhật thông tin bao hàng hoá đã được vận chuyển lên xe để di chuyển tới khu
vực khác. Việc liên tục cập nhật thông tin hàng hoá như thế này sẽ giúp khách hàng biết
rằng hàng hoá của mình đang nằm ở vị trí nào.
Các phương tiện vận tải đến kho đều đã được ấn định sẵn thời gian đến kho hàng
để giao nhận hàng hoá. Việc ấn định thời gian giúp cho các nhân viên phụ kho biết chắc
rằng trong khoảng thời gian nào, xe phụ trách khu vực nào sẽ tới để họ có thể sẵn sàng
cho việc vận chuyển các bao hàng hoá đến khu vực giao hàng cho phương tiện vận tải.
Tới bước này, thì về cơ bản kho hàng đã hoàn thành trách nhiệm giao hàng của mình.

8


Tuy nhiên, kho hàng không chỉ hoạt động có vậy mà còn có nhiều dịch vụ khác.
Trong kho hàng của công ty còn có một khu vực là khu vực phân phối hàng hoá. Khu
vực này sẽ chịu trách nhiệm phân loại đến từng địa điểm cụ thể nếu địa điểm đó nằm
gần kho hàng. Khu vực này sẽ chịu trách nhiệm phân loại hàng hoá đến các địa điểm,
sau đó những nhân viên giao hàng của công ty sẽ đến lấy các gói hàng hoá này và giao
lại cho khách hàng.
Ngoài ra còn khu vực nhận hàng được trả lại. Có nhiều trường hợp các shipper
không thể giao hàng được cho khách do có nhiều lý do khác nhau bao gồm cả chủ quan
lẫn khách quan. Những đơn hàng này sẽ được những shipper đem trả ngược về kho và
và để vào trực tiếp khu hàng trả lại. Mỗi ngày, những phụ kho sẽ tiếp tục phân loại hàng
hoá trả này và để vào những giỏ hàng cụ thể tuỳ vào vị trí địa lý để những ngày tiếp theo,
đơn hàng này sẽ tiếp tục được chuyển đến tay của khách hàng.
Hiện nay, do sự phát triển ngày càng lớn mạnh nên công ty Giao hàng tiết kiệm
cũng có thêm nhiều dịch vụ mới như: Hỗ trợ đóng gói hàng đặc biệt theo yêu cầu, lưu
giữ tại kho theo yêu cầu của khách hàng, trì hoãn thời gian giao hàng,... Những dịch vụ
thêm này sẽ tăng thêm độ hài lòng về dịch vụ của khách hàng dành cho công ty, từ đó
giúp công ty giữ được chân khách hàng.
2.3. Đánh giá hiệu quả chiến lược của công ty Giaohangtietkiem
Nói chung, các kho hàng của Giaohangtietkiem đều có mặt bằng chung tốt, có
khả năng phân chia hàng hoá, đóng gói dễ dàng. Việc này giúp tiết kiệm thời gian, tối
ưu khả năng làm việc cho mọi nhân viên trong kho hàng.
Tuy nhiên, vẫn còn nhiều điểm hạn chế so với những kho hàng của đối thủ. Ví
dụ điển hình nhất là kho hàng của công ty hiện nay vẫn dùng toàn bộ sức người để di
chuyển hàng hoá ở trong kho, đóng gói, phân loại. Điều này có thể dẫn đến nhiều sai sót
không đáng có ví dụ như hàng hoá được chuyển về miền Bắc, có thể bị đưa vào giỏ hàng
hoá để chuyển vào miền Nam. Điều này tiêu tốn thêm cho doanh nghiệp chi phí, thời
gian bỏ ra và hơn hết là độ uy tín của công ty, tin tưởng của khách hàng dành cho công

ty cũng sụt giảm do những sự cố không đáng có.
Ngoài ra, hệ thống của Giaohangtietkiem vẫn chưa thể tự động nhận diện hết mọi
địa chỉ trên toàn quốc. Nhiều nơi vẫn chưa nằm trong hệ thống tự động nhân diện khu
vực để giúp phân chia hàng hoá nhanh. Điều này khiến cho những phụ kho sẽ phải thao
9


tác tay trên hệ thống để đảm bảo hàng hoá được chuyển vào đúng giỏ hàng hoá và đó
cũng chính là lý do có thể có rủi ro hàng hoá bị vận chuyển nhầm địa điểm.
2.4. Đề xuất các giải pháp
Các kho hàng của Giaohangtietkiem hiện nay hầu hết đều đang hoạt động tốt, ổn
định. Tuy nhiên vẫn có hạn chế như đã nêu ở trên dó là đang phải phụ thuộc hầu hết vào
sức người mà không có một hệ thống ổn định, tự động để tránh xảy ra những sai sót
không đáng có như hàng hoá không được đưa vào đúng giỏ.
Hiện nay, công ty đối thủ là Giaohangnhanh đã có một hệ thống băng chuyền
giúp phân loại hàng hoá, giảm sự phụ thuộc vào sức người, những gói hàng sẽ được đưa
lên băng chuyền để đưa trực tiếp vào từng giỏ hàng cụ thể, rồi tiếp tục được vận chuyển
đến khu vực để giao hàng hoá.
Do vậy, nếu Giaohangtietkiem có thể áp dụng được hệ thống tương tự có thể giúp
cho doanh nghiệp ngày càng phát triển hơn. Các kho hàng sẽ tránh xảy ra những sai sót
không đáng có, tăng độ uy tín của công ty, khách hàng cũng sẽ tin tưởng hơn vào doanh
nghiệp.

10


KẾT LUẬN
Trong quá trình thực hiện bài làm, em đã nắm được những kiến thức cơ bản về
Logistics. Nắm bắt được cơ bản tiềm năng phát triển cũng như vai trò của Logistics đối
với doanh nghiệp cũng như của nền kinh tế.

Qua bài làm chúng ta có thể thấy rằng, hệ thống kho hàng của Giaohangtietkiem
đều đang hoạt động tốt và ổn định. Tuy có điểm hạn chế là toàn bộ công việc đều dùng
sức người, chưa sử dụng những hệ thống tự động nhằm giảm tải sức người, giúp tránh
xảy ra những sai sót. Tuy nhiên, về cơ bản hệ thống kho hàng đều đang hoạt động tốt.
Các hệ thống tự động phân loại hàng hoá, di chuyển bằng băng chuyển có thể tiếp tục
nghiên cứu và phát triển sau này nhằm tối ưu hoá cho hệ thống và áp dụng trực tiếp kho
hàng của công ty.
Do thời gian nghiên cứu và khả năng còn hạn chế, em chưa thể tìm hiểu kỹ hơn
về hệ thống Logistics của Giaohangtietkiem, cũng như các điểm hạn chế trong việc vận
hành kho hàng của công ty Giaohangtietkiem. Bài viết sẽ là tiền đề giúp em thực hiện
những bài nghiên cứu kỹ hơn về hệ thống quản trị Logistics của các công ty khác cũng
như của công ty Giaohangtietkiem trong tương lai.

11


TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. An, H. (2019, 05 12). Định vị vai trò, tầm quan trọng của ngành logistics trong phát
triển kinh tế. Được truy lục từ Tạp chí công thương: />2. Giới thiệu về Giao hàng tiết kiệm. Được truy lục từ Giaohangtietkiem:
/>3. Hải, H. V. (2015). Quản trị chiến lược. Nhà xuất bản Đại Học Quốc Gia Hà Nội.
4. Hải, P. T. (2019, 04 28). Phát triển ngành dịch vụ Logistics tại Việt Nam. Được truy
lục từ Tạp chí tài chính: />5. Phong, B. X. (2015, 09 08). Bài giảng Quản trị chiến lược.
Được truy lục từ Tailieu.vn: />6. Phong, V. X. (2016, 06 26). Vai trò của Logistics trong nền kinh tế. Được truy lục từ
Tạp chí giao thông: />7. Vân, Đ. T. (2010). Logistics và những vấn đề cơ bản. Nhà xuất bản Lao Động - Xã
Hội.

12