tài liệu đồ án kiến thức về các hệ thống cơ bản trên ô tô

1
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

TỔNG HỢP NHỮNG KIẾN THỨC CƠ BẢN
VỀ CÁC HỆ THỐNG PHỔ BIẾN TRÊN XE
I. TỔNG QUAN:
1. Lý do chia sẻ:
Hiện nay, có rất nhiều bạn sinh viên ô tô học tập với các nguồn tài liệu, kiến thức còn
nhiều thiếu sót, hoặc chưa thật sự đủ để nắm bắt những kiến thức cơ bản về ô tô. Đối
với những bạn sinh viên các trường Đại học có thể đã có các nguồn tài liệu rất đầy đủ
và phong phú. Thế nhưng, những bạn học hệ Cao đẳng, học nghề hoặc những bạn
không qua trường lớp đào tạo lại khác hẳn. Các bạn muốn tìm hiểu về ô tô nhưng
nguồn tài liệu học tập là một trong những rào cản lớn nhất. Do đó, bài viết này mình
muốn đem đến cho các bạn những tài liệu, kiến thức và đồ án của các hệ thống phổ
biến trên xe để giúp đỡ các bạn học tập tốt, trao dồi lượng kiến thức còn thiếu hụt.
2. Giải đáp thắc mắc:
Trong những phần hệ thống mình chia sẻ, chắc chắn sẽ thiếu các tài liệu tham khảo
khác cũng như giáo trình. Do đó, nếu thấy thiếu hoặc chưa thật sự đầy đủ các bạn có
thể tim kiếm thêm trên google.
Ngoài ra, trong File này chỉ dẫn nguồn tài liệu về “HỆ THỐNG” chứ không nói về chi
tiết các bộ phận trong hệ thống đó (ví dụ, các cảm biến, hộp số, bơm,…). Chủ yếu về
các hệ thống để các bạn rà soát kiến thức.
3. Lưu ý:
+ Chỉ dẫn link download hoặc link tài liệu, giáo trình, kiến thức từ diễn đàn OTO-HUI
(nguồn tài liệu, kiến thức, phần mềm dành cho dân ô tô rất lớn). Những tài liệu cần
xăng để tải, các bạn vui lòng tự kiếm xăng. Mình không thể hỗ trợ vấn đề này.
+ Trong các hệ thống, có nhiều tài liệu tham khảo khá hay mà mình sưu tầm được
dành cho các bạn (miễn phí và không mất phí tải xăng).
+ Những bạn có thắc mắc về mạch điện hoặc xin mạch điện, vui lòng đọc NOTE trong
phần Hệ thống điện thân xe (Phần 5).

CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


2
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

+ Một số hệ thống riêng có thể không đầy đủ, nhưng trước hết những hệ thống quan
trọng cũng gần như đầy đủ và cần thiết cho các bạn học tập.

II. VẤN ĐỀ CHÍNH:
Tổng quan về các hệ thống trên ô tô:
1. Hệ thống làm mát
2. Hệ thống phân phối khí
3. Hệ thống đánh lửa
4. Hệ thống nhiên liệu
5. Hệ thống điện động cơ, điện thân xe
6. Hệ thống truyền lực, dẫn động
7. Hệ thống treo
8. Hệ thống phanh
9. Hệ thống lái
10. Hệ thống tăng áp
11. Hệ thống điều hòa

Tài liệu học tập ngành ô tô:
/>
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM

3
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

1. Hệ thống làm mát:
Như chúng ta đã biết, trong quá trình hoạt động thì động cơ gây ra hàng ngàn “vụ nổ”
mỗi giây khiến piston chuyển động lên xuống để sinh ra chuyển động cho trục khuỷu.
Nhiệt lượng sinh ra trong các vụ nổ đó khiến động cơ tỏa rất nhiều nhiệt. Nếu làm mát
không đủ và kịp thời thì động cơ và các chi tiết sẽ bị quá nhiệt gây ma sát lớn, dầu
nhớt mất tác dụng bôi trơn, piston bị bó kẹt, gây hư hỏng các chi tiết bên trong động
cơ.
Hệ thống làm mát động cơ là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ.
Hệ thống làm mát giúp giảm nhiệt độ của động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở một
nhiệt độ ổn định.

*Các link tổng hợp về hệ thống làm mát:
- Tài liệu hệ thống làm mát của Toyota: />- Tìm hiểu về hệ thống làm mát trên ô tô (Phân loại, nguyên lí, cấu tạo, các bộ
phận):

CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


4
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

+ />+ />- Bơm nước: />- Chuẩn đoán, hư hỏng:
+ Chuẩn đoán: />+ Hư hỏng: />+ Bệnh thường gặp: />- Phương pháp kiểm tra hệ thống làm mát:
+ />- Sửa lỗi hệ thống làm mát:
+ Sửa lỗi hệ thống làm mát trên xe: />+ Thiết kế mô phỏng nguyên lý hoạt động và lập quy trình, kiểm tra sửa chữa hệ

thống làm mát, hệ thống bôi trơn động cơ 2GR-FE: />- Tiếng anh chuyên ngành hệ thống làm mát:
+ />- Đồ án về hệ thống làm mát:
+ Động cơ DE12TIS: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


5
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

+ Động cơ 1TR-FE: />(Ngoài lề - Van hằng nhiệt: )

CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


6
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

2. Hệ thống phân phối khí:
Hệ thống phân phối khí dùng để nạp đầy hỗn hợp hòa khí đối với động cơ xăng
hay không khí sạch đối với động cơ diesel vào các xylanh ở kỳ nạp và thải sạch khí
thải trong xylanh ở kỳ xả.
Ở động cơ bốn kỳ việc thải sạch khí thải và nạp đầy môi chất mới được thực
hiện bởi cơ cấu cam - xupáp, cơ cấu cam - xupáp được sử dụng rất đa dạng. Tùy
theo cách bố trí xupáp và trục cam, người ta chia cơ cấu phân phối khí của động cơ
bốn kỳ thành nhiều loại khác nhau như cơ cấu phối khí dùng xupáp treo, cơ cấu phối
khí dùng xupáp đặt…

*Các link tổng hợp về hệ thống phân phối khí:

- MIVEC: />- VVT-i: />- i-VTEC: />- Valvetronic – BWM: />- Vanos: />CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


7
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

- VVT- Volkswagen (tiếng Anh):
/>aring
- Cấu tạo trong hệ thống phân phối khí: />- Cách bố trí trục cam SOHC và DOHC (cơ sở cho việc tạo ra các công nghệ Van
biến thiên như VVT-i, VTEC, CVVT, CVVL,…): />Tại sao lại có rất nhiều đồ án về hệ thống phân phối khí bên dưới đây dành cho
các bạn mà không phải là bài viết để các bạn đọc nhanh?
=> Đồ án luôn phân tích kĩ hơn, tính xác thực gần đúng nhất so với các bài viết khác
trên các website nói về hệ thống này.
=> Nếu muốn hiểu sơ về hệ thống, các bạn có thể search từ khóa: Hệ thống phân
phối khí + (ví dụ: VVT-I, i-VTEC, MIVEC,…).

- Đồ án:
+ Động cơ SA6D trên Komatsu: />+ (VVT-I xe TOYOTA, i-VTEC xe HONDA, MIVEC xe MITSUBISHI, VANOS +
VALTRONIC xe BWM, MULTIAIR xe FIAT, EMVA): />
+ Tham khảo thêm ( />+ Hệ thống phối khí và hệ thống bôi trơn P.K và BT của động cơ D10B lắp trên
xe tải Volvo: />+ Thiết kế cơ câú phân phối khí động cơ Z6 trên xe Ford Focus:
/>+ Đồ án tìm hiểu cơ cấu phân phối khí: />CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


8
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

+ Phân tích đặc điểm cấu tạo vào nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối

khí VVT-I: />+ Khảo sát cơ cấu phân phối khí động cơ MTV12V - 396TC-14: />+ Khảo sát cơ cấu phân phối khí động cơ CKDK 6S230: />+ HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ THÔNG MINH VVT– I: />+ HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ VTEC: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


9
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

3. Hệ thống đánh lửa:
Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ, nó cùng với các hệ thống khác
kết hợp với nhau để đảm bảo tình trạng hoạt động của xe một cách ổn định nhất. Giữ
vai trò quan trọng như vậy, hệ thống đánh lửa có hai nhiệm vụ chính là tạo dòng điện
đủ mạnh (> 20.000V) để có thể phóng qua khe hở đánh lửa bugi và đốt cháy hỗn hợp
khí – nhiên liệu, nhiệm vụ quan trọng nữa đó là phải đánh lửa đúng thời điểm động
cơ cần để đốt cháy hòa khí một cách triệt để, tạo công suất lớn nhất và giảm ô nhiễm
môi trường.

*Các tài liệu về hệ thống đánh lửa:
- Tổng quan và những điều cần phải biết về hệ thống đánh lửa: />- Cấu tạo hệ thốn đánh lửa: />- Quá trình phát triển của hệ thống đánh lửa (chủ yếu nói về phân loại hệ thống,
không đi sâu về nguyên lí cấu tạo): />- Hệ thống đánh lửa trên ô tô hoạt động như thế nào?: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


10
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

- Những hư hỏng thường gặp và cách khắc phục: />- Hệ thống đánh lửa sớm bằng điện tử ESA (xem thêm cmt, nhiều hình ảnh được
chia sẻ rất bổ ích): />- Ba Yêu cầu chính của hệ thống đánh lửa: />- Xác định chân trong hệ thống đánh lửa delco tích hợp pobin của toyota
(Nhiều ý kiến, chú ý nên chọn LỌC ý kiến để dễ hiểu): />- Hướng dẫn kiểm tra bobin đánh lửa (Hình ảnh vẽ màu): />- Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa trên ô tô và cách khắc phục:

/>- Đồ án hệ thống đánh lửa (SPKT Hưng Yên):
/>- Sơ đồ hệ thống đánh lửa bán dẫn và kỹ thuật số: />- Sơ đồ kết cấu của hệ thống đánh lửa lại cảm biến Hall: />- Sơ đồ mạch hệ thống đánh lửa bán dẫn TK-102: />- Sơ đồ hệ thống đánh lửa động cơ 1NZ-FE:
+ />+ />=>>>>Ngoài ra, các bạn nên tìm trên youtube để có cái nhìn chi tiết, kĩ càng và dễ
hiểu so với đọc lí thuyết.
(Youtube: Search Ignition System)
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


11
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

4. Hệ thống nhiên liệu:

*Các tài liệu về hệ thống nhiên liệu:
- Mô phỏng cấu tạo động cơ đốt trog:
/>- Kiểm tra và điều chỉnh áp suất nhiên liệu:
+ />^Xăng:
- Hệ thống phun xăng trực tiếp của Mazda: />- GDI:
+ (Bài này chi tiết hơn bài dưới)
+ (link fshare file gốc đã tèo)
- Phun nhiên liệu điện tử EFI: />- Hệ thống phun nhiên liệu LPG: />CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


12
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

- Hệ thống phun xăng điện tử L-Jectronic, K-Jectronic, KE-Jectronic: (Chú ý tải
font về đầy đủ mới xem được nhé)

+ L-Jectronic:
/>+ K-Jectronic:
/>+ KE- Jectronic:
/>- So sánh hệ thống phun xăng GDI và EFI:
+ (Tham khảo thêm)
- Tài liệu Toyota: />- Cấu tạo, mạch điều khiển, các cảm biến của hệ thống phun nhiên liệu động
cơ xăng:
/>- Bwm: />- GDI Hyundai: />
^Diesel:
- Hệ thống nhiên liệu Common rail: (Đọc thêm Cmt)
- Hệ thống nhiên liệu Diesel điện tử dùng bơm - vòi phun kết hợp HEUI:
/>- Phun dầu điện tử:
+ /> />- Common Rail xe tải Hyundai HD78: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


13
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

^Đồ án:
- Common Rail Toyota Hiace (SPKT HCM): />- Common Rail 1 KD-FTV: />- Common Rail 2kd-ftv 2005: />- Phun xăng GDI trên 3S- FSE (SPKT HCM):
/>- Tài liệu hệ thống nhiên liệu trên Land Cruiser:
/>- Thiết kế, lắp đặt hệ thống PNL xăng LPG trên 1TR-FE:
/>- Hệ thống nhiên liệu động cơ 4A-FE: />- Khảo sát hệ thống nhiên liệu trên động cơ K20Z2 trên xe Honda CIVIC 2.0 iVTEC: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


14
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ

(OTO-HUI.COM)

5. Hệ thống điện động cơ – điện thân xe:

- Giáo trình điện động cơ thầy Đỗ Văn Dũng – SPKT HCM: (Để dấn thân vào phần
điện này – Sách này là chân lí để các bạn học tập. Chú ý phải nắm chắc được những
điều cơ bản về điện (trên mạng có rất nhiều: transistor, cầu phân áp, ngắn mạch,…
sơ đồ mạch điện,…): />- Điện thân xe – thầy Đỗ Văn Dũng />- Giáo trình hệ thống điện động cơ SPKT Hưng Yên:
/>- Không phải nói nhiều về topic này nữa, nó quá HOT rồi ^^ (Đọc sơ đồ mạch điện –
để đọc được, trước tiên phải hiểu về hệ thống đó trước rồi mới “nên” bắt đọc vọc
mạch nhé các bạn): />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


15
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

- Tổng quan về hệ thống điện ô tô: />- Những kiến thức căn bản trong hệ thống điện ô tô: />- Tài liệu đọc sơ đồ mạch điện của Toyota: />- Tài liệu đào tạo hệ thống điện động cơ 5S-FE, 3S-GTE: />
^Đồ án - Tài liệu:
- Điện động cơ: />- Trang lấy sơ đồ mạch điện tuy nhiên chỉ từ năm 2014 trở về trước. Nếu muốn có sơ
đồ mạch điện của các dòng xe đời mới, khó có thể kiếm trên mạng (rất ít nguồn share).
Các bạn phải vào tận hãng hỏi xin (cách nhanh nhất), tùy duyên của mỗi người.
+ />+ />Còn nhiều web hoặc phần mềm có mạch điện hay (trên OTO-HUI share rất nhiều).
Mình không tiện share, vì lí do cá nhân.
- Muốn biết rõ về mạch điện động cơ xe, nếu không có mạch gốc. bạn có thể tìm các
đồ án về điện động cơ, hệ thống nhiên liệu,…. của các đàn anh đi trước (ví dụ: đồ án
động cơ 1NZ-FE,…)

----- Đề thi, trắc nghiệm điện thân xe: />- Hệ thống điện thân xe Hyundai Elantra: />- Điện thân xe Hyundai Universe Space: />- Tài liệu điện thân xe Kia tiếng Việt: />CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM

16
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

- Hệ thống điện thân xe Toyota Camry (100lít): />- Các TH chuẩn đoán điện thân xe thực tế trên Toyota (150 lít): />- ĐIện thân xe Ford Ranger: />- Điện thân xe LX570: />- Điện động cơ 1nz-fe: />- Đồ án hệ thống cung cấp điện:
/>
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


17
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

6. Hệ thống truyền lực, dẫn động:
Hệ thống truyền lực là hệ thống có nhiệm vụ truyền mô men xoắn từ động cơ tới các
bánh xe chủ động của xe, giúp tạo lực đẩy để xe có thể di chuyển. Hệ thống truyền
lực hoàn chỉnh của một chiếc xe gồm có: ly hợp, hộp số, trục các đăng, cầu chủ động
(vi sai và bán trục).

*Các tài liệu học tập về hệ thống truyền lực, dẫn động:
^Giáo trình, tổng quan hệ thống:
- Giáo trình hệ thống truyền lực Nguyễn Khắc Trai: />- Kết cấu hệ thống truyền lực:
/>- Bố trí hệ thống truyền lực: />- Giáo trình hệ thống truyền lực của SPKT HCM: />- 4Wd: />- 200 câu trắc nghiệm hệ thống truyền lực ô tô: />- Nguyên lí vi sai: />- Torsen – bộ vi sai hạn chế trơn trượt cảm ứng mô-men xoắn (Hệ dẫn động
Quattro của Audi được ví như là một huyền thoại về kỹ thuật xe hơi (tài liệu nằm ở
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


18

DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

phía dưới). Thế nhưng ta cũng không nên bỏ qua cái tên Torsen này) :
/>- Ưu và nhược điểm của các kiểu hệ thống dẫn động trên ô tô: />- Giải thích các khái niệm cầu xe, dẫn động 4WD, AWD, 4×4,
4×2…: />^Tài liệu + đồ án:
- Cấu tạo bộ vi sai hạn chế trượt LSD trên ô tô:
/>- Tài liệu bảo dưỡng, sửa chữa vi sai:
/>- Tài liệu tiếng Anh hệ thống Allroad Quattro của Audi:
+ />+ />- Khai thác hệ thống truyền lực trên Toyota Vios: />- Thiết kế hệ thống truyền lực trên xe nâng 5 tấn: />- Do an tot nghiep: Khai thac he thong truyen luc xe Hybrid tren Toyota Hybrid
System II
(Word+ PPT + bản vẽ + mô phỏng +..): />- Sửa chữa hệ thống truyền lực ISUZU: />- Đồ án đặc điểm của hệ thống truyền lực trên Ô Tô dùng hộp số tự động:
/>- Bảo dưỡng hệ thống lái, ly hợp, hộp số, truyền động các đăng, cầu chủ
động, vỏ xe:
+ />+ />CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


19
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

7. Hệ thống treo:
Hệ thống treo là một hệ thống giúp cho bánh xe dao động theo phương thẳng đứng
cùng với thân xe một cách nhẹ nhàng và êm dịu nhất. Hệ thống treo làm giảm và dập
tắt độ giao động một cách tăng dần khi xe đi qua các cung đường gập ghềnh nhờ cấu
tạo 3 phần như sau:
– Bộ phận đàn hồi: Tạo điều kiện cho bánh xe dao động, có tác dụng đưa tần số dao
động của xe phù hợp với vùng tần số thích hợp với người sử dụng, đảm bảo độ êm
dịu khi xe chuyển động và nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe.
– Bộ phận dẫn hướng: Có tác dụng xác định tính chất chuyển động của bánh xe đối

với khung vỏ xe. Tiếp nhận và truyền lực, momen giữa bánh xe với khung vỏ xe.
– Bộ phận giảm chấn: Có tác dụng dập tắt dao động của bánh xe và thân xe để đảm
bảo cho bánh xe bám đường tốt hơn, tăng tính êm dịu và ổn định của xe.

*Các tài liệu về hệ thống treo:
- Cấu tạo, phân loại hệ thống treo:
+ />+ />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


20
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

+ />- Các hư hỏng của hệ thống treo: />- Tìm hiểu sơ bộ về hệ thống treo: />- Hệ Thống Treo Độc Lập Kiểu MacPherson: />- Hệ Thống Treo Khí Nén-Điện Tử EAS: />- Tài liệu Thuyết trình hệ thống treo và bánh xe ô tô sẽ cung cấp các câu hỏi, qua đó
ta sẽ có câu trả lời cơ bản cho hệ thống này (Chú ý update font chữ đầy đủ nhé):
/>- Hệ thống treo Magic Body Control của Mercedes Benz:
/>- Hệ thống treo khí và hệ thống treo điện tử của Toyota:
/>
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


21
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

8. Hệ thống lái:
Hệ thống lái là bộ phận không thể thiếu với bất kỳ phương tiện nào và ô tô cũng vậy.
Hiện nay, ngày càng có nhiều hệ thống lái ra đời và được cải tiến nhằm mang đến
cho người điều khiển cảm giác tốt nhất. Các hệ thống lái phổ biến bao gồm:

+ Hệ thống lái thuần cơ khí
+ Hệ thống lái trợ lực thủy lực (HPS-Hydraulic Power Steering)
+ Hệ thống lái trợ lực thủy lực điều khiển bằng điện tử (EHPS)
+ Hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS)
+ Hệ thống lái chủ động (AFS – Active Front Steering)
+ Hệ thống lái Steer by wire

*Các tài liệu về hệ thống lái:
- Tìm hiểu các hệ thống lái phổ biến hiện nay:
+ />+ />- Nguyên lí hoạt động: />- Hệ thống lái thanh răng trợ lực lái thủy lực: />- Cấu tạo và hoạt động của hệ thống lái trợ lực điện EPS: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


22
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

^Tài liệu:
- Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (Agile Handling Assist): />- Hệ thống điều chỉnh tỷ số lái BWM Active Front Steering:
+ />+ />- Cấu tạo hệ thống lái trợ lực điện thủy lực EHPS ô tô (Tiếng Anh):
/>- Cấu tạo hệ thống lái trợ lực điện MDPS (Tiếng Anh):
/>
^Đồ án:
- Tổng hợp đầy đủ đồ án về hệ thống lái của Toyota: />
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


23
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

9. Hệ thống phanh:

*Các tài liệu, giáo trình, đồ án về hệ thống phanh:
- Hệ thống phanh trên ô tô có những loại nào?: />- Hệ thống phanh chân (thủy lực + khí nén, cơ bản): />- Hệ thống phanh tay: />- ABS:
+ />+ />- Hệ thống phanh dẫn động khí nén: />- Hệ thống phanh dẫn động thủy lực: />----------------------------------------------------------------------------------------------------

CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


24
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

- Những ưu điểm của hệ thống phanh tay điện tử: />- Hệ thống phanh tái sinh (Regenerative braking system): />- Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp EBS: />- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp trên ô tô Brake Assist: />- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD – Electronic Brake Force
Distribution: />---------------------------------------------------------------------------------------------------- Hệ thống phanh thủy lực, phanh ABS, bộ điều hòa lực phanh, phanh khí nén,
phanh tay, bộ trợ lục phanh + sửa chữa, bảo dưỡng:
/>
CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM


25
DIỄN ĐÀN CÔNG NGHỆ VÀ KỸ THUẬT Ô TÔ
(OTO-HUI.COM)

10. Hệ thống tăng áp:

*Các tài liệu, đồ án, giáo trình về hệ thống tăng áp:
- Nguyên lý hoạt động Turbo tăng áp động cơ: />- Các loại tăng áp phổ biến hiện nay: />- Turbocharger: />- Phân loại Supercharger: />- So sánh Turbocharger và Supercharger: />- Động cơ tăng áp có biên dạng cánh thay đổi VGT:
/>

CỘNG ĐỒNG SINH VIÊN Ô TÔ VIỆT NAM