Thiết kế mô hình ly hợp và hệ thống dẫn động ly hợp có cường hóa khí nén trên ô tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP THÁI NGUYÊN
KHOA KỸ THUẬT Ô TÔ VÀ MÁY ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài:

THIẾT KẾ MÔ HÌNH LY HỢP VÀ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG
LY HỢP CÓ CƯỜNG HÓA KHÍ NÉN TRÊN Ô TÔ
GVHD

T.S. NGUYỄN KHẮC TUÂN

SVTH

ĐỖ QUANG LINH

MSSV

DTK1151010403

LỚP

Thái Nguyên 2016

K47-CDL.01

1


NỘI DUNG

I Lý do chọn đề tài
IITổng quan về đề tài nghiên cứu

Nghiên
cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
III
Nghiên cứu thực nghiệm mô hình
IV
V Kết luận

2


I

Lý do chọn đề tài

* Xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt
Nam

3


I

Lý do chọn đề tài

* Tình hình đào tạo sinh viên chuyên ngành tại Việt
Nam

4


I

Lý do chọn đề tài

Đề tài: ‘‘Thiết kế mô hình ly hợp và hệ
thống dẫn động ly hợp có cường hóa khí
nén trên ô tô’’

5


IITổng quan về đề tài nghiên cứu

* Mục tiêu nghiên cứu
- Thiết kế, chế tạo mô hình ly hợp.
- Lắp ráp, nghiên cứu mô hình ly hợp thực nghiệm.
- Xây dựng các bài thực hành, thí nghiệm.

6


IITổng quan về đề tài nghiên cứu

* Phạm vi nghiên cứu
- Tính toán, thiết kế mô hình hệ thống ly hợp
- Lắp ráp các chi tiết mô hình ly hợp
- Chế tạo khung giá đỡ mô hình

7


IITổng quan về đề tài nghiên cứu

* Phương pháp nghiên cứu
- Nghiên cứu, tính toán lý thuyết:
- Thông số tham khảo: THACO OLIN 700B
- Phần mềm mô hình hóa 3D: NX
- Nghiên cứu thực nghiệm trên mô hình
- Xây dựng các bài thực hành, thí nghiệm.

8


IITổng quan về đề tài nghiên cứu

* Một số sản phẩm mô hình đã được cung cấp trên thị trườn

Mô hình đào tạo ly hợp do TradeKorea Hàn Quốc cung cấp
9


IITổng quan về đề tài nghiên cứu

* Một số sản phẩm mô hình đã được cung cấp trên thị trườn

Mô hình ly hợp dẫn động cơ khí công ty thiết bị Sun
10

IITổng quan về đề tài nghiên cứu

* Một số sản phẩm mô hình đã được cung cấp trên thị trườn

Mô hình cắt bổ ly hợp của công ty Nam Tiến Phát
11


III
Nghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình

* Nghiên cứu, tính toán cụm ly hợp và dẫn động ly hợp
- Xác định các kích thước cơ bản của ly hợp
- Tính toán các chi tiết chính
- Tính toán hệ thống dẫn động và trợ lực

12


III
Nghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* THIẾT KẾ KHUNG GIÁ MÔ HÌNH

- Chiều dài:

1050 mm

- Chiều rộng: 800 mm

- Chiều cao:

1040 mm (Khi chưa lắp mô hình)
1240 mômen (Khi đã lắp mô hình)

13


III
Nghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* THIẾT KẾ KHUNG GIÁ MÔ HÌNH

- Chiều dài:

1050 mm

- Chiều rộng: 800 mm
- Chiều cao:

1240 mm (Khi đã lắp mô hình)

14


III
Nghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* THIẾT KẾ KHUNG GIÁ MÔ HÌNH

Bản vẽ 3D của mô hình
15

IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* THIẾT KẾ KHUNG GIÁ MÔ HÌNH

Bố trí các chi tiết phía trước cụm ly hợp
16


IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* THIẾT KẾ KHUNG GIÁ MÔ HÌNH

Bố trí các chi tiết phía sau cụm ly hợp
17


IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* LẮP RÁP, HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

Lắp bánh đà lên giá
18


IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* LẮP RÁP, HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

Lắp cụm ly hợp vào bánh đà
19

IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* LẮP RÁP, HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

Lắp vỏ ly hợp
20


IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* LẮP RÁP, HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

Lắp bộ trợ lực khí nén và đồng hồ đo áp suất thủy lực
21


IIINghiên cứu, thiết kế khung giá và lắp ráp mô hình
* LẮP RÁP, HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

Mô hình hoàn thiện
22


IV
Nghiên cứu thực nghiệm mô hình
* XÂY DỰNG CÁC BÀI THỰC HÀNH, THÍ NGHIỆM MÔ HÌNH
Bài 1- Nghiên cứu cấu tạo và hoạt động của ly hợp, hệ
thống điều khiển ly hợp trên mô hình.
Mục tiêu:
- Phân tích được cấu tạo các chi tiết trong hệ thống, xác định
loại hệ thống điều khiển ly hợp
- Hiểu rõ chức năng nhiệm vụ các chi tiết, hoạt động của hệ

thống

23


IV
Nghiên cứu thực nghiệm mô hình
* XÂY DỰNG CÁC BÀI THỰC HÀNH, THÍ NGHIỆM MÔ HÌNH
Bài 2 – Nghiên cứu ảnh hưởng của trợ lực khí nén đến
Mục tiêu:
hoạt
động của ly hợp.
- Xác định được lực tác dụng của người lái lên bàn đạp ly hợp
trong trường hợp có trợ lực và không có trợ lực
- Xác định được áp suất khí nén cần thiết để mở ly hợp ứng
với mỗi giá trị lực tác động của người lái khác nhau

24


IV
Nghiên cứu thực nghiệm mô hình
* XÂY DỰNG CÁC BÀI THỰC HÀNH, THÍ NGHIỆM MÔ HÌNH
Bài 3 – Thực hành điều chỉnh chiều cao, hành trình tự do
Mục
tiêu:
ly
hợp
- Hiểu rõ vai trò của hành trình tự do.
- Biết cách xác định, điều chỉnh hành trình tự do của ly hợp

với các kết cấu điều khiển ly hợp khác nhau, áp dụng cụ thể
trên mô hình.
Bàn đạp

25