Tải Bài văn mẫu lớp 9: Đóng vai người lính lái xe kể lại Bài thơ về tiểu đội xe không kính - Những bài văn mẫu lớp 9 hay nhất

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>Đến với đề văn Kể lại Bài thơ về tiểu đội xe khơng kính theo lời của một chiến</b>
<b>sĩ lái xe, ngoài việc nắm vững nội dung chính của bài thơ, các em cịn cần vận</b>
dụng trí tưởng tượng của bản thân để hóa thân vào nhân vật người lính lái xe, kể
lại thật tự nhiên dí dỏm chặng hành quân đầy gian khổ nhưng cũng đầy tươi vui,
lạc quan của mình cũng như của cả tiểu đội trên tuyến đường Trường Sơn anh
hùng.

Sau đây là nội dung chi tiết 2 bài văn mẫu kể lạiBài thơ về tiểu đội xe khơng kính
mời tất cả các bạn đọc cùng theo dõi trong bài viết dưới đây.

<b>Đóng vai người lính lái xe kể lại Bài thơ - Mẫu 1</b>

Bước vào năm 1969, cuộc chiến khốc liệt và căng thằng hơn. Sau thất bại trong
chiến lược Chiến tranh cục bộ, quân Mỹ bắt đầu tiến hành chiến lược Việt Nam
hóa chiến tranh. Thực hiện chính sách này, Mỹ rút dần quân số trên chiến trường
Đông Dương và tăng cường chiêu mộ, bắt bớ người Việt Nam đi lính. Đồng thời,
chúng tiến hành các chiến lược bình định trên tồn miền Nam. Một khơng khí
khủng bố vơ cùng căng thẳng bao trùm lên kháp miền lãnh thổ. Nhiệm vụ chiến
đấu giải phóng miền Nam cũng đối mặt với những khó khăn vô cùng lớn.

Không để miền Nam đơn độc trong cuộc chiến đấu ác liệt với kẻ thù, quân và dân
miền Bắc gắng hết sức mình chi viện và cùng quân dân miền Nam anh dũng chiến
đấu.

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

Trong những năm khó khăn ấy, nhân dân miền Bắc đã dốc hết sức mình vì miền
Nam ruột thịt. Vì sự nghiệp giải phóng miền Nam và thống nhất đất nước mà bà
con miền Bắc đã không quản ngại gian khổ hy sinh. Từng lớp thanh niên đã hăng
hái lên đường tham gia chiến đấu. Ngày ra đi còn vẫy chào tạm biệt, hứa xong
nhiệm vụ với tổ quốc mới trở về.

Bao nhiêu nông phẩm thu được, nhân dân chỉ giữ lại phần ít. Phần lớn cịn lại gửi

vào miền Nam cho bà con và các chiến sĩ. Chính phủ cịn nhận được sự hỗ trợ của
các nước anh em ủng hộ cuộc chiến.

Chúng tôi lên đường bất kể ngày đêm. Hễ có hàng là chúng tơi chạy. Từng đồn
xe nối đuôi nhau xuôi ngược trên tuyến đường Trường Sơn, nhộn nhịp như mùa
hội. Tấm chân tình của nhân dân miền Bắc đối với quan và dân miền Nam thật nói
sao cũng không hết.

Năm ấy, phát hiện tuyến đường huyết mạch Trường Sơn, quân Mỹ tiến hành đánh
phá ác liệt. Chúng rải thảm bom đạn nhằm ngăn chặn dòng tiếp viện. Con đường
bị cày xới dữ dội. Rất nhiều đồng đội của tôi đã hy sinh.

Những chiếc xe băng trong mưa bom bão đạn của kẻ thù khơng chiếc nào cịn
ngun vẹn. Khung cửa kính bị hơi bom ép vỡ. Đèn pha cũng bị cháy. Thùng xe lỗ
rỗ vết bom. Mui xe bị đánh bật quang mất từ bao giờ. Sau những chuyến đi trở về,
xe của chúng tôi bị biến dạng ghê gớm.

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

Ngồi trong những chiếc xe khơng kính, cả bầu trời như đến gần với tơi. Dù trời
khơng có gió nhưng hề xe chạy thì gió cứ thế mà lùa vào ào ạt. Gió thổi xốt mặt,
cay xè cả hai mắt, thổi bồng mái tóc của chúng tôi. Cứ mỗi lần bước ra khỏi buồng
lái là tóc tơi dựng ngược hẳn lên như vừa được bơi một thứ keo dán tóc nào đó.
Ban đêm xe chạy, sao sáng vằng vặc trên trời cao, rõ ràng hết mức vì khơng bị
kính che mờ. Những cánh chim trời tinh nghịch cứ bay ngay buồng lái. Đôi khi
chúng làm tơi hết hồn vì ngỡ bóng máy bay của địch.

Sợ nhất là bụi đường. khơng có kính, bụi phun tóc trắng xóa như người già. Cả
đầu tốc lẫn mặt mũi của chúng tôi như trát mọt lớp phấn trắng. Chỉ cịn hai con
mắt là khác màu thơi. Mỗi lần nghỉ ngơi, nhìn các chiến sĩ ai cũng bạc phết mà
cười ngất ngây.

Hết bụi thì đến mưa. Mưa rừn trường Sơn đọt ngột và dữ dội lắm. Không hề báo
trước, cơn mưa từ đâu phía bên kia núi ào ào kéo đến trút nước lên đầu. Khơng có
kính, nước mưa cứ thế mà tuôn, mà xối vào. Ngồi trong xe mà tơi cứ ngỡ đang ở
ngồi trời. Nhưng mưa cứ kệ mưa. Xe chạy vẫn cứ chạy. Quần áo ướt rồi lại khô,
cần chi phải nghỉ ngơi lôi thôi. Cuộc sống như thế chúng tơi đã quen từ lâu, có chi
mà quản ngại gió sương.

Vui nhất là những lần đồng đội khắp mn phương cùng nhau hội tụ. Những đồn
xe nối đuôi nhau mấy cây số. Chúng tôi bắt tay thân ái qua ơ cửa kính vỡ, hỏi han
và động viên nhau. Tơi chúc mừng các anh đã hồn thành nhiệm vụ trở về. Những
chiến sĩ trở về động viên và cầu chúc tôi may mắn.

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

Đường Trường Sơn dược xây dựng bằng sức người, bằng đôi bàn tay của hàng vạn
thanh niên yêu nước. Trên núi cao, dưới vực thẳm thách thức mọi tinh thần.

Những con dốc cao đến nỗi đứng dưới nhìn lên mỏi cả cổ. Tơi nhớ rất rõ lần chạy
xe xuyên đêm vượt dốc Pô Phiên vô cùng hiểm trở. Con dốc sừng sững thách thức
các đồng chí lái xe đã từng vận chuyển hàng hóa trên cung đường này.

Đêm ấy trời mưa to, đường bị xói lở nhiều. Đại đội trưởng lệnh chúng tơi dừng lại
tìm nơi ẩn nấp. Đến đêm mai lại chạy tiếp. Nhưng chúng tơi đang ở giữa vùng
trống, khơng có nơi ẩn nấp an toàn cho cả đoàn xe. Lại thêm trời cứ mưa thế này,
đến đêm mai chưa chắc đã hết. Tơi khun đại đội trưởng cho đồn xe vượt dốc.
Sau phút suy nghĩ, đại đội trưởng đồng ý.

Tôi lái xe đi đầu. Lấy hết bình tĩnh, tơi đạp mạnh chân ga. Chiếc xe lừ lừ chạy tới.
Biết mặt đất trơn, tơi có gắng giữ ga thật đều. Bánh xe bám chặt vào mặt đường
giữ xe vững chắc. Bỗng chiếc xe lắc lư dữ dội vì vấp phải rãnh sâu. Tôi đạp mạnh
ga hơn cho xe vươt qua nhưng không thể. Xe bị tuột ga rồi. Tôi đạp mạnh thắng để
giữ xe lại nhưng mặt đường như rải dầu trơn tuồn tuột. Đuôi xe lệch về một bên,

đầu xe quay ngang. Phía sau là con vực sau đến nghìn mét.

“Chắc chắn xe sẽ lao xuống vực”. Tôi nghĩ thế và thầm mong có một sức mạnh
nào đó nâng đỡ. Bỗng chiếc xe khựng lại. Tôi nghe tiếng đại đội trưởng thét lớn:
“cho xe lao lên mau!”.

Tiếng thét làm tôi sực tỉnh. Tôi lấy hết sức đạp mạnh chân ga. Bánh xe chà xát
trên mặt đường đưa đầu xe từ từ quay lên, bùn đất văng rào rào hai bên. Tiếng xe
gầm thét dữ dội. Chiếc xe khựng lại rồi từ từ quay đầu lên dốc. Tơi hít một hơi dài,
nhấn ga thêm nữa, xoay vô lăng đều đều đưa xe lên. Cuối cùng, tôi cũng đưa xe
lên đến đỉnh dốc an tồn. Bước xuống xe, tơi thở phảo nhẹ nhịm.

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

vội đi tìm đá kê. Mỗi người một hòn kê vào bánh xe. Hết hòn này đến hòn khác
cho đến khi xe lên hẳn trên dốc.

Đêm ấy, đồn chúng tơi vượt dốc thành cơng nhờ mưu trí của đồng đội, kịp đưa xe
về nơi trú ẩn an tồn.

Bình tĩnh, quả cảm, xử lý các tình huống mau lẹ, chính xác là những yếu tố cần có
ở người lính lái xe. Người lái xe mặt trận khơng chỉ bình tĩnh vững vàng trong
buồng lái, mà cần cả mưu lược, linh hoạt trong việc xử lý các tình huống trên thực
địa.

Có khi cịn phải biết làm “tham mưu” đề xuất với chỉ huy cấp trên các phương án
khai thông khi tắc đường. Phải biết hợp đồng tác chiến với cơng binh, với bộ đội
phịng khơng, phải hiểu rõ thủ đoạn và quy luật hoạt động của kẻ địch trên trời
dưới đất để đưa hàng tới đích. Đó là lời dạy của đại đội trưởng mà tơi cịn nhớ mãi
cho tới bây giờ.

Chiến tranh là phải có hy sinh. Chúng tôi đã xác định điều mỗi khi lên đường.

Người đồng đội thân nhất, đã cùng tôi vào sinh ra tử bao nhiêu trận đã hy sinh.
Anh ra đi như một người lính thật sự, khơng hề hối tiếc.

Hơm ấy, sau một đêm vận chuyển, trên đường đi ra, trời sáng, đơn vị phải giấu xe
che mắt địch. Chiều, bọn thám báo đã “đánh hơi”, gọi máy bay ném bom. Dứt đợt
oanh kích của địch, ba đồng chí cơng binh gọi anh đi kiểm tra hiện trường. Tôi
ngăn anh, để tôi đi trước, nhưng anh không chịu. Đến nơi giấu xe, anh đụng bom
bi vướng nổ. Quả bom hất tung anh rơi xuống vực sâu. Anh ra đi, đồng đội vô
cùng thương tiếc.

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

cách duy nhất là vững vàng tay lái, cầm chắc vơ lăng. Vì thế thử thách ngày càng
tăng cao chúng tôi lại càng quyết tâm chiến thắng.

Khơng thể nhớ hết bao nhiêu tình huống trên đường vận chuyển. Những chuyến xe
lấy đêm làm ngày vượt qua những bãi bom phá, bom từ trường, bom bi trong vịng
lượn của máy bay tiêm kích suốt ngày đêm lồng lộn xoi mói, oanh kích bắn phá
các trọng điểm dọc đường Trường Sơn.

Những quả đồi đất thành bột, vách đá thành vôi, những sông bùn, những vực thẳm
chồng chất xác xe cháy đổ. Dù kẻ thù rình rập, đường di nguy hiểm, dù có bao
nhiêu hy sinh đi chăng nữa nhưng khơng gì thể cản bước đồn xe chạy tới.

Xe vẫn chạy. Những đoàn xe nặng trĩu chuyến hàng vẫn ngày đêm chạy tới. Tất cả
vì miền Nam ruột thịt. Tất cả vì sự nghiệp giải phóng và thống nhất đất nước của
dân tộc. Mỗi khi ngồi vào buồng lái, tôi lại nhớ đến các anh, nhớ đến nhiệm vụ
thiêng liêng mà nhắc mình giữ vững tay lái, sống và chiến đấu xứng đáng với
những người đã mãi mãi ra đi để bảo vệ đất mẹ thiêng liêng này.

<b>Đóng vai người lính lái xe kể lại Bài thơ - Mẫu 2</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

Lái xe trên đường Trường Sơn là cơng việc hết sức khó khăn, nguy hiểm. Trời
mưa, ngồi trong xe mà ướt sũng như ngoài trời. Mặc! Chúng tôi vẫn cho xe chạy
thêm hàng trăm cây số nữa. Mưa mãi thì cũng phải tạnh. Gió lùa, quần áo sẽ mau
khơ thơi!

Mưa đã cực, nắng cũng chẳng sướng gì hơn. Đất Trường Sơn khô rang dưới cái
nắng như nung. Đoàn xe đi qua, bụi đỏ tung mù trời giống cơn lốc cuốn. Quần áo,
đầu tóc chúng tơi bụi phun trắng xố, trơng chẳng khác người già. Bụi mặc bụi, xe
vẫn cứ chạy. Đến cánh rừng nào đó có suối, có khe, chúng tơi dừng lại rửa mặt,
nhìn nhau anh nọ cười anh kia mặt lấm, tiếng cười ha ha vang rộn, trẻ trung, yêu
đời biết mấy!

</div>

<!--links-->
Bài thơ về tiểu đội xe không kính - Văn 9

• 23
• 1
• 4