Bài giảng Chi tiết máy - TS. Nguyễn Thị Quốc Dung

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>CHI TiẾT MÁY </b>

<b>Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí </b>

<b>Khoa Cơ khí </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

<b>Thơng tin giảng viên </b>



<b> Họ tên: Nguyễn Thị Quốc Dung </b>



<b> Học vị: Tiến sỹ </b>



<b> Bộ môn: Kỹ thuật Cơ khí </b>



<b>Email: </b>

<b></b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

<b>Bài kiểm tra thành phần </b>

<b>Môn học: Chi tiết máy </b>

3



<b> Họ tên sinh viên: Chữ ký: </b>



<b> MSSV: </b>



<b>Lớp: </b>



<b> Số đề: </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

<b>Tài liệu tham khảo </b>

<b>[</b>

<b>1]. Vũ Ngọc Pi, Nguyễn Văn Dự, Nguyễn Thị Quốc Dung, Nguyễn Thị Hồng </b>

<b>Cẩm, </b>

<b>Bài giảng Chi tiết máy</b>

<b>,</b>

<b> Trường ĐH Kỹ Thuật Công Nghiệp Thái </b>

<b>nguyên, 2009. </b>

<b>[2]. Vũ Ngọc Pi, Trần Thọ, Nguyễn Thị Quốc Dung, Nguyễn Thị Hồng Cẩm, </b>

<b>Cơ sở Thiết kế máy và Chi tiết máy</b>

<b>,</b>

<b> Trường ĐH Kỹ Thuật Công Nghiệp Thái </b>

<b>nguyên, 2001. </b>

<b>[3]. Trịnh Chất, </b>

<b>Cơ sở Thiết kế máy và Chi tiết máy</b>

<b>, NXB Khoa học kỹ thuật, </b>

<b>Hà nội, 1998. </b>

<b>[4]. Nguyễn Hữu Lộc, </b>

<b>Cơ sở thiết kế máy</b>

<b>,</b>

<b> NXB ĐH Quốc gia Thành phố Hồ </b>

<b>Chí Minh, 2004. </b>

<b>[5]. Nguyễn Trọng Hiệp, </b>

<b>Chi tiết máy, T.1 và 2</b>

<b>, NXB Đại học và Giáo dục </b>

<b>chuyên nghiệp, Hà nội, 1994. </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>Nội </b>

<b>dung </b>

5

<b>Chương I. Đại cương về thiết kế máy và chi tiết máy </b>

<b>Chương II. Các chỉ tiêu chủ yếu về khả năng làm việc của CTM </b>
<b>Chương III. Độ tin cậy, tính cơng nghệ và tính kinh tế </b>

<b>Chương IV. Chọn vật liệu của chi tiết máy </b>
<b>Chương V. Vấn đề tiêu chuẩn hóa </b>

<b>Phần II. Truyền động cơ khí </b>

<b>Chương VI. Truyền động bánh ma sát </b>
<b>Chương VII. Truyền động đai </b>

<b>Chương VIII. Truyền động bánh răng </b>
<b>Chương IX. Truyền động trục vít bánh vít </b>
<b>Chương X. Truyền động xích </b>

<b>Chương XI. Hệ thống truyền dẫn cơ khí </b>

<b>Phần III: Các tiết máy đỡ nối </b>

<b>Chương XII. Trục </b>
<b>Chương XIII. Ổ lăn </b>
<b>Chương XII. Ổ trượt </b>
<b>Chương XIV. Khớp nối </b>
<b>Chương XV. Lò xo </b>

<b>Phần IV. Các tiết máy ghép </b>

<b>Chương XVI. Ghép bằng then và then hoa </b>
<b>Chương XVII. Ghép bằng đinh tán </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

<b>NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

<b>Bộ môn Kỹ thuật Cơ khí </b>

<b>Bài mở đầu </b>

7

<b>Bài mở đầu </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

•

<b>Chi tiết máy hay tiết máy </b>

<b>(CTM): phần tử cấu tạo hoàn </b>

<b>chỉnh của máy; được chế tạo khơng kèm lắp ráp nào. </b>

•

<b>Bộ phận máy </b>

<b>hay cụm chi tiết máy/ block máy: liên kết </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9></div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

<b>Máy phát điện sức gió </b>

<b>Cánh quạt </b>

<b>Hộp tăng tốc </b>

<b>Máy phát </b>

<b>Máy </b>

</div>

<!--links-->