TRƯỜNG THPT NGUYỄN ĐÁNG
Giáo viên: Nhan Quốc Cường
* Kiểm tra bài cũ
- Nêu vai trò và vị trí của động cơ đốt
trong?
- Nêu nguyên tắc ứng dụng của động cơ đốt trong?
Bài 33
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO Ô TÔ
Bài 33
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO Ô TÔ
I – Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô
II – Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô
1. Nhiệm vụ
2. Phân loại
3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ
thống truyền lực
4.Các bộ phận chính của hệ thống truyền lực:
li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực
chính và bộ vi sai
I – Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
1. Đặc điểm
- Có tốc độ quay cao
- Kích thước và trọng lượng gọn nhẹ
- Thường làm mát bằng nước
2. Cách bố trí
? Khi bố trí ĐCĐT trên ô tô cần đảm
bảo những yêu cầu nào?
Trên ô tô, người ta thường
bố trí ĐC ở vị trí nào?
-
Bố trí ĐC ở đầu
- Bố trí ĐC ở đuôi ô tô
- Bố trí ĐC ở giữa ô tô
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
a) Bố trí ĐC ở đầu ô tô ( có 2 vị trí)
* Trong buồng lái * Trước buồng lái
tầm quan sát rộng
ồn và nhiệt thải, khó
chăm sóc, bảo dưỡng
ít ồn và nhiệt, dễ chăm
sóc, bảo dưỡng
tầm quan sát mặt đường
bị hạn chế
- Ưu:
- Ưu:
- Nhược: - Nhược:
b) Bố trí ĐC ở đuôi ô tô
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
- Ưu:dễ quan sát, ít ồn và ít nhiệt
- Nhược:
điều khiển và hệ thống truyền
lực phức tạp
khó làm mát ĐC, bộ phận
c) Bố trí ĐC ở giữa ô tô
Ít được sử dụng vì ĐC chiếm chỗ của thùng xe, tiếng ồn và
rung xe.
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
II – Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô
1. Nhiệm vụ
- Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số
từ ĐC đến bánh xe chủ động
- Ngắt mômen khi cần
thiết
2. Phân loại
- Theo cầu chủ động:
Một cầu chủ động
Nhiều cầu chủ động
- Theo phương pháp điều khiển:
Điều khiển bằng tay
Điều khiển tự động
Điều khiển bán tự động
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ
thống truyền lực
a) Cấu tạo chung
Vị trí của hệ thống truyền lực
- Động cơ
- Li hợp
- Hộp số
- Truyền lực các đăng
- Truyền lực chính
- Bộ vi sai
- Bánh xe chủ động
Xe moät caàu