Tải bản đầy đủ (.doc) (42 trang)

Một số biện pháp chỉ đạo giáo dục an toàn giao thông cho học sinh tiểu học

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (852.27 KB, 42 trang )

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do- Hạnh phúc

SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM
ĐỀ TÀI: MỘT SỐ BIỆN PHÁP CHỈ ĐẠO GIÁO DỤC AN TỒN
GIAO THƠNG CHO HỌC SINH TIỂU HỌC.

Quảng Bình, tháng 5 năm 2017
1


CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do- Hạnh phúc

SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM
ĐỀ TÀI: MỘT SỐ BIỆN PHÁP CHỈ ĐẠO GIÁO DỤC AN TỒN
GIAO THƠNG CHO HỌC SINH TIỂU HỌC.

Họ và tên: Trần Văn Duẩn
Chức vụ: Phó Hiệu trưởng
Đơn vị cơng tác: Trường TH số 1 Hồng Thủy

2


Quảng Bình, tháng 5 năm 2017
A. PHẦN MỞ ĐẦU
I.LÍ DO CHỌN ĐỀ TÀI:
Tình hình giao thơng ở nước ta ngày càng diễn biến phức tạp khi số lượng
phương tiện giao thơng ngày càng tăng một cách chóng mặt. Trong những năm
gần đây, số lượng tai nạn giao thông ngày càng nhiều và xảy ra liên tục hơn so


với trước kia khi giao thông vẫn chưa phát triển. Đi đôi với việc cải thiện chất
lượng của các phương tiện giao thông, nhiều tuyến đường được mở rộng và nâng
cấp cơ sở hạ tầng thì tai nạn cũng trở thành một vấn đề được xã hội quan tâm
hàng đầu. Tai nạn giao thông đã và đang là vấn đề nhức nhối của tồn xã hội.
Nhiều gia đình đã mất đi người thân, nhiều người trở thành tàn phế, kinh tế tụt
hậu, con cái bơ vơ… là những hậu quả nặng nề và kéo dài của tai nạn giao
thông. Tai nạn giao thông được xem là một trong những thảm họa lớn nhất đe dọa
đến sinh mạng và sức khỏe của con người. Hậu quả của nó rất nặng nề, khơng chỉ
ảnh hưởng về mặt tinh thần mà còn dễ dẫn đến nghèo đói, lạc hậu, bệnh tật bởi có
tới 70% số vụ, số người tử vong là đối tượng thanh niên, trụ cột trong gia đình.
Riêng ở tỉnh Quảng Bình năm 2012, tính chung cả năm tồn tỉnh Quảng
Bình xảy ra 571 vụ tai nạn giao thông, làm chết 167 người, bị thương 554 người..
Năm 2014 cả năm Quảng Bình xảy ra 258 vụ tai nạn giao thông, làm chết 137
người, bị thương 283 người. Năm 2015 cả năm Quảng Bình xảy ra 258 vụ tai nạn
giao thông, làm chết 119 người, bị thương 241 người. Tai nạn giao thông ở Việt
Nam nói chung và ở Quảng Bình nói riêng là một vấn đề nhức nhối hiện nay. Và
“nhức nhối của nhức nhối” chính là những vụ tai nạn giao thơng khiến nhiều học
sinh thương vong. Cái chết tai nạn giao thông nào cũng đau đớn, nhưng dường
như chúng ta cảm thấy mất mát lớn hơn, đau đớn nhiều hơn khi những người chết
là học sinh. Còn nhớ vào lúc 17h30 ngày 19/9 - 2015 tại Km634 Quốc lộ 1A
đoạn qua thôn Đá Nhảy (xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch, Quảng Bình chiếc xe
máy mang BKS 73F1-134.83 đang chạy hướng Nam-Bắc đến Km634 Quốc lộ
1A thì bất ngờ lao mạnh vào cọc tiêu bên đường. Cú tông mạnh khiến 1 người tử
vong, 1 người bị thương phải đi cấp cứu. Người bị thương được đưa vào cấp tại
Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam-Cuba Đồng Hới, nhưng do vết thương quá nặng
nên nạn nhân đã tử vong ngay sau đó. Danh tính nạn nhân được xác định là
Nguyễn Thị Lan (14 tuổi, trú xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch). Nạn nhân còn lại
là Lưu Thị Hoài Phương (14 tuổi, trú xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch) . Lúc 18
3



giờ ngày 5/11/ 2015, khoa cấp cứu của bệnh viện Tỉnh đã tiếp nhận 4 ca tai nạn
giao thông nặng vào cấp cứu gồm các em Lê Quang Hòa 24 tuổi, Đỗ Thanh
Giang 21 tuổi, Nguyễn Mạnh Hùng 20 tuổi va Trương Văn Tuấn 23 tuổi đều là
những học o sinh quê ở xã Quảng Hòa (huyện Quảng Trạch, Quảng Bình). Bốn
em chở nhau bằng một xe máy, khơng em nào đội mũ bảo hiểm. Do chạy nhanh
vượt ẩu, xe đã đâm mạnh vào một cây dọc đường gây tai nạn làm cả 4 em đều bị
thương nặng. Hai em Lê Quang Hòa và Đỗ Thanh Giang bị chấn thương sọ não
hôn mê nặng được chuyển ngay vào bệnh viện Trung ương Huế cứu chữa. Còn
hai em Nguyễn Mạnh Hùng bị gãy xương đùi và Trương Văn Tuấn bị gãy tay
được đưa vào khoa ngoại cấp cứu.. Trước đó, vào lúc 12h ngay 4/11, trời mưa to,
4 em học sinh trường Trung học cơ sở xã Tiến Hóa (huyện Tuyên Hóa, Quảng
Bình) đi xe đạp từ trường về nhà đã bị xe máy chạy ngược chiều đâm vào gây tai
nạn làm hai chị em Trần Thị Bông 14 tuổi và Trần Thanh Phương 8 tuổi chết
ngay tại chỗ và hai em khác bị thương nặng được đưa đi cấp cứu tại bện viện Bắc
Quảng Bình.
.
Ước tính tỉ lệ thương tích và tử vong do va chạm giao thông đường bộ xảy ra
trong lứa tuổi trẻ từ 5 – 25 tuổi ngay trong tỉnh Quảng Bình do tai nạn giao thơng
cũng chiếm một tỷ lệ khá cao .Những trường hợp lái xe gây tai nạn do cố ý làm
trái luật giao thơng như phóng nhanh vượt ẩu, đua xe trái phép, say rượu …thuộc
lứa tuổi từ 14 – 25 trong số đó những sinh viên học sinh chưa đủ tuổi và giấy
phép lái xe điều khiển môtô, xe gắn máy gây ra tai nạn giao thông rất nghiêm
trọng cho bản thân cũng khơng phải là ít. Những người bị tử vong hay thương tật
hầu hết họ còn rất trẻ, là học sinh, sinh viên, người trí thức, người lao động chính
của gia đình và xã hội.
Trước tình hình thực tế tai nạn giao thơng ngày càng nhiều như thế, Chính
phủ ban hành nghị quyết số 32/2007/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách nhằm
kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông đề ra nhiều việc làm thiết thực
nhằm hạn chế tối đa hoặc có thể giảm đi những đau thương và mất mát thiệt hại

về người cũng như tài sản làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của cả
nước.Từ nhiều năm nay, Bộ giáo dục và đào tạo phối hợp với bộ Cơng An, Ủy
Ban An tồn giao thông quốc gia đã chỉ đạo việc giảng dạy giáo dục an tồn giao
thơng lồng ghép trong các tiết học chính khóa và tổ chức các buổi ngoại khóa
nhằm đưa nội dung chương trình giáo dục an tồn giao thông, đồng thời đẩy
mạnh công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật trật tự an tồn giao thơng
học đường cho tất cả học sinh sinh viên các bậc học nói chung và bậc tiểu học nói
riêng, nhằm góp phần nâng cao ý thức tôn trọng chấp hành nghiêm về luật giao
thơng, biết tự bảo vệ tính mạng, tài sản kinh tế cho chính các em, gia đình và xã
hội. Việc giáo dục cho trẻ em thiếu niên nhi đồng hiểu rõ về luật giao thơng, xây
dựng thói quen có ý thức tốt trong việc chấp hành luật giao thông là hết sức cần
4


thiết, ngay từ khi còn nhỏ, ở lứa tuổi tiểu học, các em được học một số kiến thức
về luật giao thông sơ khởi, giúp các em tham gia giao thơng cùng gia đình hay tự
bản thân tham gia giao thông bằng phương tiện thô sơ (xe đạp) hoặc đi bộ, hiểu
rõ về các chỉ dẫn của biển báo để thực hiện cho đúng và không bị ảnh hưởng bởi
tai nạn giao thông . Cùng với sự phát triển của đất nước đó sự là tăng trưởng kinh
tế và những mục tiêu phát triển xã hội mà chính phủ đặt ra, nhu cầu về giao thông
cũng đang đựơc gia tăng cả về số lượng và chất lượng. Các loại phương tiện giao
thông ở đường bộ, đường không, đường thuỷ. . . phát triển không ngừng đáp ứng
nhu cầu đi lại của người dân. Chính vì vậy mà vào thời điểm này tai nạn giao
thông và những bức xúc về giao thông lại đang gây những sức ép nặng nề lên xã
hội. Thống kê cho thấy hơn 90% số vụ tai nạn có nguyên nhân là người điều
khiển phương tiện vi phạm luật giao thơng. Vì vậy nhiệm vụ cấp thiết đặt ra đối
với ngành giáo dục là phải xây dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức
tn thủ luật giao thơng, có cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông. Đối
với học sinh tiểu học, u cầu về giáo dục an tồn giao thơng cũng nằm trong
những mục tiêu chung ở trên. Thực hiện chỉ thị củaThủ tướng Chính phủ, uỷ ban

an tồn giao thông quốc gia đã phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa nội
dung giáo dục về trật tự an tồn giao thơng vào dạy ở các trường tiểu học từ năm
học 1998 - 1999. Cùng với những thông tin về an tồn giao thơng thì việc giáo
dục an tồn giao thơng cho các em học sinh tiểu học là một việc thiết thực và có
thể thực hiện được. Giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh tiểu học là một nội
dung giáo dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì khơng chỉ dạy cho học sinh
thuộc lòng những điều luật quy định mà phải làm cho các em hiểu, nhớ và quan
trọng hơn cả là có hành vi đúng khi tham gia giao thơng. Như chúng ta đã biết
hằng ngày các em đi học hay đi chơi trên các con đường có rất nhiều các loại xe,
không chỉ riêng ở thành phố mà nông thôn trên đường đi hiện nay người và xe đi
lại khá đông đúc.Thật là nguy hiểm nếu không biết cách đi đường cho đúng, các
em sẽ rất dễ bị tai nạn hay gây tai nạn cho người khác. Điều đó thật là đáng tiếc
vì nó sẽ đem lại nỗi bất hạnh rất lớn cho bản thân các em cho gia đinh và xã hội.
Để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho mọi người, các em cần có hiểu biết về
luật giao thông đường bộ, tức là chúng ta làm sao cho các em biết cách đi đường
theo đúng quy định, như vậy sẽ tránh được tai nạn xảy ra.
Chính vì thế, Giáo dục an tồn giao thơng trong nhà trường tiểu học là một
việc làm hết sức thiết thực và lâu dài, nhằm giáo dục thế hệ trẻ là những người
có ý thức chấp hành nghiêm túc Luật giao thơng trong tương lai thì ngay từ lúc
con người mới tiếp nhận kiến thức ban đầu. Dựa trên sự chỉ đạo chung của cả
nước, bản thân là cán bộ chỉ đạo công tác dạy và học trong nhà trường, tơi nhận
thấy chúng ta cần phải chun tâm tích cực nghiên cứu để tìm ra những biện
pháp cụ thể nhằm góp phần hữu hiệu hóa các hoạt động trong việc giảng dạy
lồng ghép cung cấp kiến thức an toàn giao thông đồng thời huớng dẫn giáo dục
giúp cho các em nhận thức có thái độ đúng về việc nghiêm chỉnh chấp hành
5


Luật giao thơng và hành vi thói quen tốt khi tham gia giao thơng. Đó chính là lý
do tơi chọn đề tài “ Một số biện pháp chỉ đạo giáo dục an tồn giao thơng cho

học sinh Tiểu học”

II.ĐIỂM MỚI CỦA SÁNG KIẾN
1.Lịch sử đề tài:
Thực hiện Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29 tháng 6 năm 2007 của
Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn
tắc giao thông. Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2011 của Chính
phủ về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an tồn giao
thơng. Quyết định số 34/2007/QĐ-TTg ngày 12 tháng 3 năm 2007 của Thủ tướng
Chính phủ ban hành Quy chế thành lập, tổ chức và hoạt động của tổ chức phối
hợp liên ngành. Quyết định 57/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng chính phủ về việc
kiện tồn Ủy ban An tồn giao thơng Quốc gia và Ban An tồn giao thông tỉnh,
thành phố trực thuộc Trung ương. Và để thực hiện Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày
24 tháng 8 năm 2011 của Chính phủ về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng
tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông; Chỉ thị số 52/2007/CT-BGDĐT ngày
31/8/2007 của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo về tăng cường công tác giáo
dục an tồn giao thơng trong các cơ sở giáo dục; Chương trình phối hợp số
235/CTPH/UBATGTQG-BGDĐT ngày 05/8/2013 giữa Ủy ban ATGT Quốc gia
và Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc tăng cường công tác giáo dục ATGT trong
trường học giai đoạn 2013-2018, Bộ Giáo dục và Đào tạo xây dựng kế hoạch
triển khai công tác giáo dục an tồn giao thơng trong trường học đối với bậc Tiểu
học là:
“Đối với giáo dục tiểu học
- Đi bộ trên đường an toàn, đi bộ qua đường an toàn, đi xe đạp trên đường
an toàn.
- Ngồi trên xe đạp, xe máy an toàn chấp hành nghiêm việc đội mũ bảo hiểm;
an tồn khi đi ơ tơ, xe bt.
- Hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thơng, hiệu lệnh và chỉ dẫn của báo hiệu
đường bộ, hiệu lệnh của CSGT; văn hóa khi tham gia giao thông.
Các cơ sở giáo dục phổ thông và giáo dục thường xuyên

- Triển khai thực hiện có hiệu quả các hoạt động tuyên truyền phổ biến, giáo
dục pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường
thủy nội địa cho học sinh theo kế hoạch của Sở Giáo dục và Đào tạo.
6


- Đổi mới nội dung, phương pháp giảng dạy an tồn giao thơng trong trường
học; lấy thái độ, hành vi về thực hiện an tồn giao thơng của học sinh là tiêu chí
đánh giá rèn luyện, xếp loại.
- Yêu cầu phụ huynh học sinh ký cam kết với nhà trường trong việc không
giao xe máy cho học sinh khi chưa có giấy phép lái xe và đội mũ bảo hiểm cho
học sinh khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông và điều khiển xe
đạp điện, xe máy điện.
- Giao cho giáo viên chủ nhiệm giáo dục, nhắc nhở, có hình thức kiểm tra,
giám sát hàng ngày đối với học sinh. Nhà trường chỉ đạo các tổ chức Đồn, Đội
tham gia cơng tác giáo dục an tồn giao thơng và nắm bắt tình hình thực hiện các
quy định về an tồn giao thơng của học sinh; đưa các tình huống xảy ra khi tham
gia giao thơng để học sinh thảo luận và đề ra phương án giải quyết trong các giờ
sinh hoạt lớp và các hoạt động ngoại khóa.
- Có quy định cụ thể việc đội mũ bảo hiểm và việc tuân thủ các quy tắc an
tồn giao thơng cho học sinh, xử lý kỷ luật phù hợp với những trường hợp vi
phạm để răn đe, giáo dục học sinh và thông báo cho tất cả phụ huynh biết để
cùng phối hợp thực hiện.
- Phối hợp với các ban, ngành liên quan của địa phương xây dựng mơ hình
“Cổng trường an tồn giao thơng” và tổ chức các buổi phổ biến, tuyên truyền trực
tiếp pháp luật về an tồn giao thơng, tập trung vào các nội dung: các lỗi vi phạm
thường gặp khi tham gia giao thông; nguyên nhân các vụ tai nạn, ùn tắc giao
thông; các kỹ năng tham gia giao thơng an tồn.
- Các trường trung học phổ thông triển khai quyết liệt không để xảy ra tình
trạng học sinh khơng đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe

gắn máy, tình trạng học sinh chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe điều khiển xe
mơ tơ, xe gắn máy; điều khiển xe đạp điện, xe máy điện an toàn và nhắc nhở học
sinh mặc áo phao khi đi đò.
- Phối hợp với các cơ quan chức năng trên địa bàn tổ chức hướng dẫn giao
thông khu vực cổng trường giờ cao điểm; bố trí giờ học, giờ tan trường hợp lý để
tránh ùn tắc giao thông; tùy điều kiện của trường, phối hợp với phụ huynh học
sinh tổ chức xe đưa đón học sinh; vận động học sinh hạn chế sử dụng phương
tiện giao thông cá nhân; mở cổng trường để phụ huynh cào sân đưa đón học
sinh.”
Trích cơng văn Số: 108/KH-BGDĐT
Vấn đề chỉ đạo giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh Tiểu học trên địa
bàn tỉnh Quảng Bình là vấn đề khơng hề mới bởi ngôi trường nào cũng quan tâm
tới việc giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh mình. Song để tổng hợp lại
thành một đề tài với nhiều biện pháp tiếp nối để đồng nghiệp cùng tham khảo và
góp ý thì chưa thấy.
7


2. Phạm vi đề tài:
Do điều kiện thời gian và khuôn khổ của đề tài, tôi chỉ nghiên cứu “Một số
biện pháp chỉ đạo giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh ở trường Tiểu
học” ở ngôi trường tôi đang công tác năm học 2016 – 2017.
3. Điểm mới:
Sáng kiến này do bản thân tôi đã trực tiếp nghiên cứu, tìm hiểu và áp dụng
tại trường trong suốt năm học qua. Điểm mới của sáng kiến ở chỗ là tơi đã tìm ra và
sưu tầm thêm được các biện pháp chỉ đạo giúp học sinh đảm bảo an toàn giao
thông trong suốt năm học qua. Những biện pháp này chủ yếu tạo cơ hội cho học
sinh trải nghiệm thực tế mà trước đây ở các trường Tiểu học chưa làm được.
Đồng thời đã tổng hợp lại một cách có hệ thống để anh chị em đồng nghiệp cùng
tham khảo. Bởi lẽ đây là vấn đề chúng ta thực hiện hằng ngày, hằng giờ nhưng

không ai nghĩ tới việc lưu lại thành văn bản để các thế hệ sau cùng rút kinh
nghiệm. Với những biện pháp của tôi, giáo viên và các em học sinh được trực
tiếp tham gia vào các hoạt động cụ thể, được trải nghiệm thật sự qua các tình
huống giao thơng. Tạo cơ hội để các em học hỏi, giao lưu và biết cách phòng
tránh tai nạn giao thông đồng thời biết khuyên người thân thực hiện tốt luật an
tồn giao thơng. Bên cạnh đó cịn phát huy vai trò của phụ huynh trong việc tham
gia và hổ trợ tích cực giáo dục an tồn giao thơng cho con em mình.

8


B. PHẦN NỘI DUNG
I. THỰC TRẠNG VỀ GIÁO DỤC AN TỒN GIAO THƠNG Ở TRƯỜNG
TIỂU HỌC TRONG NHỮNG NĂM HỌC TRƯỚC:
1. Thuận lợi
– Sở giáo dục thường xuyên phối hợp với công ty mũ bảo hiểm để tổ chức
các chương trình trao tặng mũ bảo hiểm cũng như các hoạt động ngoại khóa để
giáo dục an tồn giao thơng cho các em.
– Tài liệu về an tồn giao thơng mà cụ thể là sách giáo khoa an tồn giao
thơng rất đầy đủ.
– Công nghệ thông tin phát triển, học sinh được nghe, được nhìn về thực tế
an tồn giao thơng và có sự nhận thức nhất định về tác hại cũng như cách phịng
tránh tai nạn giao thơng.
– Ban giám hiệu nhà trường luôn sát sao chỉ đạo giáo viên về chun
mơn , động viên khích lệ mỗi giáo viên có những sáng tạo trong bài dạy,tạo điều
kiện cho giáo viên đi học để nâng cao trình độ, tham dự các buổi kiến tập do
huyện và nhà trường tổ chức.
– Ban giám hiệu luôn tạo điều kiện trang bị đầy đủ về cơ sở vật chất, trang
thiết bị, đồ dùng, tranh ảnh, đĩa VCD về một số biển báo gần gũi với học sinh để
phục vụ cho tiết dạy cũng như hoạt động ngoại khóa của các em.

– Trường nằm cạnh đường quốc lộ 1 A. Xung quanh trường là khu dân cư
đơng đúc có chợ và các điểm trường học thuận lợi cho việc giúp trẻ tìm hiểu về
các phương tiện và qui định giao thông.
– Việc tham gia giao thông là rất gần gũi đối với học sinh. Hàng ngày các
em được trực tiếp tham gia giao thông cùng với bố mẹ qua đó các em đã được
trải nghiệm thực tế.
– Học sinh ln ngoan ngỗn thích được tham gia hoạt động cùng cô.
– Phụ huynh luôn quan tâm đến con em và thường xuyên trao đổi với giáo
viên về kiến thức cũng như phương pháp giáo dục các em.
2. Khó khăn:
– Học sinh trong trường vẫn cịn có một số em nhút nhát, rụt rè, thiếu tự tin,
khả năng nhận thức về an tồn giao thơng cịn hạn chế. Tình trạng nhận thức của
các em khơng đồng đều.
9


– Đồ dùng dạy học chưa thật sự phong phú, tài liệu về phương pháp tổ chức
các hoạt động an tồn giao thơng cho học sinh chưa nhiều.
– Do hoạt động an tồn giao thơng là một hoạt động khó địi hỏi phải có
tính ứng dụng cao. Điều đó địi hỏi người giáo viên phải có thời gian và quá trình
tìm hiểu kiến thức kĩ lưỡng.
– Phần lớn người dân địa phương chưa trang bị được cho mình hiểu biết
cần thiết khi tham gia giao thơng dẫn đến cịn hời hợt trong việc quan tâm giáo
dục con em mình trong vấn đề này.
– Một số phụ huynh chưa nhiệt tình phối kết hợp cùng các cô trong
việc giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh, đơi khi các bậc phụ huynh còn lơ
là trong việc chấp hành đúng các qui định an tồn giao thơng.
3.Tình hình giáo dục an tồn giao thơng ở nhà trường:
Trong những năm qua dưới sự chỉ đạo của sở GD- ĐT Quảng Bình nhà trường
đều cử giáo viên đi tham dự các buổi tập huấn về mơn học an tồn giao thơng để

lồng ghép dạy trong chính khóa dựa theo sách giáo khoa, sách giáo viên và một
số tranh ảnh mơ hình sa bàn thiết bị đèn xanh đèn đỏ được cấp phát về trường để
giáo viên thực hiện giảng dạy theo nội dung của sách gồm :
- Từ khối lớp 1 đến khối lớp 5 sử dụng sách AN TỒN GIAO THƠNG do Ủy
ban An tồn giao thơng quốc gia kết hợp Bộ Giáo dục Đào tạo .
Và các tiết về an toàn giao thơng được dạy ở mơn ngồi giờ lên lớp. Nhìn chung
việc tổ chức giảng dạy học tập trong các khối lớp còn lơ là, giáo viên chỉ bám
sách Giáo khoa và sách Giáo viên, áp dụng các phương pháp tích cực cịn rời rạc
chưa tạo được sự hứng thú ham thích mơn học này ở học sinh, việc sử dụng đồ
dùng thiết bị dạy học an tồn giao thơng chưa đồng bộ và thường xuyên trong các
tiết dạy nhất là đồ dùng dạy học cồng kềnh các thiết bị đèn, sa bàn, di chuyển khó
khăn cho nên giáo viên chỉ thực hiện các tiết dạy sử dụng tranh ảnh và sách giáo
khoa nhiều hơn .
Về hoạt động ngoại khóa chưa được tổ chức rộng rãi để vận động và tuyên truyền
sâu rộng trong học sinh và giáo viên .Ban giám hiệu chưa quan tâm đến việc tổ

10


chức các hình thức hoạt động phong phú nhằm tuyên truyền đến học sinh và các
bậc phụ huynh học sinh .
Đối với học sinh và một số các bậc phụ huynh học sinh cịn cho rằng mơn học
này là một mơn phụ được lồng ghép vào cho nên ít quan tâm động viên nhắc nhỡ
con em học tập và thực hành các thói quen an tồn giao thơng. Khi tham gia giao
thông đã xảy ra nhiều trường hợp tai nạn giao thơng gây thương tích cho các em
như chấn thương gãy tay, chân, trầy xước , v.v ., làm ảnh hưởng đến việc học tập
của các em.
Hiện nay, nước ta trước xu thế hòa nhập và xây dựng phát triển cùng các quốc
gia trong khu vực cũng như các nước giàu mạnh trên thế giới. Nhưng chúng ta
cịn nhiều khó khăn trong việc xây dựng đường sá lưu thông công cộng hiện đại,

người dân Việt Nam rất ưa thích sử dụng xe mô tô, gắn máy để đi lại nhưng lại ít
nắm về Luật giao thơng và khơng có ý thức chấp hành nghiêm chỉnh luật giao
thơng, vì vậy mà thường xảy ra tai nạn giao thơng đáng tiếc.
Để có một thế hệ mới phát triển được tốt hơn, có nhận thức, có hành vi văn
hóa văn minh trong khi tham gia giao thơng và hạn chế tích cực tai nạn giao
thơng, thì ngay từ trong các bậc học ban đầu ta cần phải giáo dục nhận thức biết
cái đúng và hình thành rèn luyện thói quen tốt cho các em bằng những việc làm
cụ thể và tôi đã áp dụng thực hiện một số biện pháp tổ chức các hoạt động ngoại
khóa nhằm khắc phục hiện trạng trên .
4. Số liệu thống kê
Khi mới bắt tay vào nghiên cứu đề tài này, tôi đã khảo sát mức độ hiểu biết
cũng như mức độ chấp hành luật giao thông của học sinh và phụ huynh qua các
nội dung sau:
Học sinh:
Mức độ

Thường
xuyên
SL

%

Thỉnh
thoảng
SL

%

Không
SL


%

11


Không đội mũ bảo hiểm khi đi chơi
Quên mũ bảo hiểm khi đi học
Đùa giỡn nhau chạy giữa lòng đường
Đi xe đạp khơng giành cho lứa tuổi Tiểu Học
Đá bóng trên đường có xe qua lại
Hay đi về phía bên trái vì nhà gần hơn
Đi xe đạp dàn hàng ngang
Khuyên bố mẹ đội mũ bảo hiểm khi ra đường
Đi xe đạp rượt đuổi đùa giỡn nhau khi tan
học
Khi thấy đèn đỏ em đứng lại
Gặp em nhỏ, cụ già em sẽ dắt họ qua đường
Lấy xe máy của bố mẹ tập chạy
Phụ huynh:
Mức độ

Thường
xuyên

Thỉnh
thoảng

Không


SL

SL

SL

%

%

%

Đội mũ bảo hiểm cho con khi đi chơi
Nhắc nhở con đội mũ bảo hiểm khi đi học
Chú ý mua xe đạp cho con đi đúng độ tuổi
Cho con tập xe máy vào lúc rảnh
Nhắc nhở con thực hiện đúng luật ATGT
Khi gặp đèn đỏ luôn đứng đợi dù bận
Trao đổi với giáo viên của con về ATGT
Thay mũ bảo hiểm cho con khi đã hết hạn
Kiểm tra bảo dưỡng xe đạp cho con hàng
tháng
Gắn đèn cho xe đạp của con để dễ đi ban
đêm
Khi qua đường luôn bật xi nhan xin đường
5 .Nguyên nhân:
- Giáo viên, học sinh, phụ huynh chưa thật sự nhận thức được tầm quan
trọng, sự cần thiết phải giáo dục an toàn giao thơng cho con em mình.
- Học sinh cịn bé chưa hiểu biết nhiều lại hay bắt chước các hành vi vi
phạm của người lớn.

12


- Phụ huynh sống ở vùng nông thôn, hiểu biết về luật an tồn giao thơng và
ý thức chấp hành luật giao thơng cịn hạn chế. Hơn nữa bận bịu cơng việc đồng
áng nên hay có hành vi vượt đèn đỏ, sang đường không xi nhan xin đường …
- Phụ huynh sống ở vùng nơng thơn , kinh tế khó khăn nên ít quan tâm đến
con cái, ít có suy nghĩ kiểm tra, bảo dưỡng xe hay lắp đèn vào xe đạp để con đi
buổi tối cho an toàn.
- Thời gian ở lớp giáo viên chú tâm rèn kiến thức, cịn xem nhẹ hoạt động
giáo dục ngồi giờ lên lớp về an tồn giao thơng do nghĩ rằng đây là môn phụ,
việc học chữ mới là quan trọng nhất.
- Các hoạt động dạy học, giáo dục về an toàn giao thơng cịn nặng về lí
thuyết dẫn đến học sinh nhàm chán, khơng thích học.
- Một số đồ dùng dạy học còn thiếu nên giáo viên giới thiệu qua tranh dẫn
đến tiết học thiếu sinh động, hấp dẫn.
- Kinh phí dành cho nội dung giáo dục này chưa nhiều do nhà trường tự chủ
động.
II. MỘT SỐ BIỆN PHÁP CHỈ ĐẠO GIÁO DỤC AN TỒN GIAO THƠNG
CHO HỌC SINH TIỂU HỌC:
Biện pháp 1. Quán triệt nhận thức cho đội ngũ CB, VC và phụ huynh trong
nhà trường về tầm quan trọng cũng như những hiểu biết cơ bản về việc giáo
dục an tồn giao thơng cho học sinh:
Nhà trường đã tổ chức các buổi tập huấn cho cán bộ giáo viên về các nội dung
sau:
- Hậu quả của tai nạn giao thông: Đã thực hiện bằng video với những
trường hợp cụ thể để mọi người được mắt thấy tai nghe và có cái nhìn đúng đắn.
Rõ ràng hiện nay trên đường có rất nhiều loại phương tiện giao thông. Nếu chúng
ta không thực hiện đúng qui định của pháp luật an toàn giao thơng thì có thể gây
tai nạn cho mình và người khác. Hằng ngày, thực trạng tai nạn giao thông với

những con số, hình ảnh, bài viết, phóng sự…làm chúng ta phải giật mình. Mỗi
năm trong cả nước có hàng ngàn gia đình mất đi người thân hay phải mang theo
tàn tật suốt đời khơng cịn khả năng lao động,…Ở trường học đang diễn ra một
thực trạng là phần lớn học sinh tham gia giao thơng cịn ý thức chưa cao như đi
bộ và băng qua đường không đúng qui định, chạy xe đạp dàn hàng hai, ba, thậm
chí là năm, sáu trên đường gây cản trở giao thông… phụ huynh lấn chiếm lịng
đường để đưa đón học sinh vẫn tái diễn. Nhiều trường hợp không đội mũ bảo
hiểm và vượt đèn đỏ khi đi qua các nút giao thông có đèn tín hiệu…Đối với
trường học thì việc được học an tồn giao thơng đã được phổ biến nhưng việc
thực hiện thì chưa được cao. Tai nạn do giao thơng gây ra là rất lớn, làm thiệt hại
đến tiền, của của gia đình, xã hội gây cho con người cuộc sống khó khăn, vất vả
13


cơ cực. Đứng trước tình hình nghiêm trọng và đang vượt ngồi tầm kiểm sốt
như hiện nay. Đảng và Nhà nước ta đã có nhiều chủ trương, biện pháp nhằm kiềm
chế, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn cả nước và cán bộ giáo viên phải
là những người xung kích đi đầu.
- Sự cần thiết phải giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh Tiểu học:
đã mời tuyên truyền viên về trực tiếp tập huấn. Chỉ rõ để cán bộ giáo viên hiểu
rằng để giải quyết vấn đề an tồn giao thơng quốc gia thì giáo dục an tồn giao
thơng ngay từ khi cịn ngồi trên ghế nhà trường là công tác đang được ngành giáo
dục coi trọng. Từ đó sẽ sớm hình thành cho các em có ý thức hơn khi tham gia
giao thơng, góp phần hình thành văn hóa giao thơng. Giáo dục về an tồn giao
thơng trong trường Tiểu học có một tầm quan trọng đặc biệt vì nó giúp trẻ em có
nhận thức rất cơ bản để hình thành những hành vi đúng và có ý thức tơn trọng
luật giao thơng từ khi cịn nhỏ. Thói quen sẽ ăn sâu vào máu nên thói quen tốt sẽ
tạo ra một thế hệ trẻ có nhận thức, có hành vi đúng đắn và lớn lên sẽ trở thành
người cơng dân có ích. Và mục đích thiết thực hơn cả là giảm thiểu tối đa tai nạn
giao thơng khơng mong muốn. Đảm bảo an tồn cho học sinh thân yêu của chúng

ta.
- Giới thiệu những hiểu biết cơ bản, sơ lược về luật an toàn giao thông
cần biết để giáo dục cho học sinh Tiểu học như:
*Đi bộ an toàn
Những điều cần biết khi đi bộ trên đường - đi bộ an toàn:
+ Tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ: Đi sát mép đường về phía tay
phải, đi đúng phần đường, làn đường dành cho người đi bộ
+ Nắm vững cách qua đường an toàn ở nơi khơng có điều kiện an tồn
(khơng có vạch kẻ đường, khơng có đèn tín hiệu, nơi có đoạn đường bộ giao nhau
với đường sắt ...)
+ Nhận thức được những hành vi đi bộ qua đường khơng an tồn (vượt qua
dải phân cách, đu bám vào phương tiện giao thơng đang chạy, qua đường ở gần
phía trước hoặc sau xe ô tô đang đỗ)
+ Nguyên tắc đi bộ an toàn vào ban đêm (tuân thủ các quy tắc giao thông
đường bộ đối với người đi bộ nêu tại Điều 32 Luật Giao thông đường bộ năm
2008; nên mặc đồ phản quang hoặc trang phục sáng màu)
*Điều khiển xe đạp an toàn
Những điều cần biết khi đi xe đạp trên đường - đi xe đạp an toàn
Tuân thủ các quy tắc giao thông đường bộ đối với người đi xe đạp
Nhận thức được những hành vi đi xe đạp không an toàn.
14


Nắm rõ các nguyên lí và kĩ năng đi xe an toàn: Kiểm tra xe trước khi đi: độ
cao, phanh, chuông...
Điều khiển xe: trên làn đường bên phải trong cùng, tuân thủ chỉ dẫn của đèn
tín hiệu và người điều khiển giao thông, quan sát trước khi di chuyển hướng.
+ Nguyên tắc đi xe đạp an toàn vào ban đêm ( xe phải có đèn hậu, mặc đồ
phản quang hoặc trang phục màu sáng)
+ Lưu ý: Trẻ dưới 16 tuổi không được điều khiển xe đạp máy, xe máy

* Ngồi sau xe gắn máy an toàn
+ Tuân thủ các quy tắc giao thông đường bộ.
+ Nắm rõ những điều cấm khi đi xe mô tô, xe gắn máy
+ Cách chọn mũ bảo hiểm: Phải chọn mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn: mũ phải
có tem kiểm định, lớp xốp cứng, dây đeo và khóa chắc chắn...
+ Cách đội mũ bảo hiểm đúng qui cách
+ An toàn đối với người ngồi sau xe mô tô, xe gắn máy (Khi lên xe phải
quan sát phía sau và trèo lên xe từ phía tay trái; Ngồi ngay ngắn trên xe phía sau
người lái, hai tay bám chặt người ngồi phía trước; Khơng vung vẩy chân tay,
không nghiêng ngả hoặc đứng trên yên xe máy, khơng ngồi phía trước người lái;
Ngồi sau xe máy phải đội mũ bảo hiểm và nên đi giày, dép có cài khóa.)
* Phịng tránh các tình huống giao thơng nguy hiểm
+ Đi bộ qua đường an tồn
Cách phịng tránh:
Dừng lại bên đường, quan sát hai bên đường, lắng nghe tiếng động cơ ô tô,
xe máy cẩn thận.
Giơ tay ra hiệu xin qua đường và chọn thời điểm thích hợp ( có ít xe qua
lại), nhìn bên trái tránh phương tiện cơ giới từ chiều bên trái tới, đi thẳng, đến
giữa đường quay sang nhìn bên phải tránh phương tiện cơ giới từ bên phải tới.
Không được qua đường nơi tầm nhìn bị che khuất.
Khơng được qua đường ở gần phía trước và phía sau ơ tơ đang đỗ.
+ Điều khiển xe đạp tránh va chạm đối đầu:
Cách phịng tránh:
Khi phía trước có phương tiện đi ngược chiều lấn đường thì nhanh chóng
giảm tốc độ, đi sát vào lề đường bên phải.
Khi phía trước có phương tiện đi ngược chiều với tốc độ cao và lấn đường
thì phải nhanh chóng dừng xe và đõ sát vào lề đường bên phải. Đợi đến khi an
tồn thì đi tiếp.
15



+ Điều khiển xe đạp tránh va chạm cùng chiều:
Cách phịng tránh:
Khi phía trước có phương tiện cùng chiều đi chậm, học sinh bấm chng xin
vượt, khi thấy an tồn thì nhanh chóng vượt về bên trái phương tiện đó. Khi vượt
qua phương tiện này với khoảng cách an toàn ( ít nhất là 10m) học sinh điều
khiển xe về bên phải và tiếp tục đi đúng làn đường quy định cho xe thô sơ.
Nhưng học sinh cần phải thận trọng khi điều khiển xe đạp vượt qua các phương
tiện khác như xe đạp, xe gắn máy, xe thô sơ.
Khi phía sau có phương tiện đi cùng chiều xin vượt, qua tiếng động cơ, tiếng
cịi hoặc ánh đèn pha thì học sinh bình tĩnh đi đúng làn đường quy định, có thể đi
chậm lại và ra hiệu lệnh bằng tay yêu cầu vượt ở bên trái xe đạp của mình.
Khi phía trước có phương tiện đi cùng chiều với tốc độ cao và lấn đường thì
học sinh phỉa đi chậm lại hoặc dừng xe lại và đỗ sát vào lề đường bên phải. Đợi
đến khi an toàn rồi hãy đi tiếp.
+ Điều khiển xe đạp khi chuyển hướng
Cách phòng tránh:
Trước khi chuyển hướng ( rẽ phải, rẽ trái), học sinh phải đi chậm, giơ tay
báo hiệu xin đường và chú ý quan sát các phương tiện đang đi. Chỉ chuyển hướng
khi thấy an tồn.
* Văn hóa giao thơng
Có ý thức tự giác chấp hành nghiêm chỉnh các qui tắc giao thơng đường bộ.
Ứng xử đúng luật an tồn, có ý thức lịch sự.
Tuân thủ các chuẩn mực pháp luật, đạo đức truyền thống và ứng sử một
cách có ý thức tự giác khi tham gia giao thông.
Người tham gia giao thơng cần chủ động nhường đường và phịng tránh các
tình huống nguy hiểm có thể xảy ra…
Biện pháp 2: Xây dựng kế hoạch chỉ đạo đưa nội dung giáo dục an tồn giao
thơng cho từng khối lớp cụ thể ngay từ đầu năm học.
Giáo dục an tồn giao thơng là một nội dung cụ thể nhưng khá rộng. Bởi lẽ

ngoài các bài trong sách an tồn giao thơng của bộ thì có rất nhiều mơn học lồng
ghép giáo dục an tồn giao thơng khá hiệu quả. Vì vậy ban giám hiệu đã xây
dựng kế hoạch chung và kế hoạch cụ thể về công tác này ngay đầu năm học.
Trong kế hoạch cụ thể cần làm rõ quy trình giáo dục an tồn giao thơng ở
mức độ nào, ai là người chủ đạo, nội dung, phương pháp, cơ sở vật chất, trang
thiết bị phục vụ công tác tập huấn, triển khai các hoạt động giáo dục ngồi giờ
lên lớp… có chế độ phối hợp, huy động cộng đồng, các nguồn tài chính...
16


Để có một kế hoạch khả thi, những bước đi thích hợp, Hiệu trưởng cần căn
cứ vào văn bản hướng dẫn, tình hình thực tế nhà trường, truyền thống nhà trường,
xu thế chung của giáo viên, yếu tố mang tính chất đột phá... Kế hoạch chi tiết
được thông qua Hội đồng sư phạm nhà trường .
Kế hoạch chi tiết cần phải là những dự kiến kết quả bằng số liệu, những
việc làm cụ thể và đặc biệt nó phải mang tính khả thi.
*Việc xây dựng và thực hiện kế họach giáo dục an tồn giao thơng đã được nhà
trường tổ chức thực hiện thành 2 giai đọan (cho cả các khối lớp từ khối 1 đến khối
5) :
* Giai đoạn 1 :
+ Tổ chức "Lễ phát động " Thực hiện an tồn giao thơng" trong tịan bộ cán
bộ giáo viên và học sinh vào ngày khai giảng.
+ Ngay ở tuần thứ 2, Giáo dục các em trên cơ sở kiến thức của năm học
trước, và tổ chức học vào các tiết ngoài giờ lên lớp và sinh hoạt tổng kết vào các
tiết sinh toạt tập thể hàng tuần.
* Giai đoạn 2 :
Giảng dạy theo tài liệu thực hiện bắt đầu từ tuần học thứ 5 và kết thúc tuần
học 25.
- Kế họach được xây dựng đảm bảo tính nguyên tắc thực hành là chủ yếu.
Giáo viên giảng giải tập trung vào những tác hại, nguy hiểm khi tham gia giao

thông và định hướng cho học sinh tìm ra biện pháp thực tế để giải quyết tình
huống. Khơng biến giờ học thành một tiết học văn hóa mà tạo thành một tiết sinh
hoạt có nhiều hình thức học tập sáng tạo, vui chơi và thực hành.
- Nội dung giảng dạy :
+ Ở giai đọan 1 : Tổ chức sinh hoạt, có bổ sung thêm kiến thức nhằm ôn tập,
chuẩn bị vào chương trình giảng dạy của năm học .
+ Ở giai đoạn 2 : Theo nội dung tài liệu, chủ yếu bổ sung thêm kiến thức ở
giai đoạn 1 chưa dạy và khắc sâu kiến thức đã học. Hình thức học tập chủ yếu là
tổ chức thực hành, thi đố vui, tham gia giải quyết tình huống ….
- Chương trình giảng dạy được thực hiện theo nội dung của tài liệu, 1 bài
được dạy trong 2 tiết ( một tiết lý thuyết và 1 tiết thực hành ).
- Tiết học được tổ chức lồng ghép trong tiết ngoài giờ lên lớp hoặc SHTT.
- Tổ chức cho các em tham gia sinh họat dưới sân, trò chơi vận động, sáng
tác, cải biên các bài hát về an tồn giao thơng, thực hành xem tranh, sử dụng mơ
hình, đồ dùng trực quan, liên hệ thực tế, thi đố, giải quyết tình huống, sinh hoạt
ngọai khóa, thực hành an toan giao thơng …
- Tổ chức thao giảng, dự giờ thăm lớp.
17


- Tổ chức lễ phát động tháng an toàn giao thông và thi đố vui cho từng khối
lớp.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội dung
liên quan.
- Nhà trường kết hợp chặt chẽ với địa phương, với các đơn vị trường học
cùng thống nhất giờ về sao cho thuận lợi, không gây ùn tắc giao thông trong khu
vực.
- Đặc biệt là phụ huynh thực hiện tốt an tồn giao thơng khi đưa đón con em
của mình theo hướng dẫn của nhà trường để đảm bảo cổng trường lúc nào cũng
thơng thống, khơng để xảy ra tai nạn.

Biện pháp 3: Chỉ đạo có hiệu quả dạy học các tiết giáo dục an toàn giao thông
theo sách của BGD & ĐT.
Kế hoạch thực hiện của các khối lớp :
Khối 1

TUẦN

NỘI DUNG DẠY

1

Ổn định

2

Giáo dục các em trên cơ sở những điều các em được giáo dục ở
trường Mầm Non, và tổ chức sinh hoạt vào tiết SHTT hàng tuần.

3

Phát động "Tháng giáo dục An tồn giao thơng".

4

Giáo dục các em trên cơ sở những điều các em được giáo dục ở
trường Mầm Non, và tổ chức sinh hoạt vào tiết sinh hoạt tập thể
hàng tuần.

5


Bài 1: An toàn và nguy hiểm khi đi trên đường phố

6

Bài 2: Tìm hiểu đường phố

7

Bài 3: Hiệu lệnh của cảnh sát giao thông và biển báo

8

Bài 4; Đi bộ và qua đường an toàn

9

Bài 5: Phương tiện giao thông đường bộ
18


TUẦN

NỘI DUNG DẠY

10

Bài 6: ngồi an toàn trên xe đạp, xe máy

11


Ôn tập

12

Ôn tập

13

Thi đố vui ATGT

14
15
16

- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.

17

Thi đố vui ATGT

18

- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.


19

- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.

20

thi giải quyết tình huống ATGT

21
22

- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.

23

Trị chơi vận động về ATGT

24

Thi hát, đố vui về ATGT

25

Tổng kết

Khối 2

19


TUẦN

NỘI DUNG DẠY

1

Ổn định

2

Giáo dục các em trên cơ sở kiến thức của năm học trước, và tổ chức
sinh hoạt vào tiết SHTT hàng tuần.

3

Phát động "Tháng giáo dục An tồn giao thơng".

4

Giáo dục các em trên cơ sở kiến thức của năm học trước, và tổ chức
sinh hoạt vào tiết SHTT hàng tuần.

5

Bài 1: An toàn và nguy hiểm khi đi trên đường phố

6


Bài 2: Tìm hiểu đường phố

7

Bài 3: Hiệu lệnh của cảnh sát giao thông và biển báo

8

Bài 4; Đi bộ và qua đường an toàn

9

Bài 5: Phương tiện giao thơng đường bộ

10

Bài 6: ngồi an tồn trên xe đạp, xe máy

11

Ôn tập

12

Ôn tập

13

Thi đố vui ATGT


14
15
16
17

- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
Thi đố vui ATGT
20


TUẦN
18
19
20
21
22

NỘI DUNG DẠY
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
thi giải quyết tình huống ATGT
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội

dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.

23

Trị chơi vận động về ATGT

24

Thi hát, đố vui về ATGT

25

Tổng kết

Khối 3
TUẦN

NỘI DUNG DẠY

1

Ổn định

2

Giáo dục các em trên cơ sở kiến thức của năm học trước, và tổ chức
sinh hoạt vào tiết SHTT hàng tuần.


3

Phát động "Tháng giáo dục An tồn giao thơng".

4

Giáo dục các em trên cơ sở kiến thức của năm học trước, và tổ chức
sinh hoạt vào tiết SHTT hàng tuần.

5

Bài 1: Giao thông đường bộ

6

Bài 2: Giao thông đường sắt

7

Bài 3: Biển báo hiệu giao thông đường bộ

21


TUẦN

NỘI DUNG DẠY

8


Bài 4; Kĩ năng đi bộ qua đường an toàn

9

Bài 5: Con đường an toàn đến trường

10

Bài 6: An tồn khi đi ơ tơ, xe bt.

11

Ơn tập

12

Ơn tập

13

Thi đố vui ATGT

14
15
16
17
18
19
20
21

22

- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
Thi đố vui ATGT
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
thi giải quyết tình huống ATGT
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.
- Lồng giáo dục an tồn giao thơng trong các tiết học trên lớp có nội
dung liên quan.

23

Trị chơi vận động về ATGT

24

Thi hát, đố vui về ATGT
22


TUẦN

25

NỘI DUNG DẠY
Tổng kết

Khối 4
- Tháng 9 : tổ chức ôn tập 5 bài an toàn giao thông lớp 3 bằng nhiều hình thức
hoạt động phù hợp với học sinh với tình hình mỗi lớp.
- Tháng 10 đến tháng 12
Dạy theo phân phối chương trình và tài liệu học sinh theo kế hoạch :

TUẦN

BÀI

7

Bài 1 : Biển báo giao thông đường bộ

8

Ơn tập về biển báo-giải quyết các tình huống khi gặp các biển báo
giao thông

9

Bài 2 : Vạch kẻ đướng, cọc tiêu và rào chắn

10


Bài 3 : Đi xe đạp an toàn

11

Bài 4 : Lựa chọn con đường an tồn

12

Bài 5 : Giao thơng đường thủy và phương tiện giao thơng đường
thủy

13

Bài 6 : An tồn khi đi trên các phương tiên giao thông công cộng

14

Thi đua : sắm vai tại lớp vầ cách xử lý khi gặp biển báo giao thơng,
gặp người vi phạm luật giao thơng.

15

Trị chơi: Chiếc nón kỳ diệu

16

Tổ chức cho học sinh tập đi xe đạp an tồn dưới sân trường

17


Giải quyết các tình huống khi chọn con đường an toàn

18

Tổ chức cho học sinh sưu tầm và triển lãm tranh ảnh giao thông
đường thủy ở các lớp.
23


19

Hướng dẫn học sinh cách xử lý sự cố khi tham gia giao thông đường
thủy

20

Thi đố vui về phương tiện giao thơng cơng cộng

21

Thi vẽ tranh về An tồn giao thông

22

Tổ chức cho học sinh thực hành ra vào cổng trường an tồn

23

Xử lý các tình huống khi tham gia giao thông công cộng


24

Tổng kết nội dung giáo dục An tồn giao thơng

25

Tổng kết-khen thưởng

Khối 5
- Nội dung giáo dục ATGT ở lớp 5 mặc dù đơn giản nhưng để thực hiện có hiệu
quả u cầu GV khơng chỉ giúp HS hiểu một số điều Luật quy định mà còn phải
giúp HS hiểu, nhớ và quan trọng hơn là có hành vi đúng khi tham gia giao
thông.
- Yêu cầu cần đạt đối với giáo dục ATGT ở lớp 5 là :
+ Biết thêm các biền báo hiệu giao thông đường bộ.
+ Rèn luyện kĩ năng đi xe đạp an toàn.
+ Biết một số nguyên nhân gây tai nạn giao thông, biết chọn đường đi an tồn để
phịng tránh tai nạn giao thơng.
+ Bước đầu hình thành thói quen, hành vi chấp hành theo Luật Giao thơng, có
thái độ khơng đồng tình với những hành vi vi phạm Luật Giao thơng.
A- Từ tuần 1 đến tuần 4 : GV ôn lại cho HS các kiến thức đã được học ở Lớp 4
+ Biển báo hiệu giao thông đường bộ.

24


+ Vạch kẻ đường, cọc tiêu và rào chắn

+ Đi xe đạp an toàn


+ Lựa chọn con đường an toàn

25


×