Đồ án nghiên cứu hệ thống phanh khí nén trên ô tô hiện đại

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
NGÀNH CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TÔ
BÁO CÁO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài:

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN
TRÊN Ơ TƠ HIỆN ĐẠI
Giáo viên hướng dẫn: ThS. Huỳnh Phước Sơn
Sinh viên thực hiện:

Dương Hồng Phúc

13145193

Nguyễn Mai Thanh Sương 13145223


 Giới thiệu hệ thống phanh khí nén
 Cấu tạo và hoạt động các bộ phận hệ thống phanh khí
nén
 Cấu tạo hoạt động của hệ thống ABS trên phanh khí
nén
 Một số hệ thống phanh khí nén thơng dụng


 Khái niệm:
Hệ thống phanh khí nén là hệ thống sử dụng
năng lượng của khí nén để tiến hành phanh.


 Sơ đồ tổng thể hệ thống phanh khí nén:

 Ưu điểm:
 Nhược điểm:
• Lực tác dụng cần dùng • Kết cấu cồng kềnh.
trên bàn đạp phanh sẽ
• Khi khí nén trong xe
nhỏ.
giảm thì dường như xe
• Phanh được sử dụng rất
không chạy được.
hiệu quả trên các xe
trọng tải lớn.


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Máy nén.
Bộ điều áp .
Bầu lọc và bình chứa .
Tổng phanh.
Bầu phanh.

Cơ cấu phanh
Các loại van .
Phanh đỗ.
Hệ thống phanh rơ mooc.


 Máy nén: Để nén khơng khí vào bình chứa
Áp suất <80 psi

Áp suất > 115 psi

Kỳ nạp

Không tải

Áp suất <80 psi

Kỳ nén


 Bộ điều áp :
Bộ điều áp kiểm soát áp suất khí nén tối đa hoặc tối thiểu
trong hệ thống và kích hoạt hệ thống khơng tải của máy
nén.


 Bầu lọc:
Loại bỏ hơi ẩm khỏi khí
nén.

 Bình chứa:
Dự trữ khí nén đã được
nén.


 Tổng phanh:
Điều khiển dịng khí nén khi cần hoạt động
phanh.


 Bầu phanh :
Bầu phanh bánh xe có nhiệm vụ tạo lực khí nén
đẩy địn đẩy dịch chuyển, làm xoay cam quay ở
cơ cấu phanh.

Bầu phanh đơn

Bầu phanh kép


 Bầu phanh đơn:


 Bầu phanh kép:

Khi xe đang hoạt động

Khi đạp phanh

Khi dừng

 Cơ cấu phanh:


 Các loại van :

Van an toàn

Van rơ le

Van xả

Van xả nhanh

Van 1 chiều

Van giới hạn áp suất


 Phanh đỗ:

Nhả phanh

Khi phanh


 Hệ thống phanh rơ mooc:

Van tay rơ mooc

Sơ đồ phanh chân hoạt động

Van 2 chiều

Sơ đồ phanh tay hoạt động


 Khái niệm:
• ABS (Anti-lock Braking System) là hệ thống chống hãm
cứng bánh xe khi phanh.


 Cấu tạo và hoạt động:
Cảm biến tốc độ
bánh xe
Bộ xử lý và điều
khiển điện tử
trung tâm (ECU)

Van chấp hành
ABS

Một hệ thống
ABS bao gồm


 Bộ xử lý và điều khiển điện tử trung tâm
(ECU):
• ECU là bộ điều khiển điện

tử, là bộ não của ABS.


 Van chấp hành ABS:
Trường hợp ABS không hoạt động.
 Trường hợp ABS hoạt động ở pha tăng áp.
 Trường hợp ABS hoạt động ở pha giảm áp.
 Trường hợp ABS hoạt động ở pha giữ áp.


 Van chấp hành ABS:
Trường hợp ABS không hoạt động và pha tăng
áp.


 Van chấp hành ABS:
Trường hợp ABS hoạt động ở pha giảm áp


 Van chấp hành ABS:
Trường hợp ABS hoạt động ở pha giữ áp


 Cảm biến tốc độ bánh xe :
 Bộ kích từ (roto).
 Bộ phận thu từ.