Động cơ diesel common rail trên xe mercedes sprinter

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ
MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI: ĐỘNG CƠ DIESEL COMMON RAIL
TRÊN XE MERCEDES SPRINTER
GIẢNG VIÊN HƯỚNG
DẪN
SINH VIÊN THỰC HIỆN

: THẦY NGUYỄN TẤN LỘC
: TRẦN ĐĂNG DŨNG
HỒ XUÂN KHIÊM

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

16145350
16145424

1


NỘI DUNG

1

Tổng quan về hệ thống Common Rail trên động cơ

1. Tổng quan về hệ thống Common Rail trên động

cơ
Hệ thống
2.2 Hệ thống nhiên
liệu củanhiên
động liệu
cơ của động cơ
3. Hệ thống điện điều khiển
4. Chẩn đoán hư hỏng sửa chữa

3

Hệ thống điện điều khiển

4

Chẩn đoán sửa chữa hư hỏng
Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

2


HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
Cấu trúc hệ thống nhiên liệu

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

3


LỌC NHIÊN LIỆU

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

4


BƠM TIẾP VẬN
 Bố trí phía trước động cơ.
 Là kiểu bơm bánh răng được dẫn động bởi
trục cam. Độ chân không đường vào từ 0,2
đến 0,4 bar.
 Đường ra của bơm là mạch áp suất thấp. Ở
tốc độ cầm chừng khoảng 2,5 bar và áp suất
được giới hạn là 3,5 bar bởi van an toàn.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

5


BƠM CAO ÁP

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

6


VAN CẮT NHIÊN LIỆU

Van cắt nhiên liệu khi:

- Mạch áp suất cao là khơng bình
thường
- Khi xe bị tai nạn
- Khi mạch điện bị sự cố nghiêm trọng

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

7


ỐNG PHÂN PHỐI

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

8


KIM PHUN

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

9


KIM PHUN

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

10

3. HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN
Các tín
hiệu đầu
vào

Các tín hiệu đầu vào xác định tình trạng làm việc của
động cơ và bơm cao áp, gửi tín hiệu điện áp về ECU động
cơ.

ECU

Nhận tín hiệu từ các cảm biến, sau đó tính tốn chính xác
lượng nhiên liệu phun và thời điểm phun tối ưu theo điều
kiện hoạt động của động cơ, và gửi tín hiệu đến các bộ
phận chấp hành.

Các bộ
chấp
hành

ECU động cơ điều khiển sự hoạt động của các bộ chấp
hành, giúp động cơ hoạt động tối ưu nhất.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

11


CÁC TÍN HIỆU ĐẦU VÀO

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Cảm biến vị trí trục khuỷu.
Cảm biến vị trí trục cam.
Cảm biến áp suất nhiên liệu.
Cảm biến bàn đạp ga.
Bộ đo gió dây nhiệt.
Cảm biến áp suất tăng áp.
Cảm biến vị trí van EGR
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
Cảm biến nhiệt độ khơng khí.
Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu.
Cảm biến nhớt động cơ.
Cảm biến tốc độ xe.
Tín hiệu khởi động.
Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

12

CẢM BIẾN VỊ TRÍ TRỤC KHUỶU
Bố trí ở bánh đà, nó là cảm biến điện từ.
Nó dùng để điều khiển thời điểm phun, lưu lượng phun, hạn chế số vòng quay tối đa.

NeNe+

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

13


CẢM BIẾN VỊ TRÍ TRỤC CAM
Bố trí trên nắp máy.
Nó dạng cảm biến Hall, dùng để xác định ĐCT của xy lanh số 1.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

14


CẢM BIẾN ÁP SUẤT NHIÊN LIỆU
Bố trí ở đầu ống phân phối. Nó kiểm tra áp suất nhiên liệu trong ống
phân phối và gởi tín hiệu về ECU.
Van xả áp suất

1. Cảm biến áp suất nhiên liệu

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

15


CẢM BIẾN ÁP SUẤT NHIÊN LIỆU

Cảm biến áp suất nhiên liệu dùng
để:
1. Xác định lượng nhiên liệu
phun.
2. Thời điểm phun.
3. Điều khiển van định lượng
nhiên liệu ở bơm cao áp.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

16


CẢM BIẾN VỊ TRÍ BÀN ĐẠP GA
Nó là cảm biến Hall
Dùng để xác định lượng nhiên liệu phun trong mỗi chu kỳ.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

17


CẢM BIẾN ÁP SUẤT TURBO
Cảm biến P nạp dùng để kiểm tra áp suất

khơng khí nạp vào động cơ. ECU dùng tín hiệu
này để điều khiển hệ thống nạp khơng khí.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

18


CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC
Là chất bán dẫn có trị số nhiệt điện trở âm. ECU dùng tín hiệu này để điều khiển:
1. Tốc độ cầm chừng.
2. Thời điểm phun.
3. Lưu lượng phun.
4. Điều khiển bu gi xông.
6. Báo nhiệt độ nước và báo
xông trên tableau.

36
27

A80.4

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

19


CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHƠNG KHÍ

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

20


CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHƠNG KHÍ
CB là một chất bán dẫn có trị số nhiệt điện trở âm.
ECU dùng tín hiệu này để hiệu chỉnh lượng nhiên liệu phun.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

21


CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NHIÊN LIỆU
Bố trí trên đường ống hồi.
• Khi nhiệt độ cao hơn 90˚C,
ECU sẽ điều khiển giảm áp
suất phun.
• Khi nhiệt độ lớn hơn 125˚C,
ECU cắt nhiên liệu đến bơm
cao áp.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

22


CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NHIÊN LIỆU

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

23


CẢM BIẾN KHỐI LƯỢNG KHƠNG KHÍ NẠP
Bố trí sau lọc gió.
Cảm biến này rất quan trọng trong việc điều khiển hệ thống tuần hồn khí thải. Bên
trong có bố trí cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp.
Tính tốn thời điểm phun và lưu lượng phun nhiên liệu.

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

24


ECU

Đồ án tốt nghiệp – 30/01/2021

25