Nghiên cứu kỹ thuật mới trên động cơ ECOBOOST

HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề Tài

NGHIÊN CỨU KỸ THUẬT MỚI TRÊN
ĐỘNG CƠ ECOBOOST
GVHD: ThS Nguyễn Văn Long Giang
SVTH: 1. Đồng Quốc Phong
2. Trần Chính Luận

MSSV: 13145190
MSSV: 13145154


LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Ecoboost 1.0L
125HP – 170Nm

Ecoboost 1.5L
180HP – 240Nm


NỘI DUNG BÁO CÁO
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

1. TỔNG QUAN ĐỘNG CƠ ECOBOOST
2. HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU TRỰC TIẾP
3. HỆ THỐNG ĐỊNH THỜI BIẾN THIÊN TRỤC CAM

4. HỆ THỐNG TURBO TĂNG ÁP
5. HỆ THỐNG BƠM DẦU BIẾN THIÊN
6. KẾT LUẬN


TỔNG QUAN ĐỘNG CƠ ECOBOOST
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Giảm kích thước
Cải tiến vật liệu chế tạo
Phun nhiên liệu trực tiếp
Định thời biến thiên trục cam
Turbo tăng áp
Bơm dầu biến thiên


So sánh moment xoắn giữa Ecoboost 1.0L
với các động cơ 1.6L thông thường khác
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION


Tên xe

Dung tích

Tăng áp

Cơng suất
 

Tiêu hao nhiên liệu
Moment xoắn
trung bình (theo nhà
 
sản xuất) lít/100km

HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Ford Focus
EcoBoost

I4 1.5L

có

180HP tại
6000v/p

240Nm tại
1600-5000v/p

Mazda3

I4 1.5L

Khơng

110HP tại
6000v/p
143HP tại

6200v/p
153HP tại
6500v/p
185HP tại
5700v/p
178HP tại
6000v/p

144Nm tại
4000v/p
187Nm tại
3600v/p
190Nm tại
4300v/p
250Nm tại
3250v/p
231Nm tại
4100v/p

Toyota Altis 2.0

I4 2.0L

Không

Honda Civic 2.0

I4 2.0L

Không

Mazda6 2.5

I4 2.5L

khơng

Toyota Camry
2.5

I4 2.5L

Khơng

BMW 320i

I4 2.0L

Có

184HP tại
290Nm tại
5000-6500v/p 1350-4250v/p

7,8

Audi A4

I4 1.8L

Có

168HP tại
320Nm tại
3800-6200v/p 1400-3700v/p

5,8

6,8
6,9
6,8
7,5
6,9
7,8


HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU TRỰC TIẾP
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Giảm tắc nghẽn dòng nhiên
liệu làm tăng hiệu suất nạp

Giảm nhiệt độ buồng đốt

Tăng tỉ số nén của động cơ

Tăng hiệu suất động cơ


CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG

HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU

HỆ THỐNG ÁP THẤP

BƠM
ÁP
THẤP

FPCM

HỆ THỐNG ÁP CAO

CẢM
BIẾN

BƠM
CAO ÁP

KIM
PHUN


HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM CAO ÁP

 BƠM CAO ÁP

HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

HOẠT ĐỘNG CỦA KIM PHUN
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

 KIM PHUN


HỆ THỐNG ĐỊNH THỜI BIẾN THIÊN
TRỤC CAM
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Tăng hiệu suất của động cơ

1
Ti
VCT

4

2
3

Tiết kiệm nhiên liệu

Giảm mức khí xả

Tối ưu các chế độ hoạt động


CỤM CHẤP HÀNH CỦA HỆ THỐNG TI-VCT

HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION


CẤU TẠO CỦA CƠ CẤU CHẤP HÀNH
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Stato

Ti-VCT

Chốt hãm

Roto
Lỗ hãm

Lỗ cung cấp dầu

Lò xo hồi vị


VAN SOLENOID THỦY LỰC
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

VAN SOLENOID TÍCH TÍCH HỢP
ĐIỀU KHIỂN THỦY LỰC

VAN SOLENOID KHƠNG TÍCH TÍCH HỢP
ĐIỀU KHIỂN THỦY LỰC

PCM ĐIỀU KHIỂN HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

CKP
Sensor

CMP
Sensor

VCT Solenoid Valve

PCM

Oil Temp
Sensor

ECT
Sensor
MAP
Sensor

KS
Sensor
VCT Unit


HỆ THỐNG TURBO TĂNG ÁP
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

 Tăng hiệu suất động cơ

 Kết cấu nhỏ gọn
 Tốc độ lên đến
248000v/p
 Van biến thiên điều
khiển áp suất tăng áp

TURBO CHARGE


ĐIỀU KHIỂN ÁP SUẤT TĂNG ÁP
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION


NGUYÊN LÝ ĐIỀU KHIỂN
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION


ĐIỀU KHIỂN ÁP SUẤT KHÍ NẠP PHÍA SAU
TURBIN NÉN
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Van rẽ kiểu cơ khí


VAN RẼ ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION


HỆ THỐNG BƠM DẦU BIẾN THIÊN
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Tối ưu
lượng dầu
bôi trơn

Bơm với 2
cấp độ
khác nhau

Tiết kiệm
nhiên liệu

BƠM DẦU BIẾN THIÊN


CẤU TẠO CỦA BƠM DẦU
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION


BƠM TẠO ÁP SUẤT, LƯU LƯỢNG LỚN
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Van Solenoid đóng


BƠM TẠO ÁP SUẤT, LƯU LƯỢNG THẤP
HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

Van Solenoid mở

HCMC UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION

TRÂN
TRỌNG
CẢM ƠN
QUÝ THẦY
ĐÃ LẮNG
NGHE