Nghiên cứu thi công mô hình hộp số tự động 6DCT xe FORD

 

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

 
BÁO CÁO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI:
NGHIÊN CỨU THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD

SVTH :

NGUYỄN VĂN ĐẠT
LÊ VĂN DƯƠNG

GVHD:

TP.HCM, tháng 01 năm 2018

Ths.NGUYỄN VĂN TOÀN


NỘI DUNG TRÌNH BÀY



Giới thiệu cấu tạo hộp số tự động 6DCT xe Ford



Ý tưởng về thiết kế thi công mơ hình hộp số tự động 6DCT xe Ford.



Bản thiết kế mơ hình và sản phẩm của đề tài



Hướng dẫn sử dụng mơ hình



Kết luận và đề nghị hướng phát triển.


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Sơ đồ kết cấu của hệ thống truyền lực 6DCT xe Ford

Chi tiết

Mô tả

1

Động cơ

2

Ly hợp kép khô

3

Trục thứ cấp B - số 3, 4 và số lùi

4

Trục sơ cấp A - số 1, 3 và 5

5

Trục sơ cấp B - số 2, 4, 6 và số lùi

6

Trục thứ cấp A - số 1, 2, 5 và 6


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Tổng quan hệ thống ly hợp kép

Chi tiết

Mô tả

1

Bộ ly hợp

2

Cần motor ly hợp A

3

Ống dẫn hướng

4

Cần motor ly hợp B

5

Ổ bi gài số

6

Vòng hãm


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Cấu tạo hệ thống ly hợp kép

Chi tiết

Mô tả

1

Tấm ổ đĩa

2

Đĩa nén A - số 1, 3 và 5.

3

Đĩa dẫn động

4

Đĩa ly hợp

5

Đĩa nén B - số 2, 4, 6 và số lùi.

6

Bộ giảm chấn xoắn

7

Moay ơ trục sơ cấp B

8

Moay ơ trục sơ cấp A

9

Ổ bi của đĩa dẫn động


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Nguyên lý hoạt động của hệ thống ly hợp kép
Chi tiết

Mô tả

A

Tấm ổ đĩa

B

Đĩa nén A - số 1, 3 và 5.

1

Đĩa nén B

2

Đĩa ly hợp B

3

Đĩa dẫn động

4

Đĩa nén A

5

Đĩa ly hợp A

6

Trục sơ cấp A

7

Trục sơ cấp B

8

Lò xo đòn bẩy B

9

Lò xo đòn bẩy A


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Cấu tạo và nguyên lý hoạt của bộ dẫn động cần điện cơ

Chi tiết

A

B

Mô tả

Ly hợp mở:
Ngắt điện motor dẫn động ly hợp DC không chổi than

Ly hợp B được đóng:
Cấp điện motor dẫn động ly hợp DC khơng chổi than

1

Motor dẫn động ly hợp DC khơng chổi than

2

Lị xo nén

3

Ổ đĩa vít me bi

4

Con lăn

5

Cần gài ly hợp


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD

Hộp số ly hợp kép PowerShift 6 cấp - DPS6/6DCT250 2010 - 2013 Fiesta


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Mơ tả các vị trí chi tiết trong hộp số

Chi tiết

Mô tả

1

Vi sai

2

Số lùi

3

Số 4

4

Số 3

5

Số 1

6

Số 5

7

6

8

Số 2

9

Trục sơ cấp B – số 2,4,6 và số lùi

10

th

gear

Trục sơ cấp A – số 1,3 và 5


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Đường dẫn mô men ở số 1


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Tổng quan về hệ thống chuyển số
Chi tiết

Mô tả

1

Trống cần số có bánh răng thẳng

2

Càng cua gạt số - số lùi / số 4

3

Càng cua gạt số - số 3

4

Càng cua gạt số - số 1 / số 5

5

Trống cần số có bánh răng thẳng

6

Khe chuyển số

7

Cam dưới

8

Càng cua gạt số - số 2 / số 6

9

Chống trượt

10

Cam trên


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Chức năng của trống cần số A
Chi tiết

Mô tả

Khe chuyển số của trống cần số A
1
Ở khu vực có màu, góc quay là 200°.

2

Cam dưới

3

Càng cua gạt số cho số 3 có thanh trượt

4

Cam trên

5

Càng cua gạt số cho số 1/số 5 có thanh trượt

6

Vị trí đầu dưới (góc quay 0°)

Góc quay 10°
7
Càng cua gạt số cho số 1/số 5 được di chuyển theo trục và số 1 được gài.

Góc quay 55°
8
Vị trí trung gian giữa số 1 và số 3

Góc quay 100°
9
Càng cua gạt số cho số 3 được di chuyển theo trục và số 3 được gài.

Góc quay 145°

10
Vị trí trung gian giữa số 3 và số 5

Góc quay 190°
11
Càng cua gạt số cho số 1/5 được di chuyển theo trục và số 5 được gài.

12

Vị trí đầu trên (góc quay 200°)


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Chức năng của trống cần số B
Chi tiết

Mô tả

1

Càng cua gạt số cho số 2/6 có thanh trượt

2

Khe chuyển số của trống cần số B:
Ở khu vực có màu, góc quay là 290°.

3

Cam trên

4

Cam dưới

5

Càng cua gạt số cho Số lùi/4 có thanh trượt

6

Vị trí đầu dưới (góc quay 0°)

7

Góc quay 10°
Càng cua gạt số cho số lùi/số 4 được di chuyển theo hướng trục và số lùi được gài.

8

Góc quay 55°
Vị trí trung gian giữa số lùi và số 2

9

Góc quay 100°
Càng cua gạt số cho số 2/số 6 được di chuyển theo trục và số 2 được gài.

10

Góc quay 145°
Vị trí trung gian giữa số 2 và số 4

11

Góc quay 190°
Càng cua gạt số cho số lùi/số 4 được di chuyển theo hướng trục và số 4 được gài.

12

Góc quay 235°
Vị trí trung gian giữa số 4 và số 6

13

Góc quay 280°
Càng cua gạt số cho số 2/số 6 được di chuyển theo trục và số 6 được gài.
 

14

Vị trí đầu trên (góc quay 290°)


GIỚI THIỆU CẤU TẠO HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT XE FORD



Tổng quan về TCM
Chi tiết

Mô tả

1

Cụm đồng hồ táp lô

2

BCM

Motor sang số bằng điện trong TCM:
3

khởi động trục sang số

4

DC motor dẫn động ly hợp A

5

DC motor dẫn động ly hợp B

6

TCM

7

Cảm biến ISS A

8

Cảm biến ISS B

9

OSS

10

Công tắc TR

11

Cảm biến Hall của DC motor dẫn động ly hợp A và B

12

Cảm biến Hall của motor sang số bằng điện trong TCM

13

Công tắc Select-shift
 

14

PCM

15

ABS

16

Cảm biến quay vô lăng


Ý TƯỞNG VỀ THIẾT KẾ THI CƠNG
MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6DCT FORD




Tham khảo các mơ hình có sẵn
Nghiên cứu tài liệu liên quan đến vấn đề chế tạo mơ hình


BẢN VẼ MƠ HÌNH


SẢN PHẨM CỦA ĐỀ TÀI

 Nhìn từ phía trước

SẢN PHẨM CỦA ĐỀ TÀI

 Nhìn từ bên phải


HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MƠ HÌNH

 Cấp nguồn cho mơ hình


HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MƠ HÌNH



Kết nối cổng giao tiếp bộ điều khiển với máy tính


HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MƠ HÌNH

 Chọn file mơ phỏng


KẾT LUẬN





Nghiên cứu tìm hiểu kết cấu, hoạt động của hộp số tự động 6DCT xe Ford.

Chế tạo được mô hình hộp số tự động 6DCT xe Ford lắp trên khung, có bánh xe đẩy, hoạt động tốt.
Viết tài liệu hướng dẫn sử dụng.


ĐỀ NGHỊ HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI

Tiếp tục nghiên cứu và phát triển tối ưu hóa hệ thống điều khiển điện tử cho hộp
số tự động
6DCT xe Ford cho ổn định.


CẢM ƠN
CÁC THẦY ĐÃ LẮNG NGHE