Viết chuyên đề về hệ thống phanh thủy khí trên ô tô

Ƣ

G

I HỌC Ƣ H

H

H

H H H CH

I H

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

VIẾT CHUYÊN ĐỀ VỀ HỆ THỐNG PHANH
THỦY KHÍ TRÊN Ô TÔ

GVHD: TH.S NGUYỄN NGỌC BÍCH
SVTH: TRẦN THANH HIẾU
MSSV: 13145078
SVTH: HUỲNH NGUYÊN HUY
MSSV: 13145106

p H C

n t n 7n m

7


Phụ lục 1

Ƣ

G

I HỌC Ƣ H

H

H

H H H CH

I H

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chun ngành: Cơng nghệ Kỹ thuật ô tô

VIẾT CHUYÊN ĐỀ VỀ HỆ THỐNG PHANH
THỦY KHÍ TRÊN Ơ TƠ
GVHD: TH.S NGUYỄN NGỌC BÍCH
SVTH: TRẦN THANH HIẾU
MSSV: 13145078

SVTH: HUỲNH NGUYÊN HUY
MSSV: 13145106

p H C

n t n 7n m

7


Phụ lục 2
Ƣ

G H Ƣ H M K THU T
TP. H CH

I H

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng..… năm ……

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên s n v ên: 1. ........................................................ MSSV: .......................................
2. ...................................................... MSSV: ........................................
C uyên n àn : .... ..........................................................

ã n àn đào tạo: ......................

Hệ đào tạo: .......... ..........................................................

ã ệ đào tạo: ...........................

óa: ................... .......................................................... Lớp: ............................................
1. Tên đề tài
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
2. Nhiệm vụ đề tài
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
3. Sản phẩm của đề tài
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
4.

ày

ao n ệm vụ đề tà : .... ............................................................

5.

ày oàn t àn n ệm vụ: .. ............................................................
TRƢỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƢỚNG DẪN


Phụ lục 3
Ƣ

G
H

I HỌC Ƣ H M K THU T
H H H CH

I H

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN
ên đề tà : Viết chuyên đề về hệ thống phanh thủy khí trên ơ tơ
Họ và tên

n v ên: rần Thanh Hiếu
Huỳn

àn : Côn n

MSSV: 13145089

uyên Huy

MSSV: 13145106

ệ ỹ t uật ô tô

I NHẬN XÉT
1. Về ìn t ức trìn bày & t n

ợp lý của cấu trúc đề tà :

......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
2. Về nộ dun (đánh giá chất lượng đề tài, ưu/khuyết điểm và giá trị thực tiễn)

......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
II NHỮNG NỘI DUNG CẦN ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
III ĐỀ NGHỊ VÀ ĐÁNH GIÁ
1.

ền

ị (cho phép bảo vệ hay không): ... ..............................................................

2.

ểm đ n

(theo thang điểm 10): ..... ..............................................................
p H C

n

n ày

t n

G ản v ên ƣớn dẫn
(Ký & ghi rõ họ tên)

n m

…


Phụ lục 4

Ƣ

G
H

I HỌC Ƣ H M K THU T
H H H CH

I H

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN

ên đề tà : Viết chuyên đề về hệ thống phanh thủy khí trên ơ tơ
Họ và tên

n v ên: rần Thanh Hiếu
Huỳn

àn : Côn n

MSSV: 13145089

uyên Huy

MSSV: 13145106

ệ ỹ t uật ô tô

I NHẬN XÉT
3. Về ìn t ức trìn bày & t n

ợp lý của cấu trúc đề tà :

......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
4. Về nộ dun (đánh giá chất lượng đề tài, ưu/khuyết điểm và giá trị thực tiễn)

......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
II NHỮNG NỘI DUNG CẦN ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................

III ĐỀ NGHỊ VÀ ĐÁNH GIÁ
3.

ền

ị (cho phép bảo vệ hay không): ... ..............................................................

4.

ểm đ n

(theo thang điểm 10): ..... ..............................................................
p H C

n

n ày

t n

G ản v ên p ản b ện
(Ký & ghi rõ họ tên)

n m

…


Phụ lục 5

Ƣ

G

I HỌC Ƣ H M K THU T

H

H H H CH

I H

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

XÁC NHẬN HỒN THÀNH ĐỒ ÁN
ên đề tà : Viết chuyên đề về hệ thống phanh thủy khí trên ơ tơ
Họ và tên

n v ên: rần
Huỳn

àn : Côn n
au k

an H ếu

MSSV: 13145089

uyên Huy

MSSV: 13145106

ệ ỹ t uật ô tô

t ếp t u và đ ều c ỉn t eo óp ý của G ản v ên ƣớn dẫn G ản v ên p ản

b ện và c c t àn v ên tron Hộ đ n bảo về

n tốt n

ệp đã đƣợc oàn c ỉn

đún t eo yêu cầu về nộ dun và ìn t ức
C ủ tịc Hộ đ n :

G ản v ên ƣớn dẫn:

G ản v ên p ản b ện:

p H C

n

n ày

t n

n m

…

L I CẢM Ơ
rên t ực tế k ơn có sự t àn côn nào mà k ôn
dù t ay n ều dù trực t ếp ay
đầu ọc tập ở
tâm

ản đƣờn đạ

úp đỡ của quý

ầy Cô

ắn l ền vớ n ữn sự ỗ trợ

n t ếp của n ƣờ k c

ầy Cô ở

C ún em x n c ân t àn cảm ơn

oa Cơ k

độn

đã cùn vớ tr t ức và tâm uyết của mìn để

truyền đạt vốn k ến t ức quý b u c o c ún em tron suốt t ờ
uyễn

an ọc tập tạ trƣờn

ọc B c đã tận tâm ƣớn dẫn c ún

ọc trên lớp cũn n ƣ n ữn buổ nó c uyện t ảo luận về lĩn vực ệ

t ốn p an trên ô tơ
bà luận v n tốt n

bắt

a đìn và bạn bè

H ƣ p ạm kĩ t uật p HC

em qua từn buổ

an từ k

ọc đến nay, c ún em đã n ận đƣợc rất n ều sự quan

Vớ lòn b ết ơn sâu sắc n ất c ún em x n ử đến quý
lực trƣờn

ron suốt t ờ

úp đỡ

ếu k ôn có n ữn lờ

ƣớn dẫn dạy bảo của t ầy t ì em n

ệp này của c ún em rất k ó có t ể ồn t ện đƣợc

ĩ

ột lần nữa

em x n c ân t àn cảm ơn t ầy
Bà b o c o đƣợc t ực
tìm

ện tron k oản t ờ

ểu về ệ t ốn p an t ủy k

an ần

tuần Bƣớc đầu đ vào t ực tế

trên ô tô k ến t ức của c ún em còn ạn c ế và

còn n ều bỡ n ỡ Do vậy k ôn tr n k ỏ n ữn t ếu sót là đ ều c ắc c ắn c ún em
rất mon n ận đƣợc n ữn ý k ến đón

óp q b u của q

ầy Cơ và c c bạn ọc

cùn lớp để k ến t ức của c ún em tron lĩn vực này đƣợc oàn t ện ơn

i


TĨ
CƠ Ở LÝ L

ẮT
N CỦA Ề

I

Tính cấp thiết của đề tài:
ày nay ô tô đƣợc sử dụng rộn rã n ƣ một p ƣơn t ện đ lạ t ôn dụng. Cho
nên c c tran t ết bị c c bộ phận trên ơ tơ n ày càn

ồn t ện và

ện đạ

ơn n ằm

bảo vệ độ tin cậy an toàn và t ện dụn c o n ƣời sử dụng. Tốc độ ô tô n ày càn cao
thốn

ao t ôn lại phức tạp do đó ệ thốn p an n ày càn đƣợc c ú trọn

ệ

ơn để

đảm bảo an toàn c o n ƣời sử dụng. Với sự p t tr ển đa dạng của c c ãn ô tô nên ệ
thốn p an có rất nhiều loại chủ yếu là p an dầu p an k
c c ãn xe tải đị
phanh thủy k

ỏ độ an tồn cao

Hệ thống phanh thủy k

và p an t ủy k

đối với

ầu hết trên c c loạ xe này đều trang bị hệ thống
trên ô tô có rất nhiều loạ k c n au với mỗi

loạ đều có t n ƣu v ệt k c n au do đó để hiểu biết rõ về vấn đề này đỏi hỏi phả có sự
hiểu biết sâu sắc kỹ lƣỡng về cấu tạo c c đặc t n kỹ thuật n uyên lý oạt độn để có kỹ
n n t àn t ục t àn t ạo trong tất cả c c quy trìn
ều đó đị

ỏ n ƣời kỹ thuật v ên có trìn độ hiểu biết, học hỏ s n tạo để bắt kịp

với khoa học trên t ế giới, nắm bắt đƣợc sự t ay đổi về c c đặc t n kỹ thuật của từng
loạ xe dịn xe đời xe....
Có t ể chẩn đo n đƣợc nhữn

ƣ ỏn và đƣa ra p ƣơn

n sửa chữa tố ƣu Do đó

n ƣời kỹ thuật v ên cần phả đƣợc đào tạo trƣớc đó với một c ƣơn trìn đào tạo t ên
tiến, hiện đại, cung cấp đủ kiến thức lý t uyết cũn n ƣ t ực àn
Vì vậy mà n ƣời kỹ thuật v ên ặp rất nhiều k ó k n tron qu trìn nân cao tay
nghề trìn độ hiểu biết, tiếp xúc với những kiến thức, thiết bị t ên t ến, hiện đại trong
thực tế còn ạn chế.
Ý nghĩa của đề tài:
ề tà

úp c o n ữn s n v ên n m cuối khi sắp tốt nghiệp có t ể củng cố kiến

thức, tổng hợp và nân cao k ến thức c uyên môn cũn n ƣ k ến thức n oà t ực tế xã
hội, tạo tiền đề ngu n tà l ệu c o c c ọc sinh-s n v ên k óa sau có t êm n u n tà l ệu
ngh ên cứu, học tập.

ii


ron qu trìn
p p tự n

ồn t àn đề tà đã

ên cứu là c n

úp s n v ên tập làm quen dần vớ p ƣơn

úp s n v ên c ủ động trong việc tìm

tập qua s c vở trao đổi với bạn bè

ểu, tham khảo học

ọc tập qua thầy cơ qua đó k iến c o s n v ên

cặn kẽ vấn đề ơn tạo tiền đề cho việc tự n

ểu

ên cứu s c vở.

Mục tiêu của đề tài:
Hiểu kết cấu mô tả n uyên lý làm v ệc của cả hệ thốn và c c c

t ết trong hệ thống

p an và c c ệ thốn k c trên ô tô

ắm đƣợc cấu tạo, hiểu và p ân t c c c ƣ ỏng,

n uyên n ân k ểm tra, sửa chữa c c c

t ết, của kết cấu

iii


Phụ lục 6

MỤC LỤC
L I CẢM Ơ ........................................................................................................... ii
ÓM TẮT ................................................................................................................. ii
CƠ Ở LÝ L

N CỦA Ề

I ............................................................................ iii

MỤC LỤC ................................................................................................................ iv
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮ V

HIỆU ................................................ vi

DANH MỤC CÁC HÌ H ....................................................................................... vii
DANH MỤC CÁC BẢNG ....................................................................................... xi
CHƢƠ G : ẶC IỂ

Ĩ H

T XE SỬ DỤNG HỆ TH NG PHANH

THỦY H ................................................................................................................ 1
ôn số kĩ t uật xe Ơ tơ HI O FF3H ......................................................... 1
ơn số kĩ t uật xe Hyundai HD120. .......................................................... 3
CHƢƠ G : HỆ TH NG PHANH THỦY H

Ê Ô Ô HI O FF3H .......... 6

2.1. Cấu tạo hệ thốn p an trên xe HI O FF3H: ............................................... 6
2.2. Cấu tạo c c cụm chi tiết trong hệ thống phanh: ........................................... 10
2.2.1. Dẫn động phanh .................................................................................... 10
Cơ cấu phanh ......................................................................................... 19
2.3. Cấu tạo c c c
3

t ết trong hệ thốn p an ô tô HI O FF3H: ...................... 22

y nén ................................................................................................. 22

2.3.2. Bộ đ ều chỉn

p suất: ........................................................................... 23

3 3 Bìn c ứa k

nén: ................................................................................ 25

2.3.4. Van xả.................................................................................................... 25
2.3.5. Bộ phận làm k ô k

(Bầu lọc) ............................................................. 27

2.3.6. Van an toàn............................................................................................ 28
3 7 Cơ cấu b o mòn m p an : ................................................................... 29
2.3.8. C c c

t ết k c: ................................................................................... 30

CHƢƠ G 3: HỆ TH NG PHANH THỦY H

Ê XE HYUNDAI HD120 32
iv


Phụ lục 6

3.1. Hệ thống phanh thủy k
3

trên ô tô hyundai:................................................. 32

ơ đ hệ thống:...................................................................................... 32

3.1.2.

uyên lý oạt động: ............................................................................ 33

3 3 Ƣu n ƣợc đ ểm của hệ thống phanh thủy k : ...................................... 33
3.2. Kết cấu và oạt động của từng bộ phận trong hệ thống phanh thủy k
3
3

..... 34

y nén k :.......................................................................................... 34
Bìn k

nén: ......................................................................................... 36

3.2.3. Bộ đ ều chỉn

p suất: ........................................................................... 37

3.2.4. Bộ trợ lực phanh: ................................................................................... 38
3.2.5. Tổn van k

nén: .................................................................................. 45

3 6 Cơ cấu phanh: ........................................................................................ 48
CHƢƠ G 4: Q Y
4

Ì H BẢO DƢỠNG KIỂM TRA, SỬA CHỮA ................ 53

Quy trìn bảo dƣỡng, sửa chữa hệ thống phanh thủy k

trên xe HI O

FF3H .................................................................................................................... 53
4

Quy trìn bảo dƣỡng: ............................................................................ 53

4.1.2. Một số ƣ ỏn và c c sửa chữa của hệ thống phanh thủy k

trên xe

HINO FF3H ..................................................................................................... 59

4.2. Quy trìn k ểm tra ƣ ỏng, sữa chữa hệ thống phanh thủy k

trên xe

Hyundai HD120 .................................................................................................. 62
4

y nén k ........................................................................................... 62

4.2.2. Tổn van k

nén ................................................................................... 67

4.2.3. Bộ trợ lực phanh .................................................................................... 72
4 4 Cơ cấu phanh ......................................................................................... 77
4.2.5. Thay dầu hệ thống phanh ...................................................................... 82
CHƢƠ G 5: ẾT LU

V

Ề NGHỊ .............................................................. 85

I LIỆU THAM KHẢO ....................................................................................... 86

v


Phụ lục 7

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÍ HIỆU

Ø: đƣờn k n
pa: đơn vị đo p suất Mega Pascal
Mm: milimet
Kg: kilogam
Km/h: kilomet/hour
V: vôn
B x C x D: k c t ƣớc tổng thể (dà x rộng x cao)

vi


Phụ lục 8

DANH MỤC CÁC HÌNH
Hìn

: Hìn d n c un của xe HI O FF3H………………………………………… 1

Hìn

: ơ đ bố tr p an trên xe ô tô HI O FF3H .......................................................6

Hìn

:

uyên lý oạt động của hệ thống phanh khi phanh ..........................................8

Hìn

3:

uyên lý oạt động của hệ thống khi nhả phanh ..............................................9

Hìn

4:

uyên lý oạt động của hệ thống k

Hìn

5: ơ đ bộ phận cung cấp k

Hìn

6: Van p ân p ố k

Hìn

7:

uyên lý oạt động của van p ân p ố k

nén k

p an ..............................13

Hìn

8:

uyên lý oạt động của van p ân p ố k

nén k

n ả phanh .......................14

Hìn

9:

uyên lý oạt động của van p ân p ố k

nén k

rà p an ………………

Hìn

10: Cấu tạo xy-lan k

p suất k

nén lên qu cao ..................10

nén ........................................................................11

nén .......................................................................................12

6

nén-thủy lực ....................................................................17

Hìn 2.11: Cơ cấu p an trƣớc ..........................................................................................20
Hìn

2: Cơ cấu phanh sau .............................................................................................21

Hìn

3:

Hìn

4: Bộ đ ều chỉn

p suất .......................................................................................24

Hìn

5: Bìn c ứa k

nén ............................................................................................25

Hìn

6: Vị tr van xả .....................................................................................................26

Hìn

7: Cấu tạo van xả..................................................................................................26

Hìn

8: Bộ phận sấy k ơ k

Hìn

9:

y nén k .....................................................................................................22

........................................................................................27

un lý oạt động của bộ phận sấy k ô k

k

p suất m y nén t n tới

hạn. .....................................................................................................................................28
Hìn

20: Cấu tạo van an tồn ..........................................................................................28

Hìn

1:

un lý oạt động của van an tồn ..............................................................29

Hìn

2: Cơ cấu b o mịn m phanh ..............................................................................29

Hìn

3:

ng h

p suất bìn c ứa k ........................................................................30

Hìn

4:

ng h

p lực phanh ......................................................................................31

Hìn 3 : Hệ thốn p an ơ tơ Hyunda : ...........................................................................32
Hìn 3 : ết cấu m y nén k : .........................................................................................34
Hìn 3 3: Cấu tạo thiết bị triệt p.......................................................................................35
Hìn 3 4: ết cấu bìn k

nén ..........................................................................................36
vii

Phụ lục 8
Hìn 3 5: kết cấu một số van .............................................................................................37
Hìn 3 6: ết cấu bộ đ ều chỉn

p suất ............................................................................37

Hìn 3 7: ết cấu bộ phận trợ lực phanh ...........................................................................38
Hìn 3 8: ết cấu bầu van rơle ..........................................................................................40
Hìn 3 9: ết cấu xy-lanh lực ............................................................................................41
Hìn 3

: ết cấu xy-lanh c n và p ston t ủy lực ........................................................43

Hìn 3

: Hoạt động cụm p ston và cụm chặn .................................................................43

Hìn 3

: Hoạt động của đèn cản b o ............................................................................44

Hìn 3 3: ết cấu tổng van ..............................................................................................45
Hìn 3 4:

ân vỏ tổng van .............................................................................................46

Hìn 3 5:

nén t o t ra n ồ ......................................................................................47

Hìn 3 6: Kết cấu phanh tang trống .................................................................................48
Hìn 3 7: an trống ........................................................................................................49
Hìn 3 8: ết cấu xy-lanh cơn t c .................................................................................50
Hìn 3 9: ết cấu guốc phanh .........................................................................................51
Hìn 3

:C cc

t ết gắn trên mâm p an .....................................................................52

Hìn 4 : C c dụng cụ t o lắp..........................................................................................54
Hìn 4 :

o trống phanh ...............................................................................................55

Hìn 4 3: Bơ trơn xy-lanh .................................................................................................55
Hìn 4 4:

ều chỉnh khe hở giữa rìa tấm lót và mép m p an .......................................56

Hìn 4 5: Kiểm tra chiều dày m p an ............................................................................56
Hìn 4 6: Xoay v t t eo c ều mũ tên ...............................................................................57
Hìn 4 7: Xoay v t n ƣợc lại chiều mũ tên 5-6 khấc ........................................................57
Hìn 4 8: Kiểm tra lại về độ ổn định khi phanh ................................................................57
Hìn 4 9: C c bƣớc xả k

xy-lan k

nén-thủy lực ........................................................59

Hìn 4

: Kiểm tra độ mịn m p an .............................................................................60

Hìn 4

:

Hìn 4

: Lỗ đ n t n m p an ......................................................................................61

Hìn 4 3:

bỏ đ n t n ................................................................................................60
n đ n ...........................................................................................................61

Hìn 4 4: o đƣờn k n tan trống. ...............................................................................61
Hìn 4 5: Lò xo

i vị ......................................................................................................62
viii


Phụ lục 8
Hìn 4 6: Cụm truyền động .............................................................................................62
Hìn 4 7: Ổ bi ..................................................................................................................63
Hìn 4 8:

o bộ bơm p un ...........................................................................................64

Hìn 4 9:

ao t c lắp thanh truyền ................................................................................64

Hìn 4

: C c lắp xec m n p ston ................................................................................65

Hìn 4

:

ao t c lắp xéc m n .....................................................................................65

Hìn 4

:

ao t c lắp xu p p út ....................................................................................66

Hìn 4 3:

ao t c lắp b n r n bơm p un ...................................................................67

Hìn 4 4: C c dấu ký

ệu cân c ỉnh ...............................................................................68

Hìn 4 5:

o p t tơn rơ le ...........................................................................................69

Hìn 4 6:

o vịn đệm đàn

i ...................................................................................69

Hìn 4 7: Lắp vịn c ặn van nạp ....................................................................................70
Hìn 4 8: Lắp vịn đệm đàn

p ston rơ le ..................................................................70

Hìn 4 9: Lắp k óa p ston ................................................................................................70
Hìn 4 3 : Kiểm tra tổn van k
Hìn 4 3 :

nén ...............................................................................71

ều chỉnh khe hở bàn đạp ..............................................................................71

Hìn 4.32: Biểu đ gốc bàn đạp phanh ..............................................................................72
Hìn 4 33:

o ốc bộ t ân x lan ...................................................................................73

Hìn 4 34:

o vịn đệm chữ O trong bộ khớp nối ........................................................74

Hìn 4 35:

o ro n c én p ston tron bộ piston thủy lực ............................................74

Hìn 4 36:

o vịn c n tron bộ khớp nối ..................................................................74

Hìn 4 37:

o p ston t ủy lực ........................................................................................75

Hìn 4 38:

o bộ khoen chặn .........................................................................................75

Hìn 4 39: Lắp vịng chặn bộ khớp nối .............................................................................75
Hìn 4 4 : Lắp ro n c én bộ piston thủy lực ..................................................................76
Hìn 4 4 : Lắp đặt piston thủy lực ....................................................................................76
Hìn 4 4 : Lắp đặt bộ mặt b c p ston...............................................................................77
Hìn 4 43:

o lị xo oàn lực .........................................................................................79

Hìn 4 44:

ay t ế m p an ...........................................................................................80

Hìn 4 45: Lắp đặt ốn lót .................................................................................................80
Hìn 4 46: Lắp đặt lị xo ồn lực .....................................................................................80
ix


Phụ lục 8
Hìn 4 47: trìn tự t o x lan b n xe ............................................................................81
Hìn 4 48: rìn tự lắp x lan b n xe .............................................................................82
Hìn 4 49:

ểm tra và đ ều chỉnh sau khi lắp ..................................................................82

Hìn 4 5 : C c bƣớc út dầu phanh ..................................................................................83
Hìn 4 5 :

ao t c nạp dầu phanh ...................................................................................84

Hìn 4 5 : rạn t

bìn t ƣờng của màn c ắn ...........................................................84

x


Phụ lục 9

DANH MỤC CÁC BẢNG
Bảng 1.1:

ôn số kĩ t uật xe HINO FF3H ............................................................ 2

Bảng 1.2:

ôn số kĩ t uật xe Hyundai HD120 ...................................................... 4

xi


CHƢƠNG 1: ĐẶC ĐIỂM KĨ THUẬT XE SỬ DỤNG HỆ THỐNG
PHANH THỦY KHÍ
1 1 Thơng số kĩ thuật xe Ơ tơ HINO FF3H
Ơ tơ HI O FF3H là loại xe tải do Việt Nam lắp r p dựa trên c c bô p ận đƣợc nhập
ngoại của ãn HI O FF3H
+

O O

LTD.

ộn cơ: độn cơ đƣợc bố tr p a trƣớc và nằm trong cabin, là loạ độn cơ d esel 4

kì độn cơ có 6 xy-lanh thẳn
+ Ly hợp: ly hợp đơn có
+ Hộp số: kiểu cơ k

àn

làm m t bằn nƣớc p un n ên liệu trực tiếp.

đĩa ma s t k ô đ ều khiển bằng thủy lực.

có 6 số tiến và số lù có bộ đ ng tốc từ số

đến số 6, dẫn động

bằn cơ k
+ Cầu trƣớc: cầu dẫn ƣớn có kết cấu dầm chữ I loại phụ thuộc.
+ Cầu sau: dạng cầu đơn loạ b n r n

ypo d

+ Hệ thốn p an : cơ cấu p an b n trƣớc và sau đều là p an tan trống, dẫn động
phanh kiểu l ên ợp thủy lực-k

nén có p an tay đặt sau hộp số là loại phanh tang

trống.
+ Hệ thống treo: kiểu n p l

ìn c ữ nhật, ở cả hai cầu trƣớc và sau có bố tr

ảm chấn

thủy lực dạng ống.
+ Hệ thốn l : k ểu cơ k
-

có trợ lực thủy lực.

Hình dạng của xe ơ tơ HINO FF3H

Hình 1 1: Hình dáng chung của xe HINO FF3H

1


-

Các thông số kĩ thuật của xe ô tô HINO FF3H:

Bảng 1.1: Thông số kĩ thuật xe HINO FF3H
STT

Thông số

Đơn

Giá trị

vị
1.

c t ƣớc chung (B x

mm

8720x2440x2610

Chiều dà cơ sở

mm

5050

2

Vệt b n xe trƣớc/sau

mm

1895/1820

3

Trọn lƣợng bản t ân

Kg

4300

4

Trọn lƣợn toàn bộ

Kg

14200

5

Số n ƣời trong cabin

6

Loạ n ên l ệu

7

Góc dốc lớn nhất khắc

C x D)

ƣời

3
diesel

%

27.3

Km/h

112

Mm

110x130

phục đƣợc

8

Tốc độ chuyển động
cực đại
Động cơ

9

ƣờn k n xy-lanh,
àn trìn p ston

10

Số xy-lanh

11

Cơn suất cực đại

6
Ml

195 (3200 v/ph)

Hệ thống truyền lực
12

Ly hợp

đĩa ma s t k ô

13

Hộp số:

Tỉ số truyền

Cơ k

(6 cấp),

6 số tiến và

số lù

+ Tay số I: 8.189
+ Tay số II: 4.847

Có bộ đ ng tốc từ số 2

+ Tay số III: 2.190

đến số 6.

+ Tay số IV: 1.858
+ Tay số V: 1.294
+ Tay số VI: 1.0

2

+ Tay số lù : 7 666
ều khiển hộp số

14
15

Cơ k

Tỉ số truyền của truyền

6.142

lực c n
Hệ thống phanh
an c ân
16

Cơ cấu phanh

17

Dẫn động phanh

p an tan trống
Thủy lực – k

nén

p an tan trống

Phanh tay
Hệ thống treo
18

Hệ thốn treo trƣớc

pl

ảm chấn ống

19

Hệ thống treo sau

pl

ảm chấn ống

Bánh xe và lốp
20

Số b n xe

21

c t ƣớc lốp

4x2
Inch

10.00 20R – 14PR

Vôn

12

Vôn

24

Hệ thống điện
Ắc-quy

22

y p t m y k ởi

23

động
24

C c loạ bón đèn

Vôn

24

25

Dun t c t ùn n ên

Lt

115

liệu
1.2. Thông số kĩ thuật xe Hyundai HD120.
Hệ thống truyền lực đƣợc bố tr t eo sơ đ ơ tơ có một cầu chủ độn
xe 4x

ô-men xoắn đƣợc truyền từ độn cơ ly ợp, hộp số r

côn t ức b n

đến c c b n xe c ủ

động.
+ ộn cơ: độn cơ nằm p a trƣớc và nằm trong cabin, độn cơ trên ô tơ là loạ động
cơ d esel 4 kì k ểu

H

độn cơ có 6 xy-lanh thẳn

àn

p un n ên l ệu trực tiếp,

làm m t bằn nƣớc.
+ Ly hợp: ly hợp đơn có

đĩa ma s t k ơ đ ều khiển thủy lực.
3


+ Hộp số: kiểu cơ k

dẫn độn cơ k

có 6 số tiến và

số lù có bộ đ ng tốc từ số 2

đến số 6.
+ Cầu trƣớc: cầu dẫn ƣớn có kết cấu dầm chữ I loại phụ thuộc.
oàn toàn

+ Cầu sau: giảm tả

+ Hệ thốn p an : là loại phanh dẫn động thủy lực-k
p an sau đều là p an tan trống.

nén cơ cấu p an trƣớc và

an tay là loại phanh tang trốn

đặt sau hộp số.

+ Hệ thống treo: kiểu n p b n n uyệt, giảm chấn thủy lực dạng ốn đƣợc bố tr ở cả
cầu trƣớc và cầu sau.
+ Hệ thốn l : k ểu cơ k

có trợ lực thủy lực.

Bảng 1.2: Thơng số kĩ thuật xe Hyundai HD120
Đơn vị

Giá trị

mm

8620x2400x2525

Chiều dà cơ sở

mm

4895

2

Vệt b n xe trƣớc/sau

mm

1245/1315

3

Trọn lƣợng bản t ân

Kg

5270

4

Trọn lƣợn toàn bộ

Kg

12520

5

Số n ƣời trong cabin

6

Loạ n ên l ệu

7

Góc dốc lớn nhất khắc phục đƣợc

%

36.4

8

Tốc độ chuyển động cực đại

Km/h

132

Mm

---x---

STT
1.

Thông số
c t ƣớc chung (B x C x D)

ƣời

3
diesel

Động cơ
9

ƣờn k n xy-lan

àn trìn

piston
10

Số xy-lanh

11

Cơn suất cực đại

6 xi-lanh thẳn
(ps/rpm)

àn

225/2500

Hệ thống truyền lực
12

Ly hợp

ĩa đơn ma s t k ô dẫn động
thủy lực, trợ lực c ân k ôn

13

Hộp số: Model KH10
Cơ k

(6 cấp),

Tỉ số truyền
+ Tay số I: 6.967

4


6 số tiến và

số lù

Có bộ đ ng tốc từ số

+ Tay số II: 4.247

đến số 6.

+ Tay số III: 2.545
+ Tay số IV: 1.471
+ Tay số V: 1
+ Tay số VI: 0.769
+ Tay số lù : 6.492

14
15

ều khiển hộp số

Cơ k

Tỉ số truyền của truyền lực c n

4.333

Hệ thống phanh
an c n
16

Dẫn động

17

c t ƣớc

Thủy lực –
(mm)

Ø3
Ø3

an đỗ xe

x

5x

x

nén

5 ( rục trƣớc)

5x

5 ( rục sau)

c độn lên trục thứ cấp hộp
số
an k

Phanh hỗ trợ

xả xan bƣớm đón
mở bằn

ơ

Hệ thống treo
18

Hệ thốn treo trƣớc

p b n n uyệt, giảm chấn
thủy lực

19

p b n n uyệt, giảm chấn

Hệ thống treo sau

thủy lực
Bánh xe và lốp
20

Số b n xe

21

c t ƣớc lốp

6
Inch

12R22.5-16PR

Vôn

MF90AH/120H (Frigid)
24V-24V

Hệ thống điện
22

Ắc-quy

23

y p t m y k ở động

Vôn

24

C c loạ bón đèn

Vơn

25

Dun t c t ùn n ên l ệu

Lt

200

5


CHƢƠNG 2: HỆ THỐNG PHANH THỦY KHÍ TRÊN Ơ TƠ HINO
FF3H
2.1. Cấu tạo hệ thống phanh trên xe HINO FF3H:
Hệ thốn p an trên xe HI O FF3H là p an l ên ợp thủy lực-k
k

nén tạo ra lực dẫn độn

nén Lu ng

cịn t ủy lực t ì dẫn động lực đó đến cơ cấu p an b n xe

a/ Sơ đồ cấu tạo

Hình 2 1: Sơ đồ bố trí phanh trên xe ô tô HINO FF3H
Côn tắc đèn b o;
3.

ng h b o p suất;

5 Bìn c ứa k

2. Van p ân p ố k

nén;

4. Cụm p an b n xe trƣớc;

nén dịn p an trƣớc; 6 Bìn c ứa k

nén dịn p an sau;

8. Van an tồn;

7. Van kiểm tra;
9 Bìn c ứa k

nén c un ;

11. Bộ đ ều chỉn

p suất;

Côn tắc đèn b o p suất;
12. Bộ sấy k ơ k

nén;

13. Bìn chứa dầu phanh;

4 Cơn tắc đèn b o mức dầu phanh;

15. Xy-lan k

6 Côn tắc đèn b o p suất dầu phanh;

nén - thủy lực;

17. Cơ cấu p an b n xe sau;
9 Van đ ều khiển phan độn cơ;

8 Van đ ện từ;
y nén k

6


T eo sơ đ bố tr

ệ thống phanh, hệ thống phanh trên xe HI O FF3H có t ể chia

làm 4 bộ phận c n :
Phần cung cấp khí nén: G m m y nén k
suất, bộ phận sấy k ơ k

bìn c ứa k

p

nén.

Phần dẫn động khí nén: C c đƣờng ống dẫn k
xy-lan k

nén bộ đ ều chỉn

van p ân p ố k

nén (2) c c

nén-thủy lực (15).

Phần dẫn động thủy lực: G m bìn c ứa dầu phanh (13) c c xy-lan k

nén-

thủy lực (15) c c đƣờng ống dầu truyền p suất thủy lực.
Cụm phanh: Cơ cấu p an b n trƣớc và cơ cấu p an b n sau
độn cơ làm v ệc, nhờ cơ cấu dẫn động từ trục khuỷu đến m y nén k
m y nén k

cũn bắt đầu làm v ệc

nén từ m y nén trƣớc k

y nén k

sẽ cung cấp k

vào bìn (9) sẽ qua bộ đ ều chỉn

vừa phả sau đó đến bộ phận làm k ơ k

(

nén có t ể tạo ra cặn tạ c c bìn c ứa k

nén

quả p an có t ể ây n uy

ểm)

nên

nén đến bìn (9) k

p suất để giữ mức p suất

) loại bỏ ơ nƣớc ( ơ nƣớc có tron k

ảm p suất k

nén ản

nén từ bìn (9) đƣợc p ân t àn

ƣởn đến hiệu
dòn r ên b ệt

đƣa vào c c bìn c ứa (5) và (6) qua van k ểm tra (7).
Khi mới khở độn độn cơ
c ƣa t ể chạy n ay đƣợc
cần thiết đèn ( ) b o
Hai xy-lan k

p suất tron bìn (9) cịn t ấp đèn (

au đó và p út k

)s n

xe

p suất tron bìn (9) t n lên đến mức

ệu hệ thốn p an đã sẵn sàn t ì xe mớ có t ể khở

àn

nén-thủy lực ( 5) đƣợc cung cấp sẵn dầu phanh từ bìn c ứa dầu

phanh (13). Tạ bìn dầu p an ( 3) có ắn cơn tắc b o mức dầu phanh (14).
b/ Nguyên lý hoạt động:
Khi phanh:

7


Hình 2 2: Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh khi phanh
Van p ân p ố k
3. Bìn c ứa k

nén;

2. Bộ đ ều chỉn

nén;

4. Bộ phận sấy k ô k

5. Cơ cấu p an b n trƣớc;

6. Xy-lan k

7. Bìn c ứa dầu phanh;

8. Xy-lan k

9. Cơ cấu p an b n sau;

10.

n ƣờ l

đạp p an

c c đƣờng ống dẫn k
nén-thủy lực, k

p suất;
nén t ủy lực c o dòn p an b n trƣớc;
nén t ủy lực c o dòn p an b n sau;

y nén k .

van p ân p ố k

truyền đến c c xy-lan k

nén vớ

nén;

nén mở ra k
nén-thủy lực.

nén từ bìn c ứa qua
đến c c xy-lan k

p suất cao đẩy p ston nén dầu trong xy-lanh, p suất dầu đẩy

dầu phanh truyền đến c c xy-lan côn t c tạ c c cơ cấu p an b n xe trƣớc và sau. Tại
xy-lan b n xe

p suất dầu tạo p lực lên c c p ston đẩy guốc p an

p s t vào trống

phanh, thực hiện qu trìn p an
Khi nhả phanh:
b n xe lạ đẩy dầu h i về xy-lan c n

8