Bai 37 Dia li cac nganh giao thong van tai

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>BÀI 37</b>

<b> ĐỊA LÝ CÁC NGÀNH GIAO </b>

<b>THƠNG VẬN TẢI</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2></div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

<b>ƯU ĐIỂM</b>

•_{Tiện lợi, cơ động, thích nghi}

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4></div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>ƯU ĐIỂM</b>

•_{Tiện lợi, cơ động, thích nghi}

cao với các điều kiện địa hình.

•_{Phối hợp với các phương tiện}

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6></div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

<b>ƯU ĐIỂM</b>

•_{Tiện lợi, cơ động, thích nghi}

cao với các điều kiện địa hình.

•_{Phối hợp với các phương tiện}

vận tải khác.

•_{Có hiệu quả kinh tế cao trên}

các cự li vận chuyển ngắn,
trung bình.

•_{Đáp ứng nhu cầu vận chuyển}

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

<b>NHƯỢC </b>
<b>ĐIỂM</b>

•

_{Tốn nhiên liệu vận}

</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9></div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

<b>NHƯỢC </b>
<b>ĐIỂM</b>

•

_{Tốn nhiên liệu vận}

chuyển.

</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11></div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

<b>NHƯỢC </b>
<b>ĐIỂM</b>

•

_{Tốn nhiên liệu vận}

chuyển.

•

_{Gây nhiều tai nạn.}

•

_{Gây ách tắc giao}

</div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13></div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14>

<b>NHƯỢC </b>
<b>ĐIỂM</b>

•

_{Tốn nhiên liệu vận}

chuyển.

•

_{Gây nhiều tai nạn.}

•

_{Gây ách tắc giao}

thông, đặc biệt là ở các

đô thị lớn.

</div>
<span class='text_page_counter'>(15)</span><div class='page_container' data-page=15></div>
<span class='text_page_counter'>(16)</span><div class='page_container' data-page=16>

<b>TÌNH HÌNH </b>
<b>PHÁT TRIỂN</b>

•

_{Thế giới hiện nay sử}

dụng khoảng 700 triệu

đầu xe ơtơ.

•

_{Phương tiện vận tải và}

</div>
<span class='text_page_counter'>(17)</span><div class='page_container' data-page=17>

<b>PHÂN BỐ</b>

Hoa Kỳ

</div>
<span class='text_page_counter'>(18)</span><div class='page_container' data-page=18>

<b>Số ơtơ bình </b>
<b>quân trên </b>
<b>1000 dân, </b>
<b>năm 2001</b>

Nhận xét: - Các nước có số ơ tơ hình qn trên 1000 dân lớn

nhất (trên 100): Hoa Kì, Ca-na-đa (Bắc Mĩ), châu Âu, Nhật
Bản, Ơ-xtrây-li-a,...

</div>
<span class='text_page_counter'>(19)</span><div class='page_container' data-page=19>

•_{Các nước có số ô tô bình quân trên 1000 dân lớn}

nhất (trên 100): Hoa Kì, Ca-na-đa (Bắc Mĩ), châu
Âu, Nhật Bản, Ơ-xtrây-li-a,...

•_{Các nước có số ơ tơ bình qn trên 1000 dân}

nhỏ nhất (dưới 50): các nước Nam Á, Trung Quốc,
phần lớn các quốc gia ở châu Phi và Đông Nam
Á,...

</div>

<!--links-->