Bai 36 Vai tro dac diem va cac nhan to anh huong den phat trien va phan anh giao thong van tai

<span class='text_page_counter'>(1)</span>Tiết 44 - Bài 36:. VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI..

<span class='text_page_counter'>(2)</span> I. A. HOẠT ĐỘNG KHỞI ĐỘNG Nối những sản phẩm ở cột bên phải với các ngành ở cột bên trái sao cho phù hợp. Nông nghiệp. Cây chè Xe máy Lúa Máy bay Bò. Công nghiệp. Chuyên chở người Tivi Quần áo. Giao thông vận tải. Lợn Chuyên chở hàng hóa.

<span class='text_page_counter'>(3)</span> I. A. HOẠT ĐỘNG KHỞI ĐỘNG Nối những sản phẩm ở cột bên phải với các ngành ở cột bên trái sao cho phù hợp. Nông nghiệp. Cây chè Xe máy Lúa Máy bay Bò. Công nghiệp. Chuyên chở người Tivi Quần áo. Giao thông vận tải. Lợn Chuyên chở hàng hóa.

<span class='text_page_counter'>(4)</span> B. HOẠT ĐỘNG HÌNH THÀNH KIẾN THỨC I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN. TẢI. 1. Vai trò Đọc thông tin và trả lời các câu hỏi: - Trình bày vai trò của ngành giao thông vận tải. - Tại sao người ta nói: Để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải đi trước một bước?.

<span class='text_page_counter'>(5)</span> I. Vai trò và đặc điểm ngành giao thông vận tải. Chë gç cho nhµ m¸y giÊy. ¤ t« chë hµng lªn biªn giíi. Máy bay, tầu chiến đấu. Xe buýt.

<span class='text_page_counter'>(6)</span> B. HOẠT ĐỘNG HÌNH THÀNH KIẾN THỨC I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN. TẢI. 1. Vai trò - Giúp cho quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục và bình thường. - Phục vụ nhu cầu đi lại của con người - Là nhân tố quan trọng trong phân bố sản xuất và phân bố dân cư -Thực hiện các mối liên hệ kinh tế - xã hội giữa các địa phương - Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi - Củng cố tính thống nhất của nền kinh tế - Tăng cường sức mạnh quốc phòng của đất nước -Tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới * Để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải đi trước một bước vì: - GTVT ở miền núi được phát triển sẽ thúc đẩy sự giao lưu giữa các địa phương ở miền núi vốn có nhiều trở ngại do địa hình, giữa miền núi với đồng bằng, nhờ thế sẽ phá được thế”cô lập”, ”tự cấp tự túc” của nền kinh tế. - Sẽ có điều kiện khai thác các tài nguyên thế mạnh to lớn của miền núi, hình thành được các nông, lâm trường, thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp, đô thị, thúc đẩy sự thu hút dân cư từ đồng bằng lên miền núi. - Như vậy, sẽ thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ, hình thành cơ cấu kinh tế ở miền núi. Các hoạt động dịch vụ(kể cả văn hóa, giáo dục, y tế) cũng có điều kiện phát triển..

<span class='text_page_counter'>(7)</span> 2. Đặc điểm Dựa vào sơ đồ sau, kết hợp với nội dung ở tài liệu hướng dẫn hãy điền tiếp vào chỗ trống… để làm nổi bật đặc điểm của ngành GTVT Thíc ®o Chuyªn chë… ………………. ngµnh Gtvt. Chuyªn chë… ………………...

<span class='text_page_counter'>(8)</span> 2. Đặc điểm. Thước đo Sè lîng hµnh kh¸ch vËn chuyÓn Chuyªn chë ngêi. Sè lîng hµnh kh¸ch lu©n chuyÓn. Cù li vËn chuyÓn trung bình ngµnh Gtvt Khèi lîng hµng ho¸ vËn chuyÓn Chuyªn chë hµng ho¸. Khèi lîng hµng ho¸ lu©n chuyÓn. Cù li vËn chuyÓn trung bình.

<span class='text_page_counter'>(9)</span> II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI. Đọc thông tin, quan sát các hình ảnh, sơ đồ và thảo luận, hãy: - Chứng minh rằng các điều kiện tự nhiên ảnh hưởng chủ yếu đến công việc xây dựng, khai thác mạng lưới giao thông và các phương tiện vận tải. - Chứng minh rằng các điều kiện kinh tế - xã hội có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố các ngành giao thông vận tải..

<span class='text_page_counter'>(10)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. C¶ng C«bª - NhËt B¶n.

<span class='text_page_counter'>(11)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. ĐÌo H¶i V©n.

<span class='text_page_counter'>(12)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. Tuyết rơi trên đờng phố.

<span class='text_page_counter'>(13)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. Lò lôt miÒn Trung.

<span class='text_page_counter'>(14)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. Sông đồng bằng.

<span class='text_page_counter'>(15)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. CÇu NhËt B¶n.

<span class='text_page_counter'>(16)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. Tµu siªu tèc TGV.

<span class='text_page_counter'>(17)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i. CÇu Mü ThuËn.

<span class='text_page_counter'>(18)</span> giao thông đô thị. CÇu vît. Một đường phố đông đúc. Xe ®iÖn ngÇm. Xe buýt.

<span class='text_page_counter'>(19)</span> Tác động của các ngµnh kinh tÕ. kh¸ch hµng. Yªu cÇu khèi lîng vËn t¶i. Yªu cÇu vÒ cù li, thêi gian giao nhËn. trang bÞ VCKT. Yªu cÇu về tốc độ vËn chuyÓn + Yªu cÇu kh¸c. Lo¹i hình vËn t¶i phï hîp , hớng và cờng độ vận tải. Đêng s¸ cÇu cèng... C¸c ph¬ng tiÖn vËn t¶i. Sự phân bố và hoạt động của c¸c lo¹i hình vËn t¶i.

<span class='text_page_counter'>(20)</span>

<span class='text_page_counter'>(21)</span> II. c¸c nh©n tè ¶nh hëng tíi sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña ngµnh giao th«ngvËn t¶i Lo¹i hình vËn t¶i. Vị trí địa lý ĐiÒu kiÖn tù nhiªn. ĐÞa hình. X©y dùng c¸c c«ng trình, trình, híng vËn chuyÓn Hoạt động. Giao. KhÝ hËu Vận tải đờng sông, chi phí cầu đờng.. C¸c nh©n tè ¶nh h ëng. th«ng. S«ng ngßi. ĐiÒu kiÖn KT-XH. Sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè cña c¸c ngµnh kinh tÕ. Ph©n bè d©n c. Sù ph¸t triÓn vµ ph©n bè. vËn. t¶i. VËn t¶i hµnh kh¸ch, hµng ho¸.

<span class='text_page_counter'>(22)</span> 1• •. C. HOẠT ĐỘNG LUYỆN TẬP. Đặc điểm nào sau đây không phải của ngành giao thông vận tải A. Làm thay đổi giá trị của sản phẩm vận chuyển B. Chỉ tiêu đánh giá là khối lượng vận chuyển, khối lượng luân chuyển và cự li vận chuyển trung bình C. Chất lượng của sản phẩm được đo bằng tốc độ chuyên chở, sự tiện nghi và an toàn D. Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hóa . 1.. 2. Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng tới sự phân bố và hoạt động của các loại hình giao thông vận tải, thể hiện ở: A. Điều kiện tự nhiên quy định sự có mặt của một số loại hình vận tải. B. Điều kiện tự nhiên quy định vai trò của một số loại hình vận tải. C. Điều kiện tự nhiên quy định đặc điểm của một số loại hình vận tải. D. Câu A + B đúng 3. Không có ảnh hưởng quyết định đối với sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành giao thông vận tải là nhân tố: A. Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế quốc dân. B. Địa hình và mạng lưới thủy văn C. Sự phân bố dân cư. D. Tiến bộ của khoa học kỹ thuật. 4. Loại hình giao thông vận tải thành phố ngày càng phát triển mạnh, bắt nguồn từ: A. Quá trình đô thị hóa B. . Sự phát triển các thành phố lớn C. Sự hình thành các chùm đô thị D. Câu B + C đúng.

<span class='text_page_counter'>(23)</span> D. HOẠT ĐỘNG VẬN DỤNG Điều kiện tự nhiên của nước ta có những thuận lợi và khó khăn như thế nào trong việc phát triển giao thông vận tải?.

<span class='text_page_counter'>(24)</span> D. HOẠT ĐỘNG TÌM TÒI, MỞ RỘNG - Làm câu hỏi giữa bài và bài tập 1, 4 sách giáo khoa trang 138 đến trang 141 - Tìm hiểu thêm về ảnh hưởng của điều kiện kinh tế - xã hội đến sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải nước ta..

<span class='text_page_counter'>(25)</span>

<span class='text_page_counter'>(26)</span>